AntuA3

Pues yo prefiero el volante de aqui. :blink:

Bueno lenny a4,yo tengo claro lo que pasa con MIchelin.En el momento que se supo que los neumaticos tenian que ser los mismos todo el fin de semana se hicieron dos planteamientos,uno era hacer un neumatico competitivo (michelin) y el otro era hacer un neumatico competitivo tambien pero preservando un poco la duracion en prevision de...(Bridgestone).Como resultado vemos que siempre los neumaticos de ferrari acaban bastante bien las carreras,pero a costa de no hacer buenos tiempos, y los michelin pues un dia se queda sin neumaticos alonso en montecarlo,otro dia a mclaren se le parte el trapecio delanteros porque en cuanto clavan tres veces los frenos el neumatico se le queda cuadrado y lo de este fin de semana pues no tiene nombre. Yo la solucion la tengo clara,mismos neumaticos para todos y entonces veriamos quien tiene mejor coche o es mejor piloto. En cuanto a la solucion que das tu,yo creo que las normas no se pueden modificar a lo largo de la temporada,ya que siempre se encontraria un motivo para hacer cambios en cada carrera,si no por una cosa seria por otra. Bueno perdon por el tocho. Pd: Ah cada dia estoy mas contento de calzar mi coche con los Bridgestone Potenza :blink: :clap1:

Fenomenal el reportaje.Los TVR ...... :blink: :clap1: Que ENVIDIA......Enhorabuena por la experiencia. S2.

No,no,va a ser que se aburren. jod**,jod**.

Pues bajo mi punto de vista,despues del pobre espectaculo,creo que Ferrari no tiene la culpa y ha hecho lo que debia hacer,que es correr. Tranquilos,que expongo mi opinión.Durante todo el año estamos viendo como los ferraris no son competitivos precisamente por los neumaticos,ya que les hacen ir mas lentos (alrededor de 1" por vuelta) hasta la mitad de carrera, y no digamos a la hora de las clasificaciones, y nadie dice nada y los tecnicos de bridgestone intentan solucionar el problema sin conseguirlo. Esto para mi ya descafeina el mundial porque creo que ferrari tiene un coche tan competitivo y fiable como el de otras marcas punteras este año. Si michelin no tenia la solucion para pasar esa curva peraltada a alta velocidad, pues que hubiesen dicho a sus equipos que bajaran velocidad en esa curva,en prevision de.... igual que bajan revoluciones en el motor en determinados momentos de las carreras,que esto en el fondo es como poner una chicane (creo que se escribe asi).Luego esta el tema de los aficionados,¿Les devolveran el dinero? Bueno esta es mi opinion,que me parece que levantara ampollas,pero es que pienso que nos toman el pelo. Espero no haber molestado a nadie pero esto es lo que pienso. Mencion a parte,me merece las declaraciones de Alonso en contra de ferrari,que repito lo unico que han hecho es hacer su trabajo y como se demostro entre sus dos pilotos salir a ganar. Saludos.

Pues yo no soy muy amante de este tipo de vehiculos pero he de reconocer que este me encanta y mas en el color naranja metalizado que anuncian.Sencillamente precioso. S2

Bienvenida anita,bonito culo.........huevo

Bienvenido

Pero que MAMONES.Es decir que lo tendrian que poner en sitios rectos,sin entradas y salidas, ni con curvas.Esto demuestra muy a las claras que lo que quieren es recaudar.Precisamente en curvas y carreteras secundarias,o en los famosos puntos negros es donde mas se producen los accidentes y hay no van a poner ningun radar de estos. Yo creo que nos toman por gil***OLLAS

Bienvenido y saludos desde Barna.

Pues a mi me parece horrible.Si,si,ya se que es un pepino y que es una maquina,pero de linea nada de nada. S2.

Tienes razon A-3 en lo del gusto.En cuanto a lo de pintar los laterales y los paragolpes pues no me acaba de convencer,pero lo del aleron no lo descarto y bajarlo un pelin mas no estaria mal.Lo que pasa que ahora no puedo ya que me he comprado un casa y ya te puedes imaginar s2

Gracias caTFISH,lo mismo digo. Lo que me estoy dando cuenta es que hay bastantes azul denim,y eso que Audi decia que este color solo representaba el 5% de las ventas de este modelo.Supongo que eso seria al principio,cuando se vio en la calle lo bonito que es...... O ese 5% esta aqui en este foro Bueno un saludo. PD:Que bonitos son los A3 I y sobre todo en este color.

Y la ultima,perdon por ser tan pesado pero no lo he podido evitar

Penultima.

Y sigo

Estoy lanzao

Otra

Bueno pues aqui os dejo el mio.

Bueno creo que iba siendo hora de enseñar mi "maquina" despues de llevar bastante tiempo en este gran espacio nuestro.Las fotos son de hace poco y me hubiera gustado hacerlas en un sitio mas bonito,pero cuando no se dispone de mucho tiempo..... Espero que os gusten,yo creo que esta bastante bien conservado.

Gracias Cortes,pero ya lo habia visto.Ah! y no te preocupes que entiendo tu vena nostalgica.Yo,si pudiera, hay dos coches que me gustaria tener,uno es el mercedes "alas de gaviota" y el otro es el porsche de James Dean (no quiero meter la pata con el nombre),eso si que son dos autenticas preciosidades S2

Perdonadme,pero creo que los dos coches de los cuales hablais no son comparables,ni por precio ni por nada.El M no deja de ser una berlina o un coupe con un "corazón" espectacular pero es que el porsche es otra cosa,otro concepto. Un M en la calle solo lo apreciamos los amantes de los coches,pero cuando pasa un porsche se paran hasta los niños para verlo pasar....

Demasiado continuistas con el diseño,no sé si es criticable que seat saque todos sus modelos iguales,por muy porsche que sea tambien podrian buscar algo diferente no?. De todas maneras el coche es bonito como todos sus hermanos. S2

Enhorabuena,un trabajo impecable. Estaba ansioso por esas fotos :wacko: . Te han faltado las fotos del interior,para completar el book .

Corregirme si me equivoco,pero teoricamente es un sistema de acceso facil.Esto si que se cumple en el A3 I,pero en el II deja mucho que desear.Mi cuñado tiene el II y yo diria que el mio se abate casi el doble.No se en un coche de este nivel me parece un sistema un poco cutre ademas cuesta moverlo de c*** y en el mio levanto la pestaña y practicamente el asiento se abate solo. En fin es mi opinion. S2