jESUS 74

+1 y tb sin algun q otro radar por si nos ponemos a 130 sin querer jeje muy bueno .ojo que a salido una ley nueva ,6000euracos de multa si te cogen con anti radar,ya le estoy dando puerta al mio saludos Pues te lo compro yo. Porque esto es lo que se mandó al senado: Y esto es lo que salió del senado y ha aprobado el congreso: Y legalmente la cosa está clara: un detector de radiofrecuencias no interfiere ni lo más mínimo en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tráfico. Símplemente detecta unas emisiones en un margen de radiofrecuencias, sean de un radar, de una puerta de las que se abre automáticamente o cualquier otro uso de los muchos que tienen esas bandas de frecuencia. Pero un detector no interfiere lo más mínimo (ni está encaminado a ello) el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tráfico. Es cierto que aún así es una aberración legal lo que han hecho, puesto que han puesto a la misma altura tener un inhibidor de radar (que puede ser utilizado para eludir el control de los radares de tráfico) con la posesión de un arma de fuego (que puede ser utilizada para matar, algo que a mi en mi humilde ignorancia me parece más grave). Pero de todas formas, no ha sido tan negativa como se podía esperar cuando fue elevado al senado el proyecto de ley, y los detectores están excluidos en la redacción final. Saludos. jod** jose pareces del senado jeje.. pues gracias por la informacion,me meten 6000 duros de multa y mi mujer me echa de casa,, esperare un tiempo aver si se aclara un poco todo gracias

muy bueno y como se escucha es bestial el sonido.me pido uno jeje...

+1 y tb sin algun q otro radar por si nos ponemos a 130 sin querer jeje muy bueno .ojo que a salido una ley nueva ,6000euracos de multa si te cogen con anti radar,ya le estoy dando puerta al mio saludos

La traccion total en salida influye mucho, es claro que lanzado un 335d debe volar yo me montado en uno y os aseguro que el 335 vuela,,,, mi hermano con su evo285cv con repro no puede con el. pero el nuestro es mas facil de llevar a altas velocidades.saludos

hola, no se puede los amortiguadores suspension s.line son mas largos, por lo tanto no sirven los muelles del s-line para los amortiguadores deportivos que bienen con el paquete. si quieres la suspension s-line te piden en la audi 1200 mas mano de obra. saludos

jaja,, que bueno

hola.no tengas miedo por tu motor starforce,te lo digo porque cuando circulas despacio con velocidades normales,tu motor funciona como el 180cv no sufre ni lo mas minimo,solo que si le pisas,,, jejeje.. perdon es que lo pienso y me pongo cachondo,pues que corre mas starforce y si no te pasas con el gas incluso bajas en consumo,pues notas el pedal mas receptibo a tu pie y no necesitas pisarle tanto,pues necesitas menos rpm para coger velocidad.por tanto si no necesitas pisarle tanto? estas reservando tu motor. en s..ta corre incluso mas y no necesitas bajar marcha para nada pues adelanta como un cohete. tanto miedo tanto miedo por hacerle una repro jeje.. es broma yo creo que este coche se lo merece y el vuestro tanbien

+1.Ya sabeís lo que opino sobre estos temas....en mi vida se me ocurriría acelerar para ponerme a la par de nadie por la derecha cuando me estan adelantando en una cuesta ni ponerme a su altura picandome con nadie por una carretera por la que circulan otras PERSONAS(con sus familias o amigos) poniendo en peligro sus vidas por un absurdo ataque de testosterona.No tengo ningún inconveniente en que me adelanten soldadores,fontaneros,barrenderos,abogados,futbolistas ni me importa que me miren al adelantar propietarios de BMW,Fiat,Mercedes,Seat o VW......con todos mis respetos para los que se sienten justicieros del volante y sin ánimo de polemizar Por cierto,todos mis respetos para los soldadores y "currelas" en general. Un saludo :drool: +2.Hay truñing y tuning. Y lo de acelerar en subidas y ponerte a la par del que te está adelantando lo veo de muy mal gusto.Tengo una furgoneta y cuando me hacen esto me cago en toda su ... Creo que se estan sacando un poco las cosas de quicio... a ver, lo que dije anteriormente no significa que cada vez que llege a una cuesta me ponga el casco y le de al KERS a cada momento que se me ponga alguien a la izda. Como bien se ha dicho en el post, hay otros que van circulando por ahi y que no tienen porque verse perjudicados por mi "pique" personal y momentaneo. Personalmente, odio a la gente que cada vez que sales a la autovia " te que come el culo " ( y me refiero a ese que se te pega detras kms y kms a una distancia que casi le puedes ver el color de los ojos ) y que para colmo, ademas, cd te adelanta te mira con cara de asco. Ahi, es cd entra la personalidad de cada conductor. Y la mia es que SI LAS CIRCUSTANCIAS DE LA CIRCULACION EN ESE MOMENTO ME LO PERMITEN, saco mi pequeño orgullo y digo " lo siento, pero esta vez la has cagado...". Y duranre un momento, he quemado adrenalina y me he quedao agusto. No seamos hiprocritas y pensemos esto; todo conductor, en algun momento de su vida se ha picado con su coche ,en mayor o menor medida. Por eso, y como he dicho al principio del mensaje, "no saquemos las cosas de quicio", porfavor. Aparte, tb he leido por ahi que se ha dicho que hay muchos que se sienten superiores a los demas por tener un a5. ¿Yo?, espero no haber dado esa impresion y si lo he hecho lo siento porque os habeis equivocado. Lo unico que ocurre es que me siento orgulloso de mi mismo por tener un coche que tanto me ha costado conseguir. Lo que para muchos es "papiiii, comprame ese coche que me gusta muchooooo", ó " bueno,me cae el dinero del cielo y me lo voy a comprar", para mi ( y para muchos otros) ha sido años de ahorro. Para nada es manospreciar y sentirme superior, vuelvo a decir que simplemente es orgullo y satisfaccion personal. Es como cd corres una maraton y despues de mucho sufrir llegas a la meta. Antes del a5 tube un leon, y antes un citroen ax, pues bien, con cada uno de ellos, he sentido ese orgullo personal... En fin, despues de toda esta chachara y reflexion espero haber dejado las cosas mas o menos claras. Un saludo!!!! jod** como esta el tema no? si lo se no digo lo de cadiz yo siempre lo miro por el lado simpatico,todos en esta vida somos especiales sin mirar la clase social.paz y tranquilidad almas bonitas

hola pedrito.en mi a5 180cv desde que le puse la repro el tubo se escucha igual,pero el soplido del turbo,cuando meto2a.. y le piso buuuf,,,, que bonito suena se escucha incluso mas gordo , nosotros no lo apreciamos pero cuando lo coge mi mujer y estoy fuera del coche y llega ella se escucha un poco pedritto,y con la repro mas todavia saludos

hola fiera sabes algo de la marca de tubos supersprint con audi? el orto dia en internet lei que an llegado a un acuerdo para montar los tubos en los s5,llame por tlf porque estoy interesado y de momento solo te lo monta audi en los s5 y v6,estan esperando para los 180y211. as escuchado algo tu?

ami me paso que pedi la suspension s-line y llego sin ellas y me tardaron un mes mas en darme el coche con la tranferencia de la pasta echa por el banco ala audi,esdecir el coche pagado y sin tenerlo,como compensacion me regalaron un año mas de garantia tengo 3años en fin saludos

Por si no lo conocíais juajua... que bueno por barcelona por sta coloma no te creas que no hay muchos como estos jeje.. muy bueno gracias

hla.en mi a5 de serie no biene o eso creo,tenias que coger algun paquete de desempañamiento de los retrovisores o algo asi, pues no tengo la marca echa en la puerta donde esta la funcion de plegado de los retros,ya mirare si puedo gracias

hola jeje la mia tanbien es graciosa,este verano crtra puerto de santamaria a chipiona cadiz,2de la tarde 33grados puuf oju que calo un bmw 320d cargado con 5chiquillos ventanas asta abajo,la musica a to pastilla todos con gorra regalo bp nivea etc jsjs... me ve en una glorieta coge y da toda la vuelta asta ponerse a mi lado,me pita y me dice quisllo ati te pasa que a 270klms por hora no se te escussa la pastori mi mujer me mira y empieza a descojonarse que no podia parar,yo respiro y le digo? te refieres a si no puedo escuchar bien la musica no? y me dice a que no ze puede a que no ze puede... jajaja... lo bueno es que cuando este criatura me pasa, en los laterales del bmw estsban las ingsinias s-line jaja y en el maletero los aros de audi mira yo me queria morir de la risa y mi mujer que es una cachonda me dice? anda cariño si te llegas a comprar el 123d tanbien tendrias el mismo problema con la niña pastori a esa velocidad un saludo hay gente para todo tipo de coches jeje...

hola.delvekio en barcelona en la calle tanger en digitax,te tocan el mmi para que se te pleguen los retros cuando cierras con el mando a distancia.por unos 90euros.saludos

hola yo no creo que 50cv sean una burrada, cuando estan puestos en internet,leones cupra con repros tubos con donwpipe con 300cv y golf 1400 tfsi de serie con 170cv de serie,piensa que de serie mi a5 dio 193cv en la lanzadera,es mas en el mapa avia margen de sobra para subir la presion del turbo mas . si trabajas con profesionales que se suben contigo al coche con el portatil enchufado y te enseñan la grafica mintras tu le pisas ala maquina como no pasa los valores maximos te quedas mas tranquilo. dinosaurio es el a5 en si jaja.. no crees.. un saludo

hola a todos yo tengo echa la repro en mi a5 2.0 180cv y con 50cv mas que tengo os aseguro que es una bomba, ya que el par motor sube mucho a 46,,de 32 que tiene imaginate. 50cv? será porque el 2.0T de 180cv es un 200cv capado únicamente por software (que no me iba a extrañar, la verdad) porque si no, no me lo explico. Cuéntanos algo más de esa repro, porque de 180 a 230cv es un chollo y le hace a uno pensarse si comprar el de 200cv de serie... hola galanot.tienes un poco de informacion en la pagina1 de repros,busca j74 saludos saludos, g.

hola.jozelitox para que qiueres la del 211cv si puedes sacarle un poquito mas? donde yo me puse mi repro, el chico me dijo que cada ecu es unica no son iguales entre si,al mio le saco 50cv mas respetando las maximas de seguridad de los margenes de la principal.en seat que si lo hacen,pero en audi amigo creo que nunca lo aran saludos

hola la bomba.ayer ya dije que lo puse a esas velocidades en una hora que no avia ni cristo en la caretera y el poligono un domingo alas 4 de la tarde con el subaru igual,pero tambien digo que soy consciente del peligro en si y los nervios que se cogen por si te pillan a esas velocidades, referente a doctor chip si trabaja muy bien,cundo le puso mi repro salia de su taller un subaru tsi y luego llego un mecanico y le dijo mira esta grafica de un evo aver que ves tu de raro,eso quiere decir que los talleres de la zona confian en el chaval y su trabajo,el precio creo que no esta mal,no son las mas baratas ni las mas caras,mi hermano con un a4tdi 140cv le an echo una chapuza por hay,por eso digo que lo barato sale caro alguna vez.saludos

hola fiera. lo que si me comento labomb es:que todas las ecus son diferentes,es decir tu tienes un tdi y le saca 320cv a otro con mismo motor,no le vale la misma repro cada coche es un mundo .saludos

hola j83, yo e tenido tdi hdi con repro sin repro y si no haces muchos kilometros comprate el gasolina mas placer de sensaciones motor, sonido, revoluciones etc etc y los tfsi tienen buen consumo. tu decides los tdi estan muy bien tanbien saludos

hola ,yo g110 te doy mi bendicion para hacerle la repro pues yo la tengo en mi a5 180cv y es una maravilla, si de correr se trata solo te pasaran coches que pesen muy poco y tengan de 200cv pa lante y depende,de todas formas decirte que tenemos un coche precioso y a cien por hora,pocos coches son mas bonitos que el a5 saludos

hola ,yo g110 te doy mi bendicion para hacerle la repro pues yo la tengo en mi a5 180cv y es una maravilla, si de correr se trata solo te pasaran coches que pesen muy poco y tengan de 200cv pa lante y depende,de todas formas decirte que tenemos un coche precioso y a cien por hora,pocos coches son mas bonitos que el a5 saludos

hola a todos.no quiero que se malinterpreten mis palabras ni malos rollos,ante todo soy amante de los coches de cualquier marca y aunque e puesto mi a5 180cv tfsi a mucha velocidad lo e echo con cabeza. :drooling:empiezo: tiempo de colocacion una hora pedrito, resultados obtenidos increibles boy al grano que hostia con mi colega en poligono industrial el subaru de 230cv,yo con el a5 me lo lleve en todas las marchas menos en salida ya sabeis 3pitidos y run run... este verano a 250 en s..ta 5rpm pegado al culo del leon cupra de 240.en peaje direccion rosas girona un tipe r me aguanto asta 130 yo estire mi 3a asta 180klts 4a 200 y pico lo perdi. con el bmw 330d nuevo solo se me iva cuando metia la 6 pues tarda un poco, el salto es un poco lento y tarda un segundo en coger fuerte la velocidad otra vez,lo cogi otra vez a 245 mas o menos,(añado sin trafico en esa hora llevo anti radar y bien de frenos y neumaticos y solo un tiempo, eso no justifica que este bien vale) resumiendo vale la pena hacerle repro,, mi hermano tiene un misu evo 285cv y flipa como coje la velocidad este a5,mi padre un bmw d lo mismo mi sobrino un fr 170tdi con repro y ni me huele el culo, asi que creo que si no es un bmw 335 un evo un leon cupra etc etc este coche esta ala altura en prestaciones de un motor de 250cv para arriba saludos a todos paz y buen rollo vale almas bonitas

hola a todos.la bomba tienes razon en lo de fiabilidad,antes de mi a5 se la hizo al tdi pepino pero este chico le metio tubo y le quito el catalizador, me dijo el xavi que es doctor chip que era un misil. y que las repros en los tfsi nuevos son muy pero que muy satisfactorias. tanbien decirte que yo lo e reprogramado de nuevo,porque me patinaba mucho en 1a y 2a y doctor me la suavizado un poco.lo hizo delante mio con las graficas puestas para que viera como bajaba la presion del turbo un poco,pero a cambio me dio un poquito mas en altos. todo esto luego se miro con el portatil enchufado a mi misil jeje ahora pierde menos traccion y eso son decimas que gana.saludos