AlbertoA5

Buenas, soy del subforo del A5, os quiero hacer una pregunta, tengo las llantas de 5 radios del sline y se las quiero vender a un compi del curro, tiene un a4, con algo mas de un año. El tema es saber si le valen mis llantas, ya que entre la medida del ET, del buje, las pulgadas me pierdo. Pues eso saber si alguno las habéis puesto. Por cierto creo que su coche es el de 140 cvs diesel. Gracias. S2.

Vaya a mi tambien me ha saltado el aviso de inspeccion, el coche tiene 3 años y 33000 kms, asi que hize el cambio a los dos años y segun decis ahora el aviso de inspeccion me sale por el liquido de frenos, que no tenia ni idea de que habia que cambiarlo a los 36 meses. Pues nada llamare al conce para cambiarlo y de paso les pido que me unifiquen los cambios. S2.

Hola, si tienes el anuncio abierto en el subforo correspondiente, por favor seguid las negociaciones allí y dejad el hilo para el tema a tratar. Sorry Paco Creo que no esta, o no lo he visto, lo trataremos por privado. S2

Y por cuanto las vendes? y que goma llevas? Yo tengo las de 5 palos del sline y un compi del curro me las pilla para su A4. Lo dicho lo mismo me interesa, si tienes un buen precio claro. S2.

Si yo tengo el 908, mi coche es de enero del 2009. S2.

Estoy con los compis!! No creo que esa preparación sea muy fiable, en cuanto a mecánica se refiere. Además esos caballos para un tracción delantera sin nigún tipo de diferencial, el coche patinaria más que rodar. Eso si es la caña que haya este tipo de preparaciones, que hacen soñar con las prestaciones de un superdeportivo :notworthy: S2.

jod** 207 cvs de serie.. el mio se quedo en 196cv..el par tienes el mismo que el mio 416nm. y los cvs fueron los mismos que tienes, son los que me dieron hasta que monte los escapes y me hicieron la campaña en el conce y actualizarme el sofware se me quedo en 250cvs. pues si le metes filtro k&n + donwpipe llegas a los 280cvs.. saludos comparando tus datos con los mios me sale estos datos.. con el equipo de musica montado que pesa 10kilos +al de serie y con las gomas y llantas 255,30.20 29kilos + a las de serie: -jesus74 -alberto -p.normal-250ps -261,8ps -p.motor-229,1ps -242,6ps -p.ruedas-166,1ps -194,4ps -p.arrastre-63,0ps -48,2ps -p.max-5335u/min/240,9km -5205u/min/195,2km -par 416nm -par 416nm -par.max 3285u/min/148,2km -par.max 2640u/min/99,1km -r.p.m 5590u/min/252,5km -r.p.m 6365u/min/238,9km bueno pues estos son los datos de tu bello y el mio... quiero hacerle la donwpipe y afinar la repro..hay un dato curioso el mio coje los 252,5 a 5590rpm el tullo a6365rpm 238,9.la donwpipe me piden 450€ en bcn El coche de serie, andaba muchisimo y en tlr, donde hizimos las lanzadas, se quedaron sorprendidos con lo que tiraba el coche sin repro. Que campaña te han hecho para modificarte el sofware? La verdad es que te voy siguiendo en las mods, me encanta como tienes el coche, lo del filtro y la donwpipe lo tengo en mente, pero no me gustaría perder en bajos, a parte cuanto puede costar la down? y donde hacersela? Por último, que datos más diferentes, como los interpretas tú? yo llevo 245/40/18. S2. P.D: como te lo curras buenas¡¡ lo del peso solo lo digo de cara a aceleracion pura,50kilos que de serie son muchos kilos.. las cifras las e puesto un poco para mirar como estan los tfsi reprogramados,en una campaña no se que le hicieron y me lo caparon y con lod escapes e perdido mmuchos bajos..saludos El mio lo lanzaron en 4º, ya que en 5º se iba a más de 250 km/h, a ti con que marcha te lo lanzaron? no creo que haya tanta diferencia por el radio del neumatico no!! Lo de perder bajos no me hace ninguna gracia, asi que ya veremos, de todas maneras antes de hacer nada hablare con el chiptuner a ver que me recomienda. S2.

jod** 207 cvs de serie.. el mio se quedo en 196cv..el par tienes el mismo que el mio 416nm. y los cvs fueron los mismos que tienes, son los que me dieron hasta que monte los escapes y me hicieron la campaña en el conce y actualizarme el sofware se me quedo en 250cvs. pues si le metes filtro k&n + donwpipe llegas a los 280cvs.. saludos comparando tus datos con los mios me sale estos datos.. con el equipo de musica montado que pesa 10kilos +al de serie y con las gomas y llantas 255,30.20 29kilos + a las de serie: -jesus74 -alberto -p.normal-250ps -261,8ps -p.motor-229,1ps -242,6ps -p.ruedas-166,1ps -194,4ps -p.arrastre-63,0ps -48,2ps -p.max-5335u/min/240,9km -5205u/min/195,2km -par 416nm -par 416nm -par.max 3285u/min/148,2km -par.max 2640u/min/99,1km -r.p.m 5590u/min/252,5km -r.p.m 6365u/min/238,9km bueno pues estos son los datos de tu bello y el mio... quiero hacerle la donwpipe y afinar la repro.. El coche de serie, andaba muchisimo y en tlr, donde hizimos las lanzadas, se quedaron sorprendidos con lo que tiraba el coche sin repro. Que campaña te han hecho para modificarte el sofware? La verdad es que te voy siguiendo en las mods, me encanta como tienes el coche, lo del filtro y la donwpipe lo tengo en mente, pero no me gustaría perder en bajos, a parte cuanto puede costar la down? y donde hacersela? Por último, que datos más diferentes, como los interpretas tú? yo llevo 245/40/18. S2. P.D: como te lo curras

Solo puedo decir que espero que no dejes de pasar por aquí. :notworthy: Foreros como tú, hacen que este increible foro tenga el nivel que tiene!! Un saludo y suerte con la nueva adquisición.

A5 tfsi 180cvs, de serie 207, repro a 262 y par 416 NM. Repro de Davyrox. Solo llevo 3000 kms y la verdad es que de lujo, solo tengo la repro de momento.... Os dejo las gráficas para que os hagais una idea de como va http://imageshack.us/photo/my-images/689/repro1i.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/834/reprof.jpg/ S2.

Si yo estoy mirando las Contisoprtcontact 5 y sobre todo las Yocohama Advan sport, de las que dicen que son la o****!! En el hilo hablan de más, la verdad es que hay para todos los gustos, una pena no poder probar antes de comprar. S2.

Hombre, normalitas, normalitas...a mi me sobran prestaciones. Se me olvidaba indicar que la velocidad máxima es 225 km/ h y os paso un extracto de las características técnicas. El nuevo motor AJ-i4 diésel de 2.2 litros está diseñado para una gran potencia total y una conducción suave. La nueva transmisión automática ZF de ocho velocidades y el sistema inteligente start/stop con arranque de solenoide doble ayuda a reducir emisiones y hace de éste el Jaguar más eficiente jamás fabricado. Una innovadora función de sobrealimentación proporciona 30 Nm extra de fuerza de torsión durante 30 segundos para ayudar a realizar un adelantamiento más seguro. - Potencia: 190 CV - Par: 450 Nm - Aceleración: de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos - Consumo de combustible (ciclo combinado): hasta 5.4 litros cada 100 km - Emisiones de CO2: 149 g/km No me malinterpretes!! Cuando digo normalitas, me refiero a que un coche que cuesta ese dinero, para mi, deberia de ser mas prestacional. Es posible que con las que tiene te sobre, pero siempre esta bien tener una reserva guardadita. Insisto, me parece un pedazo de coche!! s2.

Sensacional coche!! Destila clase por los cuatro costados. Pero en eso de la deportividad, yo discrepo, las prestaciones son normalitas y creo que el peso , para ser un 4 cilindros, esta poco contenido. Pero vamos, nada que no se pueda solucionar con una buena repro S2.

Compi en el peso del tfsi te has columpiado!! Creo que son 1550 kg, pero no estoy seguro, de lo que si estoy seguro es de que un 6 cilindros siempre pesara más que un 4. S2.

Almir1, 14000 kms sólo? No te parece demasiado poco? Por cierto con las asimetric que tal? veo que las prefieres a las potenza e incluso repites. S2. pues si es poco, pero las pastillas de freno delanteras poco mas de duraron,aunque ultimamente voy mas suave,a mi las asimetricas me gustan mucho, en agua van de lujo, mucho mejor que las potenza, y en seco no van peor, y las asimetricas 2 dicen que todavia van mejor, yo cuando lleve el momento de cambiarlas no me voy a molestar en mirar otras. Bueno pues las tendre en cuenta a la hora de cambiar, ya que unos cuantos las habeis puesto y hablais bien de ellas, ademas creo que son algo mas baratas que las potenza. S2.

Lo mejor que puedes hacer es probar ambos y asi se te quitan las dudas. S2.

Almir1, 14000 kms sólo? No te parece demasiado poco? Por cierto con las asimetric que tal? veo que las prefieres a las potenza e incluso repites. S2.

compi yo lo veo alto, yo monto las f1 en un taller de mi localidad por 155 euros montadas y equilibradas. Ostias!!! Menudo precio, de donde eres? Porque la diferencia es muy grande. Por unos 200 euros de diferencia me voy para alla. s2.

Yo con las potenza 050 245/40/18, llevo 32.000 kms y no creo que tenga problemas en hacer los 40. Por cierto el otro día estuve preguntando precios y el de la tienda(ruedasbaratas) me dijo que eran unas gomas de la leche, que para poner algo mejor me tendría que ir a por unas yokohama advan sport, que por lo visto son lo "mejorcito", hablamos de las f1 asymetric 2, de las spor max, pero nada, el erre que erre con las potenza. Por cierto me las deja por 224 e cada una montada y paralelo gratis. las Yoko creo que eran 262 e. Que os parece el precio? A los que las habeis cambiado. S2.

Jooeer!! Vaya Gatchet :notworthy: Así no hay que esperar dentro para apagarlo. Lo dicho, un crack. S2

Gtpower3, te recomiendo que hables con Davyrox, más concretamente con Cailo. No se si tu repro te la ha puesto un distribuidor o te la han hecho a medida. Pero estoy seguro que algo más se puede sacar a tu coche, pero ojo!! tener en cuenta que no todas las unidades son iguales, ya que las hay mejor dotadas, no me preguntes porque, y no hablo de coches demo. Si te hacen la repro a medida te la podrán apretar hasta donde tú quieras, pero lo interesante es mantener un compromiso entre ganancias y fiabilidad. De todos modos que más dá 10 cvs más o menos, si lo importante es que el coche vaya bien, además no creo que esos caballos marquen la diferencia con el rendimiento del coche. Por cierto los bancos aplican correcciones para la altitud, y seguramente sea mayor la ventaja de la temperatura y la humedad de galicia, que lo que te pueda quitar la altitud. Asi que no creo que los bancos de madrid sean mucho más generosos que los de Galicia. S2.

No es muy normal esto que comentas. Si realmente el banco está bién, yo le haría unos logs al coche con un buen chip tunner que sepa interpretar los datos obtenidos y que los pueda comparar con otros de serie, para ver porque el coche da esos numeros. Si yo fuera tú, no le pondría repro ninguna porque puedes estar forzando demasiado la mecánica. Eso sí, siempre que le tengas cariño al coche. S2.

Una autentica desgracia!!! Se nos ha ido un gran campeon y mejor persona. Las carreras ya no seran lo mismo. DEP.

Precio cojonudo :drooling: Donde esta ese conce? S2

Jodeer!!! Labomba, vaya noticia Estas cosas esta bien saberlas, sobre todo si hay mucha gente afectada. Lo digo para poder reclamar una vez que el coche esta fuera de garantia, como es mi caso, y que no se puedan hacer los orejas. De todos modos, el compi este Neo, no puede tener mas mala suerte con el coche.