des

:clap1: :clap1:

Buenas, desde un punto de vista monetario es un desastre el cambio que vas a hacer, no compensa de ninguna manera, de hecho, incluso si lo que hicieras fuera pillar tu primer A3, eso también sería un desastre económico, quicir, hay coches mucho más baratos que te ofrecen algo muy parecido por 7 u 8000 leurix menos. En cuanto a lo que ganas cambiando de 1.9 TDI 130cv a SB 2.0 TDI DSG: 1) Ganas en motor. Más prestaciones, eso sí, las diferencias de peso y de ruedas dejan a los dos con las mismas cifras frente al cronómetro, pero el motor en sí es más potente, con más par, y más aprovechable (entrega el par algo más sosegadamente y durante más tiempo). 2) El 2.0 TDI montado sobre el SB suena menos que el 1.9 montado en el A3 I, prácticamente no vibra (al menos con DSG), y el sonido interior es de mucha mayor calidad que en el modelo antiguo. 3) Refinamiento. Bueno, sólo tienes que echar un vistazo al interior del A3 I y al del SB, el tiempo no pasa en balde. 4) Si el tuyo es un 3 puertas, ganarás en comodidad, pero perderás en aspecto deportivo, aunque no creo que ninguno de los dos modelos tenga un claro aspecto deportivo, pero en fin ... esto es muy subjetivo, lo de la comodidad es completamente objetivo. 5) El cambio DSG es la combinación perfecta para un Sportback 2.0 TDI, es escandalosamente rápido, suave, y cómodo como cualquier otro cambio automático. Las sensaciones al llevarlo en modo Tiptronic (cambiando manualmente con las levas o con la palanca) no creo que se puedan igualar con un cambio automático. Además la electrónica está muy bien conseguida, en automático pocas veces no va en la marcha adecuada. Una delicia. 6) Maletero más práctico. Yo creo que son todo ventajas no siendo por aspectos más subjetivos como es el del diseño exterior, si te gusta más el SB sólo te quedarán ventajas y un inconveniente ... la pela

El cierre confort viene activado de serie. Dile que te quiten el pitido del cinturón, es desesperante quitártelo antes de aparcar y que empice a pitar ... Para métodos de limpieza pásate por el sub-foro A4-S4, Guanterarefrigerada te pondrá al día Norawena y a disfrutarlo

Y yo también estoy de acuerdo con vosotros Popart, es lamentable la "lavada de manos" de Audi con respecto a un tema como este, eso no lo defiendo, lo que tampoco puedo entender es la lapidación constante del modelo A3 II por algo como esto, la gente termina mezclando opiniones personales sobre el modelo con temas de fiabilidad de un motor en un momento determinado y con temas de atención al cliente ... pero bueno, no me voy a repetir que alguno que me vuelva a leer lo mismo termina colgado delante del monitor

Bueno, pues parece que Audi, lejos de preocuparse por el cambio prematuro del modelo y poner un precio "interesante" al cambio de calandra para, de alguna manera, silenciar las críticas; parece que lo que hará es "hacer negocio" con el cambio ... lamentable por parte de Audi :clap1:

Yo tengo la Ixus 40, va muy bien tanto para gente que no sabe de fotografía (como yo :clap1:) como para gente que sí sabe hacerlo todo a mano. A mi me la aconsejó todo el mundo, no pesa nada y es menudita. Suerte con la elección :clap1:

A ver Bokoy, antes de decidirme por el A3 SB 2.0TDI estuve mirando varios modelos, me gustaba mucho el X3, ya sé que poco o nada tiene que ver con el SB, el caso es que fue el primero que miré, el que más me gustaba, de hecho yo quería un SUV "ligero", y de los existentes, sólo me gustaba el X3 en cuanto a diseño, lo descarté por precio, y porque los interiores son basssstante lamentables, después empecé a mirar compactos que me gustaban, el que más me molaba de diseño era el Serie 1 (lo sé lo sé, soy de los pocos a los que les gusta ese carro), también me gustaba el Alfa GT (el 147 no me molaba nada, además estaban apunto de cambiarle de cara), miré el Astra nuevo y el Golf, incluso me pasé por un conce de Mercedes para ver el Clase A, a pesar de que apenas me gusta. El Golf lo descarté por que no me convenció en vivo, el Clase A también lo descarté de un primer vistazo, por dentro está muy bien acabado, pero es una auténtica fregoneta , finalmente probé el A3 SB, el Serie 1 y el Astra nuevo, el Alfa GT no llegué a probarlo. Después les pregunté a los compañeros del curro sobre la fiabilidad de estos modelos, del X3 me dijeron que el motor no daba problemas, bueno sí, el caudalímetro, pero no en todas las unidades, de hecho cada vez en menos, del Serie 1 me dijeron que no tenían aún ningún estudio, pero que partía en buena posición dada la fiabilidad del antiguo 2.0d de BMW, del Alfa me dijeron que ... ejem ... que mejor vérselo a otro, que es un carro muy chulo, pero que el motor está lejos de los de la competencia, igual ocurría con el Astra, me dijeron que no daba problemas, pero que el paso del tiempo es peor para los motores Alfa, terminan haciendo más ruido y con más vibraciones. Del 2.0 TDI me dijeron que no tenían constancia de ningún problema generalizado, que al principio sí dió algunos problemas, que a partir de no sé que fecha venían en perfecto estado de revista. En cuanto a tu motor, el 2.0 FSI, no me hablaron directamente de su fiabilidad, pero sí me dijeron que quizá no merecía la pena pillar el 2.0 TDI, que echara cuentas porque el 2.0 FSI era mucho más agradable, por ruido y vibraciones sobre todo, es decir, me aconsejaron pensarme la opción del 2.0 FSI :clap1: Hablando de todo un poco me contaron que si lo que me preocupaban eran temas de mantenimiento y fiabilidad que pillara un Honda o un Toyota, que eran coches que venían blindados en este aspecto (Dominic debe estar dando palmas con las orejas leyéndome esto ), muy baratos de mantener, también me hablaron muy bien del Golf, y del Compact de BMW, y en general de Volvo. Algo muy curioso era que la mayor parte de los que curran ahí tienen un Volvo, de hecho quien me comentó todo esto se acababa de agenciar un S60, me dijo que era uno de los coches con mejor relación calidad/precio, y exento de problemas, un mes después el Volvo le dejó tirado por ahí, estuvo sin el carro como dos o tres semanas porque no daban con el problema. Con esto te quiero decir que nadie está libre de que le toque bailar con la más fea, ni siquera la gente que más datos tiene sobre la mesa. Saludetes y suerte a todos con esos problemas, a ver si se arregla todo

Calla calla ... no des ideas

Vamos a ver Xingular, era un ejemplo, repito, si alguien se compra un VW, o un Seat en base a esta experiencia tuya cometerá un error, porque como te dije la situación de un determinado coche no define la situación del modelo completo, no sé si me explico, que a tí te haya ido de cine con el Ibiza no quiere decir que todo los Ibizas del mundo mundial vayan a ir igual de bien. Y viceversa también es cierto, es decir, que el A3 de AMG haya salido malamente no quiere decir que todos salgan igual de malos ... Pero bueno, si os sentís más seguros entrando a un foro y leyéndo a fulanito o menganito lo que dice de su modelo ... pos fale Que no Xingular, no te confundas, lo único que he escrito es que tu particular experiencia con tus coches y la particular mala experiencia de AMG no son datos objetivos con los que se pueda contar para comprar un coche, puede ser valorable lo que opinas del coche, pero no desde luego como para tomar la decisión en base a eso. El resto de cosas que dices que no hago ... ejem ... desde hace mucho tiempo compro más revistas de coches de las que puedo leer, y muchos compañeros de trabajo que están todos los días con coches, gente que trabaja en el Leasing y Renting de un banco para el que yo trabajo, gente que sí tiene un estudio de fiabilidad decente sobre los modelos, no se trata de tu coche o el coche de AMG, se trata de cientos de unidades de cada modelo vendidas mediante Renting que se encargan ellos mismos de mantener, es decir, que el banco corre con los gastos de mantenimiento y averias, y por la cuenta que les trae tienen un estudio de fiabilidad basssstante bueno. No sé si ahora me he explicado mejor, tu experiencia me parece valorable, y la de Dominic, y la de AMG, y la de Bokoy, pero, como puedes comprender, al lado del estudio de fiabilidad de una empresa de Renting son prescindibles, pero claro, esto sólo si tiene sposibilidad de ver un estudio de este tipo Si quieres te digo los estudios de fiabilidad del 2.0 TDI, a más de uno le sacaría los colores, o los del 2.0 FSI ... Pues que quieres que te diga, insisto en que no es así, para mí ni el 1.6 FSI ni el 2.0 FSI eran opciones sin necesitar del foro para saberlo, son necesidades propias, mías, no del foro, y para saber si un motor moverá o no con modestía un modelo sólo hay que saber sumar y restar Xingular, desde luego no me hace falta preguntar estas tonterías en el foro. Pues sí, comprarlo a ciegas sí, pero tampoco te creas que las opiniones vertidas en un foro repleto de desconocidos, que en muchos casos son además demasiado jovencitos como para tener un criterio medianamente sosegado sobre un coche, te van a sacar de tu cegera. Yo tuve más suerte con esto de trabajar donde trabajo ... aún así no sé si hice el ¿tonto? o no, ni siquiera un estudio de fiabilidad bueno te libra de que te toque bailar con la más fea ... Yo no digo que el foro no sirva para eso, quicir, un chico pone un problema, y si tú has tenido el mismo problema le comentas que hiciste para solucionarlo, o qué puede hacer. Otra cosa es que el chico ponga su problema y aparezca alguien que no tiene el mismo coche, ni el mismo motor, ni nada parecido y se dedique a escribir cosas como "ya lo decía yo, si es que este modelo tiene fiabilidad cero, y qué decir del 2.0 TDI, menuda farsa, y el grillo, y ... QUEMEMOS AUDI" Esto son memeces que no sirven para nada bokoy, y desde luego no trates tu problema como un estudio de fiabilidad de tu motor, porque no lo es, insisto, si quieres te cuento el estudio de fiabilidad de tu modelo concreto que tiene el banco para el que trabajo, que si me permites decírtelo, tiene algún dato más que tú Ok, y si es foro sólo fuera una serie de melonadas sobre lo que le ha contado un fulano al primo de la novia del panadero de al lado de su curro sobre lo malo que es el motor 3.2 FSI ... pues entonces también sería una full de foro. Habrá que intentar mejorarlo evitando ambas situaciones ¿no? Sí, sí lo hacen, insisto, tú tienes el modelo y el motor del que se trata, tú puedes hablar sobre ello con toda la razón, pero es que te recuerdo que a parte de tí por aquí han salido algunos hablando sobre la fiabilidad de Ferrari en base a unos amigos que tienen conocidos con un Ferrari, a ver si voy a ser yo que estoy ciego, varios han hablado con todo el desparpajo del mundo sobre cosas que desconocen por completo ... pero en fin ... No te cabrees bokoy, te ha salido malamente el coche, y encima no parece que te hayan tratado demasiado bien en Audi, comprendo tu cabreo, y no te digo nada sobre esto, lo que digo es que en este Topic el 90% de los que hemos intervenido hemos ayudado CERO PATATERO a quien hacía la pregunta, quizá tú hayas sido el único que le haya ayudado en algo, los comentarios sobre Ferrari y sobre todo el modelo A3 II no creo que ayuden demasiado ... Esta es mi opinión, y no tiene porqué ser cierta, pero sí es mía

Pues mihe, yo de verdad te aconsejaría no decidirme por un coche en base a lo bien que le van los Audis a Xingular, ni desde luego atendiendo al "particular" estudio de fiabilidad del A3 realizado por Dominic ... de verdad que cometerías un error, pero en fin ... Yo me compré el carro atendiendo a un único criterio, me compré el coche que me gustaba y que me apetecía, siempre dentro de lo que me podía permitir, porque la verdad es que un 2.0T me hacía más ilusión, pero no me lo puedo permitir por consumo, y un Bentley Continental GT es el carro de mi vida, pero por razones evidentes tampoco pude llegar, y si legara me tocaría el "glande" lo que opininaran Xingular o Dominic sobre la marca

También se le puede programar un control de velocidad, el otro día se lo puse a 140 km/h, cuando llegas a 150 pita y te avisa, y no desaparece el indicador del FIS hasta bajar de nuevo a 140 ... es una chorradita, pero viene bien para aligerar el peso del pie, que a veces me sorprendía yendo a 180 sin darme cuenta

Pero vamos a ver, no le deis más vueltas, el que no quiera Audi que no lo pille, y que no quiera cambiar de Audi que no cambie. Lo que no mola es leer a los cansinos de siempre vomitando bilis encima del modelo que algunos hemos elegido, eso lo tenéis que entender, igual que yo entiendo que no mola ver a la gente adorar a Audi cuando tienes un carro que no anda y no te da nada más que problemas. La solución para que no se den estas situaciones "desagradables" es que los cansionos de siempre dejen estos temas para lo que son, intentad echarle una mano al que le acaba de postear su problema con el coche sin empezar a decir las mimas tonterías de siempre sobre el modelo "completo", porque eso es una melonada que no va a ningún sitio, cada uno se comprará lo que más le mole independientemente de vuestra "discutible" opinión sobre el A3 II leñe, que las opiniones estilo "el A3 es lamentable porque conozco a un amigo de la prima del amante del panadero de mi barrio que se le ha jodido la llave inglesa del A3, menuda farsa de coche" no dejan de ser simples anécdotas, situaciones concretas pero no fallos generalizados de un modelo, al igual que la "perfección" alcanzada por los modelos de Xingu (por poner un ejemplo), se trata de una situación única de la que no se puede obtener una medida de la fiabilidad de Audi. Menudo ladrillo ... :drool:

La verdad es que el nuevo A4 es precioso, el anterior me gustaba más el Avant, pero este me gustan ambos por igual. Norawena desimaxi, disfrútalo :clap1:

Precioso, por dentro y por fuera :clap1:

Diossssssssss ... hoy estás sembra'o amiguete, virgen santa q ataque de risa al leerlo ... juasjuasjuasjuasjuas :lol: :lol: A veces me sacas de quicio, pero hay que reconocer que eres un crack

Que dice joven ??? que no se le oye bien !!!! ... slurp slurp (típico ruidito producido por una lengua centenaria al pegarse a un paladar de similar edad) ... juasjuasjuasjuas Soldado tron ... te sales :clap1:

Que dices!! Pues yo casi lo pillo con DSG por error!! No discuto a quien le guste el automático, pero eso de deportivo... por muy deportivo que sea el cambio nunca será mas efectivo que un cambio manual, donde eres tú y no un ordenador quien decide que marcha, cómo y cuándo. Yo también pensaba eso mismo, menos mal que el comercial me comió el coco y me dió a probar un Tiptronic, si no en estos momentos estaría escribiendo lo mismo que has escrito tú, no disfrutaría cada día de la comodidad de ir al curro sin pisar embargue, y me perdería la cara de mi pichón cada vez que uso el Kick-Down, o el rato divertido que puedes pasar con las levas conduciendo digamos que un poquito por encima de los límites establecidos :D esas caídas de la aguja del rpm el otro día subí el puerto de Navacerrada usando sólo las levas Una gozada el DSG Y no digo que el manual sea peor o mejor, pero sí te diré que siempre será menos cómodo y, en muchas circunstancias, más lento que el DSG ... y menos divertido, cada uno lo que le mole

3800 km's llevo ya, en algo más de un mes. - No vibra nada, y cuando digo nada me refiero a vibrar CERO PATATERO - Suena poquito, desde luego no como todo el munfo "prometía", que yo me temía lo peor. - Gasta poco, aunque algo más de lo que esperaba, lo de bajar de 6 litros es si lo llevas vacío, sin chapa, sin ruedas, sin gasoil y conduciendo un abuelete de menos de 20 kilos, para el resto gasta 7 :blink: - Tiene brío, eso de que no tiene patada ... en fin, cuando pasa de 2000 rpm's en 2ª o 3ª sale absolutamente disparado, pero bueno, esto es muy subjetivo. En cuanto al DSG con este motor, bueno, a mi personalmente me parece que pillar un A3 2.0 TDI sin DSG es un crímen, yo ni me plantearía la posibilidad de ahorrarme el DSG <_< Negativo: - Lo de la guantera es de traca, es lamentable el cierre, da la sensación de que no pasa del mes que viene. - Los frenos no me convencen, el tacto es muy blandito, frenar frena, pero no con la contundencia deseada. Tendremos que hacer algo con esto. - Me sigue pareciendo demasiado caro, 2000 euros el DSG es una salvajada, 30.000 euros por un compacto también lo es, pero en fin ... me gustaba demasiado

Precioso gabycom, ese negro de la muerte le queda espectacular, y el kick-down ... ¿estas seguro de haber llegado al kick-down? lo digo porque en un principio yo me confundí, si pisas fuerte cambia a una o dos marchas, pero el kick-down no era eso, era pisar a fondo hasta superar la zona en que se endurece, es como un botón, y entonces embraga, sube a 4500, dos o tres marchas menos y no baja de las 4000 vueltas ni de coña ... cuidadín con esto cuando está en rodaje :blink: El DSG es el cambio definitivo <_<

A propósito, ahora que va a aparecer el cambio de estilo del A3 II, os podíais interesar por el tema, obtener la información necesaria e incluso luchar por un buen precio para los integrantes del clan interesados en poner la calandra. Eso sería una buena iniciativa ¿no creeis? A estas cosas me refiero, a que la pertenencia al Clan no sea algo vacío de contenido

Quizá lo que habría que hacer es facilitar los teléfonos del hotel y negociar los precios a posteriori, es decir, el precio inicial es X, si finalmente pasan de 10 reservas será X-10, si pasan de 20 X-20 ... Desde luego si no hubo gente algo tendrá que ver la actividad, quicir, una parte de culpa la tienen los integrantes del Clan por no acudir, y otra la kdd por no serlo suficientemente atractiva. Desde luego lo que no es de recibo es comprometerse en el foro con la reserva de una habitación en un hotel y finalmente no ir, otra cosa es comprometerse a ir sin hablar para nada de reservas. En esto te doy toda la razón. Aun así, creo que se pueden hacer más cosas para atraer a la gente ¿Y esto? No hombre no, aquí nadie ha obligado a nadie a tener iniciativa, ni a coordinar nada, cada uno debe ser consecuente con las decisiones que toma, lo que no puede ser es que después te quejes del trabajo que conlleva coordinar algo ... cada uno debería saber a lo que se enfrenta. Yo desde luego jamás tomaría la iniciativa de coordinar nada parecido, si a mi me pasa lo que cuenta Vampiro con las reservas en aquel hotel directamente "quemo" el Clan ... yo sé que para esto no valgo, y cada uno debería saber si vale para esto o no.

Pues yo coincido en parte con lo escrito por Wok, y me explico: 1) Si le pones una cuota esto no funcionará, además, jamás se habló de cuotas. Es más, yo no pagaría una cuota sin conocer en qué se utiliza ese dinero. Otra cosa es que se organice bien este tema, si tenemos forma de conocer y notar los beneficios de la cuota estaría encantado de pagarla (o no, depende de para que se quiera utilizar la cuota, desde luego si es para que el Clan no muera y ... y para nada más ... como que no la pagaría). 2) Merchandising. Jamás he comprado merchandising, ni tengo pensado hacerlo. No creo que esto sea un problema ... espero ... En cuanto a kdd's, bueno yo me iba a pasar por la de Ocaña, de hecho así lo dije en el foro, lo que ocurre es que cuando lo escribí no caí en que ese mismo sábado tenía una boda, yo y mis padres que venían ese fin de semana a quedarse en mi casa, por lo que me fue imposible incluso pasarme un rato el domingo, que para una vez que me visitan mis padres no les iba a dejar sólos en casa. Esto es un detalle sin importancia, pero estoy seguro que mucha más gente le ocurrirá lo que a mí, cada uno tiene su vida y es difícil que todos coicidamos. En cuanto a que no hay gente interesada en la kdd del Clan, bueno, a ver como lo explico, no tiene el mismo efecto decir "ATENCIÓN Gran Kdd Clan A3 en Granada, nos conoceremos y lo pasaremos bien, tomaremos mucha cerveza ... precio 0" que decir: "Gran kdd en Granada, todos aquellos que no conozcais la Alhambra estais de enhorabuena, organizaremos una visita con guia que nos explicará toda su historia ... precio 20$" A mi la segunda me atrae basssstante más que la primera :clap1: No se si me explico, lo que no podéis hacer los coordinadores es plantear un problema con las kdd's sin proponer soluciones excepto la de "comprometeos amiguetes", esa solución es la más fácil de tomar. Lo de la Alhambra es un ejemplo que no sé si interesará a todos o a ninguno, pero lo que sí tenemos claro es que a todos nos gustan los coches ¿no? pues buscad una actividad que tenga que ver con coches, una kdd en Jerez con motivo de no sé que carrera, o en el Jarama para ver a Supercanedas dándole zapatilla al S3, jod** si es que hasta los miembros del Clan os podrían ayudar, o quizá currarse con Audi una kdd para probar un determinado modelo, a ver a quien no le interesaría una kdd que titule así: "Atención chicos, hemos conseguido que Audi nos deje probar el nuevo RS4, tenemos 20 plazas a 20$ en Sevilla el día X" A ver si con algo así íbamos a tener problemas de asistencia ... Y no tiene que ser un RS4, puede ser un A6 3.0 TDI, probar un nuevo modelo de Audi, o de otras marcas ... no sé, encuentros con periodistas del motor, creo que hay miles de posibilidades, eso sí, hay que buscar las oportunidades :clap1: IMPROVISACIÓN, HAY QUE MOVERSE PARA QUE EL CLAN NO MUERA, CON MENSAJES TIPO "VENGA CHICOS QUE SE MUERE" SÓLO CONSEGUIREMOS SU DESAPARICIÓN PAULATINA Todo es crítica constructiva chicos, si pensáis que no aprecio el trabajo de organización que habéis llevado a cabo cometéis un error

Bueno AMG, lo que creo que intenta decirte es que no todo el mundo ha tenido la misma mala suerte que tú con este motor, de hecho muchos de nosotros estamos muy contentos con el motor ... y tocamos madera Ahora lo que deberías hacer es intentar olvidar lo ocurrido y disfrutar de tu carro lo que te queda, cuando vuelvas a pillar carro ya sabes, prueba con otras marcas y listo, pero no esperes mejor trato porque no lo obtendrás, ni mejor ni peor, seguramente sea el mismo

Muchas felicidades gabycom, verás que gustazo cuando te sientes por primera vez, le pongas en D y pises el acelerador un poquito, la suavidad, sin ese montón de ruidos y vibraciones que nos prometieron ... una delicia, ya nos contarás tus sensaciones a ver si coincidimos

Si la opción es entre el 2.0 FSI Tiptronic o el 2.0 TDI DSG ... hombre pues yo no te puedo aconsejar sobre las diferencias entre los motores puesto que no he probado el 2.0 FSI. Sobre el 2.0 TDI te puedo decir que con 3500 kms que tiene suena muy poco, no vibra en absoluto y tira más que suficiente, al menos para mí, de hecho a mi me sobran cv's por todas partes, pero ya que los tengo algo sí le piso Con el tiempo no se si sonará mucho más, algo más seguro que sí, el A3II 2.0TDI que probé antes de pillar este desde luego sonaba mucho más, supongo que el mío acabará así, pero aun sonaba menos que mi anterior Opel Astra, que era un auténtico tractor Sin embargo lo que es definitivo bajo mi punto de vista como te he puesto en la respuesta anterior es el DSG, yo no me privaría de este cambio