Serjio

Yo tampoco, pero mis “vagos” recuerdos eran que no valía el respaldo.

No @Carlisu84, si es original DTM va la parrila del no sline, la del rs4 hay que adaptarla, que confirme @Gober4 Un saludo.

Supongo que habrá que sacarlo en los berlina sin abatibles por las puertas traseras, básicamente por comodidad y por la posición de las puertas.

Buenos días y bienvenida! Para tener mejores respuestas deberías postear en el subforo de b6/7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/ De que zona eres? Para un cambio de aceite en cualquier taller con un buen aceite como mucho la mitad de ese presupuesto que te han dado debería de salirte. Respecto a los tirones, posiblemente sea una transmisión. Un saludo y disfruta de este foro.

Si se encienden los calentadores debería arrojar algún fallo el vagcom pero ese aviso en el manual debe indicar algo.

La banqueta si vale, pero creo que el respaldo variaba algo, no?

No tenéis el manual de instrucción del coche? Ese testigo parece algo del limitadle de velocidad o algo así.

Tocara mirar el PR, pero juraría que no son los del RS4, quizás sean de 345mm como los míos.

Te respondo un poco Lo que he encontrado, pero a ver ese coche!!!! Los frenos pon una foto y vemos qué tipo de frenos lleva. La edición de Le Mans también se beneficia de una suspensión deportiva reducida 30 mm, componentes de frenado mejorados y otros accesorios de los Sline.

Creo recordar que no.

Que yo sepa no se pueden poner

Y el problema es que en los concesionarios no están últimamente por la labor de desbloquear cosas de segundamano.

Busca por el foro alguno que tenga tu motorización y le mandas un MP Pero si los vas a comprar nuevos casi te interesa meterte en una roscada.

Tu idea que es buscar Sline de segunda mano o comprarlos en concesionario?

Esos sistemas los he visto desde hace tiempo, creo que @juliaars2000 monto algo, me suena. Yo llevo sensores en ruedas con indicación de presión y temperatura, pero es otro coche. Un saludo.

Por lo que yo se esta el sistema que puedes ver la presión y la temperatura y luego tienes ese sistema que funciona con los sensores de, no se si ABS o ESP y detecta por el giro de la rueda si hay alguna perdida de aire. Tu llevas este segundo seguramente. Un saludo.

Buenos días. ¿tienes sensores de presión en los neumáticos? Creo que es un extra del coche. Un saludo.

Buenas, a que se refiere?

Busca en desguaces a ver si hay suerte

Yo recuerdo en mi B6 con faros halogenos el interior del faro no era idéntico, tenían formas diferentes. No sé si en estos pasará lo mismo.

A ver en este tema es “complicado” meter algo barato y duradero. Puedes montar rótulas y ver cuanto duran, pero se de gente que ha montado kits baratos y en un año se rompieron. Piensa que la inversión de hoy va a ser para mucho tiempo, yo en su día estaba como tú y monte el kit de Meyle HD más suspensión más muelles y no me arrepentí, los meyle en Alemania salen a 450€ más o menos. Piensa que quizás te toque desmontar y montar de nuevo antes de lo previsto. Un saludo.

Aquí te dejo una foto de una llanta no recuerdo si de 8,5 o 9 y goma de 255.

Pues si puedes pruebas y echas un ojo a ver cómo quedan que creo recordar que la gente tenía que abrir aletas. @Maxima creo que las montó... Yo llevo pilot sport 4 en mi Allroad (2000 kg) y llevo 25000 km con ellas y aún les queda. Si roza sería por el exterior, con lo cual el separador haría que rozaran más.

La michelin pilot sport 4 tiene una duración que a mi me ha sorprendido. Respecto a la medida 235/40 R19 para que roce entiendo que influirá la suspensión que lleves tambien. ¿has probado las llantas ya?

Por curiosidad en michelin pilot sport 4 no hay las medidas que quieres? Sobre las medidas de gomas no te puedo ayudar, pero yo montaría 245/35 R19 si lleva índice de carga válido para tu coche