BEEiTCH

Yo encontre el coche que buscaba en Mobile. Ojo que también hay anuncios trampa y cosas que no existen. Es curioso siempre tenia guardada la misma búsqueda (durante un año), y por las noches se veían coches con descripciones rarisimas, y luego por las mañana ya no estaban, supongo que serán movidas de compraventas.

mportante noticia sin duda la que conocíamos hoy. Techart pillados con las manos en la masa tras aparecer en uno de sus garajes tres motores de última generación que estaban desarrollando los ingenieros de Porsche para ser utilizados en sus próximos modelos. Hay que recordar que Techart es un reput*do preparador de vehículos de la marca alemana. Los preparadores afirman que compraron los tres motores legalmente. La indignación de Porsche debe ser evidente, ante un caso que no sabría si definir de delincuencia común o espionaje industrial. Desaparecen tres motores Lo cierto es que Porsche denunció el robo de tres prototipos de motor en los que habían utilizado su última tecnología y algo que en manos de la competencia podría ser un auténtico desastre para la mítica marca alemana. Trabajadores de Porsche implicados Parece que el complot fue orquestado por trabajadores de la marca alemana, que habrían sido puestos a disposición judicial por conspiración, robo y venta de material robado, pero no espionaje industrial. Techart se lava las manos Los preparadores de Techart dicen que adquirieron los tres motores que supuestamente eran Turbo 997 y que al llegar comprobaron que esos motores no eran los que habían adquirido, pero empezaron a ver que no eran motores convencionales y se interesaron por ellos. Tambien afirman que devolvieron los motores, faltaría más, aunque la duda que queda es cuanto tiempo pasó desde que Techart descubrió que había algo raro en esos motores y los devolvieron. ¿Qué repercusiones tendrá para los preparadores alemanes? Ahora la policía les ha pillado y si se confirmase su culpabilidad habría que ver si Techart deja el negocio, ya que es poco probable que tras un suceso así Porsche continue proporcionando material oficial a los preparadores de Techart. Así que ojito ante este tema que puede traer mucha cola…

Hay algunos Ur por 24 mil eur.

El coche en particular cumple 20 años, y tiene el tapizado de color digamos dudoso debido al tabaco y vete a saber que, lo que quiero es tu consejo. Formatos estandar por favor, aunque hay mucho para limpiar, estoy pensando el la vaporetta. PD: ¿También tienes el limpiatapicerias de cuero de Autoglym?

¿Lo has encerado borja? Está increible de pintura. Pon por ahi algun mensaje como hiciste la terminacion redonda del plastico negro del escape.

Hola, necesito que me recomiendes algún producto ya sea autoglym o meguiars para limpiar el tapizado interior del techo de color crema, que está muy sucio por el tabaco, y lleva mucho tiempo.

amen en HPR tienen banco de potencia y sales de alli con ella en perfectas condiciones is quieres mass datos mandame un MP Es buena opción, y te pilla muy a mano. PD: Hora y poco a Alcázar de S.

Esas llantas me suenan de algo

Por ahora todavía mío, pero en VENTA:

¿Has probado a ver si se han fundido las bombillas por un pico de tensión?. Lo de la bombilla derecha es simplemente cablear al otro lado, un día que tenga tiempo y me aburra lo hago.

Me refería a que yo llevo el coche al concesionario oficial de tu provincia, porque en Madrid son unos incompetentes la gran mayoria, y encima precio de oro. Nada que ver con la repro, concierta una cita con el preparador que estimes oportuno, y vente para acá. Tampoco está tan lejos, en hora y poco estás aquí.

En audipassion, dónde sino, hay un tutorial para ponerlo.

Te olvidas del long life, y echas lo mejor en aceites, máxime pasando de 100.000 Kms. Mejor 5-50 para esos Kms Shell helix ULTRA (el negro) es una buena opción, mirad las normativas para el motor correspondiente. http://www.shell.com/home/Framework?siteId...s_09261652.html Hay muchas marcas pero que sean 100 % sintéticos. Y más adelante cuando toque el cambio de embrague, que te lo refuercen o le pones uno sachs reforzado y ya está. Dejar respirar el turbo, y no abusar de las recuperaciones.....

Vamos a quedar otro dia por lo menos carmelo y yo, dentro de no de no demasiado, así te vienes porque se lo voy a explicar a él también. Yo lo hice en el coche que está en venta.

Queda bien, y las llantas son algo más frescas.

Para que me entiendas a parte de los asideros (los que van en color negro piano en el s3) para que sepas de que hablo. La tapa de plástico rectangular que recubre los botones de esp y warning. La tapa que rodea la palanca de cambios es cuadrangular.

Yo quiero las piezas de los paneles de las puertas (asideros) La tapa donde van los botones del warning esp La tapa donde va la caja de cambios. Me da igual de que color sean o si son de los dos coches, porque los voy a pintar. Pero que sean restyling.

Hay algunos que llevamos el coche al conce a tu provincia. :clap1:

Parece que ha surtido efecto, ya funciona correctamente, no entiendo lo que ha ocurrido. Muchas gracias abuelo, no se como no se me habrá ocurrido

Hola hoy al apagar el coche, de repente la radio original se ha quedado bloqueada, si hacer absolutamente nada, no responde a ninguna tecla, e incluso al quitar el contacto sigue encendida la iluminación. ¿CÓMO LA APAGO?.

Llevo unos dias desconectado ahí pongo mis 2 cacharros por ahora: Pre-Restyling: borja - A3I Pre-Restinling - 1.8T+Upsolute - 2000 (negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (azul ming) LibertoX - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (azul ming) Felipe - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco crema) udun-a3I 1.8t-tlr-2000-cobre Tio Chan - A3I Pre-Restyling - 1.8T 180cv 1999 (negro) chupacabras - A3I Pre-Restyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Restyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Restyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata mercurio) Restyling: Audition - A3I Restyling - 1.6 - 2001 (plata) Hamster - A3I Restyling - 1.9 - 2001 (negro) RafaGas - A3I restyling - 1.9 TDI (gris plata) AntuA3 - A3I Restynling - 1.9 TDI - 130 (Azul denin) Izan - A3I Restyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul denin) chechufdez - A3I Restyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul denim) Castilla - A3I Restyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (gris plata) rdd_rdd - A3I Restyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris oscuro). VIRON - A3I Restyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin). DOLESCO - A3I Restyling - 1.8T Quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Restyling - 1.8T Quattro - 2001 (negro) BEEiTCH - A3I Restyling - 1.9 TDI Quattro - 2002 (Plata avus) S3?

Yo tuneos los justos :clap1:

Si eres de madrid, yo te recomiendo Chapacar, esta en la calle francisco iglesias, en puente de vallecas. Desde hace un año y algo les han dado la concesion de taller de chapa y pintura mercedes benz. Siguen haciendo chapa del grupo vag. He llevado varios coches ahi, y siempre muy bien. Los conocí por casualidad, y luego vi que en club golf hablaban muy bien de ellos. Otro taller muy bueno de chapa en móstoles (pol.ind.Las nieves) se llama tec-auto, están pintando el santana que cumple 20 años.

Supongo que llevaría una concert II. Si te sirve de algo yo vendo de una Pioneer gama media-alta y ahora tengo la symphony II y estóy contento. Sobre todo la comodidad de no quitar el extraible, al final terminas harto...