TRACKER_A6

que yo sepa, te valen: -ruedas -volante -pomo de las marchas si es auto o manual. -centralita volante SMLS (yo me la llevaria) -anillo (yo me la llevaria) y no se si algo mas. pero si te puedo decir que los asientos no te valen, los carriles no son compatibles, ni los focos traseros ni delanteros ( sin hacer ñapa) ni los paneles de las puertas. un saludo

podeis desmontar el foco trasero y de hay al maletero. aunque si soltais el paragolpes tambien podeis aceder. un saludo

1- 5x 112 2- ni idea 3-yo pondria 18 (de hecho, llevo 18) y si te preocupa el consumo entre una de 17 y 18, va a ser minimo entre ambas. Yo pasé de 16 de golpe a 18 y de lo que si que me acuerdo, es que los baches los notaba mucho mas, pero nada de que al coche le costaria mas andar ni que se manejara peor.

Pero......... maldita sea David, jeejejjeje, como mucho le hago lo de anular las sondas landas, ya que las he puesto las 4 nuevas y me sigue dando fallos en el B2 S2 y no se por que¿? Por lo demas el coche va como un tiro. Para mi lo suficiente un saludo

gracias Manuel, pero ya la tengo. solo me hacen falta los sensores se aparcamiento originales (los 4 traseros) y el cable trasero donde van los sensores. un saludo

que si, toni, que a este le termino el parcktronic y le pongo luces auto y ya esta, ya he aprendido con el otro, y ademas este ya venia completito,jijiijji un saludo

claro que si , hombre, a este solo le pondre las luces auto, y listo, aunque me queda tambien poner el parcktronic trasero de serie que lo tengo a medias. un saludo

Funcionar funcionar, ambos funcionan bien, el primero (A6) tiene un menu de inicio mas bonito, pero el segundo (S6) tiene los submenus mas bonitos pero el menu de inicio mas feo, ademas al ser mas moderno, todos los botones del volante multicuncion funcionan bien. En el A6 no funcionan todos los botones, solo funciona el cambio de pista, y el volumen, que realmente es lo que mas utilizas. un saludo

jejeje, se os a olvidado decir, que es un campo magnetico , listo para saltar al hiperespacio,jejejejjee, lo del wifi tambien ha estado muy bien,jejeje gracias chicos, no sabia lo que era , pero ahora ya lo se. un saludo

Me refiero a la antena o esa palmera que esta al lado del dos en la parte superior izquierda del LCD. gracias un saludo

bueno, pues la cosa ya marcha, hace dos semanas quede con wizard para terminar de montar la multifuncion y a ver si podiamos poner el nuevo marcador. Pues bien, lo del marcador fue lo primero, y con su cable magico de 6000 eur, lo hizo en menos de 2 minutos, no podia ser menos con lo que vale el cable, asi que una cosa menos,jiij y si os preguntais por que no he usado el vag-tacho o el vag-k-comander, no os lo pregunteis, los he usado y nada de nada, solo con el cable de david a funcionado. Lo siguiente fue la multifuncion, aparte de una tierra suelta, tuvo que programar la SMLS david , con otro cable magico, jiijij pero mas economico, made in wizard por cierto lo provamos con la nueva radio que compre por ebay http://www.ebay.es/i...em=150711222788 La instalacion ,perfecta, quitar el simphony II y poner esa, nada de cambio de pines ni cosas raras y 100% compatible con el equipo BOSE. este es el resultado: espero que os guste un saludo

se tiene que abrir, girando la llave en la puerta del conductor, solo se te abrira esa , te lo digo por que a mi me ha pasado lo mismo la semana pasada y lo he abierto sin problemas. y si tienes mal tu cerradura, yo intentaria abrir el capo para ponerle las pinzas con otro coche y poder abrir con el mando. un saludo

Hola, ¿Cómo se accede a ese conector? El asiento lleva unas tapas en la parte inferior y no veo nada. ¿Cómo se quitan esas tapas? Salu2 tienes que levantar un poco el asiento, en el carril central tendras 2 tornillos, los sueltas , tiras un poco para atras el asiento y levantas un poco para que puedas verlo, no hace falta que sueltes todo el asiento. un saludo

ainss :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: pero como se te ocurre soldar la luz del ABS a la del airbag. en vez de chapucearlo , intenta solucionarlo. Si tienes el Vag-con, podias saber por que se enciende e incluso borrar el error dando un clip con el raton. para empezar vuelve a dejar como estaba el cuadro, y a ver si con un poco de suerte, te funciona, aunque tiene toda la pinta de que te lo has cargado con un corto. cuando te he dicho que las agujas las pongas en cualquier sitio, una vez puesta las tenias que bajar con el dedo sin hacer mucha fuerza hasta la indicacion "0", si la aguja de la velocidad gira y gira y gira sin llegar a su tope, te has cargado el motor que lleva, y contento de que solo sea el marcador y ni te hallas cargado la señal de la velocidad de la centralita (que a mi me paso con las revoluciones.). prueba a hacerle un test de agujas con el Vag-com, para saber si te lo has cargado, canal 17 y a output test. Pero tiene toda la pinta de cuadro nuevo. un saludo

Los separadores, siempre y cuando varies el ancho de vias, mas cm de lo permitido, es decir,1,5 cm a cada lado,(total 3cm), te costará unos 150 euros.(en la empresa esa que ha puesto Tracker) si no te pasas de esos cm no tienes que homologar nada. saludos ¿?¿? comooorrrr, a que te refieres¿?¿? si pones separadores de 1cm tienes que homologarlos y si son de 0,5 tambien.

joe macho, no digas eso y te quedes tan pancho. :wacko: explicate hombre.

+1 tambien, pero por casualidad as mirado tambien si con el polimetro, soltando el conector verde que esta bajo el asiento (que es el del calefactable) y midiendo,si la resistencia sigue cambiando al darle a la ruleta¿?¿? mas que nada, para descartar que el cableado y los conectores esten mal.digo yo. un saludo

solo los separadores, ni idea, en total fue 400 o 450 eur . hola,y nos podrias decir que empresa fue la que te homologo todo,gracias y un saludo si como no. http://www.homologacioneslaster.es/

hola, lo de las señales Can bus, a mi entender, no quiere decir que todo el coche este conectado por dicha señal, si no por zonas un ejemplo: Mi A6 del 98, Si tiene can-bus, pero por que yo se lo puse a posteriori, las señales can-bus en las que mi coche actua solo son, 1º-de cuadro a radio y de radio a Volante. 2º-sensores de regulacion de altura xenon, y todo ello a la centralita. en el S6 es del 2001 tengo una bombilla led de posicion que no se enciende y no me da fallo en el marcador, encambio una de xenon si. Tambien dependera de la codificacion que tengas puesta en los avisos. Cuando decimos que los marcadores con relojes dijitales tienen can-bus, nos referimos a que la linea del marcador a la centralita se comunica por dicha señal, pero no todas las señales, las revoluciones fijo, y alguna mas. En los nuevos A6 creo que son todas las señales. y con respecto a poner luces led en el interior, te voy a contar mi experiencia. Las puse como quieres hacer tu, pero no se por que motivo, las de cortesia traseras, si abria la puerta ,iluminaban una m****,casi nada, pero en cambio si le daba yo al boton iba bien, creo que si tiene que ver algo con el can-bus , algun rollo de resistencias.y mira que las compre especificas para coches con can-bus. Yo las de cortesia de techo, las volvi a poner normales, solo tengo led en las que alumbran los pies , matricula y posicion. un saludo.

solo los separadores, ni idea, en total fue 400 o 450 eur .

Hola, si cambias el cuadro , te mantiene los Km del coche al cual a pertenecido el cuadro, los km los puedes modificar con el vag-k-comander o el vag-tacho, te recomiendo el 1º ya que el vag-tacho no siempre funciona con todos los modelos del grupo VAG. amm , jejeje, ya me parecia a mi. bueno, yo soy mas partidario de a ver comprado otro cuadro con FIS reparado por ese precio (asi tendrias 2 , en caso de que uno se rompa, siempre puedes poner el viejo) pero tampoco has hecho mal.ya que tendrias que comprarte tambien el vag-k-comander para codificarlo y te saldria mas caro. yo los que llevo en el S6 son marca COBRA y van bastante bien , los del A6 son de serie y tampoco me desagradan.jeje con respecto al frontal, ya sabes que tendrias que cambiar focos, capo y paragolpes, yo aprovecharia y buscaria un paragolpes con lavafaros y los focos que sean Xenon o Bixenon, ahora los encuentras a muy buen precio en los desguaces. y si ya llevabas xenon mejor que mejor no te hace falta homologar. encambio si no llevas xenon y no te quieres complicar, pon un paragolpes sencillo y focos halogenos. un saludo

para los separadores, tambien depende el ET de tus llantas, si te hacen falta ,tienes que comprar unos que sean DE DOBLE AMCLAJE Y DOBLE FIJACION si no , no te los pueden homologar. tienes en ebay o en cualquier web de tuning. son estos: un saludo.

¿?¿?¿?¿?¿ explicate mejor peter glez, te han cobrado 320 eur por reparar el fis¿?¿?¿? Espero que NO :ranting2: , por que ese es el precio de un cuadro nuevo en el conce (y si no ,no ando muy lejos). La pantalla se puede cambiar, y por 60 eur te la venden suelta en ebay. Y poniendonos en lo peor , un cuadro reestyling (2001-2005) con pantalla YA REPARADA en ebay no te sale mas de 170 eur y un cuadro del (98-01) sobre los 120 eur tirando para abajo, y te lo digo a sabiendas ya que no es el primero que compro. un saludo

muchas gracias :notworthy:

muchas gracias :notworthy: