MANCHEGO84

torteño creo que tu coche esta defectuoso, je je, a 120 y que te gaste 3,2 como que no...

Unos impresentables, los cuales como no son empresa colaboradora no voy a mencionar y lo dejare en IMPRESENTABLES Salu2 si lo digo por saber con quien no tengo que hacer tratos. Estan por el sur???

Pues ya es raro lo del consumo, porque un litro es muuuucho, al menos yo lo veo excesivo. Ya te digo que yo no puedo comparar la diferencia con las de serie, porque las cambie nada mas sacarlo, pero ahora llevo un consumo de 7.6 en los ultimos casi 10.000km, no creo que me haya subido un litro comparandolo con las de serie, porque un consumo mixto de menos de 7L en un gasolina no creo que lo tuviera con las de 16.

Gracias pero no tan rapido que hay un gran problema: Voy a tener que negociar con Omtuning los precios, pues donde las conseguí a 30€ las cuatro y que en un principio me dijo que eran minimo 15 packs ahora me dice que minimo 100 Como comprendereis a esos packs no vamos a llegar y despues de hablar un buen rato y llamarle de todo menos guapos he roto toda negociacion y comunicacion con ellos Pero como me he comprometido con todos vosotros voy a seguir con la compra conjunta y retomo negociaciones con la empresa colaboradora Omtuning El mas minimo dato os lo hare saber Os pido disculpas por todo y os comunico que la negociacion con Omtuning la deje en 30€ por pareja, veremos que consigo tanto de las P13W como de las luz blanca en H7 y H11 salu2 y lo siento vaya tela, vaya palabra tienen... que empresa fue la que te dijo eso y ahora te dice lo contrario?

El ejemplo que ha puesto finikito y campichi es totalmente real y el dia a dia, yo tambien pondria poder algun ejemplo parecido de lo que hace esta gente en España. Es muy indignante que venga gente de fuera (sean rumanos, bosnios, o lo que sea) a tu ciudad, tu pais, a robar, a amenazar y a propinar palizas, muy muy indignante, y tu no lo entiendes dragoselu. Pero la culpa es del gobierno y de la "justicia" que tenemos en España.

Pues ni una cosa ni la otra CANLE, no pueden darte una factura que TU no pagas, podran darte un informe o lo que sea, pero una factura no. Y las piezas tampoco, si te las pasan en garantia no te van a dar las viejas, porque muchas veces las viejas se mandan al fabricante para que vea porque han falllado.

Tranquilo ange, no va a pasar absolutamente nada porque te pases 500 o 1000km, el coche te avisara al arrancar que debes de lleverlo a la revisión y ya esta. No te preocupes.

apartir de 300€ me translado sin pensarmelo ni un momento. Entonces seguro que acabas desplazandote, llamo a pujante y veras..

No creo que escondan nada, pero si eso son documentos internos que usan en el taller no tienen porque darte una copia a ti. Si tu pagas una factura seguro que te dan la factura con todo bien explicado y detallado, pero si es una garantia, tu no pagas nada asi que con que te den un informe con lo que se ha echo creo que seria suficiente. Y no es que los defienda pero tenemos que entender que no pueden darnos sus documentos internos.

Te quedan de fabula agustin, el coche parece otro. enhorabuena.

Hola jabicho, pues yo sinceramente ni he notado que consuma algo mas ni que haya perdido aceleración, tambien es cierto que las llantas de serie apenas las lleve unos kms asi que no puedo sacar conclusiones comparando ambas. Pero creo que ese 2% es inapreciable para nosotros, el coche acelera muy bien y tiene unos consumos que estan mas o menos en la media. Ventajas de una u otra? pues yo creo que ninguna destaca por encima de la otra, la mia al ser perfil 45 quizas sea mas comodo al tener mayor perfil y ademas tapa mas el paso de rueda. no? Saludos

yo como batallas, soy otro de los pecadores con suspensión de serie y llanta 18, y de momento nadie me ha tirado piedras al verme ni nada parecido, je je. Esta claro que queda mejor con la suspensión mas bajada, pero mis riñones son mis riñones.. aqui os dejo una muestra de como queda.

Muy bonito, disfrutalo, es muy parecido al mio.

Asi es España, un pais de pandereta y cachondeo,como el caso del empresario ese que entran a su casa a robarle 4 encapuchados, atan a su familia, y tu te defiendes y le pegas un tiro a uno y encima quieren meterte a la carcel, cuando lo habria que hacerle es darle una medalla...

Son tiempos estipulados que tienen de trabajo, a fin de cuentas para cambiar la bombilla hay que desmontar el faro y volverlo a montar, por lo que lo 15 -20 minutillos se van, eso si en cualquier otro taller no te lo cobrarian seguramente.

Si mas o menos asi es, no es tanto lio como parece, no tardas mas de un minuto comparado con el sistema convencional, el propio adpatador es el que te hace de llave para quitar la pequeña tuerca donde va roscado el mismo adaptador. Dicen que en casa del herrero cuchara de palo y asi es, porque creo que desde que tengo el coche habre comprobado las presiones dos veces como mucho (y las dos veces estaban bien), segun dicen estas valvulas son mucho mas estancas y unido a que llevo las ruedas infladas con nitrogeno hacen que no pierdan presion alguna las ruedas.

yo creo que no eh... <_<

Mira paco, en esta foto se ven mejor, me refiero a que estan a ras de la llanta no sobresale ningun tipo de valvula, el unico "pero" es que para comprobar las presiones tienes que quitar la pequeña tuerca que lleva y entonces ponerle un adaptador que es como una valvula de toda la vida. Labomba los tapones me los regalaron pero supongo que en cualquier tienda de neumaticos, o accesorios para el coche los tendran, se llaman valvulas invisibles, eso si, hay que desmontar la rueda para ponerlos ya que van por dentro de la llanta. Aqui la foto, ah y los discos no estan oxidados es que acababa de lavarlo.

Una información muy muy interesante, gracias.

Seria casualidad, porque si llevabas las de cruce, e hiciste rafagas tan solo se quitaria pondria la capucha, y supuestamente eso no afecta nada a la propia lampara. Ah y gracias a todos por las aclaraciones

Lo mejor para que no te pase esto es no llevar las tipicas valvulas, asi no sobresale nada de la llanta y nadie te los puede robar. estas llevo yo.

Pues mas de una vez he leido por el foro que no es bueno dar rafagas de largas ya que los xenon no les viene muy bien esto y pueden fundirse antes, sin embargo tambien se ha dicho que la lampara de xenon es solo una, y que la unica diferencia de cortas a largas es una caperuza que se pone y se quita, si esto fuera asi no tendria sentido la primera afirmación no? Yo personalmente pienso que es una caperuza, las cortas alumbran muchisimo, note gran diferencia con mi anterior coche, pero al poner las largas el salto no es tan grande, (comparando con las cortas) alumbran mas a lo largo y poco mas a lo ancho, la verdad que no suelo usar mucho las largas, antes me acuerdo que estaba deseando que no viniera ningun coche de frente para poder poner las largas y ver algo mas, pero ahora no es necesario. Alguien nos saca de dudas sobre este tema??

Hay van las respuestas que son varias y recorren toda la geografia murciana. Vivo en Murcia, soy de Caravaca de la Cruz ( alli compre el juguete) y las fotos estan realizadas en un pueblo junto a Sierra Espuña, llamado Pliego, donde voy a menudo por cuestiones de trabajo. Muy bonito pliego, he estado alli un par de veces para salir con la bici.

Lo de los plomos es un muy buen indicador de como esta la llanta, ya no solo de si es china, italiana, o japonesa, sino de lo equilibrada que esta. Yo en las mias apenas hubo que ponerle plomos, unos 5 - 10 gramos por llanta creo recordar, y ademas justo detras de los palos para que no se vean a simple vista, que luego veo por la calle de cada llanta con una ristra de 6 u 8 plomos todos a la vista y queda...

parece torreguil, no??