mokilu

Tienes una opción que te va perfecta. En vez de cambiar la radio, sustituye el cargador de cd's por una phatbox. Es un disco duro para almacenar mp3 especialmente diseñado para los VAG's. Es muy sencillo de instalar para los coches con cargador de cd, ya que el conector es el mismo (redondo). Sustituyes uno por otro y ya está. Lo puedes comprar en Estados Unidos por unos 190 dólares + gastos de envío (menos de lo que te cuesta una buena radio con mp3). Para cargar la música se conecta mediante Bluetooth (inalámbrico) al PC y se controla exactamente igual que el cargador de cd's. saludos PS: busca en ebay "Phatbox" o "Phatnoise" y verás

Yo los he estado viendo y hay varias opciones. Hay uno que vende una empresa en alemania y se integra como si fuese un cargador de Cd. En teoría se puede manejar desde la radio (concert o simphony) aunque sólo te representa las 6 primeras listas de reproducción. Las funciones son algo limitadas (play, pause, ff, next y previous). En teoría aparece el nombre de la canción en la pantalla de la radio. Lo podéis ver en ebay: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1 El precio me parece caro. Luego hay otra opción de un tipo de Hong Kong. El artilugio es mucho más barato y tiene menos funciones (ono/off y avance/retroceso). Por 30 euros no se puede pedir mucho más. También aparece en ebay: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1 Estuve pensando en comprarme el barato y, al final desistí ya que me pareció demasiado básico. El otro me pareció demasiado caro ya que por menos de 150 euros se puede conseguir una phatbox en eeuu (link de una que ví el otro día: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...TRK%3AMEWA%3AIT ) Eso sí, el que se compre una phatbox y no tenga preisntalado el cargador de cd's tiene un curro por delante de unas cuantas horitas... saludos

Sigue... le mando un e-mail a Audi en Alemania (en alemán) para contarles el tema y me contesta una Sra. de Atención al cliente diciéndome que en breve me drán una respuesta. Al par de días me llega lo siguiente: _____________________________ Estimado Sr. ---: Nos ponemos en contacto con Usted, ya que, como Importadores de las marcas Volkswagen, Skoda y Audi para Canarias, Ceuta y Melilla, nos debemos a todos nuestros Clientes del mencionado ámbito territorial. A tal efecto, en contestación a su escrito enviado a Audi AG donde expresa su queja en relación a la diferencia de precios de los recambios entre los Concesionarios de Canarias y Península, debemos informarle que Domingo Alonso, S.A. establece su política de precios en función de las características geográficas y económicas específicas de nuestro mercado. Por este motivo, no son comparables los precios entre los distintos Importadores. Esperando haber resuelto su consulta, reciba un cordial saludo Paula García Atención al Cliente Domingo Alonso, S.A Av. Pintor Felo Monzón, 8 Bajo 35019 Las Palmas G.C. Tel: +34 902 15 25 92 Fax: +34 928 30 16 16 www.servicio.al.cliente@vwcanarias.com __________________________________________________- y yo les contesto lo siguiente: gracias por la respuesta. Entiendo que vivimos en una sociedad de libre mercado en la cual cada empresa fija sus precios. Lo que no entiendo es que una pieza que pesa unos 100 gramos y cuesta 113 Euros (incluyendo el IVA en la Península) cueste aquí 300 y pico euros. Los 190 euros de diferencia, a mi entender, no son moralmente justificables (ni siquiera enviando la pieza por mensajería urgenre). saludos PD: la pieza cuesta 107 Euros (incluido el MWStr) en Alemania. ______ En fin, alucinante...

Hola, para extraer los archivos rar necesitas la contraseña "AKTEForum". Son archivos comprimidos que enlazan unos con otros. Por eso es muy importante que empieces a descomprimirlos cuando los tengas todos (así evitarás alguna corrupción en los archivos partidos). Empieza por descomprimir el nº1 y, cuando acabe, él mismo te pedirá la ruta del nº2 y así sucesivamente. Cuando acabes la descompresión tendrás una carpeta llamada "ElsaWin_V3_0_DVD_Datenstand_06_2003_AUDI" con un archivo ejecutable para instalar y 8 carpetas de datos (DISK1, DISK 3, DISK3, etc.). Ojo, esto no te servirá de nada si previamente no has instalado la versión 3 del Elsawin. En esas carpetas sólo hay datos que complementan al programa. Instala primero "elsa_30_installations-cd.nrg" y luego ejecutas el patch que viene con instrucciones en el archivo "ElsaWin_v3.0_patch.rar". Una vez hecho esto (parcheado y metido el código definitivo + haber creado un usuario administrador en el idioma que quieras) y puedes instalar los 7 cd's que te has bajado. Si quieres, además, hay una actualización ("ElsaWin_Patch_301.rar"). Pues eso, te llevará un buen ratito. salu2

AKTEForum salu2

Sí, fue un lapsus (el cabrio es 2,6). El coche en cuestión es un 2.4. Por cierto he intentado cambiarle el idioma a español y en ese coche no se puede. Usando el vag-com en el módulo de instrumentos el canal 4 sólo tiene 4 opciones. La 1 es alemán y las otras 3 representan los mensajes con símbolos (En vez de poner Bremslicht sale una imagen de la luz de freno). En los demás coches que he visto el 5 sería el idioma español. Alguien sabe si hay otra forma de cambiarlo? salu2

El otro día revisé el coche de un amigo con el Vag-com. Es un A4 v6 2.4 de 1995. Le salía un fallo en la válvula de estabilización de ralentí. La sacamos y la limpiamos con un limpicarburadores y nada, seguía fallando. Miré en el Etka el precio y me salía 113 Euros (precios febrero 2004). Cual es mi sorpresa cuando llamo a Cuatro Moción, S.L. en Tenerife y me dicen que el precio es 303 Euros!!! Me dejó de piedra... Al minuto llamo a un concesionario Audi de madrid (Ardasa) y me dicen que el precio (iva incluido) es 133,98 Euros!!! vuelvo a alucinar... Llamo de nuevo a Cuatro moción para preguntar por la pieza (por si se habían equivocado) y me dicen que el precio es 303 Euros. Les digo el precio del Etka y de Audi en Madid y me dicen que en la Península los repuestos son más baratos. Más baratos puede ser, pero menos de la mitad... (teniendo además en cuenta que en Canrias no se paga IVA, sino IGIC, que es un % menor). En fin...para no dormir. Tendré que pedir esta pieza a Madrid, Alemania o a donde sea. Aunque viniese un señor de Alemania a entregármela personalmente (vieniendo en un chárter...claro)me saldría más barato que comprarla aquí. Pues eso, ojo la gente de Tenerife. Entérense bien de los precios antes de comprar repuestos en Cuatro Moción. Por cierto, he enviado un e-mail a Audi en alemania para contárselo. saludos mokilu

Me salieron 200euros cada una incluyendo montaje, contrapesado y válvula. Por el mismo precio conseguía las Michelín también de oferta. Vivo en Tenerife, por lo que seguro que en la Península encontraréis los neumáticos más baratos (p.e. en alemania conseguía las Goodyear por 136 Euros...). En cuanto a lo del desgaste, aclarar una cosa: todos los neumáticos de altas prestaciones duran mucho menos que los mixtos. Por eso cada conductor tiene sus propias necesidades (Si no vas a pasar de 160 k/h puedes poner gomas con menos prestaciones y seguro que te durarán mucho más). Llevo sólo 1000 km recorridos y no sé lo que durarán; pero en una prueba de AutoTest alemana ponían las Eagle F1 GS-03 como las mejores para esas medidas. Lo que sí he leído es que con el tiempo se vuelven algo ruidosas. saludos

Yo lo instalé sin pasarlo a cd. Lo hice como una unidad virtual (nero image drive o similar). Lo instlalé ya teniendo 1280x1024 aunque no creo que haya problemas si lo instalas antes de cambiar la configuración (luego verás sólo una parte de la ventana del programa). Ejecutas Etksetup.EXE y lo instalas. Luego descomprimes Etka 6.3 Patch-Nopassword.rar en alguna carpt***** temporal. este te crea un directorio llamado ETKA_6.3_PATCH. Abres una ventana MS-DOS y vas a ese directorio y tecleas patch c: (o patch d: si lo has instalado en el disco d). Luego, si quieres, actualizas los precios con otros más recientes. saludos y suerte

Hola, yo instale el ekta 6 ayer y no tengo ningún problema (Si tienes la pantalla configurada a 1280x1024 pixels). El archivo que me bajé era una imagen de disco llamada "Vw Audi Etka Feb2004 (incl. Crack).iso". Instalé el programa (uso windows 2000) y luego le puse el patch (que hay que ejecutar en una ventana de ms-dos). Luego le puse los archivos de precios actuales "ETKA Preis 02-2004" y ya está. espero que esta info te sirva de algo saludos

Hola, yo he montado recientemente en el A4 Cabrio v6 unas gooyear eagle F1 (30% de descuento El Corte Inglés). Estuve mirando bastante por internet todas las comparativas posibles para el coche y decidí que las que mejor se ajustaban eran la Goodyear. Las medidas son 234/45/17 y van de maravilla (tanto en seco como en mojado). En cuando a la durabilidad, tienen buena pinta pero he recorrido pocos kilómetros y no sabría decirte exactamente. Otra opción buena eran las Michelin Pilot Sport 2 o las Pilot Primacy. En cuanto a las Pirelli... paso de ellas (He tenido Pirellis en otros coches y actualmente tengo las P600 en un Jaguar XJS y te aseguro que todas se gastan muy rápido; además, en seco van perfectas, pero en mojado... prepárate para bailar). Con las Kleber ni se te ocurra; por unos euros más tienes cosas que valen la pena. saludos