Jarkonen

http://www.youtube.com/watch?v=lc2dT-s5hzk...ted&search= Car soccer

Ohhh..!!!! Que buen aspecto tiene eso..!!

A mi me encantan los dos, el nuevo y el viejo... W8, R32... da igual.. el caso es que lleve un buen motoraco y mas dentro de ese barco... <_< :clap1:

Jejeje.. creo que te va a crujir la patrulla... De todas maneras es curioso ver como estan salpicados ambos asientos por igual sin que pareciera que hubiera conductor en el momento del impacto dentro del coche... ya que incluso donde las piernas en otra foto se ven desperdicios... :ranting2:

Yo llevo las RE050A.. y son una maravilla... nada que envidiar a las altas gamas de cualquier otra marca.. están a la altura de sobra... Y para la próxima intentare informarme mas sobre la Sin "A" a ver que me cuentan aunque dudo que se haga en mi medida..

Yo creo que esta medida va mas por las ideas de los politicastros de lavar un poco su imagen que por poner una solución realmente efectiva.. no digo que estén mal esas mayas.. pero os habéis fijado en las imágenes de la tele como el muñeco se mete por debajo del guardarail al menos 30 o 40cm... y luego sale rebotado hacia fuera. vale muy bien.. pero que pasa si cuando se hunde esos 40cm... en esa zona hay un pilar de hierro...??? que no le cortaría.. pero aun así lo partiría por la mitad... Creo que esto es hambrear y politiquear.. no dar una solución seria al problema.. <_< :drool:

A ver ese Corrado guapo... ni Golf ni leches... :clap1: :clap1:

:clap1: :clap1: así me gusta... gente con sapiencia... Lo que veo entonces.. seria que en el caso ese de arrancar con una rueda sobre hielo.. al tener diferencial la que pisa asfalto tiraría del coche.. pero entonces probablemente el coche se giraría o algo de eso.. supongo que de ahí lo que dices de las reacciones un poco diferentes...

No es una tracción integral. Es un diferencial delantero mecánico tipo Torsen. En teoría debería de mejorar mucho la tracción de los coches que lo equipan. Un coche sin diferencial, al patinar una rueda, la otra deja de tirar. Pues con un diferencial Torsen, cuando una rueda patina, a la otra se pasa parte del par disponible para así conseguir una mejor tracción. A priori, parece un buen sistema, a ver si los prueban pronto en alguna revista. Un saludo :clap1: :clap1: No me había fijado en eso.. es decir si arrancas sobre nieve no patinan las dos ruedas a la vez...??? solo la que empiece primero..???? Evidentemente esto no será aplicable a salir quemando rueda.. por qeu en ese caso si patinan las dos... no se.. me estoy liando... Es como lo que llevan entonces los todo terreno eso de los diferenciales autoblocantes y no se que mas..????

A mi también me llamó la atención el anuncio ayer... aunque hacían referencia al "anterior" y luego me parece que hay un Alfa grande con Q4... con lo cual... me he perdido... Es tracción a dos ruedas pero con características especiales..??? Alguien que nos arroje luz sobre el tema... Empezando a ser posible para los neófitos.. en explicar un poco que es el Torsen.. el Haldex... etc... :clap1:

Este post con fotos se queda corto... necesitamos vídeos.. o mas que nada sonido.. a ver como suena eso a 8.000 rpm y subiendo...

HOLA: Yo tengo uno del 98 desde hace ya 8 años con 200.000 Kms, lo cojo a diario, y con un minimo de mantenimiento esta como el primer dia, nunca me ha dado problemas y ademas no pierde aceite. Te puedo asegurar que nunca lo vendere. Para responder a tus dudas te dire: De potencia esta bien, teniendo encuenta que suelen estar alrededor de los 99 cv de fabrica. Se te quedara corto dependiendo de como te guste ir. Pero en una conduccion ajustandote a las limitaciones de velocidad, va bien aunque viajeis 4 en cuesta y con el a/a puesto. Tambien le puedes poner un chips y te subira a 120. Y de ahi a lo que tu quieras subirle, hasta los ..... muchos mas que yo llevo. Si no te equivocas con el chips, el coche te ira rapido y suave, y casi te seguira gastando los mismos 5 litros. Con respecto a las vibraciones y al ruido, son como cualquiera del grupo VW, aunque cuando lo descapotes te daras mas cuenta, sobretodo por calles estrechas. Entonces es el momento de pensar en lo poco que consume. No te dejes intimidar. Yo llevo 8 años escuchando a los amigos decirme........LOS DESCAPOTABLES DE 300 CV PARA ARRIBA..... Y desde hace 8 años el unico que a diario conduce un descapotable soy yo, los amigos o han ido vendiendo los de 300cv o tienen un diesel para diario. Bueno, espero haberte sido de utilidad para resolver tus dudas. Te mando una fotito. Amen..!!! :drool: Efectivamente es un motor durisimo, y con un gasto muy contenido.. mantenimiento barato... y unas prestaciones muy majas para su potencia... en el Cordoba desde luego era una maquina... se salia la aguja del velocímetro... :drool: Aparte llevaba un superchip de esos que había en la época.. los antecesores de las repro que veis ahora..

Jejeje. tiene buena pinta.. siempre me ha gustado ese modelo.. aunque creo recordar que una vez me metí dentro de uno y casi me tienen que ayudar a salir de detras...

Me encanta...!!! Yo lo hubiera pillado automático.. por que ya estoy cansado de los manuales en los atascos de Madrid etc.. pero vamos con ese bicho da igual el cambio.. tiene que ser una gozada...

Gracias enrollao.. :clap1:

es ASI de fácil, a la próxima espero que cambien el radar por una zona o punto negro.. Veo que habéis captado el tema.. efectivamente.. han sido victimas de su propia avaricia... y si de verdad hubiera estado el radar en un punto negro a ese tío se le hubiera caído el pelo y con razón... Pero claro, donde sale mas rentable un radar.. en una recta.. o en una curva peligrosa...???? ¿¿Donde pondrías un kiosco de chuches... a la puerta de un colegio... o en el final de un polígono industrial..???

Cuenta, cuenta.. mas cosas... Habitabilidad... anchura en las plazas delanteras... y en las traseras..??? Altura al techo...??? Espacio para las piernas..?? Cambio automatico..?? de cuantas marchas..?? Lleva cadena de distribución..?? Lleva ruedas de 17" o 16"..?? Aqui en casa lo estamos barajando como proximo taxi.. para cambiar el Passat en un añito o cosa asi.. ya veremos...

Tolo ande estas...??? Pon el ficherillo otra vez... :ranting2:

No voy a entrar a valorar la sentencia para que no me comáis... :ranting2: Pero solo diré que la administración, por mano de la DGT ha sido victima de sus propias argucias.. Poner un Radar en...

Podéis volver a colgar el fichero ese a ver que tiene.. me interesaría desmontar el panel de mi puerta e el toledo para ver las conexiones del tweeter que creo que me están fallando... y claro mi puerta como que es de la familia del A3 II jejeje...

jod**, pues estas apañado... Eso de que cuando esta en garantía.. solo es una luz y cuando se acaba la garantía es la distribución me parece un truco de lo mas despreciable... Vete buscando las hojas amarillas o rosas de las veces anteriores que llevaste el coche... o si no un día como el que no quiere la cosa.. con la "idea" de vender el coche le pides a alguien de los asesores de servicio que te saque el historial de servicio del coche... es decir todas las visitas que has echo al conce... por que si no.. luego misteriosamente la aplicación no les permitirá ver eso... y te dirán que eso es nuevo y que nunca había pasado...

Mmm... Interesante... :clap1: Vitaminar o no vitaminar... That´s the cuestion de los cojon***!!!

<_< <_< Que manera de generar violencia gratuita dentro del avión... jajaj :cry1:

Desde luego son como los futbolistas... maquinas de hacer publicidad... Tag Heuer, Jonny.. y lo que les pongan por delante... <_< <_<

Cuando le quiten las tapaderas a los faros esos.. y meta las largas quema las pestañas al que venga de frente.. jajaja