jolaca

B) B) estos no se les he visto yo en los 6 meses que llevo de relacion con mi amado 3.0tdi c*** pues la media que me hice de Soldeu(Andorra) a Gandia(Valencia) volviendo de mis vacaciones de Nochevieja fue de 7,7l/100km y la verdad es que encima le di bastante caña (en carrtera lo que me dejaban y en autopista entre 140 y 180km/h) ...la verdad es que me sorprendió positivamente. Me parece Luis que te pesa mucho el pie derecho!!! Pecci, 100% de acuerdo contigo...es lo que digo, que cada uno tiene sus preferencias y si tu le das prioridad y disfrutas más estirando y sacando partido a cada marcha está claro qeu lo tuyo es la gasolina y en eso el TFSI es genial!! Con todos los respetos del mundo jolaca algo no corresponde con la reallidad ya que mi enterior coche era un 1.9 150cv y sin reprogramar si le pisabas eran cerca de 9 litros y reprogramado eran cerca de 10 con 185 cv(comprobados en banco), ASI que un 6 cilindros con turbo vale que vaya bien y que un 2.0t gaste lo suyo(claro siempre ahy que ser consciente de lo que se compra uno) pero un mechero no es tampoco. Solo era eso que un 6 cilindros TDI y mas 3L,no sea mu gaston vale, pero un mechero no es. Supongo que te valdrá mi contestación al abuelo pero ya te digo que el primer sorprendido fui yo...me hice los 600km y llegué a Gandia con +- 1/4 de depósito por lo que las cifras del FIS mucho no se podían ir. Por otro lado cuando llevo una temporada larga haciendo sólo ciudad (solo tengo 3kms de mi casa al trabajo y con continuas paradas y arrancadas....de 11 de media no bajo). Ahí sí se nota que es un V6 3l con el peso del Quattro.

Pues a ese ritmo el mio es dificil que baje de 8,5 B) Coo sacaste esa media de 7,7? a ojo, por el fis o por excel?? Por el FIS, con el que gasto de parcial. Yo también me sorprendí mucho. De hecho la ida la hice más o menos al mismo ritmo y me salió 8,3. Yo pensé que sería porque a la vuelta voy bajando de cota. No sé. De todas formas, que conste que releyendo mi post parece qeu fuese a toda leche y tampoco era eso: el coche tiene ahora 2400km por lo que todavía no lo aprieto a lo bestia. En carretera adelantaba cuando podís y en autopista los picos de 180 eran porque no me daba cuenta . Aún así tampoco iba lento y yo mismo me que´dé sorprendido muy gratamente.

:drool: :blink: estos no se les he visto yo en los 6 meses que llevo de relacion con mi amado 3.0tdi c*** pues la media que me hice de Soldeu(Andorra) a Gandia(Valencia) volviendo de mis vacaciones de Nochevieja fue de 7,7l/100km y la verdad es que encima le di bastante caña (en carrtera lo que me dejaban y en autopista entre 140 y 180km/h) ...la verdad es que me sorprendió positivamente. Me parece Luis que te pesa mucho el pie derecho!!! Pecci, 100% de acuerdo contigo...es lo que digo, que cada uno tiene sus preferencias y si tu le das prioridad y disfrutas más estirando y sacando partido a cada marcha está claro qeu lo tuyo es la gasolina y en eso el TFSI es genial!! :drool:

Yo lo que no entiendo es que la gente en coches de este nivel de prestaciones siga pensando en diesel sólo por consumo. Eso es un plus del diesel pero si te gastas 8kilos le das más prioridad a otras cosas...y ahí es donde entran el resto de preferencias de cada uno: yo incluso dejando aparte el tema de consumo y una vez probados ambos (muchos hablan sin haberlo hecho, recomiendo a todos que probeis un diesel V6 de 3era generación) de cabeza a por el par del 3.0TDI aunque sea más caro. Pero también entiendo a los que prefieren el TFSI aunque tenga menos fuerza porque les gusta poder estirarlo más.

Tú pillate el de 233CV que los que tenemos 204 ya te pasaremos el cable para que te hagas una copia de seguridad de la gestión electrónica del motor....y de paso nos la envíes, por que puedas tenerla guardada en varios sitios.

Enhorabuena y que lo disfrutes!!! :drool: :clap1: Por cierto, la foto 'nocturna' te ha quedado genial.

Exacto, son coches muy buenos los dos pero hay cosas que no se pueden comparar y cada uno se quedará con sus preferencias: Para los pro gasolina: el poder estirar más las marchas. Para los pro diesel: el disponer de un par muy superior desde unas rpm menores.

Ene so debes llevar razón....aunque para eso tengamos la tracción Quattro...a lo mejor ni con esas, pero que pasada. :clap1:

A mi el A4 3.0TDI me encanta, creo que ya lo sabeis no?? De todas formas si crees que le queda poco al A4 y te gusta el serie 3 adelante: el 330d también es muy buen motor aunque el precio ese que has dado me parece increible...yo probé en el configurador de BMW el equivalente a mi coche con mis extras y me salía por 61000€ (330xd con tracción total, secuencial automático, BT con soporte escondido, navegador, sensorde luces y lluvia, etc, etc.) Lo que si te recomiendo es que no vayas por la via de un 3 litros de gasolina...a veces me 'prestan' un CLK 280 nuevo (el último V6 de 3 litros de Mercedes) y la caña es penosa comparado con el 3.0TDI. No lo cambiaba ni aunque me pagaran.

El Toyota RAV-4 de mi mujer con 3 años sólo ha pisado el conce para pasar dos revisiones. 00000 problemas!!! Espero que mi nuevo A4 lleve ese camino, porque me encanta pero sino le pego fuego y me compro un Lexus IS que ya tuve bastante.

Yo creo que sí...tendrían que hacer una versión diesel cuando saquen el S6 con ese motor...será acojonante!! NO consigo imaginarme las recuperaciones que tendrá un cacharro con casi 700N·m de par!!!!

Si el 204CV ya te confirmamos que es la leche...el 233CV debe ser leche y media!! ...es 0,4s más rápido en el 0 a 100km/h.

EXACTO GELUDI!!! En esa hoja del comercial es donde lo había visto yo!! Aunque lo hagan por bien algunos deberían estar más seguros antes de decir las cosas (por no marear al resto de foreros: ni va vcon el S-Line, ni por supuesto es incompatible con el sensor)

Es mucha casualidad que todos los que tienen el sensor de luces y lluvia SI LO TENGAMOS, insisto en que estoy convencido en que va con esta opción aunque es verdad que en el configurador de Audi no lo cita...pero además juraría que en el catálogo de opciones del comercial si que se indicaba. Por cierto el que comenta qeu hay que pagarlo y que además es incompatible con el sensor...no ha estado muy inspirado (además confirmado en un coche actual, con menos de dos meses).

Superpetrolier, mi primer A4 3.0TDI ya era S-Line y no vino con la banda. En el segundo coche sí que vino pero estoy convencido de que estaba asociado a que pedí el extra del sensor de luces y lluvia. Lo que es cierto es que son un poco negados en no concretar esos extras (por muy simples que sean, mejor) Saludos.

Menuda pasada de coche Slam!! Está precioso!! Del navegador no hace falta que te arrepientas, tiene solución, estás a tiempo de ponértelo con AudiMB. Y si es cuestión de arrepentirse, yo después de ver tu coche me arrepiento de no haber puesto el sline exterior. Bueno ahora a disfrutarlo bien que el rodaje te lo pules con un viajecito de Navidad. :claugh: Aprovecho aunque sea OT: FELICES FIESTAS A TODOS!!!!

Bueno todo es mejorable, pero yo creo que la nueva versión 2005_2 está ya muy bien...y si en un año han sacado tres versiones: 2005, 2005_1 y 2005_2 pues señal de que van mejorando y de que va a mejor.

Yo ya he repetido!!! :claugh: :claugh: y mientras siga bien estoy .

Muy chulos los dos!!! El blanco muy elegante y poco visto y el sline en negro exterior acojona y todo. Ahora a disfrutarlos, que llegan en Navidad!! :claugh:

No creo que sea así, sería muy cutre y muy poca evolución. Estoy con los que creen que es un PS malo. Hace un tiempo circulo otro por aquí que tenía bastante mejor pinta.

Hum No se si arriesgarme, pues creo que se notaria mucho. Lleva 10 años muerto . Aunque podemos decir que ha resucitado y le hemos dejado el coche pa darse una güeltecica. Que BUENOS que sois!!!! <_<

Enhorabuena Slam!! Que disfrutes de tu primer 'contacto' con tu máquina. :drool: :blink: PD: Perdon por añadir la cita equivocada...me lío con el nuevo foro...aúnque no está de más lo de las fotos.

No, SQL, si no eres el único al que el rojo ahí no le gusta pero vamos es que se le perdona todo!! :drool:

Aran!! Estás tardando en encargarlo!!! :drool: Queremos que lo pidas y nos lo enseñes!! Es ACOJONANTE!! Debe ser orgásmico conducirlo. :drool: :drool:

Buena pregunta. He visto más de un tema, en el foro, tratando esta circunstancia, pero ahora mismo no doy con él. Imagino, apoyándome en mi poca experiencia, que siempre en las ruedas motrices, ¿no?. En un Quattro yo las pondría en las directrices, que de por sí ya son motrices. ¿Es lo correcto o lo más aconsejable? Esos expertos... un "cable". Un saludo. Yo me dejé guiar por el manual, en el mio, con Quattro, pone claramente que siempre en las directrices. Pero puede haber otros con tracción total que no sea así.