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ASTHAROT

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Todo lo publicado por ASTHAROT

  1. ASTHAROT

    TASACION GANVAM

    Si.... Te pueden tasar el culo como te descuides..... Ya lo tengo son sobre 3800€ tasacion GANVAM
  2. Adolfo, Podrías poner la referencias de las piezas que usaste??? La SMLS de la que hablas era de un A6 4F o de un A6 4B (se diferencian bastante). aqui te va Santos... creo que está todo aquí.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/235377-volante-multifuncionroller-style-nuevo-modelo-en-a6-4b-c5/
  3. ASTHAROT

    TASACION GANVAM

    Muchas gracias CHICO.....no es el Ganvam pero me puede valer con los enlaces que me pones.... Gracias de nuevo
  4. ASTHAROT

    TASACION GANVAM

    Que tal socios.... Bueno , pues me preguntaba si alguno de vosotros tendria por ahí la lista GANVAM (o algo así creo) para poder saber el valor venal de los vehiculos. Concretamente necesito saber el precio de mi coche, en precio oficial (tasación GANVAM). Es un A6 del año 2.000(abril). 2.5 V6 TDI.de 150cv y caja automatica TIPTRONIC. MUCHAS GRACIAS.
  5. esa defensa está echa polvo....ya lo miré yo en su dia y me mandó fotos y toda la historia.... necesita una reparacion integral....no compensa de verdad.....
  6. Si si.... Esta claro.... Yo por ejemplo acabo de instalar el equipo Bose.....4 altavoces (1 cada puerta) y el subwofer y la etapa de potencia.... En la Audi no lo habría hecho por menos de 1600€ y lo he puesto todo por unas diez veces menos....(160€)....buscando y buscando con tiempo.... La defensa del RS que yo compre la conseguí barata también..... Pero pienso que el conjunto ese que he puesto no esta mal por ese precio....
  7. ...caro???.... pues a mi no me lo parece....ya solo cada faro de los V8 vale como 800€ (cada uno).... y en rejillas...solo rejillas tienes como cerca de 500€ ..... solo con eso ya tienes los 2000€.....luego te regala las dos defensas, taloneras,molduras de las puertas, faros antinieblas.....etc.... Estamos hablando que las piezas son NUEVAS sin estrenar, y en Audi son cerca de 5.000€ El tio las dejaria en 2000€......a mi no me parece caro.....ademas entre varios se cuadran los precios de cada cosa y listo.... Desde luego yo no se de donde sacais las piezas (en general)pero si encontrais estas piezas mas baratas y sin estrenar pues compartirlo en el foro.... Que conste que no tengo ningun interes (faltaria más)....pero como siempre estamos buscando lo mismo por eso lo pongo por aqui....a mi me hace falta los dos antinieblas delanteros y las rejillas de los mismos.....
  8. Berlina berlina..... Ya digo que si entre todos nos hacemos del kif podemos jugar con los precios....
  9. muy guapo....si señor..... vamos poco a poco con ello..... a ver si pronto somos mas los que tenemos esa delantera... Por cierto...a quien le interese.....yo tengo localizado un despiece de RS6 original...todo nuevo a estrenar... se trata de defensa delantera completa (antiniebla incluidos), rejillas, faros, defensa trasera y taloneras. HAblé con el tio y solo lo vende TODO JUNTO, es decir...que no vende una rejilla por aqui..una defensa sola, etc..... es decir todo junto...todo el lote.....pide por todo 2.000 euros..... asi que si alguno quiere alguna cosa puede ser el momento.....quizas entre varios pueda interesar.... Yo necesito las rejillas de los antinieblas y los antinieblas....si completamos todas las piezas entre varios...... saludos
  10. será cosa de algun relé.....quizas algun pico de corriente le ha fundido alguno... al compañero Santiagon le paso lo mismo con los limpias y los intermitentes y al final fue un relé de esos de "trabajo" que reparte corriente a los demás.....uno de esos cuadraditos....
  11. genial Miguel! ya era hora ....perfecto está. Esto será lo próximo que ponga .....me gusta....
  12. osea...que eso de gastarse uno 150 napos en la Audi por un cauda de intercambio nada de nada...no??? ese del enlace supongo son de fiar ?los fabrica Bosch? (pregunto desde la ignorancia)
  13. Gracias a TODOS los que habeis colaborado para solucionar el tema.....especialmente a esa persona que siempre esta ahí y nos saca de apurillos como este.... prometo no liarla mas..jejejejeejejejejej Santi...pasate mañana por casa a eso de las 11 y lo dejamos colocado todo ya....
  14. Yo tengo la maneta antigua Santi, la normal,la que quite , te lo digo por si quieres probar con ella .....
  15. Por cierto, ayer probamos uno 389 mío, que es de lavafaros también, no se si deberia funcionar con este que probamos o tiene que ser por narices igual que el que tú tienes.....el mío es el marrón.
  16. te paso la numeración del relé del limpia....a ver si tienes alguno de éstos.... están en la posición 5+6 (es uno doble ,negro como bien dice Wizar, de esos largos) pero me extraña...no se que tienen en común el funcionamiento del relé del limpia con los intermitentes..... 377 378 389 602 603
  17. Fusibles comprobaaaaaados...... Rele....que numeración lleva el uno y el otro????para poder intercambiarlos con los mios.... Hasta los c*** de mirarlos....estan bien.... codificación....el 11463. Ya he montado algun tempomat mas (incluido alguno de A6 4F, teniendo que cambiar la SMLS y la codificación que es mas complicada...)y no se que es lo que ha podido pasar aqui...... Cierto es que hubo un pequeño "chispazo" cuando estabamos cogiendo el fusible n5 de la caja de fusibles (el cable amarillo-negro gordo que esta en la caja pegó con la placa esa metalica que esta en el borde de donde va metida la cajita de fusibles, pero está todo revisado. Es rarísimo que dejen de funcionar las dos manetas........
  18. el relé del limpia será el mismo que el relé de los intermitentes?????? me queda la duda de si se habrá fundido ..... he mirado algo por ahí....no se si me pareció leer que en el modulo 9 se puede mirar el tema electrico de todo lo que pasa por lacolumna de dirección...quiza metiendo el vag...... jod**..ademas se ha puesto a llover...no veas como me jode.....
  19. La sonda lamba creo que solo es para los gasolina no? En los TDi también daría fallo en el fís.?
  20. El tren pasa una vez.........si yo pudiera volver a los 22 años........en Australia lo mas cerca...... edito. (francamente....yo tiraria para Finlandia o cualquiera de los paises bajos....ahí si hay calidad de vida, educación, y un largo etc.....)
  21. Que tal a todos..... Bueno....pues estoy decidido a montar el equipo Bosé.....ya sé que alguno (o todos ) me direis que "..qué ganas de complicarme, que con lo que cuesta ese equipo puedo poner otro bastante mejor etc".....pero es el Bosé el que se me ha metido en la cabeza..... Tengo entendido y por lo que he mirado...que hay que cablear todo el sistema, es decir, debido a que la etapa mueve el subwofer y los altavoces, tengo que cablear todo otra vez..... Es decir,lanzar cables de cada altavoz graves y medios de cada puerta al pin correspondiente del conector del subwofer....... Lo que no tengo claro es la conexion de la radio al subwofer... En este caso se trata de un A6 del 2000, que origiariamente traia un Concert1, pero que se le sustituyo por RNS-E. No tengo muy claro que pin del RNS-E va al SUbwofer, porque supongo que de alguna manera se tienen que comunicar...... Estoy abierto a cualquier consejo, a ver si lo consigo hacer. Si alguno sabe donde conseguir los conectores o las referencias pues tambien agradeceria que me pusiese las referencias...muchas gracias de antemano.
  22. NO Santiago....tienes que sacar el revestimiento de la puerta (la tira de plastico esa que va paralela a las puertas...)y una tapa que esta justo debajo de la guantera (a la altura del pie derecho si estuvieses sentado en el asiento del copiloto) que tapa una serie de copnectores que van ahí..... esos plasticos digamos que te impiden levantar ligeramente la moqueta del suelo, por eso hay que quitarlos...... una vez quitados levantas la moqueta y debajo de ella hay un hueco con una caja de plastico y dentro la centralita del tiptronic. Si no lo ves claro mañana hablamos y te lo comento.
  23. Bueno....quería saber que sabéis de esto, de las mejoras que nos puede aportar , sobre todo a los que nuestros coches ya tienen unos añitos y unos cuantos miles de kilómetros....... No me gustaría entrar en polémicas de .... Que si contamina... Que si no contamina....que si la ITV y el copon bendito.... Me interesa saber, "mecánicamente" hablando, de si es perjudicial o no...si da fallos en fís...etc (he leído algo del sensor de lamda o algo asin) Bueno .... Espero aportes.....