Ducatero

Despues de mucho mirar, creo que es una alarma puesta en post venta ofical audi. Parece que actua conectada a la bomba de cierre, ya que mi bomba no es de las que admiten mando creo. Es acabada en letra L Asiq creo que tendre que poner otra bomba con otra referencia, porq ademas me han dicho qe este mando mio no se puede copiar.

Si exacto. Ha sido pura suerte a base de probar diferentes cables con diferentes programas a la desesperada

Jajajaja Es normal, todo esto es muy lioso.Una vez mas resumido el tema cables. Para conseguir el login del cuadro nuevo (inmo 3) solo y exclusivamente he sido capaz de sacarlo con la combinacion de cable vag com 303 y software vag eeprom 1.19- Con este login ya en mi posesion, he usado el software vcds con el cable vagcom 12.12 para usando el login obtenido anteriormente entrar en el modulo 21 de adaptacion y casar las llaves que tenia con el cuadro nuevo.

No no, yo he casado con el 12.12. El 303 es el que he usado para ver el login con el eeprom 1.9

Bueno señores, SOLUCIONADO! NO se ni como, pero lo he solucionado cuando ya estaba por abandonar. La historia es como sigue: Me he buscado un programa llamado vag eeprom 1.9 que en alguna pagina rumana (vaya tela) decían q funcionaba. lo he ido probando con todos los cables y nada, hasta que por aburrimiento en un quinto intento con un cable ha funcionado. Lo raro es que el cable es un vag com 303 (creo) muy antiguo que tenia por ahi. Una vez que conectó,el programa es mas simple que un chupete. Lee todo el solo, te da el login sin pedírselo y te abre un recuadro para cambiar los km. A partir de aqui vagcom 12.12 para adaptar la llave al inmo. Me ha costado varios intentos porque me daba error en el canal 21, pero al final todo bien. Mañana me pondre con la parte fisica, es decir cablear conector gris, maneta y eso. Sin embargo, quiero conectar los avisos de luces fundidas. He oido que van un rele 377. Sabeis algo e esto?? o teneis algun esquema electrico al uso? Un saludo!!

Solucionado!!

Bueno señores, SOLUCIONADO! NO se ni como, pero lo he solucionado cuando ya estaba por abandonar. La historia es como sigue: Me he buscado un programa llamado vag eeprom 1.9 que en alguna pagina rumana (vaya tela) decían q funcionaba. lo he ido probando con todos los cables y nada, hasta que por aburrimiento en un quinto intento con un cable ha funcionado. Lo raro es que el cable es un vag com 303 (creo) muy antiguo que tenia por ahi. Una vez que conectó,el programa es mas simple que un chupete. Lee todo el solo, te da el login sin pedírselo y te abre un recuadro para cambiar los km. A partir de aqui vagcom 12.12 para adaptar la llave al inmo. Me ha costado varios intentos porque me daba error en el canal 21, pero al final todo bien. Mañana me pondre con la parte fisica, es decir cablear conector gris, maneta y eso. Sin embargo, quiero conectar los avisos de luces fundidas. He oido que van un rele 377. Sabeis algo e esto?? o teneis algun esquema electrico al uso? Un saludo!!

En realidad, hasta donde tengo yo visto se necesitan los dos pin si ambos cuadros son inmo 3. Que sean can bus no significa que sean inmo 3 necesariamente. En mi caso mi cuadro viejo es can bus, es decir referencia xxx 920 xxx pero es inmo 2. Lo q voy a decir ya es una deduccion mia, pero creo que en inmo 2 el inmo no va en el cuadro si no en el bombin y en el inmo 3 va en el cuadro. Al entrar en el modulo 17 con el vag com, en la casilla de extra puede salir un numero largo o dos numeros largos separados. Este ultimo caso es el de inmo 3.

Te lo agradezco pero justo me lo pasaron anoche le 1.4. El problema es que no tira con ningun cable de los mios. Tengo un vacom 303 antiguo, un 12.12, un tacho 3.01 y un vag commander 5.5 y hasta ahora el version 1.4 no va con ninguno. Funcionaria con un 409 de los azules?? Vaya lio no? jajajja

A ver si me he enterado, dices q usaste el commander 1.4 con el cable del 12.12 simplemente cambiando los drivers?? No te creas q es tan fácil de comprar el commander. Solo encuentro versiones modernas como la 5.5

Buah, mil gracias por el aporte, en Internet no lo pillas ni loco. Lo voy a probar con alguno de los 4 (4!!!) cables que he acumulado a ver si rulase con alguno, que me da que no. Por cierto probe lo del modo tonto, pero sin exito Si no me funcionase con mis cables, crees que funcionaria con el 409?? porque ese si puedo conseguirlo mas o menos facil Mil gracias de todos modos tio

El pin que me da es el login de 4 cifras, no el skc de 7. Mas datos: Mi cuadro viejo es jaeger, o lo que es lo mismo, magneti marelli y con el tacho hay que leer la ecu magnetti. El nuevo, segun el tacho es VDO D09. No lo lee correctamente en ninguna de las ecu salvo en una de las genericas, kostal creo que es. y ahi me dice en aleman que ingrese en el modulo 17. En el nuevo se encienden todas las luces correspondientes y las agujas marcan, asi mismo parpadea la del inmo con la llave y la ce las resistencias (esta no tengo del todo claro por que). Creo que ambos cuadros son negros por detras, pero te lo estoy diciendo de cabeza que no los tengo a mano. Y gracias por mirarlo jesus, esa 3.6 me la tengo que consguir donde sea, o la 1.4 mejor.

Buenos días gente! Antes de nada decir que soy un ex a4. Hace años q no piso este foro porque ahora tengo a6, pero vengo a pedir ayuda un poco a la desesperada. Resuemiendo: tengo un a3 8l viejo q acabo de pillar y le estoy cambien do el cuadro. Alguien de Madrid que tenga vag tacho o vag commander me podría echar una mano? Solo necesito sacar el pin. Mil gracias de antemano, que ya estoy un poco desesperado. Saludos!!

Bueno, actualizo: Compré un tacho 3.01 ayer. Conecté con el coche y con el cuadro viejo sin problemas ( es can bus) y saque el gin del cuadro viejo (que no me sirve de nada) solo para comprobar. Pero aquí la sorpresa, no conecta con el cuadro nuevo, Asiq no me da el login que si necesito. No sé si es Q esta encriptado o q pasa. Pondré detalladamente los errores q me da esta tarde si puedo. Osea q estoy igual q al principio pero más pobre. No se si como dice el compañero, con el vag commander adecuado se podría, yo creo q si, pero no lo encuentro para comprar. Asiq estoy atascado. Sugerencias? Almas caritativas?

Pues estamos apañaos jajajja el vag commander que me compre la semana pasada es el que no me vale, version 5.5 por ser muy moderno creo. Estoy buscando un tacho 3.01 o anterior que parece que me serviria.

Buenas, Como ha dicho el compi necesitas todo eso. Algunas referencias que te valen terminan en 931E, 931J, 932L. Asi de cabeza no me se mas. Estas son con FIS completo. Ayer mismo pille para mi un 932L por 50 euros en la torre, ahora solo me queda codificarlo que es lo que me esta costando mas. Un saludo

Ya tengo un cuadro con ref acabada en 932 L. Lo he conectado y aparantemente va bien, ahora me queda codificar, es decir, el problema: sacar los login de los cuadros. Ya que el vag can que Compre no me conecta, voy a buscar un vag tacho para comprar. Aun así nadie por Madrid tiene uno para echsr e una mano?

Ya tengo el cuadro nuevo, Asiq voy a probar lo q me has dicho a ver q consigo. Muy amable!

Eso me ha pasado a mi estos días al haber estado haciendo pruebas con el coche. Tu mejor baza es meterle el vag com, te dará una buena pista, ya que pueden ser varias cosas, el caudalimetro, tubos de vacío en mal estado, egr.... Muchas de esas averías son tonterías pero te dejan el coche como si fuera un seat panda

Gracias jesus, Tengo reloj digital, Asiq supongo q será canbus.

Hola chicos, Sigo con el mismo tema, pero con otra duda. Mi cuadro es ref. 8L0920900 He encontrado uno ref. 8L0920931e. Me valdria para hacer el cambio?? Habria algun problema de incompatibilidad?? Tambien he visto alguno acabado en 932, pero no se que diferencias hay Gracias!

Pues como no, se presenta le gafe, Me ha llegado el cable vag k+can coomander 5.5. No he sido capaz de conectarlo al a3 ni de lejos por mas que he probado. Sin embargo pensando que estaba defectuoso lo he probado en mi A6 de 2009 y ahi perfecto. Estoy intentando buscar una version 1.4 del commander a ver si la puedo descargar y con eso hago algo, pero me veo perdido.

Mirad, a ver si soy acapaz de subir las imagenes.

Con el de dos botones me vale, pero como mi mando tiene solo un botón.... A ver si más tarde puedo subir una foto de como es y ya de paso abrirlo para compararlo con uno de dos botones q tengo de un a4 viejo

Bueno, de momento ayer compre un vag commander, me llegará mañana creo. A ver si con esto soluciono la papeleta.