Y entonces qué caja llevan los Lambo y Bentley?Si no me equivoco, convertidor de par (tiptronic)Los multitronic son de variador continuo.
Me imagino que será un tiptronic muy mejorado, pero desde un punto de vista prestacional (dejando de lado que aguante o no el par) un S-tronic teóricamente es más deportivo, no?No llega a la velocidad del doble embrague pero por lo que comentan va muy bien el cambio.
Seguramente no tendrá nada que ver con el mío, por ejemplo.