AntuA3

B) a las imagenes. B) a la musica.

Un encuentro como este si que es un lujazo,ya que quedan pocos,pero ademas comprarlo es dificilpor el precio y porque dudo mucho que el poseedor de semejante joya se quisiera desprender de ella. Para mi es un sueño de coche.

Ya era hora de3 saber algo del proyecto Robbi.Si te queda como el del ultimo fotoshop,te va ha quedar de vicio.Las llantas son todo un acierto,incluso creo que le quedan mejor que al R32,lo que pasan que un poco complicadas para limpiar. Bueno saludos. Esperamos tus fotos de exterior e interior.

Personalmente creo que hay que buscar la proporción,segun el modelo,pero sin dejar de lado la eficacia. Yo llevo unas 17 en el a3I,las stars,pero he de reconocer que en el a3II no se ven igual,parecen mas pequeñas y no visten igual al coche.Y no hablemos en un a6 de los nuevos que hay en mi garaje,que lleva las mismas llantas también en 17 y desentona completamente con el coche. Pero vamos que cada cual haga lo que quiera.Pero puestos a dar opinión en una a3II como máximo pondria 18. Saludos. <_<

:drool: ASI me ha quedado.

De todas maneras,aparte del tema de la parrilla,el coche es feo de CO***ES. :drool:

Me gusta.Un buen proyecto,y el resultado muy logrado,sin estridencias.Lastima de la fibra.Por lo demas uno de las transformaciones que mas me han gustado. Edito: a la espera,claro esta,del proyecto de Robbie....

Bienvenido

Desde luego ya son ganas de poner su vida y las de los demas en peligro.Pero hay que reconocer que el del Z3M conduce de co***es.

Hay que reconocer que la linea del OPC es bonita pero por lo demas el R32 les da un repaso en todo.

A eso se le llama R E P A S O. S2.

jod** itza que huevos tienes. Al final por culpa del codigo penal que tenemos y que parece que nadie quiere tocar,o al menos no estan por la labor,acabaremos todos tomandonos la justicia por nuestra mano.Y eso si que seria muy peligroso.

Ya te digo :clap1: S2

Muy buenos

Gracias por la respuesta.

Una curiosidad SQL ,viendo que disfrutas tanto con las joyas de las automoción(digo esto por que no me gusta llamarles clasicos o antiguos o de otra epoca)me surge una pregunta:¿Si tuvieras que comprarte un coche actual,cual te comprarias?. No se si te han hecho esta pregunta alguna vez,pero como veo que entiendes de mecanica,o por lo menos de la de tus joyas,me gustaria saber tu opinión. Ah y no digas superdeportivos. Gracias de antemano.

Sin lugar a dudas el GT.Independientemente de la mecanica es que el SlR tiene demasiado morro.

Gracias por el reportaje. :drool:

Gracias por el reportaje,muy interesante. Unos de mis coches preferidos,pero nunca entendí porque le pusieron esas llantas,eran bastantes feas. S2.

De todas maneras depende tambien de la cilindrada del diesel,por que os aseguro que al CLK 320 CDI no se oye.Parece un gasolina B)

Pues yo Sant Pol de mar (Barna)- Marchena (Sevilla) 1004 km en 8 y 15 parando una vez para repostar,viajando de noche que es como mas me gusta conducir,con mis chicas durmiendo. S2

El que hizo el video,si que demuestra sus carencias. Ah y lo dicho anteriormente,anda que no hay audis de importación (y bmw) que los llevan cholos;y que?,¿por eso me he de cambiar de coche?. Saludos.

El 270 cdi es un 5 cilindros que van ha dejar de montarlo en el nuevo clk. S2.

Bueno,sin duda yo me decantaria por el 320.Mi jefe,con el cual tengo muy buena relación personal,tuvo la berlina 220 cdi y ahora tiene el clk 320 cdi armado hasta los dientes y no hay color. Habiendo llevado los dos,te puedo decir que el 220 es un motor muy soso,para viajes largos va muy bien pero en ciudad lo veo un poco lento he incomodo,por que al salir en primera por mucho que lo intentes da un pequeño salto,no se es dificil de explicar,una sensacion rara.AHORA el 320 ademas de ser una autentica belleza,es un maquinon,cuando le pisas UUUUFFFFFF,como empuja y con el cambio automatico 7g es una gozada llevarlo en secuencial en curvas.Y sobre consumos en ciudad se va a 11 lt y en carretera unos 7. En fin,seria una gran eleccion esperando que audi se ponga las pilas. S2.

GRacias por el reportaje.