MANCHEGO84

Si es ese plateado con unos numeros, creo que para lo unico que vale (aparte de para ir dando golpecitos en el salpicadero) es por si lo pierdes y alguien lo mete en un buzon te llegue a tu casa.

Esta mañana he estado probando y no he notado nada raro, tampoco lo habia notado en los casi 4000km que llevo y nadie que lo ha probado tampoco. Si sales muy muy despacio quizas el volante no vuelve tan rapido a su posición, pero lo considero normal, si giras bastante y vas despacio, por logica el volante no va a girar rapidamente a su posición. Llevando un poco de velocidad, el volante vuelve perfectamente al centro, o casi. Aqui en el foro, recuerdo que se puso un extracto del elsawin donde explicaba como ajustar algo relacionado con este tema, quizas no lo lleves del todo bien ajustado.

Si eso entiendo yo tb, pero como es posible que despues de los 606km y con la autonomia a 0, el cuenta total marque lo mismo que cuando indicaba una autonomia de 720?¿?¿?

Eso que yo me he quedado igual..

Pues el otro dia llene el deposito y esta fue la autonomia que me marco.. :ranting2: Pero ojo, yo creo que es imposible hacer esos km, me gustaria que fuera mas realista esto xq no puedes fiarte mucho, unos 700 y pico segun en que condiciones si se pueden hacer, pero 850 creo que imposible.

Yo no lo veo muy normal, de todos modos luego prueblo el mio detenidamente, aunque no he apreciado nada raro. Solo pasa cuando vas muy despacio, no? Por cierto es cosa mia o va parpadenado la luz off del clima??

Aqui tienes, OJO!! esta rejilla es para los que no llevamos sline, con sline cambia. No te fies del precio lo mejor llama y que te lo digan que a veces varia.

hola KATOGON creo que es el 180cv ya que la t de 2.0 t la lleva normal y no he visto que ponga quattro, ademas creo que el 211 cv la t de 2.0 t sera de color rojo no? ademas conociendo el dueño de este coche cocmo lo conozco seguro es el 180cv,el tio lo hace seguro por "fardar" de coche lo cocnozco muy bien( ademas su hermano es mozo de almacen y tiene un bmw x3),ademas en este mismo pueblo sin contarlo a el hay mi s4 b5 avant año 99 con 300cv y un cadillac escalade negro, todos los demas coches son mas normales como en todos los sitios supongo. Sin entrar en polémica...y sin animo de molestar:¿A qué se tiene que dedicar uno para tener un A5 o un X3? :clap1: Ya estamos.............yo flipo. Mar pues la gente que tiene un a5 y coches de gama alta se dedicara a lo que se dedique. Ya puede ser desde un panadero hasta un ejecutivo, con mucho respeto a ambos oficios. Si luego economicamente te lo puedes permitir y mantener......cual es el problema? un saludo Mas "flipada" me he quedado yo que lo he leido antes Yo esque...que se prejuzgue a alguien por su apariencia o por lo que pueda o no tener...nunca lo entenderé. Saludos! Pues asi funciona España... :crying_anim: :clap1: :clap1: triste, pero asi es.

si, los he comprado en shinearama, te lo recomiendo.. Pues con muy poquito se quedan asi de bien eh.. os aconsejo hacerse con un cepillo de esos, o bien eso o uno similar, xq no veais lo que ayuda, en muy poco tiempo le quitas toda la suciedad. Un saludo.

Te refieres al plastico negro donde va el antinieblas, o el aro cromado embellecedor??

Asi es, una manera rapida y la unica creo yo de reconocer un tdie por fuera sera ver los neumaticos.

Seguramente ya habra salido de producción pero no han actualizado audiclass, el coche en 3 o 4 dias ya esta montado. Ah y bienvenida.

Cuando os lleguen estas de ebay poneis fotos que veamos con son los acabados y la calidad.

Yo tambien pienso asi, en los primeros kms, es donde pueden producirse pequeñas virutillas y suciedad normales ya que todas las piezas son nuevas, y si no cambiamos el aceite alli permaneceran hasta que llegue a los 30.000km, en vehiculos industriales, en reparaciones de motor, siempre se cambia el aceite a los 7000 km o asi, para quitar las posibles virutillas que sueltan las piezas nuevas. Un saludo.

Tendras que pasarla a los 2 años, son 30.000km o 2 años si no llegas al kilometraje.

Bienvenido, has acertado con la eleccion, aunque menudo cambio, de un tfsi 180 a un tdi143, un saludo y ya nos vas contando la espera... que se hara muuuy larga..

ehm???

Bueno como no he dicho el modelo, se trata de un a4 b8, lo puse en el subforo del modelo en cuestión , xo como lo han movido aqui, aunque sin existo ninguno la verdad...

A mi tampoco me gusta mucho, y no creo que sea muy util, xq a veces he encendido los antinieblas y la diferencia es minima.

Por logica yo creo que si, el mio ya se nota que tiene polvo y arenilla de un poco que llovio, y me daria un miedo pasar una mf por hay... <_< Lo lavare entero y ya esta, que me lo paso bomba lavandolo..

Una relación de cambio distinta simplemente.

En este post salen fotos de las cortinillas de windesa, tanto en un avant como en un berlina. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15 Las de ebay son similares, habra que ver luego la calidad y ajustes de las mismas. Las de windesa son perfectas.

Con el tema del star-stop, una vez que el coche se para, os ha pasado alguna vez que arranca a veces sin pisar embrague y sin mter la marcha, es decir que arranca antes de tiempo por así decirlo. Otra cosa, alguno teneis problemas de ruido con la dirección de este modelo. Gracias. Eso es normal, si el coche lleva mucho tiempo parado o necesita mas potencia (por ejemplo si enciendes el aire) se arranca solo.

Starforece tengo un tfsi 180, pero en un a4 ehh , aunque no creo que haya mucha diferencias de consumo, tb llevo neumaticos 235, que quizas con los 255 de la llanta de 19 algo se notara. Mar es que los consumos que homologan las marcas son , yo no les hago ni caso, quien se va a creer que un gasolina de 180 cv tiene esos consumos... yo cuando los vi no les hice ni caso, xq se que es un gasolina y con 180 cv, sumale un par de litros a los consumos y quizas se acecan mas a la realidad.

en el liquido de los limpias no se, pero la glicerina para sacar brillo a los neumaticos va de cine..