thecayflow

¿Y las correcciones selectivasd de color? No se hacen en 5 minutos, como dije en mi post anterior... Pero lo más costoso en tiempo y dinero, te lo garantizo, es tener que pagar a los tres tipos vestidos de Armani, trabajando para una consultoría externa, diciendote que debes mantener ese fondo con ligeras variaciones por X motivos... (y te entregan un dossier de 500 folios que personalizaron a partir de una plantilla)

Para mi también lo son, te lo aseguro... Pero si a esos 30-40 cm., que ya es bastante, (que se lo pregunten a las compañeras de Nacho Vidal), le añadimos la imposibilidad del DSG (¿Multitronic? No es igual...), los 3.000 euritos de más que te vas a dejar en el precio final del coche, lo que te van a cobrar más por el seguro... Son pequeñas cosas, que sumadas, uno pone en la balanza y según qué necesidades tenga acaba decidiendo. Qué gran verdad.

ASÍ hay que quejarse, señores. La reflexión está muy bien argumentada, únicamente por lo que a mi respecta que estoy -de momento- más que satisfecho con la compra del coche. ¿Por qué un A3II y no un Altea, por ejemplo (también con DSG)? Ambos me parecen muy bonitos (el Altea un poco para señoras embarazadas, eso sí..., aunque me encanta) Pero es cierto que muchos compramos un coche más con el corazón que con la cabeza. Y puestos a gastar... ¿por qué no un A4 por el mismo precio o poco más que un A3...? Te invito a pasar un fin de semana en Madrid intentando aparcar en una zona verde o azul.. o en un barrio de alta densidad de población como el Barrio del Pilar o Carabanchel... o aparcar en los garajes privados del centro, donde en muchas ocasiones un seat Ibiza o un Clio ya entran bastante justos... (los dueños a menudo dividen las plazas por la mitad).

Antes de que os liéis más (que os veo venir), por favor un poco de respeto entre todos. ¡¡Haya paz...!! Cada vez que veo discusiones de foreros enganchados se me contagia el mal rollo... El problema de los FSI como bien dicen bobinas-s3 o gelete es más que un hecho... Admitámos que la gente de Audi, como la de Toyota y Ferrari hacen cositas, a veces bien, a veces mal y a veces regular...

Es igual, le pillaré cariño al CTR como dices en el otro hilo... Pero el MR2 te iba de maravilla... Macho, cada vez que veo uno me acuerdo de ti (sin mariconadas, pse).

Únicamente informar al foro de que el pasado sábado en el cruce de "Los Robles" (en Herrera Oria, seguro que Dominic sabe a qué cruce me refiero, justo al lado del Hotel Montereal), y sobre las 16:30 h. ví como un Ferrari tuvo que ser retirado en grúa por avería en su motor. Obvia decir que el monumental atasco fue de órdago, motivado principalmente por el descojone generalizado del personal. Se lo pueden creer o no, pero les aseguro que yo me quedo con la conciencia muy tranquila.

Únicamente decir que me asombra la cantidad de mensajes que últimamente aparecen de usuarios novatos (con 10-15-20 mensajes...) echando pestes de su Audi... El que quiera entender que entienda Por cierto, Dominic: No te pierdes una macho... o estás todo el día en el foro o es que tienes una potra... En nuestra kdd-homenaje a ti, te pasaré un décimo de lotería por la chepa... Me acuerdo de ti cada vez que vengo al curro, hay uno que siempre aparca en la puerta y hoy el muy gañan se ha dejado una rueda medio subida al bordillo... Ningún conductor es perfecto.

Te aseguro que entre el estudio, briefing y retoques digitales de calidad en sus imágenes se dejan más pasta que Tarzán en Solan de Cabras... Les saldría mucho más barato pagar a un fotógrafo y subirle a algun monte bávaro de por ahí, seguro... Pero conociendo este tipo de marcas no me extrañaría que estuviera estudiado hasta el último pliegue de la nieve que circunda esa montaña, tú que sabes de retoque fotográfico e imagen digital seguro que sabes a qué me refiero.. Seguramente no les interesa cambiar esa parte de imagen por algún motivo, alguna razón... estoy convencido (tal vez no sea positivo dar la imagen de tener que renovar el coche cada 2 años, y han preferido hacerlo lo más disimuladamente posible, de ahí la coincidencia con las anteriores fotos..., no lo sé...) Y es que los caminos que tiene la publicidad para llegar al fondo de nuestros cerebros son inescrutables...

http://mediaservice.audi.com/media/urs/e/f...l7m3/radcr4.jpg ...No le termino de pillar el punto a la parrilla en el 3p

¡¡¡Kimi: El terror de las nenas!!! ¡¡Felicidades a todos!!

Los RUF son todavía mi espinita clavada... Creo que gané un Yellow bird por ahí.. Entre mis ultimas adquisiciones: el 787B (como no), el Cizeta (pa que yo te la meta... lo siento pero cada vez que lo pienso me sale solo) y el Chaparral 2D Tengo una foto en la que está literalmente volando (y encima con ese pedazo de propulsor de transbordador espacial)... Prometo fotos versión GT4, que molan más... Por cierto.. con el Mazda 787B un pelín decepcionado... Y el Toyota Minolta me sigue dando sopas con onda en el circuito de máxima lluvia... Me gustó más el Bentley de la penúltima prueba de Carnet S.

Para asumir el próximo formato standard será necesaria una reconversión a lo bestia de una industria tan inmensa como es la audiovisual. Como suele ser habitual, hace tiempo que la tecnología de los formatos que vendrán en el futuro, está más que desarrollada a día de hoy, y en plena disposición de ser implantada sin ningún inconveniente técnico; sin embargo, yo no preveo un cambio a corto/medio plazo en el formato standard (DVD) a pesar de la Play3 o lo que pueda venir el año que viene, sin antes haber amortizado a conciencia todas las inversiones que esta industria -insisto: inmensa en volumen de negocio- ha realizado en los últimos años. Por cierto que Sony y Toshiba están en negociación para unificar ambos formatos en uno solo, lo que sería una especie de híbrido... hasta el momento no hay nada seguro pero de momento ya han hecho su declaración de intenciones.. Dicen que estaría bien para los usuarios, pero la realidad estaría bien para ellos, ya que irían a caballo ganador (y no se quedarían en la estacada como el famoso Laser-Disc u otros formatos raros que JVC intentó popularizar en el mercado) <_< Leer más en www.blu-ray.com | Leer más en Reuters | Leer más en Associated Press

It doesn´t make sense to me at all...

2 x³

creo que éste es el documento que comenta el amigo sportback64 aunque no comprendo nada... Por lo que yo he visto en el manual, tiene arriba los 3 botoncitos, le enchufas con el mando hacia el frontal del coche (y si no hay incompatiblidades) ya estas listo para entrar en el garaje de tu casa pulsando el botoncito del parasol... como en los aviones...

Perdonad por marear un poco, pero como alternativa al gris lava propongo el gris delfin.. Ayer vi uno y me pareció espléndido. En esta foto no se aprecia bien, pero queda realmente bonito y no se perjudica tanto con la porquería y roña acumulada por las inclemencias del tiempo o por la dejadez de su amo: Otra cosa, en relación a la limpieza del coche, debo deciros que he redescubierto el placer de levantarte un sábado por la mañana y hacerle una limpieza a fondo al coche hasta dejarlo limpio, e impoluto, como si fuera un water en el que la mismísima Virgen María pudiera descargar en él con la cabeza bien alta... (como decía Lee Ermey interpretando al Sargento Hartman en "La chaqueta metálica"). Puede parecer una soberana gil***ollez (no lo niego) pero habiéndolo hecho ya un par de veces, os digo que es una actividad realmente relajante, que te permite hilvanar excelentes reflexiones, y que además, si se hace con esmero y con cariño, puede generar una actividad locomtriz digna de sustituir al partidillo de barrio; el caso es hacerlo con cariño. Todo sea por mantener la línea... ...del coche, digo. La mía la perdí hace mucho tiempo

Ese 'otro programa en segundo plano' es el de trabajar no??? No, el MSN con la parienta. El del trabajo estará en 3.º o 4.º por lo menos...

El gris lava. Azul Mauricio..., hasta el nombre suena gay

Uno no pierde la capacidad de asombro ante el viejo dicho de que "para gustos los colores"... La verdad es que si no fuese por este tipo de bromas(quiero creer que es una coña el disparate ese) :cry2: :cry2: :cry2: Para nada es 1 coña!!! Lo q d verdad es 1 coña, en mi opinion, es el diseño dl Sportback... no le veo la gracia por ningun lado y sinceramente respecto d la nueva calandra...q m expliquen donde esta el "aire deportivo"... No se, seguramente solo sera mi opinion pero, cada vez q veo 1 "culo-huevo" e incluso el A3 II, todavia entiendo menos el diseño dl Sportback... pero repito q es solo 1 opinion 1 abrazo. PD: Q no se moleste nadie pero...el unico compacto al q le quedan bien las 4 puertas es al Alfa 147... A mi personalmente me gusta bastante más el diseño del Sportback que el de 3p, por muchas y diversas razones, empezando por que me parece más práctico, además de actualizado -con el tiempo se verá- y evidentemente mucho menos deportivo (no familiar, pero casi...) que el 3p, pero es que sinceramente pienso que la mayoría de los que nos compramos este coche no buscamos un diseño deportivo con el que vacilar a nuestros amigos y/o vencinos, sino más bien vamos a lo práctico, a estar cargados de equipaje para cruzarnos la península de punta a punta, o llevar la tabla de snow para dejarnos la piel y la sangre entre la nieve, tras lo cual lo que menos te apetece es hacer malabarismos con los brazos para encajar el equipaje, etc... sino más bien tener una manera sencilla y de fácil accesibilidad a las cosas, sin los agobios que "imponen" las 3 puertas a cambio de un diseño deportivo. Aunque suene paradógico, la línea del Sportback -a pesar de su nombre- no es precisamente una línea que busque matices deportivos, por eso digo que me extraña bastante el nombre que le han puesto para diferenciarlo de los Avant (aspecto en que la marca se ha esforzado en insistir muchísimo), posiblemente más ligada a la campaña publicitaria que insertó el coche en el mercado (el rollo kite-surf), tanto escrita como audiovisual. Por lo que a estética se refiere, te diré que a mi no solo me parece exquisito el diseño del SportBack, es más: me parece que está muy por delante del 3p (que no se me moleste ningun compi del foro) y a pesar de ser Licenciado en Ciencias de la Imagen por la Universidad Complutense de Madrid, debo decir que tu opinión es tan válida o más como la mía propia. Saludos,

Y que lo digas, mira que post has mandado ya a la 2º página. controlemonos un poco por favor... ¿o es que vamos a postear cada vez que veamos un A3 como el nuestro? Vaya autoridad.. cuando llegues a 10.000 no va a haber quién te aguante... Broma, calamar...

No tintes las lunas, que es una macarrada... Muy bonitas las pinzas.

Uno no pierde la capacidad de asombro ante el viejo dicho de que "para gustos los colores"...

Sí a mi también me tardó cerca de 2 meses dede la confirmación hasta la llegada a concesión. ¿Pediste DSG? Te lo digo porque a mi por el DSG se me retrasó mes y medio sobre la fecha inicialmente prevista... ...o eso es lo que dice el comercial

Larga es la espera, eh? Yo estoy todo el día enganchado... ahora en la nueva ofi, tengo practicamente el ADSL de 1 mega para mí solito y no veas como va el bicho.. Siempre tengo el ASI y otro programa abierto en 2.º plano...

Por fin un clase C que me gusta...