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+1 +otro No obstante y además de no entender el porqué uno es diesel y el otro gasolina (como otros compañeros. Creo que la duda es con el TFSI 1.4 que sería el equivalente al que tienes ahora ¿no?

Si te refieres a tu carro: Menudo Obús con ruedas!!! Me encanta. Si te refieres al A3: Yo, lógicamente te voy a recomendar el 1.4 (mira mi firma ) Aunque has de tener en cuenta que el 1.6 va a gastar objetivamente menos, por tanto es una cuestión de equilibrio personal: 1.6 -> Gasto mínimo de gasoil. 1.4 -> Gasto bajo de gasolina, prestaciones que no te esperas en un 1.4, ten en cuenta que los datos de recuperaciones, aceleraciones,... están a la par del TDI 2.0 de 140cv. Ten en cuenta que el 1.4 es un gasolina pero, si lo llevas suave gasta poco (aunque no tan poco como el 1.6) y si le pisas anda que se mata (aunque el consumo sube).

+1 Rompamos una lanza por aquellos comerciales de Audi que SI saben lo que están vendiendo. A mi me trató DPM, si no le puse algo al coche fue porque yo no quise, no por desinformación.

¿Funciones? Pues como entrada de música y punto. Te pillas un cable minijack macho-macho, lo conectas a un mp3 - mp4 - móvil que tenga salida en cuestión (algunos nokia, algunos sony-ericsson... ) o a cualquier otro chisme similar y oyes la música en los altavoces del coche. SalU2

Hasta ahora SI, gracietas de la normativa de tráfico española. Esta al menos parece que por fin la arreglan.

+1 La mejor forma de impresionar a la churry (o al churro) es con el coche aparcadito en lugar seguro... ... y el asiento echao p'atras

FIS (Fahrer Informations System) "Sistema de información al conductor" o algo parecido (es lo que tiene pillar un coche alemán, que luego las siglas se las traen) SalU2

+1 ... si no el mejor de la historia

+1 Es que un chico con 18 y pasta para tener coche, no creo que elija un Ford CMax Casi seguro que le va a dar por un coche + juvenil. Yo también conozco a algún chico de 18 con un León rojo serio y prudente. Aunque admito que la mayoría de los macarras llevan (o quisieran) un BMW o un León, de aquí no se deduce que los que los llevan sean macarras.

+1 Pero como la mano de obra es al mismo precio te ahorras una pasta!

Para hacer 10000Km al año yo no recomendaría el TDI. Es un tema que ya hemos discutido un montón de veces en el foro y nunca llegamos a un acuerdo al respecto, no obstante, con esos km anuales y viniendo de un gasolina yo le aconsejaría el 1.4 (como no, p'a eso es el que tengo yo, ) Ten en cuenta que, con el cronómetro en la mano el 1.4 da las mismas prestaciones que el TDI 140 (décima de segundo arriba/abajo), por tanto, si le llega uno el otro no se le puede quedar corto. Por cierto y corrigiendo el título del post: el 1.4 no da 105cv, da 125. SalU2

Hombre, a falta de datos sobre en qué trabajas para ser más concreto en una primera opinión me inclinaría por el A5: Bonito, poco visto (al menos de momento) lo que le da un plus de "presencia" en el curro, y una gozada para el tiempo libre. Creo que es un coche con un equilibrio Elegancia - Deportividad de los mejores, de ahí mi consejo.

Por favor, confirma tu post: ¿Dices que TRÁFICO te ha enviado una carta relacionada con el CONTROL DE CALIDAD de tu embrague? Gracias y un salU2

Precioso vídeo. Gracias Ragtop

A ver si cumplen plazos, porque mi chica quiere un Mini y yo la tengo esperando al A1, pero como se retrase un poco me veo yo que me manda a la m***

+1, empieza por preguntar cuanto, que igual se te quitan las ganas. Por cierto, que son es-pec-ta-cu-la-res Otra cosa: En mi opinión, las pinzas: en rojo!

La verdad es que es un preguntón nada facil. Por un lado: a la quitanieves no se la puede adelantar. Además, adelantar por la derecha en autopista... como que muy legal no es. Por el otro: Si ya han limpiado el carril derecho, es un poco estúpido ir a velocidad de quitanieves montando un posible atasco cuando el carril derecho ya está limpio (Además de que lo de la sal y el coche no es broma, pero eso es otro tema). A ver si algún compañero tiene una buena respuesta, más allá de una opinión.

+otro depende de las llantas! (no voto en la encuesta pero: Lantas titanio = parrilla negra Llantas "claras" = parrilla cromada.

Vale: Pues hablemos de fallos ¿A quién le ha fallado? que se manifieste. A mi NO (pero de momento van 15000 asi que no es significativo).

Leche: La misma!!! (lo que ya no se es si vale desde la del conductor o desde la del copiloto (con probar...).

Yo creo que nos ha pasado a casi todos. Sólo es que se desconfigura. Si no recuerdo mal era: Bajarla hasta el tope y luego subirla hasta el tope dejando pulsado el botón 4 o 5 segundos más después de que haya llegado arriba. Y listo.

Comprueba el FIS. para cuando te marca la proxima revisión. Fácil y sencillo (te dice dias y Km) Si tienes aceite Long-Life la revisión es a los 30000Km o 2 años (lo que primero ocurra), si no al año o 15000. No obstante, si es al año, desde que te falte menos de 1 mes, cada vez que lo arranques te va avisando Faltan xx dias o xx km para la proxima revisión (o algo asi), asi que tu tranquilo que NO se te pasa En cuanto al precio... depende MUUUUUUCHO del Conce.

Enhorabuena y bienvenido. Peazo prestamo k te has pillado!!!... p'al peazo A3 Por lo que yo se, ahora los intereses para prestamos están en torno al 8%, me temo que Génesis va a tener que rascarse un poco el bolsillo, porque no creo que pueda bajarlo mucho. Ahora a disfrutarlo!

¿? ¿Por qué?