Calamar

FermoA4, no estoy de acuerdo contigo en ciertas cosas: "...enfriarlo,es en el mismo volumen meter mas litros de aire..." Volumen y litros viene a ser lo mismo, supongo que querías decir que cuando enfrias el aire, este se hace mas denso y en el mismo volumen (que viene determinado por el tamaño de la camará de combustión) entra mas MASA de aire. "...e ahi donde esta la ganancia.el intercooler mas grande no solo no te refrigerara el turbo(mision casi imposible)si no que te lo calentara mas porq ya te digo que lo mueven los gases de escape y cuanto mas aire metas en la admision y mas fuerte sea la espulsion de gases peor,mas forzado ira,pero al ir mas forzado mas potencia..." El rendimiento de un motor es función entre otros parametros de la temperatura del aire de admisión y del oxigeno disponible. A mayor densidad de aire, mayor cantidad de oxigeno para la combustión y por lo tanto mayor rendimiento y a menor temperatura de aire de admisión, mayor rendimiento también. Por lo tanto, como la potencia es directamente proporcional al rendimiento, entonces, mas potencia disponible. El tema es el siguiente: - El compresor del turbo comprime aire. Mas presión significa aire más denso, pero además aire a temperatura mas elevada por el efecto de la compresión. - La función del intercooler es refrigerar este aire a esta presión elevada para que el rendimiento sea mayor. luego, si pongo un intercooler más grande, el efecto es que: - Al disponer de mayor superficie para disipar calor en el mismo tiempo de transición por el radiador, el aire es capaz de perder más calor y por lo tanto se obtiene mejor rendimiento y por lo tanto algo más de potencia disponible. - Y ademas al ser aire más fresquito, mas denso será. Consecuencias de tema aire mas denso: - Se modifica la relación masa de aire / combustible y puede ser necesario como bien dices en algun sitio del post retocar electrónica para no tener mezcla empobrecida. Y ahora bién, disponer de un extra de potencia, supone: - Mayor esfuerzo de la mecánica en todos los sentidos. No mucho seguro; aunque no dispongo de datos objetivos para poder calibrar el efecto de la variación de temperatura por utilizar el intercooler de serie y uno mas grande con mayor superficie de radiación (habría que saber cuanto más grande es), me atrevo a decir que solo se podrían ganar unos 4 o 5 CV más. - La potencia se puede controlar siempre con el pie del acelerador y utilizarla cuando sea necesaria, no tiene porque calentar más el turbo y demas como tu dices. El turbo se calentará algo más si mantienes acelerador a tope y usas esa potencia de más. - Lo que significa esta potencia extra es que con menos combustible puedes realizar el mismo trabajo de antes; es decir, como ejemplo, para ir a 100 antes gastabas 6 litros y ahora gastarás 5,9 litros (porque eres capaz de obtener mas rendimiento del proceso de combustión). - EL PROBLEMA REALMENTE ES QUE TODOS NOSOTROS, CUANTO MAS POTENCIA TENEMOS, MAS PISAMOS EL ACELERADOR. Mr. Otero, tal y como ha dicho FermoA4, el turbo se aprovecha de los gases de escape para mover una turbina que esta solidariamente unida con un compresor a través de un eje y que comprime el aire que tome del exterior y lo envia al intercooler y a continuación a la admisión de motor. Goolfo, poner un intercooler mas grande no te da un caudal extra, el caudal de aire no varía puesto que el que da más o menos aire es la parte del compresor del turbo (esto suponiendo que no cambies también el turbo). Bueno, se acabo de momento, :drool: . Saludos a todos.

Sr. V, yo confirmé el borrador por internet el Viernes 29 de Abril y hoy día 9 me han hecho la transferencia de la devolución. En total, algo más de una semanita. La de mi mujer la hicimos a la vez (aunque con cambios al borrador) y todavia no tenemos noticias. Saludos

Hombre no tiene porque mezclarse agua con aceite, puede que solo comunique el cilindro con un orificio de refrigeración y no se comunique por la junta uno de refrigeración con un canal de aceite. Por eso solo te cogian presión los manguitos. Saludos

Creo que ya se dijo en otro post, pero en la pagina www.audi.de , hay un link que te lleva a accesorios (Zubehör) y en ellos hay uno con temas de alfombrillas de velours y de goma (Fussmatten). http://zubehoer.audi.de/zubehoer/zubehoer....721_I_3002_3015 Para campo y dias lluviosos yo me he comprado unas de goma de color gris para mi A4 B7; el problema es que mi coche tiene la tapicería gris clara y el color no es exactamente el mismo pero hacen su función cuando hay barro. El precio son 28 € las traseras (hinten) y 38 € las delanteras (vorn). Para el que se pregunte si valdrían para el B6, la respuesta es SI, tiene la misma referencia, luego son identicas. Yo apunte la referencia de la página web y se las pedí a Novomotor y causalmente las tenian en stock (sorpresas te da la vida). Desafortunadamente me temo que beige no las hay. Saludos

Hola, Mira en esta página: www.connects2.com Saludos

Creo que para los perros es obligatorio tener seguro de responsabilidad civil, por lo que su seguro se debería hacer cargo del tema. Si no tiene seguro, pues contra el dueño. Si no recuerdo mal, en el foro tenemos algun abogado al que seguro q le puedes preguntar algo. Pregunta a Kyfran. Saludos

Hola, Pasate por este foro de Slot Adictos http://miarroba.com/foros/ver.php?pag=1&foroid=21954 y seguro que allí te orienta alguien. Hay un subforo especifico de coleccionismo y otro de compraventa. Saludos

Abuelo, ¿Hay mas CALAMARES en el foro?. Creo q todos me confundis con otra persona. Saludos, Alfonso

Bueno, yo de momento me llamo Alfonso y creo q todavia no os conozco a ninguno. Saludos

gracias por las pistas de como llegar, calamar. tu busca mi avant azulito y ponte a mi lado, que no dejare que te asusten..... Bueno, ya esta, TOTALMENTE CONVENCIDO B) . Por lo menos me acerco a conoceros al parking. Lo de la BBQ y la cena, empezaré a gestionarlo. Saludos

Abuelo, A esa hora no mas de 10 min. por la M40 y N-V. En la N-V teneís que tomar la salida 14. Una vez en la 14, el primer desvio a la derecha que indica algo ASI como Hospital, Universidad y Centro Comercial. Pasais por encima de la N-V y llegais a una rotonda que cogeis a la derecha (dejando a este lado el hotel NH Alcorcón). Una vez en esa calle todo hacia abajo hasta llegar al IKEA y se acabo. Intentaré bajar a veros a los 30 o 3x que vengais aunque con lo timido que soy y sin conocer a nadie, no se no se. Saludos, Alfonso

Que jodio, al final me vas a convencer. Solo tengo algo pendiente: la parienta de guardia. Como le diga que me voy a conocer a gente de un foro de Audi en Ocaña el Sábado y que le doy plantón para comer y cenar, después de llevar encima fuera de casa toda la semana, me va a :blink:. Tendré que hacer una gestión de stakeholders avanzada . Si puedo ir, me pondré en contacto contigo lo antes posible, aunque no se si será demasiado tarde. Por cierto, el IKEA de Alcorcón para el Sábado a las 10 me vendría de lujo, vivo a 3 minutos arrastrandome. Saludos

A mi de momento ya me han toreao en una pequeña revisión que me hicieron al mes de entregarmelo, diendome que en esos motores era normal. De momento no he dado más guerra. Ya veremos cuando toque la primera revisión de verdad. Saludos

La Trujillo esta enferma. Estas ideas son las que ha traido de sus viajes por Escandinavia. Me da la impresión de que para lo que vale el Ministerio de Vivienda, mas les valdría quitarlo. En lugar de por chabolos de 25 metros (que proporcionalmente hablando serán mucho más caros que los de 80 metros), mas les valdria preocuparse por controlar la especulación de suelos que nace en los propios ayuntamientos. Saludos

¿Mas o menos en q km y en que sentido estaban?. Normalmente suelo coger esta carretera y no quiero q me pillen desprevenido. Saludos

Relaja esfinter , que como un día le den a las leyes de la física por hacer de las suyas, tomas la tangente por mucha tracción Quattro y demas sistemas de seguridad que lleves. Y recuerda que un coche se puede reparar, pero lo que va dentro, como que NO. Saludos

Hola thecayflow, Casualmente yo trabajo en una pequeña empresa informática de Madrid y no puedo recomendarte otra cosa . Puedes ver la oferta de servicios en http://www-5.ibm.com/es/pymes/. Si lo necesitases, podría intentar ponerte en contacto con algún comercial. Ponme un MP si lo consideras oportuno. Saludos

En el registro mercantil, previo pago de ciertas tasas (similar a cuando vas a trafico a pedir información de algun coche), te dan los últimos balances y cuentas de perdidas y ganancias. Es una información publica y cualquiera puede acceder a ella. Saludos

Y aparte de lo ya dicho, si es que se pone en marcha, por las presiones que de en las partes del circuito de alta y baja presión. Saludos

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, a mi . Muy bonito y muy original a la par que barato. Saludos

Al resto del foro, ¿Alguien sabe a que se deben estos microcortes cuando esta conectado el RDS y si estos tienen solución, aparte de la obvia de desactivarlo?. Este funcionamiento no me parece normal y a mi tb me sucede y llevo con el coche casi 4 semanas. Un saludo y muchas gracias.

Pedya, Q te dijeron finalmente en el conce de este tema? Un saludo.

Yo tb voy, . Llevaba esperando unos añitpos, y al final este año ha caido. Saludos

Hola, Para mi, esto tiene toda la pinta de ser un rebaje para equilibrar la masa del disco y que no se produzcan vibraciones. Es algo parecido al equilibrado de la ruedas. No obstante, si te quedas mas tranquilo preguntando en el conce, ya sabes q hacer, . Saludos

A mi tb me lo han dado. Venía junto con una carpeta negra de Audi y un libro con los servicios de Audi Class. Saludos