MANCHEGO84

Vaya berto siento lo de la correa, has tenido mala suerte, y si, es muy raro que haya partido asi porque si, deberia estar defectuoso, normalmente cuando una correa parte o es porque esta viejisima o porque ha gripado algun tensor, alternador, o algun otro componente que la mueva, que te lo comprueben bien. pd: si que iba bien limpio el bmw si...

habria que cambiar todo el mecanismo y no se yo si seria posible, si alguien tiene alguna consolo central de sobra y tiene ganas de probar.. :ranting2:

uff como se nota el encerado... ya no lo recordaba, estos dias de lluvia da gusto ver como resbala el agua.

+1111

je je, si es que mira que nos gusta este debate eh... aunque arrows te estas quedando solo domo defensor de los petroleros eh... Pues yo no veo nada mas que tdi por todos lados, creo que aun no he visto ningun tfsi por mi zona.

je je igualito que el mio phondor, enhorabuena, ya veras cuando lo tengas.. :drool:

No es una errata, yo al menos gasto mas con el tempomat que sin el. Por lo menos en los trayectos que hago.

como ves estos temas nos encanta debatirlos, y tienes multitud de opiniones, ya nos cuentas tu elección. saludos.

No entiendo ese tono de hablar que pones y referirte a otro forero, de esto ya se hablo en otro tema. El aceite que necesitas es el castrol long life 5-30 edge, (normativa 507vw) y punto. Y te aseguro que en las latas no pone nada de gasolina o diesel, y te lo digo con conocimiento ya que tengo varias latas aqui mismo. No se si en aceite de carrefour o yo que se habras visto que pone diesel o gasolina, pero vamos ya te digo que para el nuestro ese es el que necesitas. A ver, psicologo, porque sin oirme sabes mi tono, hace 3 semanas compre aceite castrol en una buena tienda, y te repito que en una de los recipientes de plastico de un litro, ponia diesel y en el que yo cogi no por lo cual entiendo que no valdra igual uno para gasolina que para diesel, por gusto me voy a molestar en ir otra vez a la tienda para fotografiar la lata donde pone de castrol diesel, para que me contestes con otro tono, y si moleste no era mi intencion simplemente me aseguro una persona que el aceite es igual para diesel que para gasolina, y pienso que no es asi, ademas te digo que lo he visto y tenido en la mano donde ponia el castrol diesel, y repito voy a fotografiarlo para que veas. Gracias y espero que interpretes bien el contenido de mi mensaje, por que mi intencion es la mejor. Un saludo campeon. Gracias por lo de psicologo, pero no, no lo soy. Pero vamos no me parece bien que uses las palabras "entendidillo" o "los que dicen que entienden y no entienden" refiriendote a compañeros que intentan ayudarte, pero vamos que no voy a discutir. Si no te lo crees haya tu, pero vamos que no te estamos engañando, si quieres te paso el numero del delegado de castrol españa y se lo preguntas tu a el personalmente. No dudo que pusiera diesel en una lata si dices que lo viste, pero vamos en las que yo tengo tanto de un litro como de 4 no pone nada de eso. Saludos

precioso ese rojito, como brilla!!!

entiendo lo que quieres decir, quizas con el vag se pueda desactivar aunque yo lo veo super practico y lo uso el 90% de las veces que le doy al intermitente, ademas es muy sensible y en redondas y salidas con un pequeño toque ya da los tres intermitencias para q te vean.

Enhorabuena jorcri, esto ya le ha pasado a algunos foreros, encontrarse en tu misma situación, y luego el coche les vino perfecto, yo te aconsejo que lo pages y los disfrutes cuanto antes. Muy rara vez se equivocan en algo, aunque entiendo ese "miedo" que tienes.

no creo que pase nada pero esperate por si acaso.

cenicero o no, el hueco queda igual, asi que no veo yo solución a eso, una tapa seria lo suyo y eso lo veo dificil, yo le doy mucho uso, siempre llevo las llaves y los mandos de las puertas en el hueco.

Has dado en el clavo, depende mucho de donde vivas y las carreteras que te encuentres cada dia, eso ya lo he comentado varias veces, las veces que he ido a madrid con los atascos etc, los consumos han subido, por suerte por aqui no tenemos esos problemas, las autovias van siempre vacias, y un atasco es dificil verlo, y eso se nota y mucho. Con el tempomat es que el coche gasta mas, y como dices pues depende del trayecto, a mi en los trayectos que hago bastante, murcia-madrid, a la ida en subida me gasta entre 7 y 8 y a la bajada entre 6 - 7 a velocidades entre 120- 140. Pero vamos que esta claro que en las mismas circunstancias y mismos recorridos, el tfsi gastara mas que el tdi, pero la diferencia es bastante pequeña, en torno a los 2L tirando por lo alto, no?

Es que esto de los consumos depende de tantas cosas, pero vamos yo tampoco tengo necesidad de mentir, ya te digo que en el fis2 llevo una media de 7.6L pero es que depende de los trayectos que hagas, si estas siempre por ciudad te acercaras a los 9 pero si haces autovia, nacionales, etc el consumo baja mucho. En autovia he echo medias de 6 y poco, aunque claro en trayectos cortos cambiando a 5000 - 6000 vueltas he sacado medias de 10- 12L...

La verdad que es muy buen precio batallas, no te lo pienses. Te refieres a que con esa medida tienes mas perfil, xq creo que con la 245-40-18 tienes mayor perfil que con la 235-40-18

Buenas Paul, la verdad que es una buena put*da, recuerdo cuando hablamos del tema de sline u otra marca reconocida tipo bilstein, la sline no era mala idea ya que supuestamente tendrias el respaldo y ayuda de la marca, pero ahora resulta que no es asi, igual que te comente que mejor lo montaras en un servicio Audi para que cualquier duda o problema te lo solucionaron ellos, y ahora resulta que tampoco es asi. Quizas ahora a toro pasado, hubiera sido mejor montar otra amortiguación en un taller especializado, pero claro eso lo decimos ahora, si todo te hubiera quedado bien pues no nos acordariamos de eso. Y ya no se que aconsejarte hacer, cada amortiguador esta preparado para trabajar a una altura que la indican los muelles, por eso no se si andar probando con otros muelles sera buena idea o no, ya nos cuentas paul y suerte con el tema.

No entiendo ese tono de hablar que pones y referirte a otro forero, de esto ya se hablo en otro tema. El aceite que necesitas es el castrol long life 5-30 edge, (normativa 507vw) y punto. Y te aseguro que en las latas no pone nada de gasolina o diesel, y te lo digo con conocimiento ya que tengo varias latas aqui mismo. No se si en aceite de carrefour o yo que se habras visto que pone diesel o gasolina, pero vamos ya te digo que para el nuestro ese es el que necesitas.

Increible la gente, por desgracia es el pan de cada dia, la envidia es muy grande en España, muuuuuy grande. Yo procuro llevar todo el cuidado del mundo pero tarde o temprano se que me tocara tambien, bueno mientras llevemos el seguro a todo riesgo los males son menores. Lo siento joseluis.

Eso es lo q queria saber compañeros, que es un pegote las 18 con la suspension de serie yo mejor no digo na.. je je llevo 18 con suspensión de serie y no considero ni que sea un pegote ni que haya metido la pata sinceramente. Montar una suspensión mas baja (tipo bilstein) me supondria sobre unos 500€ y no me seduce la idea.

...Yo he andado en un A5 3.2 en circuito.... :crying_anim: un a5 3.2 no es TFSI, es atmosferico... , que no sabemos ni lo que conducimos. .. Saludos :crying_anim:

Creo que muchos de vosotros no habeis probado un tfsi... Decis que no os gusta cambiar de marcha y en un tdi para salir de un semaforo a otro, tienes que poner 1, 2, 3 y hasta 4, porque las marchas "se acaban" enseguida. Con un tfsi en autovia no hace falta reducir a 3 para adelantar, se adelanta perfectamente y con empuje tanto en 5 como en 6, pero claro no como en la 4 eso esta claro, pero es que eso es igual en el tfsi y en el tdi. vamos pienso yo.. nunca nos pondremos de acuerdo.. :crying_anim: saludos

Si solo miras el aspecto economico compra el 180 gasolina, si quieres disfrutar del coche aun no amortizandolo compra el 170 TDI esto seria al reves, no? si quieres disfrutar de coche comprate el gasolina, si te importa el tema economico por el consumo y eso comprate el tdi. no??

JPAC quizas este confundido con otro forero, pero no decias que quitaste la replicas porque notabas mucho los baches pero que no tenian ninguna vibración y eran identicas a las originales?¿?.