Serjio

Mejor buen aceite y no dejar los cambios cada 30000 km, yo tambien recomiendo meter algun limpiador para antes del cambio. Un saludo.

Buenas! Pues lo mejor es poner varilla para mirarlo manuealmente como te comenta tu amigo el del taller. Una pregunta ¿Tu coche tiene el tubo donde se mete la varilla? Si no es así, tendrás que comprar el tubo con varilla y te recomiendo original, si solo necesitas la varilla asegúrate bien de las medidas ya que podría darte una lectura incorrecta. Un saludo.

El tema de las vibraciones es complicado, pueden venir de varios sitios. Si mantienes las rpm sobre 2000 vibra?

Cuanto nos alegramos! Ya nos contarás al final que ha pasado.

Buenos días. Por favor te pediría que escribieras con palabras completas. Respecto al aceite mira a ver qué normativa lleva ese aceite y si cumple con lo que necesita tu motor. Un saludo.

Quizás lo que puedas conseguir con l reclamación sería un porcentaje de descuento, otra opción, es llevarlo a un taller que sepa lo que hace, por que en audi te mueves en el precio/hora más alto que tienen al ser un Q7 (así trabajan, si) un saludo y mucha suerte.

Llévales tú la referencia

Ni para los B7 hay gomas? Yo en mi b6 cambie la del maletero por una de conce, creo que fueron 50€ o así.

Yo tampoco, pero mis “vagos” recuerdos eran que no valía el respaldo.

No @Carlisu84, si es original DTM va la parrila del no sline, la del rs4 hay que adaptarla, que confirme @Gober4 Un saludo.

Supongo que habrá que sacarlo en los berlina sin abatibles por las puertas traseras, básicamente por comodidad y por la posición de las puertas.

Buenos días y bienvenida! Para tener mejores respuestas deberías postear en el subforo de b6/7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/ De que zona eres? Para un cambio de aceite en cualquier taller con un buen aceite como mucho la mitad de ese presupuesto que te han dado debería de salirte. Respecto a los tirones, posiblemente sea una transmisión. Un saludo y disfruta de este foro.

Si se encienden los calentadores debería arrojar algún fallo el vagcom pero ese aviso en el manual debe indicar algo.

La banqueta si vale, pero creo que el respaldo variaba algo, no?

No tenéis el manual de instrucción del coche? Ese testigo parece algo del limitadle de velocidad o algo así.

Tocara mirar el PR, pero juraría que no son los del RS4, quizás sean de 345mm como los míos.

Te respondo un poco Lo que he encontrado, pero a ver ese coche!!!! Los frenos pon una foto y vemos qué tipo de frenos lleva. La edición de Le Mans también se beneficia de una suspensión deportiva reducida 30 mm, componentes de frenado mejorados y otros accesorios de los Sline.

Creo recordar que no.

Que yo sepa no se pueden poner

Y el problema es que en los concesionarios no están últimamente por la labor de desbloquear cosas de segundamano.

Busca por el foro alguno que tenga tu motorización y le mandas un MP Pero si los vas a comprar nuevos casi te interesa meterte en una roscada.

Tu idea que es buscar Sline de segunda mano o comprarlos en concesionario?

Esos sistemas los he visto desde hace tiempo, creo que @juliaars2000 monto algo, me suena. Yo llevo sensores en ruedas con indicación de presión y temperatura, pero es otro coche. Un saludo.

Por lo que yo se esta el sistema que puedes ver la presión y la temperatura y luego tienes ese sistema que funciona con los sensores de, no se si ABS o ESP y detecta por el giro de la rueda si hay alguna perdida de aire. Tu llevas este segundo seguramente. Un saludo.

Buenos días. ¿tienes sensores de presión en los neumáticos? Creo que es un extra del coche. Un saludo.