adolfonc

Pues continuamos para bingo!!!! jajajajajajaja Como todos los años por estas fechas, tocaba pasar ITV, 420.000 km recién cumplidos y todo ok a la primera sin pegas, BIEN POR EL PEQUEÑIN!!!!!!! Ya aproveche y he legalizado las llantas de 19x8,5 con el neumático 255-40 y los separadores momo de 20 mm, así que ya puedo estar tranquilo si me para trafico, de lo demás (volante, colas, pilotos traseros, frenos, etc etc) no han dicho ni mu, los frenos al ser OEM audi pues la verdad es que aunque he subido bastante el diámetro (las llantas de 17 de doble palo creo que no me entran con estos discos) no es muy cantoso, pero las llantas y los separadores si y un par de veces ya me he librado de la multa por los pelos. A seguir haciendo km!!!!!!!!!!!!!! Un saludo

Pues si en la casa no te lo venden por separado, tendrás que patearte los desguaces de tu zona!!!!! Un saludo y feliz año nuevo!!!

Hombre manopollo, creo que no estas siendo para nada justo, y estas tirando de generalizar cosas, aparte de que en alguna cosa no estas bien informado. Primero empiezas aconsejándole que no se lo compre (y porque tienes tu uno, acaso el no va a cuidarlo igual o mejor que nosotros???) para terminar tu respuesta le deseas suerte con la compra................... Bueno, una vez aclarados algunos puntos que creía necesarios aclarar de las afirmaciones de manopollo, mi consejo es que si te gusta el coche y no tienes prisa mires muchos, observes temas de estado de balonas, que suban y bajen todas bien, incluso si te pueden dejar el coche un día para ver que le dejas en la posición 2 o 3 y por la mañana no se haya caído el coche. Si puedes ir con un mecánico a revisar el coche, para que mire entre otras cosas los arboles de levas, lo poco que se ve por el tapón del aceite, compruebe caja de cambios, y si tiene un vag-com pues pasarle el vag-com para ver que errores tiene. Este coche, quitando la suspensión neumática y todos sus elementos (compresor, caja de válvulas y centralita de suspensión) el resto es un coche normal y los puntos a mirar de motor, estado de carrocería etc etc etc son los mismos que para cualquier otro coche. La suspensión cuando da problemas pues si, es caro de mantener, pero yo tuve que cambiar la suspensión con 200.000 km las delanteras y con casi 400.000 las traseras, la suspensión de un coche normal dura tanto??????? Espero que tengas suerte y puedas encontrar un buen coche en perfecto estado mecánico y que te de muy buenos ratos. Un saludo

En el anuncio creo que ponen que son arnott, incluso la referencia es la suya!!!! Salu2

Muy buenas La solución de ponerle un kit de muelles y amortiguador (que la hay) es cara, no es tan sencillo como ir a un desguace y de un A6 normal coger muelles y amortiguadores y ponérselos............ Lo mejor como te han dicho es saber exactamente lo que tiene, ver si es alguna balona pinchada, el compresor que esta frito etc etc, una vez que se sepa exactamente lo que es, se podrá intentar dar la solución mas barata, pero repito que el kit de conversión es carillo. Ahora mismo, en air suspension shop esta el kit a 1.295,00 € mas portes desde Alemania.......... aquí tienes el enlace http://www.air-suspension-shop.com/Luftfederung-Audi-A6-4B-C5-Luftfederdaempfer-originalpneumatisches-Federsystem-Audi-A6-4B-C5-LuftfederdaempferLuftfahrwerk-Audi-A6-4B-C5-LuftfederdaempferAudi-A6-Stossdaempfer-defekt-Probleme-Luftfederung-Audi-A64Z75130314Z75130324Z76160514Z7616052 Si fuera el compresor, en esta misma web le tienes nuevo por 416,50 € mas portes o por 464,10 € mas portes si se compra el long-life (supuestamente mejor). Si fuera la caja de válvulas (que he visto que la tienen) 199,00 € mas portes. Y si lo que le pasa es que tiene una balona pinchada, pues como todo, puede decidir cambiar solo esa por otra original, por las de arnott o incluso como algún compañero de este foro puede intentar arreglar el pinchazo como alguno ha posteado y que parece que de momento le va bien. Como ves, soluciones de todos los tipos y precios, pero siempre sabiendo y teniendo claro que es lo que le pasa exactamente, porque la suspensión puede estar abajo por muuuchas cosas !!!!!!! Un saludo

Pero bueno!!! Mas fotos ya!!!!!!!!!!!!!! jjjjjj Salu2

Ten cuidado con el indice de velocidad y el de carga!!!! que para nuestros pequeñines no valen cualquiera, de memoria te digo que en indice de carga es 97. Salu2

Pues si tu volante ya tienes los botones del cambio y es multifunción, lo tienes bastante mas fácil que cuando lo cambie yo, que tenia el volante pelado y tuve que cambiar el anillo, buscar una SMLS y que me la modificaran para el multifunción y luego conectarlo todo, yo si no llega a ser por WIZARD todavía estaría con un lío de cables de coj...es!!! jajajajajaja Volantes al menos de audi hay muchos que te van a valer, para que te hagas una idea, el mio es de un TT-RS!!!!! jajajajajajaja Luego depende de tu airbag, tendrás que adaptar el airbag (las conexiones) del volante nuevo para adaptarlas a las que tu tienes, en mi caso, de origen tengo de 1 etapa, y el nuevo era de 2 etapas, pero bueno, nada que unas tijeras, un soldador y un poco de funda termo-fusible no puedan arreglar!!! Un saludo

2.7 gasolina biturbo y manual, y encima en negro!!! me encanta jajajajajajaja gracias por enseñarle!!!!! Salu2

JEJEJEJEJEJE Todos a la caza del frontal para A6!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajajajajaja Yo he visto alguno por e-bay, pero a unos precios totalmente desorbitados, de vez en cuando miro un poco pero de momento nada. Golfinho, mi solución claro esta fue cortar y limar un poco la parte superior de la carcasa del RNS-E porque sino pega, y como la intención es sustituir esa pieza por el frontal del A6.................... la verdad es que no se nota mucho, a ver, nosotros que somos muy puntillosos y lo sabemos, pues nos fijamos mas, pero alguien que entre al coche y no conozca mucho estos coches en la mayoría de los casos ni se da cuenta. Salu2

El que yo puse que también es de un a4 (por cierto que la foto del que sale con el volante achatado es mi coche jejejejejeje) y tiene ese pequeño escalón que comentas y esta bien metido hasta atrás, la duda es saber como queda en un a6 con el rns-e del a6!!! Jajajajajaja Un saludo

Muy buenas, pues hombre, no digo yo que un parche de bici por fuera funcione, pero ten en cuenta que la presión que tienen que aguantar las balonas es bastante mayor que la que tenga que aguantar una rueda de bicicleta, por lo que no seria de extrañar que no aguantase, pero como te digo, por probar.................. Salu2

Pues no, revisando el hilo explícitamente no te lo habíamos comentado, pero como hay varios hilos sobre la suspensión neumática ya ni se en cual se ha dicho jajajajajajaja Salu2

Qe revisaras los sensores de altura (o vieletas) cojo tu dices ya te lo han comentado en el hilo!!!!! Tienes que desmontarlos, limpiarlos si están muy sucios y comprobar la resistencia que marca para ver si esta en rangos de funcionamiento correctos Salu2

Eso es, cualquiera a partir del 4 te vale, no compres las últimas versiones porque pagaras más por ello y no vas a tener ninguna prestación más. Por cierto, que tu coche es un 180 CV ya se que a todos nos gustaría que de sería tuviera alguno más, pero no!! Jajajajajaja Salu2

Los Allroad c5 tienen todos dos salidas una a cada lado, y los a6 con el 2,5 tdi de 180 creo que también, aunque de esto no estoy tan seguro. Yo no cambie las colas, cambie todo el tramo final del silencioso con la cola en forma ovalada, tipo rs6, en mi firma tenéis un enlace con fotos Salu2

Mucho mejor así hombre, donde vamos a parar!!!! Jajajajajaja enhorabuena, ahora parece un 2,7 Biturbo de gasolina!!!! Salu2

+1!!!!!!

Pues lo vi y le conteste desde el móvil y no me di ni cuenta..........mallllll, venga, te damos una segunda oportunidad, currara una presentación hombre!!!! Salu2

Has probado a meterle el vagcom??? Igual es un problema de la caja de válvulas o incluso dela centralita, etc etc muchas cosas pueden ser. Y una recomendación, la mejor manera de llevarlo, al menos para mi claro es en modo automático, el modo manual para llevarlo en un posición fija no me gusta mucho, pero bueno, sólo es mi opinión Salu2

Pues la verdad es que no Horacio. Una he cambiado en algo menos de 4 años y 200.000 km que le he metido al pequeñín!!!! Salu2

Jajaja pues de momento a mi no me dicen nada, y mi pensamiento es intentar que haga otros 400.000 jajajajajajajajaja hay que ser optimistas no?? V Salu2

Bueno, pues el viernes el pequeñin entro ya en el club de los 400.000 km, y por la puerta grande!!!!! Viernes a las 3 de la mañana, esto marcaba el cuentakilometros Y el domingo a la vuleta del viaje del fin de semana que me llevo de Santander hasta Cassá de la Selva en Girona para una carrera de 24H de mi hobby preferido marcaba esto............... Nada, en total han sido casi 2.050 km los realizados el fin de semana, para que no se ponga perezoso el pequeñin!!!!!!!!!! Salu2

Bienvenido!!! Menudo juguetito tienes..... Pero somos muy cotillas, eres el primer propietario, cuantos km tiene, más fotos por supuesto.......... Vamos, que cotillas cotillas somos jejejejejeje Ponte comodo y disfruta de esta también ahora tu casa Salu2

Gracias David, si no fuera por tu "magia" jajajaja