[^Santo^]

Neverminds ... ya nos contaras ... por ese precio quiza me anime ... los otros precios que he visto eran bastante superiores al que tienes tu ...

Jajajaja ... Neverminds ... eso si que es AMORRRRRRR :clap1: :clap1:

Vale ... vale ... tampoco queria ser polilla ...

Dominic ... este speech de Japon y tal me recuerda ... En 1972 cuatro de los mejores hombres del ejercito Norteamericano que formaban un comando, fueron encarcelados por un delito que no habían cometido. No tardaron en fugarse de la prisión en la que se encontraban recluidos. Hoy, todavía buscados por el gobierno, sobreviven como soldados de fortuna, si tiene usted algún problema y si los encuentra, quizá pueda contratarlos ... :o :o El equiiiipoooo AAAAAA TRESSSS

Yo no estoy muy de acuerdo ... se utiliza un detergente , pero es un detergente especial... Lo he confirmado esta tarde con un conocido que hace este tipo de servicios, no para coches, si no para limpieza de maquinaria y motores industriales ... incluyendo camiones ... Karcher distribuye algunos para utilizar junto sus maquinas de presion ... Desde luego que puedes utilizar un detergente normal ... pero ... los resultados de esa limpieza ... y mas si es constante... no se veran al cabo de 10 dias ... espera unos 5 anos y hablamos de nuevo...

Al final me lo he solucionado yo...

En mi anterior coche me limpiaron el motor con vapor a presion mezclado con un producto quimico especial... He leido, no obstante, que no es bueno hacer limpieza de motores, ya que quitas la pelicula protectora que lleva el bloque contra la corrosion ... De todas formas ... si metiste ahi la manguera en plan bestia ... no se ... me parece un poco fuerte, a mi no se me ocurriria hacerlo ... Por dios ahora deja secar todo bien no sea que hayas metido agua por la caja de fusibles ... Seguro que este post no lo tenias planeado para el 28 de Dic?

Hola ... y gracias por tu respuesta, Lo quiero para la entrada de control de iluminacion de una navegador Alpine (INA-333). En el A3II el control de iluminacion para la radio va a traves de Can BUS, asi que no tengo ni idea de donde sacar la dichosa senal, ni si quiera se si es una tension variable (0 - 12 V) la que controla la iluminacion del frontal de la radio. Por otra parte, tengo tambien una entrada "HAND BRAKE", para el freno de mano... esta otra tambien desconozco si es un cierre de contactos o una tension. Ambas dos cosas no las especifica en el manual. Gracias de nuevo por tu interes, Un saludo,

Pues nada ... que para no desmazear medio coche, me gustaria saber si alguno de vosotros tiene pillado de donde sacar: La señal de freno de mano y el control de nivel de iluminacion. Como sabeis en este modelo no esta la ultima señal en el conector porque pasa la señal por CAN-BUS ... de donde la sacais? Gracias :cry2:

yo lo hice ... y solucionado ... ahora vibra como un diesel mas

Totalmente de acuerdo con el ultimo post ... La posibilidad mas alta para la condensacion se daria cuando el equipo estuviera encendido ya durante mucho tiempo y un chorro de aire frio lo enfriara ... o por el contrario teniendo el habitaculo frio en invierno, meterle aire caliente sobre el podria provocar el dilatamiento brusco de una de las celdas de la pantalla y la rotura de la misma ... Pero ambos casos son con cambios bruscos de temperatura ...

Espero que no vueva a pasarte nada raro ... Debio tocarte el garbanzo negro ... Seguro que esta vez todo va bien ... estate tranquilo y felicidades :blink:

A mi se me ocurren dos: 1.- La tarjeta de sonido en un PC, y mas es un portatil, esta pegada a otras placas que tienen buses con senales de muy alta frecuencia, las propias pistas de la tarjeta de sonido funcionan com antenas y el ruido se induce. Solo tarjetas de sonido de alta gama contemplan en detalle este problema y tienen muy currado el aislamiento. Asi que ... problema 1 la propia fuente. 2.- La tirada de cable a nivel de linea mazeando los cables en paralelo con cables usb es peligrosa, por problemas de induncion tambien, a pesar de que sean los cables de audio coaxiales (si no lo son ya los estas cambiando) las probabilidades de induccion sobre una senal tan debil como la de nivel de linea (700 mV pico) son altas. 3.- Problemas de masa dudo, ya que si estas alimentando el pc con su fuente, estas llevan un transformador que aisla la tierra. Si lo has conectado directamente a la bateria... Si revisa las masas ... pero si el ruido es mas como si oyeras como el motor del HD se mete en el audio es lo 1ero Es mi opinion ... <_<

En viajes largos por autovia llego a los 800 Km ... voy a 140-150 A mi me parece que para el motor que llevamos esta muy bien <_<

La verdad es que a mi los ruiditos tambien me sacan un poco de quicio ... Yo tengo uno que creo que esta en la rejilla del altavoz del pasajero ... es molesto ... penetrante ... desquiciante ... por eso hay que rellenar el hueco de la radio`?

... Menuda movida ... menuda cara que tienen ... no se mueve y te dice que es manual ... tocate loe webs ... Reclama y reclama ...

A mi me encantan las parabol... clasicas ... 5 brazos Una preciosidad ... quiza se las ponga algun dia

... lo que pasa es que los concesionarios solo se pringan en el: ONE STOP SHOPING ... o sea ... llegas con tu coche averiado o chapa ... reparacion facil y rapida para ellos ... clavada padre ... te lavan el coche y ala ... a casa con el bolsillo mas ligero

La verdad es que da rabia cuando te "estrenan" el coche sin comerlo ni beberlo ... yo para no dar ese privilegio a otro, el primer dia que estrene el coche le meti un rallazo saliendo del trabajo ... Ja ja ja ja ... no veais la gracia que me hizo

Yo saque el hueco del cenicero ... y me entran las "mini gafas" en el mini compartimento ... Si es que somos un poco topos ... eh?

Si el volante que tienes actualmente es el de 3 radios...y el volante del rs4 tiene la misma forma en la cavidad central, podras hacerlo cambiando "solo" el volante ... que ya cuesta una pasta ... Si es distinto tienes que cambiar tambien el modulo del airbag y costara aun mas ... En esta vida casi todo es posible ... el problema suele ser el dinero que te va a costar ...

Bienvenido ... y a ver quien es el primero en el foro con el restyling ...

No ... no ... quiza no me explique bien ... NO VI NINGUN A3 con el MORRO nuevo!! Mi opinion es que me parece mas elegante y discreto el actual. Perdona por el malentendido.

Estuve en el salon del automovil de Ginebra ... ya que vivo alli ... No hubo tal presentacion del a3 con el nuevo morro ... pero en el resto de los modelos es el nuevo distintivo de la marca, asi que no dudo de que el a3 lo incorpore cuanto antes. A mi personalmente me gusta mas el actual, me parece mas elegante y discreto, y creo que el nuevo le queda biena a coche grande, no a pequeno. Saludos

De todas formas yo no probaria mucho a hacer frenadas de emergencia a 180 Km/h y bajarlo a 100 ... si frenas a saco y no controlas la frenada estas dejando tu suerte a la electronica y a que no haya ningun bache ni cosa rara por la carretera (aceite, grava...). Yo tuve una experiencia limite con el coche ... bajando un poco rapido, en una zona de montana, con un poco de nieve ... un coche en direccion contratia (BMW) se cruzo y tuve que meter un volantazo de la leche... La electronica me salvo ... y que no venia ningun coche en direccion contratia... Pero ... pero vamos que ni de cona me pondria yo a probar el coche con esas frenadas y esas velocidades para "acostumbrarse" a la reaccion. Mi opinion es que para eso estan los cursos de pilotaje... y he dicho mi opinion ... eh? Saludos