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ralf

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Todo lo publicado por ralf

  1. A ver si alguien sabe para un A8 con la calefacion ,(probada que funciona desde su modulo con el vag-com) sin el mando a distancia y que no aparece en el fis , como se podria codificar para que apareciera en este.
  2. Totalmente de acuerdo, desde que pisas los circuitos las cosas se ven de otra manera. A los moteros (sobre todo) y a los que no lo son cuidado hay afuera. Saludos
  3. Si has descartado que los ruidos vengan del turbo , tubos de admisión , etc ( ¿porque ya has determinado la localización del ruido ?, o no hay manera) a mi me parece buena idea ,sobre todo sabiendo lo lanzado que eres , y como te lo curras , ademas después de tu decir que te suenan los taques , y de aquella viruta metálica que tenias en la bandeja del aceite. Una pregunta ¿el ruido empezó de golpe o como fue , y cuando compraste el coche sonaba algo o no?. Es una opinión ya que no soy un experto. Suerte, y espero que nos cuentes como llevas el tema. Un saludo.
  4. ralf

    Elsawin 3.1 Español

    Te pongo un enlace con 5 archivos mas que he visto, no parece haber mas ES. http://www.megaupload.com/es/?d=9C5OLBBZ
  5. ralf

    INDIGNACION

    Hombre toda la vida no pero ...... dos años y medio yo creo que si.
  6. ralf

    Elsawin 3.1 Español

    lo unico que puedo darte es este archivo: http://www.megaupload.com/es/?d=LVAASMHC dentro hay tres archivos Es (wt.A.es-ES.cab + www.a.es-es.cab +slp.A.es-ES.cab) de los datos del elsa 1-2004. No se si seran los de tu version de datos o no o si te funcionara o no, pero en su dia eran para elsa 3.13. Esperemos que valga, yo lo he intentado :clap1: un saludo
  7. Pues eso, ¿ podria funcionar la calefaccion adicional sin el mando a distancia ?. Es para un A8 del 99 y creo que se manejaria con la botonera para el fis donde el freno de mano.Pero no aparece nada en el fis sobre ella,aunque la calefacción funciona (probado con el vag-com) ¿ alguien conoce el tema?.
  8. ¿le has hecho una adaptacion a la mariposa?(Throttle Body Adaptation) Te pongo un enlace a la pagina de ross-tech para tu coche http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB5.html La sonda lambda va en el escape justo despues del turbo. Short to Ground es cortocircuito a tierra del interruptor de la alarma.
  9. Hasta donde yo se, creo que no lo venden suelto, sino todo el cuadro.
  10. Lo probaremos a ver que tal es. Gracias por los enlaces
  11. ralf

    Elsawin 3.1 Español

    No lo se nunca he tenido ese problema ¿cuando instalas el programa le das a instalar en español y cuando instalas los datos que idiomas seleccionas español solo o algun otro tambien? ¿que version es la 3.13?
  12. La 249 no es la dv pero es la que hace que abra la dv.
  13. Estoy de acuerdo aunque también hay v6 turbo. A mi la verdad es que también me tiran mas los molinillos <_<
  14. Que tienes unas llantas pequeñas o que 225/45 47 <_<
  15. Y ¿como se comporta en bajos? .¿tiene mucho lag?. Menuda envidia
  16. Si es la que te pide al abrir el programa es usuario admin ,contraseña admin
  17. Gracias, es para tener una idea ( aunque mi bomba es diferente a la tuya ) de como andaba de precios el sitio.
  18. En esta web: http://www.oscaro.es vienen precios de recambios como la bomba y aparecen de tu motor unas airtex ¿ son alguna como tu modelo por la ref ?. Como las veis de precio. Es para saber que tal están por si surge la necesidad.
  19. Tienes razon (error mio ) y como dices a esperar fuentes.....
  20. Se agradece un monton (para no tener que bajarlos del megaupload ). El problema es que los enlaces no van , la mula dice que enlace no valido.
  21. Mira en esta pagina. http://personal.telefonica.terra.es/web/ka...POIsRadares.htm Al final de la pagina tienes un enlace en la que te explica como instalarlos.Saludos
  22. ralf

    chequeo en vag-com

    ¿Has probado a borrarlos a ver si aparecen otra vez?
  23. Lo que te digo : comprueba les bobinas de encendido porque en ocasiones se comunican y dan problemas electricos de todo tipo.(aparte de los traqueteos) Mira por el foro que se ha hablado bastante de las bobinas y sus fallos en gasolinas.Saludos