AnTTonio

Pues yo que estaba pensando en dejarlo alli atra vez para algunos desperfectos de chapa y ya no se que hacer. Porque Mavilsa tampoco lo poneis bien y son los unicos conces que no me pillan demasiado lejos. ¿Alguna otra opcion por la zona oeste?

Tampoco se han cumplido todas mis espectativas con el nuevo modelo, como todos, apuntaba mas alto. Pero eso no quiere decir que no cambiaria mi TT por uno de los nuevos, claro que si, aunque pierde algo de magia esteticamente, lo gana en otros aspectos tambien importantes. Alesline no hagas mucho caso y no te piques

Como ha ardido el interior A ver si consigue averiguar la causa.... parece tema electrico. Espero que el seguro se haga cargo de todo a pesar de tanta modificacion. Lo tenia muy bonito

Que se lo pregunten a Max Quake

Menudo suicida

ademas en un solo paquete no hay quien las mueva :drool:

¿en que medida las has pillado? Son unas star en 17, la verdad es que pesan bastante pero bueno... Gracias... todas pesan bastante a no ser que sean aligeradas.

Hombre...dar con el coche perfecto siempre es complicado, a veces hay que ceder en algo :drool:

Enhorabuena y a disfrutar... :drool:

Enhorabuena por esa magnifica adquisicion ahora a disfrutar y a seguir cuidandolo :drool:

¿en que medida las has pillado?

Esto marcha... que intriga... queda lo mejor

En este enlace esta bastante bien explicada la diferencia Turbo de geometria variable

Una llanta de 18" con neumatico pesa sobre los 23 kg. Lo suyo es que pongas un carton por cada lado para que no se rallen y las forres con plastico individualmente

Siempre que puedas, escoge modelos del 2002 en adelante. Como comenta Copy son los que llevan las siglas de motor AUQ en el 180 y BAM en el 225 Se empezaron a fabricar en el ultimo semestre de 2001. Aunque tampoco es para descartar modelos anteriores, siempre y cuando tengan hechas todas las campañas de seguridad. Deben venir reflejadas en el Libro de revisiones o te lo pueden decir en un concesionario con el nº de bastidor. A partir de modelos del 2000 no te tienes que preocupar por esas campañas, ya salian con ellas de fabrica. Suerte con esa busqueda

solo lo intento En 17 para mi gusto.... y el de los que trabajaban en el prototipo unas Parabol le sientan muy bien.. imposible respetar mas la estética original del TT B)

Pues si Caním, las clasicas son dificiles de superar, que no imposible :drool: , para el MK1 Aunque sigo pensando que es mucha llanta, se vuelve algo mas progresivo a la vez que la direccion es mucho nerviosa en altas velocidades y en pisos no perfectos. Pero quedar... muy chulas

Enhorabuena por el pepino... precioso! ¿Es Movilnorte no? :drool:

Es un photoshop que hice de mi coche cuando estuve pensando en ponerlas

Yo en Norauto los he tenido en mis manos 16mm y 20 mm 5x100 :drool:

En MOMO tienes de 16 mm y me imagino que de 25 mm aprox. tambien, si no los tienen en la tienda encargalos. Ahora que con 20 mm detras vas sobrado :clap1:

Efectivamente, pero eso pasa en todos los coches y en el TT Mk1 tambien

Lo que a ti te apetezca estara bien, seguro!

Puede que no tenga

¿en serio?