juanjo954

Hola compañeros, tengo una moto de carretera de 1000, vamos un pepino y utiliza un aceite muy similar al de nuestros coches en cuanto a calidad, prestaciones y precio, y en este tipo de aceiteses normal que se vaya bajando el nivel ya que son tan extremadamente refinados que se vaporizan con facilidad. En la moto hay que rellenar cada 2000 ó 3000 km, pero hay que tener en cuenta que el regimen de revoluciones es practicamente el triple, pero el tma es por el aceite, si le pongo otro menos refinad no gasta nada...

pues la verdad es que si, es cuestion de gustos y no se hace daño a nadie, pero hay gente en este foro que mas que intentar ayudar a la gente parece que lo que le gusta es mal meter y restregar a los demas que ellos no han tenodo que cambiar nada de su coche porque ya es el full equipe. Pues me alegropor ellos pero si no tienen que decir nada bueno de lo que se esta preguntando, mejor es que se callen, porque parece que estan entrando en los post solo para ver como pueden machacar a la gente. seguramente ellos no llevaran musica pirat descargada ilegalmente de internet ni ninguna cosa en su coche que no sea GUAY... pues eso, que me he quedado muy agusto al decir esto, que ya estaba harto de ver comentarios mahacando al personal en vez de aclarar dudas. LA ANTENA LA LLEVA PORQUE EL COCHE AL LLEVAR BLUETOOTH LLEVA LA PREINSTALACION PARA EL TELEFONO MOVIL, UN SALUDO

Hola compañeros, en mi caso soy el tipico que de vez en cuando conduzco sin radio para observar ruidos del coche y tengo que decir que este coche no hace nada de ruido areodinamico en absoluto, y tampoco tengo queja del soido de rodadura de las ruedas michelin como dicen algunos por este foro y el motor ni se escucha. Sinceramente creo que por lo que decis algunos, teneis algun problema de ajuste de embotaduras de las puertas, o algo asi. Por cierto mi anterior coche era un BMW 320 i, y hacia mas rido de aerodinamica que este pero con diferencia. Un asaludo

Pues sí a mí también me pasa y creo que se ha comentado más por ahí. A mí me parece que la diferencia es de 3º. Yo lo dije al concesionario y me dijeron "hemos hecho comprobaciones con el de no sé que calle y marcan lo mismo" ¿¿¿???. Ya sabes, restas dos y punto. HOLA, YO OS RECOMENDARIA QUE LE HECHARAIS UN VISTAZO AL MANUAL QUE OS VENIA CON EL COCHE, YA QUE LO DEJA BIEN CLARO QUE A VELOCIDADES BAJAS O CON EL VEHICULA PARADO LA LECTURA DE LA TEMPERATURA SERA ALGO SUPERIOR DEBIDO AL CALOR QUE IRARADIA EL MOTOR. UN SALUDO

hola compi, manten pulsado el boton del volumen durante unos 3 segundos,

ahhhhh, vale, de todas formas no la veo tan justa teniendo en cuenta que este coche lleva una gestion de bateria que es la leche y se administra en funcion del estado de carga de la misma, segun el manual sila bateria esta baja no te dejara que funcionen determinados elementos prescindibles del coche para optimizar la carga de la misma. Pero bueno un poco mas grande no estaria mal, pero.... luego tambien sera mas baratita,jejejeje.... hola compañero, te comento, los 70 Ah es la capacidad de dar corriente en una unidad de tiempo(en este caso son amperios por hora), y los 150 A, es la capacidad de generacion de corriente que tiene el alternador ( quiere decir que podria llegar a dar una cantidad de 150A en un momento dado que se le requiriera). Si, es posible que con este alternador en el coche llevemos una bateria de 70Ah, pero si te fijas debe de llevar otro valor escrito la bateria que sera solo en Amperios y esta es la capacidad totoal real de la bateria. Vamos que no podemos hablar de Ah como de A, ya que no es la misma cosa. Es un poco complejo el tema pero las cifras de las que hablas estan bien, espero haberte ayudado, un saludo... Yo creo que no es a eso a lo que se refiere (por otra parte, buena aclaracion ;-) sino a que es una bateria de bastante poca capacidad para el coche. lo normal en un coche de estas caracteristicas y mas teniendo en cuenta la cantidad de paratitos electronicos que lleva, seria de unos 100Ah o mas... Yo los he tenido BMW de hace años con 110 Ah y eso que practicamente tiraba solo de motor de arranque... la verdad es que parece ser que se gestiona el coche la bateria bastnte eficientemente y de ahi estos valores, os recuerdo que este coche va equipado con un sistemade recuperacion de energia...con lo cual en esos momentos no usa ni bateria ni alternador... pero un poquito mas no estaria mal,la verdad, aunque luego tambien sera mas barata,jejeje

hola compañero, te comento, los 70 Ah es la capacidad de dar corriente en una unidad de tiempo(en este caso son amperios por hora), y los 150 A, es la capacidad de generacion de corriente que tiene el alternador ( quiere decir que podria llegar a dar una cantidad de 150A en un momento dado que se le requiriera). Si, es posible que con este alternador en el coche llevemos una bateria de 70Ah, pero si te fijas debe de llevar otro valor escrito la bateria que sera solo en Amperios y esta es la capacidad totoal real de la bateria. Vamos que no podemos hablar de Ah como de A, ya que no es la misma cosa. Es un poco complejo el tema pero las cifras de las que hablas estan bien, espero haberte ayudado, un saludo...

eso,eso el que tenga el vag que investigue que esto es muy interesante. porcierto tortola me parecio leer por ahi que para poder hacer esto hay que desbloquear un menu oculto o algo asi y que ademas el modulo de el pakasist lo habian cambiado en este modelo y ahora es el nº3 pero te hablo de memoria, un saludo.

perdon, queria decir que NO me esperaba ese canbio, creia que seria mas o menos lo mismo...

Hola liberto, es el 143cv, y la verdad es que es otra historia, no se oye nada el motor ni el aire contra los espejos como he leido en alguna parte del foro... el cambio de marchas es suavisimo, las marchas son largas aunque lleve 6 velocidades, pero si canbias a bajas revoluciones (siguiendo las indicaciones del FIS) va igual de suav...las luces xenon son impresionantes,a la direccion no le veo ninguna pega, tambien se ha hablado en el foro de este tema y se queja la gente...llevo las llantas de serie y en autovia es super estable y ( no hace la barca) que es lo que se esperaria con este tipo de ruedas, vamos TODO ELOGIOS. por cierto el BMW er gsolina y a este audi se le oye menos el motor y se le notan menos las vibraciones del mismo aun siendo el del audi diesel. un saludo

HOLA, pues yo tengo un amigo que en un pedazo de allroad de mas de 80000 € tuvo una movida de la leche , ya que este coche va equipado con un kit repara pinchazos y la primera vez que necesita usar algo de esto resulta que habia reventado la llanta contra el bordillo, y ahi tienes ese pedazo de coche mas tirado que una colilla... mejor rueda aunque sea de galleta y en nuestro coche es opcional que te venga con rueda o con kit reparapinchazos

hola, yo recogi el coche el viernes y le pregunte literalmente al comercial ¿has comprobado que esten todos los extras que pedimos?, y logicamente me dijo que si que lo habia estado comprobando el personalmente, de esta forma si luego encuentras que falta algo ya no puede decir eso de yo no lo comprobe personalmente y esas cosas. tengo que decir que en mi caso todo a salido PERFECTO!!!!!! y vaya pedazo de coche y yo venia de un BMW 320 del año 2000, vamos que me esperaba ese cambio

hola, yo recogi el coche el viernes y le pregunte literalmente al comercial ¿has comprobado que esten todos los extras que pedimos?, y logicamente me dijo que si que lo habia estado comprobando el personalmente, de esta forma si luego encuentras que falta algo ya no puede decir eso de yo no lo comprobe personalmente y esas cosas. tengo que decir que en mi caso todo a salido PERFETO!!!!!! y vaya pedazo de coche y yo venia de un BMW 320 del año 2000, vamos que me esperaba ese cambio

entonces nos estan engañando en el configurador? :ranting2: pues vaya formalidad, yo no quise camb¡ar nada cuando lo pedi con respecto a la radio porque creia que lo que venia de serie era mas que suficiente, y ahora que????? hay cosas que no deberian de estar permitidas y eso es publicidad engañosa...

hola, no te puedo ayudar mucho pero, la navegacion 3G es por telefono movil y que yo sepa en los coches es siempre por gps y se cargan los datos pos el dvd

Hola amigos , pues eso que a ver si alguno de los que ya teneis el coche en vuestro poder podeis dar la situacion exacta de cada altavoz, ya que en el configurador solo te da estos datos que abajo os dejo...y por lo que voy leyendo nadie sabe donde se encuentra el subwoofer y hay dudas de si lleva los altavoces en la parte superior de las puertas. A mi me interesa baer los de la radio de serie pero no estaria mal que se reflejaran tododas las posibilidades. aqui os dejo lo que aparece en el configurador: Equipo de radio Concert con reproductor de CD's, memoria para 12 emisoras, sintonización FM y AM, concepto de manejo por teclas soft y display de dos líneas, potencia total de 150 vatios, diez altavoces incluyendo altavoz central y altavoz de bajos, control del cambiador de CD's . ¿donde estan ese altavoz central y el de bajos???? un saludo a todos y gracias por vuestras respuestas

Eso como te han dicho antes le dejas unos cuantos torillos un poco sueltos y le das dos buenas PATADAS a la goma por la parte de arriba, es normal que se queden como soldadas al buje de la rueda, por el tema de el oxido y las temperatras que llega a alcazar con las frenadas. Como decia por ahi alguno como en la formula 1,jejeje

Hola amigos, en el configurador de audi no aparece nada del paquete españa, y yo pedi el coche hace dos meses ynadie me dijo nada del tema en el concesionario, vaya desinformacion que hay con los paquetes.