kennyo

El de tu año lo mejor en el conce, te suelen cobrar entre 30 y 50€ por configurartelo. yo tamben pense en comprar un vag tacho para tal funcoin y despues venderlo... es que en l conce lo tienes ue llevar con elanterior cuadro puesto y claro te cobraran el montaje y la configuracion..

`por o que entiendo l tuyo es el que no tiene fis. y tu le quieres poenr uno con fis. pues se puede pero el prolema viene que al cambiar l cuadro tienes que configurar las llaves... el resto es facil.

no se que cuadro tines... de que año es tu a3?¿? si es el que pienso es el nuevo pero sin fis... pero bueno, para conseguir un cuadro o un dsguace, la mejor opcion, un taller oficial o tienda de recambios... o en ebay los hay nuevos por unos 200 euros. busca en tacho a3. tacho debe ser cuadro en aleman.

si no son de calidad yo tmapoco querria el pedido claro esta... ls primeros fueran buenos no?

todo seria dejar un sitio de recogida y despues ir ahi los que podamos... yo a ourense por decir algo iria, pues se lo podria traer a algunos de vigo... tipo cadena podemos llegar lejos jajajajaja aunq huelva te queda un poco a tomar por culo no?¿ seguro que te sale mejor pedirlo tu solo... por cierto alguien sabe donde pedirlos? porque los enlaces en ebay ya estan caducados.

hablando desde l desconocimiento diria qu ela de un diese no te vale, son diferentes desarrollos... mucho mas largas las del diesel... 50km/h por 1000rpm puede ser en un diesel en un gasolina ir a 2000rpm a 100?¿?¿?¿ no creo.

claro, yo tambie la replicadel s3. tampco estaria mal si alguien quie un vag com pero eso ya es aparte.por ahora a ver si hay grupo de alerones priero.

si es l mismo que pone carmelo puede pasar...pero jmas se lo pondra yo. a mino me gustan los alerones en general... una bisera... un pequeño saliente como en agunos bmws... pero un aleron no e convence. aun asicada uno que compre lo que mas le guste. mi opinion es que on me gusta. pero habria que verlo montado y tal... quizas quede bien no se.

en un post que hablaba sobre ente del norte para hacer pedids conjuntos se propuso lo de los alerones... abro este hilo para ver quien de la zona etaria interesado. en caso de ser asi se organizaria de alguna forma...supongo que un forero con mas experincia y asi. empiezo. kennyo--- pontevedra-vigo interesado en alerones pero si hay mas cosas seguramente tambin.

de todas formas pr la rotura yo intentaria investigr... es que no es un agujero... u tipico rajazo, que pueen ser mil cosas, es desyantada como en la f1..

pues por estar con mala presion?¿? y un desgaste irregular... por rozar contra algo y jod**se un lado.. un clavo o algo que te encontraras... una piedra... pero si es algo raro con una rueda ta nueva.

yo al de alerones me apunto. y si hay que moverse hasta orense o asi yo puedo digamos zona vigo santiago orense no me importa moverme para ir a buscar algo. estaria cojonudo un pedido de alerones a mi apuntarme.

hombre si la calidad no es muy alta para cosas de detalles quizas esten bien... para cosas mas serias tipo suspensiones o asi pues quizas no.

yo de bueu pontevedra o vigo... a medio camino. GALICIA. si tengo que ir a santiago no hay problema... si es un poco mas lo mismo pero estaria bien. a mi me gustaria lo de los alerones... vag com... y alguna cosa mas que vi por ahi.

y tanto que si te entiendo... la gente no se da cuenta, mira por poner un ejemplo pero pidiendo al banco 10.000 euros no es lo mismo que pedir 12.000 que es una diferencia normal entre un diesel y un gasolina... y quizas pagues de intereses 200 mas o 300. y diras que tonteria 100 euros... boh. pues 100 euros en diferencia de 2l son 5.000 kms que mucha gente es un año entero de coche. despues claro un dia van de viaje hacen 1000 kms y ahorran 20 euros o 30... y que es eso?¿?¿ 30 euros comparado con 2.000 de diferencia inicial... despues revisiones, itv, seguro, ruedas... los diesel gastan mas en sus cosas, pero bueno tampoco son la ruina hasta hace poco el rodaje iba por la potencia fiscal creo bueno no se porque iba pero pagaban mas los diesel por tener mas cilindrada. y todo eso son tonterias... pero si ahorras en tonterias 50 euros que es una m****, son 2500 kms que mucha gente tarda medio año o asi en hacerlo. y si a fin de año gastas 100 euros mas... pues no se habra a gente que no le compense pero yo pago 100 euros gustoso por muchas caracteristicas del gasolina. yo tengo un diesel, por varias razones: fue de segundamano y me salia bien de precio y demas. yo si que hago kms... sobre unos 100kms diarios, entre semana, mas lo que pueda hacer por ahi el tipico sabado, una escapada a esquiar... minimo 25.000kms al año diria yo. como dije hago trayectos largos. soy consciente de lo que tengo, y no acelero en frio (esto en gasolina tampoco) dejo reposar el turbo un poco, de vez en cuando le doy una alegria al motor... tengo amigos que trabajan en el coche de la empresa y asi, que solo cojen el coche el fin de semana o ni eso y tienen diesel... y despues te dicen cosas como es que el gasolina es una ruina... mis padres tienen un 3.0 de 200cv gasolina. y claro chupa un 10 o asi... y les preguntan si no se arruinan con ese coche... pero vamos a ver... una personas que puede comprarse un coche de 40.000 euros se va a arruinar por 3000 o 4000 euros mas en toda la vida del coche que si no haces muchos kms sera pasar de 100.000kms. haciendo 10.000kms al año son 10 años (que el coche tiene mas vida pero a los 10 años si tienes dinero lo sueles cambiar)... que ya es, gastar 300 euros mas al año a una persona con dinero para un coche asi no creo que le sea la ruina. igual es mas la diferencia entre llevarlo al conce audi o a renault si nos ponemos asi y nadie dice que mercedes o audi sea una ruina... despues tambien pasa lo de que bueno yo pido el credito o me ayudan a pagarlo o lo que sea, pero lo que noto es el dia a dia, echar 40 euros en vez de 50 o asi... pues puede ser, pero cuando llega la letra si lo tienes con credito igual esos 10 euros de diferencia a la semana se te van. tambien esta el rollo del turbo en los diesel, que da sensacion de tirar mas, y puede gustar su conduccion... a mi me gusta el rollo de ir a 2000 o asi relajado llega una cuesta pisas un poco y lsito, con el gasolina igual tienes que bajar marcha y tal... ir con 3500rpm... y a mi no me molesta pero mi novia por ejemplo le d cosa revolucionarlo por ejemplo. segun gustos. todo esto hablando de coches tipo un a3 diesel o gasolina un golf un megane... si hablamos de un todoterreno entiendo que sea diesel, al igual que no entienderia una moto diesel o un TT diesel (que los hay) para un 4x4 el mayor par a bajo regimen se nota y todo eso. mucho es desconocimiento... por ejemplo cuantas veces oisteis decir hace unos meses que ahora no compensa el diesel?¿?¿?¿ que esta mas caro que la gasolina... que vas a explicarle a alguien que piensa que ahorra por gastar 10 centimos menos cada 100kms?¿?¿? el diesel cuando estuvo caro, era cuando mas compensaba. hagamos unas cuentas basicas. consumo del diesel un 5, consumo del gasolina un 7 precio del diesel. 0.95--- precio de la gasolina 1 euro. gasto diesel 4.75 euros cada 100kms gasto del gasolina 7 euros cada 100kms. ahora precio del diesel, 1.40 precio de la gasolina 1.35 gasto del diesel cada 100 kms ---- 7 euros. gasto del gasolina cada 100kms ---- 9.45 bueno son ejemplos a boleo. cuando el diesel era mas barato se ahorraba 2.25 euros cada 100kms y en el segundo siendo el diesel mas caro que la gasolina se ahorra 2.45 centimos... porque el ahorro del diesel no es porque cueste menos, es porque gasta mens. pero bueno en los coches todo es relativo... y se compran a gusto de cada uno, si no todos tendrian la forma de un prius, que ahorra mas por la forma que por ser hibrido...

mas o menos... y digo mas o menos, la fiabilidad viene segun la potencia por L quiero decir normalmente un 3.0 diesel de 120 cv aguanta mas kms que un 1.5 de 150. ahora los gasolina aguantan muchos kms... pero realmente es algo digamos que secundario... tu conoces algun coche al que se le jodiese el motor?¿? por viejo??¿? se le jod**ia por no cambiar la correa de distribucion... por no tener aceite... pero por viejo... por hacer 300.000 kms no creo depende que uso tenga. y por ejemplo un turbo si que tiene mas desgaste... es una pieza y se pueda cambiar pero es cara... digamos que es un segundo embrague... que puede durar mucho pero tiene su desgaste, usandolo bien al igual que el embrague, no dando acelerones en frio, dejando reposar puede aguantar mucho, pero estoy casi serguro que antes de que un motor gasolina parta jodes el turbo. tambien es cierto que haora los diesel tienen mucha tecnologia que si egr que si caudalimetro que si tal que si cual... que son las cosas que pueden fallar no el motor en si. para un uso de trayectos cortos no se recomienda el diesel pero tampoco pasa nada por usarlo, es como los que tienen fap... pues no es bueno pero si lo sabes con darle unos paseitos el fin de semana ya esta... yo soy fan de la gasolina y si haces pocos kms mucho mas. si pierdo 100 euros al año pues tampoco me doleria... tambien tienes que valorar como te gusta conducir, para una conduccion tranquila y tal pues un diesel es "mejor" acelerar a 2000rpm y ya tener mucha potencia, "mejor" para coches grandes o asi por esta razon... un gasolina si te gusta estrujar el motor y subirlo de vueltas es "mejor" no quiero decir que no puedas disfrutar con un diesel ni que no puedas ir tranquilo con un gasolina pero cada uno gana al otro en ese sentido para mi. despues tienes que con la edad un gasolina se suele portar mejor en vibraciones y demas, un diesel con el frio arranca peor con el tiempo un gasolina mientras tenga bateria y haga chispa poco problema puedes tener... yo si tuviese seguro donde trabajar y tal pues iria a por un gasolina y si hiciese menos de 10.000kms al año por uno gordo. tambien esta el rollo de me quiero comprar un coche y puede que me dure 10 años y para el año igual trabajo en tal sitio a 200 kms o lo necesito para trabajar y enteonces si que puedes valorar el diesel. relamente ahora los 2 coches van muy bien, y hasta las diferencias entre consumos son menores y las diferencias en precio tambien... por lo que tanto da uno que otro para muchos casos.

hombre el tuyo tiene que tirar mas pero no se el peso del z3... como juguete me gusta... pero como cambio no lo veo.

si como en muchos coches la diferencia es pequeña... no se a que 2.0 tdi dices si es el de 170 o 140... pero en estos modelos no hay mucha diferncia.. si son 1000 euros por ejemplo en 50.000 kms sedescuenta... en tu caso aun asi serian muchos años a descontar pero bueno yo prefiero gasolina. pero antes de comprar un coche tienes que valorar todo eso.

con 7000 kms al año dudas de que coche elegir??¿?¿ si el disel te cuesta 3000 euros mas digamos que ahorras 2 euros cada 100kms necesitas 150.000 kms para que empiece a rentarte... a una media de 7000kms son 20 años... y a 12.000 pues mas de 12 años. si tu crees que te compensa... eso solo con la inversion inicial, sin contar la letra del credito de un coche con mas precio... sin contar itvs mas caras, seguro, algunas revisiones o demas... depende que es lo que busques esta claro pero tambien es cierto que lo que tiene un gasolina no lo tiene un diesel... esa suavidad, progresividad, silencio, nulas vibraciones... PD: tengo un diesel.

a mi es un coche que me encanta. me parece precioso... un descapotable deportivo, biplaza traccion trasera... me encanta... pero como capricho, como juguete... porque funcional no es nada. conozco a gente que tiene un tt por ejemplo que se podria comparar en alguna cosa aunque un tt tiene mil veces mas maletero.... y es incomodo para todo lo que no sea darse un paseo solo o con la novia, un amigo o asi. para viajar no te vale, para llevar lo que sea no puedes... que quieres llevar a alguien atras y nada. en el tt casi coje un niño pero bueno jajaja si tienes un coche de empresa por ejemplo durante el dia a dia, si tienes otro en casa o asi pues a mi me gusta mucho, si es como unico coche me lo pensaria.

mas que nada estetica pero bueno ya que se ponen... vi unas que no dejan pasar el calor al coche... que tambien estaria bien. pero bueno seguramente me ponga unas mas barats que 300 euros casi no me da el presupuesto jajja ando pobre. bueno soy pobre que soy estudiante jaja

todos marcan mal. quizas no tanto pero todos marcan mal. si cambias las llantas suele marcar peor. quizas no tnato.. pero es bastante normal eso. ir a 160 y de gps a 150 es normal.

todo lo contrario, no ofendes, si no quisiera opiniones no preguntaba nada. pues a mi macarra me parece por ejemplo tintarlas de rojo... pero darles un toque oscuro no me lo parece y me gusta el efecto por fuera pero tambien la "intimidad" que dan. y todo depende tambien un poco del conjunto, o del tipo de modificacion que sea... una salida de escape es macarra... pues no. pero si la pones enorme que sobresalga 10 cms... o pones una salida normal pero que haga un ruido tremendo.. si puede parecer macarra. gracias por la opinion, igual llamo a tintalua hoy.

con herramientsa abrir un coche es facil. la tipica platina de metal para meter entre el cristal y la puerta... un coche con cierre centralizado suele ser bastante sensible, con un tironcito se abren todas... sobre lo de copiarte el mando hay aparatos para eso pero me parece raro, que te entren y no te lo roben o algo asi... pero bueno cambiar la frecuencia se puede si.

hombre yo si tengo que volver y me lo dejan bien me da igual que a vigo voy todos los dias jajajaja pero casi todo lo que lei era que eran baratos y sin queja... asi que no se. no sabras de algun otro sitio mas no? vi alguno mas alrededor de 200 euros el mas caro... quizas compense. que opinais del tintado a mi me parece que en la mayoria queda bien y da como intimidad... aunque yo en los asientos traseros no voy jamas jajaja