atletico1985

Yo lo cambié la semana pasada...no encontré ninguno en desguaces asike me tocó pasar por caja,75 € + mano de obra...pero bueno,espero que aguante ya para siempre xD.

Cuando mi padre usaba el coche (yo aún no tenía carnet) le pasó algo parecido,iba en marcha por carretera o autovía,y de repente en un momento dado pues se apagaba,se encendían todos los testigos tb y se apagaba. Lo hizo unas cuantas veces durante un verano hasta que en el 2º taller oficial Audi al que lo llevó (en el 1º no tenían ni idea) dieron con el problema,que no fue otro que el famoso relé 109. Es un fallo bastante común,y por cómo lo cuentas,puede que en tu caso sea lo mismo. Prueba con eso,y ya nos contarás!

Me gusta ese color para los A3,le queda genial jeje,bienvenido y un saludo!!

Eso es cierto,allí cuando les vas con referencias flipan,pq nadie les va con eso,yo ya he ido también unas cuántas veces y ya me conocen,pero bueno,es mejor así pq muchas veces como no tengas la referencia ellos no lo dan sacado...

Bueno,puede quedar un pelín desajustado,pero tras varios intentos se consigue dejar en el sitio correcto,al menos en mi caso! Yo el único problema que tuve fue ese que te comenté,uno de los faros me baila bastante y no sé como fijarlo! Pero por lo demás bien.

Freestylero si no me equivoco es 8L0 863 278 BJ RMD,igual que la de 5 marchas pero terminando en "BJ RMD" en lugar de "BN RMD",saludos!

Estoy con a3_zR,seguramente ellos se referían al pomo del A3 8P,que sí es cierto que anda por ese precio,asike pon por aquí la ref. que tienes y a ver si esq cogiste una equivocada!

Qué tal te va con los dayline? A mí el faro derecho me baila un poco,y no conseguí en su día dejarlo bien fijado,sin embargo el otro sí que me quedó bien...

Ahí va el mío: Atletico1985 (Alberto)-A3 1.9 TDI 110cv Ambition 1996 (Color: Negro)

Si que es culpa del otro,para salir de una rotonda,hay que salir siempre por el carril exterior,y como dijiste,él intentó salir desde el interior. No tendrás problema,saludos!

Si tu coche es el 1.9 TDI,las medidas si no me equivoco son 288 mm. delante y 232 mm. detrás...las saqué del manual de taller,siento no poder ser de más ayuda si tu motor no es el mismo!

Yo los pillé también en segundamano,en el enlace que puso maNachment. Lo que sí que no encontré es la bombilla en naranja,fui a la tienda de recambios que voy siempre y no tenían,y en el Norauto tampoco,asike no sé dónde la puedo encontrar. Sabéis si la tienen en la casa? Imagino que sí,pq algún modelo la lleva en naranja,no?

Hostia la página esa es nueva no? Pq cuando compré yo los faros dayline salía todo en segundamano todavía,y eso fue en Enero-Febrero. Enhorabuena Free!

El ruido es como el de una cama vieja? Si es así,posiblemente sean los silentblocks,yo los cambié hace algunos años y desapareció el ruído. Sin embargo ahora me vuelve a hacer otro ruido parecido,deben de ser los amortiguadores que están al límite...

Hostia el 13 de Junio,ideal para celebrar mi cumpleaños jajaja. Pero me da que estaré de exámenes para variar... =(

Hola compañero,muy wapo el coche! En particular me he fijado más en el detalle de los retrovisores,pq yo estoy mirando de hacer lo mismo (pintarlos de un color que le de un efecto aluminio),y el otro día fui a un chapista a preguntar qué solución me podrían dar,y me enseñaron una carta de colores en plata,y me dijeron que después de pintarlo le aplicaban un barniz mate (creo que me dijo eso) y que ya quedaba con un efecto similar. Me puedes decir cómo lo hiciste tú,y de qué color los pintaste? Gracias y un saludo compi!

A mí me tiene pasado también,una vez en verano que me quedaba sin batería constantemente y tenía que arrancarlo con pinzas,pero no le daba importancia pq se volvía a programar ella sola,a no ser que yo hiciese algo en particular para reprogramarla sin darme cuenta,pero creo que no!

Gracias Babelhoo!! No tengo Vag-com,pero bueno,comprobaré en 1º lugar los fusibles a ver si es de eso. Un saludo!

Es decir,que parece que la lluvia es un factor que tiene bastante que ver...bueno,a ver si alguien me dice dónd está la centralita del ABS para echarle un vistazo jeje.

Hola compañeros,refloto este post para no abrir uno nuevo. Resulta que el otro día,el Viernes,que llovió bastante aquí por Lugo,al volver de mi facultad,se me encendió el testigo del ABS a los pocos metros de arrancar,y desde ese día se me enciende siempre,en la misma situación,unos pocos metros después de iniciar la marcha. Por lo que leo aquí,parece que tiene fácil solución,y que es una minucia que incluso puede arreglarse sin necesidad de llevarlo al conce (lo cual siempre es bueno). Alguien me podría confirmar si se trata de ese problema en los fusibles? Y de ser así,cuáles son esos fusibles y dónde están? Están en el compartimento que hay encima de la batería? Gracias y un saludo! PD: He estado prácticamente desconectado del foro durante 3 semanas,debido a un importante examen que hice el viernes jeje,pero prometo recuperar el tiempo perdido jeje. Y estas vacaciones haré mi presentación por fin,jeje.

Jajaja ya sé pq lo dices,lo siento tío!! Pero al día siguiente tenía que madrugar...la próxima vez espero poder ir! Oye pues mira que tuve tu coche delante de las narices y no me fijé en ese detalle,que despiste! Un saludo David!

Pues qué fallo,nunca me había fijado jeje,gracias!

La barra delantera?? Te refieres a la traviesa?? Joer por ese precio,sale mejor comprar una nueva xD

Pues sí,aunque parezca mentira,el pomo s-line de cuero perforado para el A3 8L cuesta eso,33-34 € en el concesionario,jeje.

Muy wapo el nuevo que has puesto César! Enhorabuena por ese cambio jeje