escarolo

Los sistemas de sonido multicanal 5.1, 7.1, Dolby Digital, THX, DTS etc... son específicos para video, efectos especiales y demás. Los equipos destinados únicamente a calidad de sonido, es decir, a música, disponen solo de altavoces delanteros. Si no, no tienes más que ver que los mejores equipos domésticos de audio solo tienen dos cajas acústicas frontales. El sonido ha de venir de la parte delantera, para tener una escena sonora ubicada, alta y ancha. No quiero hacerme el listo ni mucho menos, pero llevo muchos años compitiendo en concursos de car-audio y he escuchado muchos coches ganadores, ninguno llevamos altavoces detrás Saludos

Es que 350 NM para un gasolina turbo de 2.2 litros está francamente bien Lo mejor del 6 en línea del BMW es que a pesar del patadón que tiene goza de una elasticidad impropia de un turbodiesel Saludos

En otros foros la gente se los está bajando sin problemas Miraré a ver Saludos

Otro video http://s52.yousendit.com/d.aspx?id=1FMMLEM...AT2HY5JKVZLFWN4

Vacío???? Cuando vas a un concierto, hacia donde miras?????? Hay que llevar algo para dar ambientillo cuando llevas gente detrás, pero no tienes más que ver los equipos ganadores en calidad de sonido. Solo llevan altavoces delante y un sub detrás

El del calibra era un macarra gil***ollas integral. Iba al 150% de las posibilidades de su coche y al 200% de las suyas propias y así pasó.... que en la curva de enfilar la recta, justo cuando mi hermano con su R32 y yo con el 530d le íbamos a doblar, se le piró, no supo contravolantear bien y se fue derecho contra el guardarail destrozando todo el morro. Lo mejor fue cuando coje el menda, se baja, mete el parachoques de copiloto y sigue haciendo el imbécil. No es que se me pirara el culo, es que tomé todas las curvas que pude sobrevirando, con el control de estabilidad desconectado y 60 mkg de par se hacen diabluras y se disfruta de lo lindo. Lo siento mucho, pero donde está un buen propulsión que se quite cualquier Quattro, je je je Un video para que veais http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=3NPH1US...K0099DX8YO2LT8M Saludos Uyuyuy!!! Como te oiga SQL... te va a echar una charla de estas filosóficas técnias!!! Edito para decirte que mas divertido sí es sobre todo en lluvia pero con cierta moderación. pd: como lea esto mi padre me mata (el coche es suyo). Y en seco no solo es más divertido si no mucho más efectivo. Saludos Eso no se lo cree nadie ni en mojado ni en seco es mas efectivo un propulsion q un traccion a las 4 ruedas, q es mas divertido vale, pero mas efectivo JO JO JO, sino q s elo pregunten a los q corrian en rallies cuando Audi saco la traccion Quattro Cuantos propulsión has conducido???????????

UY UY JORGE!! QUE PERDEMOS LA AMISTAD! Ahi si que no te doy la razón, tu, un tio tan inteligente por este foro ya deberia haber aprendido eso... Álvaro, esto es como los culos, cada uno tiene el suyo, pero bajo la experiencia que tengo habiendo probado tantos coches, con ninguno he disfrutado tanto como con los propulsión. La tracción integral no tiene parangón con suelo deslizante y es un elemento de seguridad indudable, pero cuando el asfalto está en perfectas condiciones, nada como las ruedas delanteras para dirigir y las traseras para empujar Saludos

El del calibra era un macarra gil***ollas integral. Iba al 150% de las posibilidades de su coche y al 200% de las suyas propias y así pasó.... que en la curva de enfilar la recta, justo cuando mi hermano con su R32 y yo con el 530d le íbamos a doblar, se le piró, no supo contravolantear bien y se fue derecho contra el guardarail destrozando todo el morro. Lo mejor fue cuando coje el menda, se baja, mete el parachoques de copiloto y sigue haciendo el imbécil. No es que se me pirara el culo, es que tomé todas las curvas que pude sobrevirando, con el control de estabilidad desconectado y 60 mkg de par se hacen diabluras y se disfruta de lo lindo. Lo siento mucho, pero donde está un buen propulsión que se quite cualquier Quattro, je je je Un video para que veais http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=3NPH1US...K0099DX8YO2LT8M Saludos Uyuyuy!!! Como te oiga SQL... te va a echar una charla de estas filosóficas técnias!!! Edito para decirte que mas divertido sí es sobre todo en lluvia pero con cierta moderación. pd: como lea esto mi padre me mata (el coche es suyo). Y en seco no solo es más divertido si no mucho más efectivo. Saludos

http://img321.imageshack.us/img321/548/dsc00979ox7bf.jpg

Y otrooo http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=12L861L...BG1ECCO1Y7VP6K8 Saludos

El del calibra era un macarra gil***ollas integral. Iba al 150% de las posibilidades de su coche y al 200% de las suyas propias y así pasó.... que en la curva de enfilar la recta, justo cuando mi hermano con su R32 y yo con el 530d le íbamos a doblar, se le piró, no supo contravolantear bien y se fue derecho contra el guardarail destrozando todo el morro. Lo mejor fue cuando coje el menda, se baja, mete el parachoques de copiloto y sigue haciendo el imbécil. No es que se me pirara el culo, es que tomé todas las curvas que pude sobrevirando, con el control de estabilidad desconectado y 60 mkg de par se hacen diabluras y se disfruta de lo lindo. Lo siento mucho, pero donde está un buen propulsión que se quite cualquier Quattro, je je je Un video para que veais http://s61.yousendit.com/d.aspx?id=3NPH1US...K0099DX8YO2LT8M Saludos _________________

Pues la verdad es que nos sorprendió gratamente como se defendía el Audi!!! Las nuevas suspensiones han hecho otro coche completamente distinto. A ver si caen pronto las nuevas llantas. Por cierto, ¿cómo mejorarías tú los frenos? Saludos

Os pongo un video de lo que estuve haciendo en el Jarama este sábado. El Audi se lo dejé a mi amiguete Imolarot, yo llevaba el 530d Saludos http://s50.yousendit.com/d.aspx?id=1OCG3VK...UY224AK6OE65S81

Hombre, la obra es gordita pero teniendo las piezas y los esquemas. Tienes que cambiar unas cuantas piezas, no solo los mandos Saludos

¿Como son esos parasoles? No le pongas altavoces en la bandeja, hazme caso. Unos buenos delante y un sub en el maletero y para de contar. SI quieres calidad sonora, claro. Saludos ESCAROLO

¿No querrás decir longitudinales?

Sin problema alguno, simplemente conectar bien los cables Saludos

Bueno, pues al menos ahora te va a quedar todo perfecto, seguro SAludos y pon esas fotillos ESCAROLO

Pues dando un 90% de uso ciudadano lo más probable es que el caudalímetro o la EGR (si la lleva) estén totalmente jodidos, y no es coña. Pregúntaselo a los taxistas El caudalímetro vale una pasta nuevo, pero existe el recambio solo del hilo, que es lo que se jode. Lo que pasa es que tendrás que irte a comprarlo a Mercedes. En www.forocoches.com anda un post con la referencia. Mi hermano lo hizo en su Audi A3 TDI y en su Golf TDI 150. No se te ocurra pagar más de 300 € a los golfos de VAG En cuanto a la EGR, lo más probable es que te toque desmontarla y limpiarla. Estará de carbonilla hasta las orejas SAludos

Lo normal es que entre cambio y cambio consuma entre 1 y 2 litros pero por esos consumos yo no abriría motor mientras vaya bien Saludos