MANCHEGO84

Yo fui uno de los primeros extros que tenia claro que pondria, habia probado coches con ella y luego cuando cogia uno normal lo maldecia hasta que me olvidaba del servotronic, hace la conducción muy muy comoda. Pienso como pucelano, esto deberia ser de serie en un coche como este, igual que el reposabrazos..

Lo que esta claro es que eligas el que eligas no vas a fallar, acertaras seguro. Ya depende de tu presupuesto, si te sobra pues vete a por el 211cv, tienen una diferencia de 2.000aprox que para mi siendo el mismo motor no merecia la pena pagar, aunque tambien es verdad que el 211 lleva de serie servotronic y alguna otra cosa mas que no recuerdo, por lo que la diferencia se reducia a unos 1500€, son 31cv mas por 1500€, tu eliges, ya te digo yo si el presupuesto no fuera limitado hubiera ido a por el 211 pero al final te lias a meter extras y te pasas del presupuesto y con 180cv ya iba sobrado. Y sobre el consumo pues mas o menos yo ando como dicen el resto de compañeros, en el fis2 llevo una media de 7,5 con un poco de todo, entre semana trayectos cortos y los fines de semana mas autovia, este finde por ejemplo viaje de ida y vuelta a albacete a velocidad de 120 - 140 por autovia una media de 6.5L

seguro que no te arrepentiras, ponle los sensores delanteros lo agradeceras mucho, un tfsi y comprandolo en Murcia... Exito asegurado, je je Yo hice justo lo mismo que tu hace casi un año.

La nxt la aplique muy fina, ya venia escarmentado de la primera vez, pero aun asi la r222 yo la vi mas facil de aplicar y de retirar. si xabby asi lo hice en un lugar cerrado, en mi cochera para que el aire no trajera polvo o algo y luego lo rallara al pasar las mf. Pero visto lo visto y la poca diferencia visual entre la r222 y la nxt creo que seguire con la nxt, quizas si llego a pasar la clay y la pintura esta lisa lisa, se note mas la diferencia entre ambas aunque no creo. saludos.

Pues yo estoy contentisimo con el tempomat, ya lo echaba de menos en mi anterior coche y en el a4 tenia claro que lo pondria, supongo que ira en gustos y por donde te muevas. Yo hago mucho el trayecto murcia - albacete, murcia - madrid (por autopista de los viñedos.. ) y los que conozcan esas carreteras sabran que casi siempre vas solo, te puedo asegurar que te haces los 150km de murcia a albatece sin necesidar de tocar el freno ni el tempomat, y para es muy comodo el no tener que ir hora y media con el pie en el acelerador.

Pues creo que ya te lo han dicho todo, al menos los gasoferos, yo tengo el tfsi pero el 180cv y estoy encantado con el, por todo, su consumo, su potencia, su sonido, etc etc, y el 211 pues pues mas y mejor. Yo tambien hago bastantes kms al año, lo que tambien esta muy extendido es la idea que si te compras un gasolina es porque haces pocos kms y no necesariamente. Yo me compre un gasolina porque me gustan, y aunque hago suficientes kms al año como para comprarme un diesel me lo compre gasolina. Sobre los extras lo veo bastante bien, metele los sensores delanteros, lo agradeceras muuuuuuuuuucho.

Bueno pues os comento, el finde pasado me pegue una buena sesión de lavado y encerado. El coche ya no tenia apenas restos de cera, lo encere en Enero y ya se notaba que apenas tenia cera, de todos modos le pegue un lavado a conciencia para vover a encerarlo, decir que ya la pintura al tacto ya no se nota tan "cristal" y deslizante como la primera vez, asi que para la proxima me toca aplicar la clay, quizas tendria que haberlo echo ya pero no tenia ni tiempo ni los materiales necesarios. Bueno pues aplique al coche la cera nxt y la r222, para ver el resultado de ambas y como se comportan en posteriores lavados. La R222 la aplique en la parte delantera, frontal capo y dos aletas delanteras, es muy facil de aplicar, hace una capa mas fina y apenas se pone blanca por lo que no ves muy bien por donde la has aplicado y por donde no, se quita muy facil. La nxt la aplique en el resto del coche, facil de aplicar aunque algo mas complicado de retirar, parece que hace una capa mas gruesa y que se pega mas. A las 2 horas volvi a dar otra pasada pero solo de la r222. Pues bueno deciros que la diferencia se nota, el coche parece que tiene otra "cara", como mas brillo y/o profundidas, lo que no aprecio diferencia alguna es entre las distintas ceras, a simple vista no se aprecia ninguna diferencia entre ambas, supongo que sera normal. De momento y aparentemente tras 9 meses y 15.000km con el coche no tengo swirls algunos ni arañazos, tan solo alguna picada en la parte delantera pero que apenas se ve. Bueno pues eso es todo,saludos.

Hombre eso de que el aceite es de garrafon no es asi, solamente que ellos lo tienen en bidones de 208l o en cubas de 1000 pero el aceite es el mismo que el que tu puedes llevar, y al ritmo que alli gastan aceite no creo que les dure una cuba mas de 5 o 6 meses, eso si siendo el mismo aceite te cobrarn por el mas de 100€ y tu lo puedes comprar por mucho menos, eso si es un robo.

Eso mismo te iba a decir yo, seguro que lo agradeces, el servotronic tambien aunque viene de serie en los V6., no?

Buenas Mimiaudi, las gsd3 han dado algunos problemas de escalonamientos y desgastes prematuros, sobre todo cuanto mas ancho es el neumatico, se pusieron muy de moda hace unos años por su diseño de flecha que gustaba a muchos pero no era "practico" para la conducción aqui en España donde tenemos mas dias de sol que de lluvia, las asymetric es el modelo nuevo de goodyear.

ok Julio, cuando quieras, aunque ahora en septiembre entre la vendimia y la feria de albacete lo tengo algo complicado.. :ranting2:

De todos modos para comprarselo pelado pelado y gastarse 25.000€ yo que el no lo haria. que busque otra opción o espere un poco.

:ranting2: ojo con la cintitas y cualquier cosa que vaya flameando al viento, golpean la laca de la pintura y dejan todo marcado. Luego vas a tener que pulir. haz caso a Tineo, yo por suerte el recorrido era en el mismo pueblo asi que no pase de 10km/h.

yo este verano pase por lo mismo que tu, el coche lo lave esa misma mañana, lo de los neumaticos (al menos el producto que yo uso) dura varios dias negros como si fueran nuevos asi que no te preocues porque tengas que hacer 70km El mio apenas le puse flores, se las puse yo mismo en las manetas delanteras y poco mas.

pero eso no viene de serie? ya no lo se seguro, voy a tener que acercarme al coche para ver...

yo tengo el 2.0tfsi y no te puedo hablar mas que maravillas de el, estoy encantado con el en todo, potencia, sonoridad, consumo, etc, etc. Danos mas datos del uso que le daras al coche, kms al año, etc etc.

Elige el granate metalizado, que es el mas bonito.. je je (como se nota que es el mio) Ya fuera de bromas lo mejor es que los veas en directo, yo tampoco lo tenia claro dudaba entre negro, blanco, rojo, granate, pero fue ver el granate y se me quitaron todas las dudas, esto de los colores es muuuuuuuuuuy personal.

todo bien Julio, ya nos contaras como queda la cosa, un saludo. pues no, de momento nada, bueno solo le puse el fiscon pero ya esta, tengo ganas de mejorar un poco el sonido pero ya veremos. Con el vag si he activado algunas cosillas, el nivel de la bateria, temperatura del aceite, luces ambientales, etc. Un saludo.

uff dificil elección, el a5 es precioso pere el xf...... buff, un compañero tiene uno en blanco y es impresionante, yo creo que hasta mas que el a5, y esta mucho menos visto tb.

pregunta en huertas y en pujante, seguro que te daran buen precio.

todo bien Julio, ya nos contaras como queda la cosa, un saludo.

vaya igualcios oye, quien lo cambia pelo a pelo??

creo recordar que un compañero del foro a5 las monto y hablaba muy bien de ellas,quizas haya sido una mala partida.

Aqui los tienes... EMBELLECEDORES ANTINIEBLA: Referencia Izquierdo ==> 8T0853101 ==> Precio: 9,24 + iva = 10,72€ Referencia Derecho ==> 8T0853102 ==> Precio: 9,24 + iva = 10,72€ Un saludo. Muchas gracias, Valde !! Eres un crack !! Efectivamente, hermanos, esta ha sido una muestra más de lo robots que son esta gente... Te sales de lo normal y no saben qué hacer... En fin, los compraré en recambios, los pondré, e iré un día a enseñarselos (previo pago de las instrucciones para ponerlos, jajaja, a ver si aprenden !!). Saludos, y gracias de nuevo !! pues yo veo normal que no te lo monten en el conce, al fin y al cabo es una chapuza, que queda muy bien si, pero una chapuza, los aros no son para este modelo y ademas no encajan a la perfección, es normal que en ningun servicio oficial quieran hacertelo. Pero vamos que no hace falta, que se lo puede hacer uno mismo y queda de cine.

A ver si os aclarais, unos decis que 11 litros y otros al contrario dicen que muy poco. En definitiva creo que la diferencia esta en lo que unos y otros llaman "ir alegre".....para unos es ir ligero y para otros es ir estirando marchas continuamente....no es un problema de velocidad punta. :ranting2: hombre a 170km/h seguro que el diesel no gasta los 4 - 5 litros que dicen.