TRACKER_A6

Jo Emilio como eres, que me he equivocado al escribir, es una errata. Será desfase, no?? Que Davichu con eso de que es portugués puede fallar en nuestra lengua. O lo has puesto de coña??

Pues ya tengo un problema, :ranting2:, solo pasa cuando sobrealimento el motor (cuando le piso con ganas). Si circulo normal va todo estupendamente,(recordar que es automatico) entra la º1 ,la 2º , la 3º , la 4º, y la 5º sin problemas. El problema es cuando le piso a FONDO y empieza a cambiar, la 1º - ok, 2º- ok, 3º-ok AQUI VIENE EL PROBLEMA 3º a 3000 rpm ,4000rpm, 5000rpm, 6000rpm, 7000rpm, 8000 rpm al corte , no me cambia a la marcha 4º ni a la 5º, esto lo tengo que hacer con las levas si no reviento el motor. Me a dicho wizard como que puede ser un "desface" entre centralitas, pero aun no lo se, a ver que me dicen el Lunes.

Pues que decir. No noto ni la menor diferencia de gasolina a gas, ni cuando hace el transvase de uno al otro se nota nada, el coche va como siempre, no la diferencia de que ahora el coche pesa un poquito mas que antes por el nuevo deposito. Por ahora estoy encantado, aunque es muy pronto para lanzar cohetes. Ya os iré comentando mas cosillas. Un saludo

Por cierto, la centralita esta instalada junto a la original de audi, asi que perfecto, un saludo

bueno, pues ya esta instalado y en mis manos,

hola, pues ayer fuy a ver mi coche, por que se suponia que me lo tenian que dar ayer, pero me llamaron diciendo que "rompieron un manguito" al instalar algo, asi que hay esta el coche semiterminado esperando a un maldito manguito, y como no ,tiene que venir de alemania.:ranting2: un saludo

hola david, oye esto del AFR no lo puedo mirar con el vag-com .

mañana me lo tienen que dar, a ver como va, tengo unas ganas

vaya currada con el A6, mi enhorabuena, te a quedado nuevo , asi da gusto. :notworthy: :notworthy: :notworthy: un saludo

hola david, hombre, de hace 15 años hasta ahora, me imagino que algo habra cambiado la tecnologia glp, segun me han dicho, la cenrtralita es totalmente eficiente y hacen un clon de mis parametros originales del coche,para que no note cambio alguno. lo que no tengo ni idea es que es un medidor AFR, ni una adaptacion BRC y no se que hace el chisme ese del video . Si me puedes hacer un resumen,,,,,,,,,,,,,bueno mejor no,,,,,,,,,,,,,,,,, no quiero saberlo,jejejejeje

No Emilio , en mi presentación , solo esta como montar el sensor de luces auto. A mi sinceramente tampoco me convence, si ya no puedo controlar ni los limpias, me aburriría mucho, jeje

Jeje, pues a este, al S6 pocas cosas le he echo, jijiji , esperate que voy a pasar muchas cosas del A6 al S6 ya que tal vez venda A6, dependiendo de que en el S6 todo vaya como me espero.Ya que este con gas me va a salir económicamente igual que el A6 y tener dos coches repes,ummm

bueno pues ayer fuy a ver los avances, el deposito tampoco queda mal como esta puesto, no me ha disgustado la idea,PASA DESAPERCIBIDO asi que por ahora lo dejare tal y como esta, siempre tendre tiempo de cambiar.ijjiji Seguire poniendo mas fotos, a ver si para este viernes me lo dan. un saludo

Enhorabuena, y muy guapo el coche, ademas as acertado con el fondo, las fotos son muy bonitas. No te preocupes que ya as pasado lo peor, ahora a disfrutar que tienes coche para rato. Un saludo

Los dos tenéis razón , jeje. Los Angel eyes son tipo BMW redondos ( aros). Y devil eyes son tipo Audi, en Linea. No me hagáis mucho caso pero el nombre según tengo entendido es por la forma de las luces, la mirada que le da al coche.

Nos tenemos que enfadar, por que sin presentacion no sabemos que modelo es, si es un A6 4b del 1998 al 2001 o del 2001 al 2005 (reestyling), para algo es la presentacion. hay focos devil eyes dependiendo del año de tu A6. un saludo vecino.

De nada hombre, Muy buen trabajo, as soldado un FIS nuevo o as repasado las soldaduras que ya estaban¿?¿ te a quedado muy bien, a mi me daria una pereza ponerme a hacerlo un saludo

Bueno pues estoy poniendo el proceso de transformacion en mi presentacion, por si a alguno le interesa: MI PRESENTACION JEJE

TRANSFORMACION A HIBRIDO GASOLINA / GLP Hola otra vez, compañeros, pues no se que mas deciros, el titulo lo resume muy bien. Despues de darle muchas vuelta al no poder vender el BMW 740i estuve pensando en vender el S6 , ya que pienso que tal vez pueda tener mejor salida. Como ya muchos de vosotros sabeis, hice un. "sondeo venta S6" . Allí, sabiamente me aconsejaron que no lo mal venda y que si lo que me preocupaba ,era el consumo astronomico de un 4.2 gasolina que me plantease hacerlo hibrido con GLP, lo cual me encanto esa idea. Yo como alguno de vosotros, desconocia totalmente esto denominado GLP, pero gracias a vosotros, pude saber todo lo necesario en este LINK . La idea me fascino y preferi no pensarlo mucho y con dos cojo..s hacerlo, que ya sabemos lo que pasa cuando pensamos mucho las cosas,jeje. Pues bien, haciendo un pequeño resumen, transformarlo a hibrido consiste en: En vez de quemar gasolina, quema Gas Licuado del Petrolio, lo cual es un 50% mas barato que la gasolina y en un 4.2 se nota muchoooooooo. Para ello te ponen un nuevo tanque en el lugar de la rueda de repuesto en mi caso de 60 litros, luego depende del hueco teneis distintas capacidades. Para mi, el mayor inconveniente por ahora es, donde ubicar la centralita y donde hacer el nuevo agujero para el nuevo deposito. Lo del deposito nuevo, mas o menos lo tengo solucionado, ya que les e dicho que me lo pongan simetrico al original, pero en la aleta contrario, no se si me explico bien, (vamos en la otra aleta trasera). Ellos me dejarian un taponcito cutre que sobresaldria por la aleta, pero mi idea es de poner otra puertecilla de repostaje mas curiosa y menos cantosa. Fuy al desguace y me hice con esto para acoplarlo en la otra aleta. . Y Como no, con tal mala suerte de que hace unos minutos me acaban de llamar de la Renault Leioa para decirme que han visto un sitio donde poner el tapon y que no se ve mucho, que me pase para dar mi aprovacion, "ya puede ser buen sitio si no sigo en mis 13". En cuanto vaya os prometo mas fotos y menos toston,jeje

ya estan en ello , una semanitaaaaa, que nervioss, jijiijji un saludo

el S6, el 1.8t no me dejan por ser del 98, esto solo se pude instalar en coches del 2001 para alante,con la homologacion Euro3 Pero no lo tenías puesto en venta? Ya no Chemita... Así no se puede....si se me oculta información Me alegro que se haya echado patrás. jejejeje, gracias

el S6, el 1.8t no me dejan por ser del 98, esto solo se pude instalar en coches del 2001 para alante,con la homologacion Euro3

Lo vas a comvertir tú mismo a gas??? ole tus gónadas!!! Por cierto, siempre se apaga y enciende con gasolina Que va, no me dejan,jiijjiji , no me lo montan aqui en la renault de Leioa(Bizakaia), asi tengo donde reclamar si algo va mal,ijijijji.ademas de la garantia

Eso me han dicho a mi tambien, que el arranca siempre es en gasolina y andados unos 300 metros pasa a gas. Por cierto ya me ha llegado el KIT y el miercoles empiezan con ello. yo pienso que no descartaria el error de inmo, ya que a mi antes de romperse en el mio, me hizo varias veces algo parecido, con la diferencia que a mi me ha pasado en parado, y al volver a arrancar todo bien, hasta que dejo de arrancar.