Jump to content

javi toledo

Miembros
  • Mensajes

    707
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por javi toledo

  1. 1cm mas y a 120 supongo que otro 1cm mas al entrar en modo autopista
  2. Ese fallo le suele dar por el conector de la caja.Se humedece porque se filtra el agua y comunica todos los pines del conector.Hay orden de reparación me parece. No sé si será tu caso.Pero no dudaria en quitar el conector y verificarlo.No pierdes nada y así lo limpias.
  3. Ostris.....pues entonces no hablamos lo mismo.Yo pensaba que eran las centrales traseras...... De todas formas,el principio será el mismo y creo que te pasa lo mismo. Pasale el vagcom a ver si te canta alguien error en el servomotor.El fallo que canta es co.o.si estuviera fuera de valores al no abrir y cerrar la trampilla de forma natural.
  4. Lo que dice audi... Aceite y filtro cada 30000 o 2 años Polen idem Aire cada 60000 Gas oil cada 60000 Lo que yo hago... Aceite y filtro cada 15000 Polen cada 15000 Aire cada 15000 Y del gas oil es el unico que le dejo su tiempo o un poco menos...
  5. Para llegar a ello,tienes que sacar el clima trasero,las rejillitas del aire,y luego desencajar la parte trasera.
  6. Pues te pasa lo que a mí.Te digo el problema. En las salidas traseras,antes de la rejillas manuales,hay unos servomotores con unas rejillas de forma automatica,que se abren y cierran dependiendo de la dirección que elijas en el climatizador. Pues esas trampillas las tienes rotas en su eje.Y la trampilla se ha quedado cruzada. Eso me ha pasado a mí.Lo que voy a hacer es quitar las trampillas y adiós problema. No sé si me habrás entendido. He estado este fin de semana con ello porque me pasaba lo mismo (me salía fallo vagcom en los 2 servomotores) y es por eso.
  7. Hola jefe, espero que no te moleste el copia y pega que hice de tu trabajo . Estoy en el grupo de *********. Bole
  8. Estan sacando otros reprogramadores 400 y mas a ese motor fiables.... si quieres mas pon intercooler wagner y admision del rs6 y facil rondaras los 430/450, cantidad de foros extrangeros con coches con esa potencia. Cuanto te costo la frenada rs6, si lo quieres decir?
  9. Buenas, si tiene todos los kms por carretera el fap le tendras muy muy bien, de momento no le eches el aditivo in&out. Mantenimientos acortalos a la mitad. Aceite cada 15000 kms, a ser posible un ravenol que es un aceite muy superior al motul/castrol que suelen poner. Filtros pues yo los cambio igual que el aceite, cada 15000 kms, el del gas oil le aguanto un poco mas
  10. Esta libre ese motor de los problemas de tensores de distribucion?
  11. No se, en principio lo veo normal, pero es que con un video no es como en persona, lo que se oye son los inyectores y parece normal. Lo suyo es oírlo en persona
  12. javi toledo

    A7 con 160000km

    Importante que no sea de los primeros los stronic daban más guerra, por lo demas el motor no tiene problemas gordos, salvo la cadena de distribucion, escuchale al arrancar y si suena muy raro tiene el fallo del tensor, que aunque no suele ir a mas, hay que tenerlo controlado por que son 3000€ de averia...
  13. Yo lo veo pocos kms....yo haría una limpieza profesional...que si se hace bien queda impoluto.
  14. Muchas gracias, la verdad es que tuvo buen gusto
  15. Muchas gracias isma, ya con ganas de poder movernos libremente... ya queda menos