escarolo

Pot Dios no... No es para lo que piensas... Le voy a poner esas molduras, ok? Lo que pasa es que sigo teniendo la pieza donde van los 3 relojitos debajo del clima en nogal, y el cenicero también. Lo que no quiero hacer es dejar las molduras en carbono y lo otro en nogal. Entonces no sé si comprar el cenicero y lo otro en negro, o forrar el que tengo con adhesivo de ese. Que opinais? Saludos! Lo mejor es que las pongas en negro, porque una imitación mal imitada queda peor. Saludos

Bueno, y mirándolo con más detenimiento se ve el eje rígido de la suspensión trasera y se nota que la chapita de S2 es un montaje. Vaya cagadilla, ja ja ja Saludos

JE! al final no lo vendes eh? Pues no, me encanta, je je je. Para lo que me van a dar y después de lo que me he gastado en el... no merece la pena. Saludos

El escape?

Pues mientras las carreteras tengan asfalto y no barro al BMW no se le puede pedir más, no como a otros, que hay que pedirles que pesen menos y que no se vayan de morro, ja ja ja ja Feliz 2007, me encanta empezar el año metiendo caña Un abrazo a todos ESCAROLO

Muy bueno lo del tanga, je je je El fuelle del cambio me parece demasiado macarrilla en azul y los pedales demasiado tuning, pero si te gustan...

Puedes poner las fotos? Me interesa bastante SAludos

Qué lastima!!!! Preciosas las llantas. Al final no creo que lo venda. Este fin de semana lo he sacado a dar un paseito por la sierra de 20 kms nada más y me da pena deshacerme de el. Va tan fino, tan silencioso, tan suave, y ahora tan estable,... que aunque le falten 30 o 40 cv para saciarme se le perdona. Puedes comprar unos faros en el desgüace, aunque tengan los cristales rotos, los cristales sueltos los venden. Suerte y ánimo! Ah! y si no lo quieres te lo cambio por el mío, je je je SAludos

Y le has hecho mucho al coche?

Como pongáis xenon con los faros normales con bombillas H4 para cortas/largas y H1 para ráfagas/largas la cagáis. Yo lo hice y deslumbraba al Meteosat Para poner xenon hay que llevar los faros elipsoidales de los últimos S2 o RS2 A mi me toco cambiarlos y tuve la suerte de encontrar unos que estaban perfectos pero con los cristales rotos. Afortunadamente en Audi venden los cristales sueltos, así que con cristales nuevos, una buena limpieza y el kit xenon como de la noche al día!!!

A mi me salieron por 300 € más 180 € de cada cristal nuevo. Pide precio en un conce oficial, cuando me lo dieron a mi casi me caigo al suelo Ah! Y el parachoques del S2 me dieron hace un mes 540 € más las rejillas inferiores, más pintura y ás montaje. Vamos, que cambiar la imagen de un Coupé normal a uno tipo S2 ABY implica poner encima de la mesa más de 1.500 lereles SAludos

Esos faros son los que le he puesto yo al mío. Se los compré a un forero con los cristales rotos y le puse los cristales nuevos (afortunadamente los venden sueltos) junto con una limpieza previa de las ópticas e instalación de xenon. El cambio fue como de la noche al día, literalmente hablando. Nuevos prepara la friolera de 500 € para cada farito. A ver si pongo el parachoques del S2 y ya si que no lo vendo ni de coña. Saludos

No se si venderlo aun Este finde, cuando aterrice en Madrid lo sacaré a dar una vuelta, que lleva un mes parado, a ver que decido, je je SAludos

El problema es que en el garaje tengo ya el BMW M5, el BMW 530d y el Nissan 350Z. Encima tengo un Ibiza TDI nuevecito como coche de empresa. Así que como comprenderás, ver parado día tras dia el Audi, estanto absolutamente perfecto, me jode. Creo que alguien puede disfrutarlo como lo disfruté yo un par de meses solo. SAludos

Si, je je, a ver que encuentro Te vendo el mio Se me va un poco de precio, je je. Ten en cuenta que sería un cuarto coche en mi casa. Y ya son 4 seguros y 4 de todo, je je je Saludos

No me han hablado muy bien de Vogtland. Lo que si te aseguro es que si bajas más de 3 cm lo dejas totalmente descompensado, como una piedra y empeoras no solo el compromiso estabilidad-confort si no la propia estabilidad en si y el tacto de la dirección. Las suspensiones no están diseñadas para trabajar tan lejos de su estado natural. Yo quería un comportamiento mucho más estable y firme que el de serie pero sin pasarme yhe acertado de pleno. El coche va muy firme pero no padece de rebotes incómodos. De hecho, en autopista mantiene un confort realmente notable para lo que ha ganado. Además, con los 215-45-17 la mejora se aprecia aun mas SAludos

Mano de obra incluida?

Si, je je, a ver que encuentro un s2 avant! venden uno por aki :clap1: o un S4 (100) que tambien venden El S2 es el del inglés? Son un cerro de kms, para comprarme un S2 iría a por un Coupé El S4 no lo he visto, ¿tienes el enlace? Saludos no es el anuncio pero aki aparece S4 Ummm, me guta, je je A ver que me contesta

Dame detalles que me interesa

Si, je je, a ver que encuentro un s2 avant! venden uno por aki o un S4 (100) que tambien venden El S2 es el del inglés? Son un cerro de kms, para comprarme un S2 iría a por un Coupé El S4 no lo he visto, ¿tienes el enlace? Saludos

Pero si a mi me dijeron que no los habia para mi B3 y me dieron unos voglant de 40mm que no va mal el coche pero no es lo que yo quiero, aparte por que solo ha bajado 2cm escasos... Puedes decirme la referencia o algo que los identifique?? Que son rebajados 30,40,50 mm?? Salu2 Gracias Me los hicieron bajo pedido en www.mundotuning.com. Me cobraron 250 € solo por los muelles y bajan 30 mm (más no es recomendable) Saludos Los mios marcan 40mm y el coche ha bajado 20mm escasos y todo esta bien montado...voy a mirar mañana en la factura lo que valen los 4 muelles voglant sin descuento Y los otros 2?? Atras que pusiste otra cosa?? Puse los 4 iguales de Selex. Me parece una locura tanto bajar más de 30 mm como poner muelles distintos en cada eje. Saludos

Pero si a mi me dijeron que no los habia para mi B3 y me dieron unos voglant de 40mm que no va mal el coche pero no es lo que yo quiero, aparte por que solo ha bajado 2cm escasos... Puedes decirme la referencia o algo que los identifique?? Que son rebajados 30,40,50 mm?? Salu2 Gracias Me los hicieron bajo pedido en www.mundotuning.com. Me cobraron 250 € solo por los muelles y bajan 30 mm (más no es recomendable) Saludos

Si, je je, a ver que encuentro

Ahora no necesito coche para el día a día porque me paso la semana en el avión y con coches de alquiler, por eso quiero cambiarlo por un S2, así dejo el M5 para cuando el suelo esté seco y el S2 para cuando llueva mucho, je je Saludos

Hola de nuevo amigos. Ya se que hacía mucho que no pasaba por aquí pero por motivos laborales me ha sido casi imposible. He empezado la construcción de un hotel de 4 estrellas en Estepona y ahora me paso la semana entre Estepona y Madrid. Los lunes cojo el avión a Málaga desde Barajas y los viernes me vuelvo. Así que estoy en Madrid solo los fines de semana, en los cuales disfruto como un enano con el M5. En Málaga mi empresa me ha puesto un coche de alquiler (Un Ibiza 1.4 TDI que no va nada mal) Así que llevo con el Audi Coupé parado en mi garaje ya tres meses (aunque lo muevo un poquillo los domingos para que no se me duerma, je je) El caso es que me parece absurdo tenerlo parado durante tanto tiempo y estoy pensando en venderlo y buscar tranquilamente un Audi S2. Me da pena, porque el coche lo compré hace poco más de un año a una señora que siempre lo había llevado al Servicio Oficial y con 112.000 kms reales como la vida misma. Yo le he hecho hasta los 131.000 kms en este año y medio y le he puesto: -Alarma autoalimentada -Llantas de aleación de 17" con 215-45-17 -Muelles Selex con amortiguadores Bilstein Sprint (los de vástago grueso) -Intermitentes delanteros blancos -Insonorizado interior total (estaba montándole un equipo de música maravilloso, de altísima calidad) -Faros de Audi RS2 con ópticas elipsoidales y xenon (también tengo los faros originales) -Aceite Mobil 1 5-50 -Termostato nuevo y manocontacto de presión de aceite nuevoi -Manguito de la calefacción y de la dirección asistida (rezumaban un poco) -Carga de gas de aire acondicionado -Filtros todos, incluido el antipolen -Antocongelante, líquido de frenos, líquido hidraúlico, etc... -Volante Momo Race ¿Me podéis decir qué puedo pedir por el? Me da mucha pena porque está absolutamente nuevo y con la suspensión que he puesto y las ruedas que lleva ahora tiene una estabilidad increible. Como dato os diré que pagué por el 4.000 € hace año y medio Un saludo Jorge