adolfonc

No te preocupes por el consumo, la segunda mitad del indicador del deposito baja mas rapido!!!!!! jajajajajaja, en teoria si anda bien de consumo podras hacer aprox. 600-650 km antes de que salte el indicador de la reserva................... Salu2

Y esas fotos!!!!!! Que no se te olviden, pleaseeeeee jajajajajajaja

A ver, brico para desmontar lo cromado no te hace falta hombre, es muy facil, una vez que has quitado el pomo de la palanca de cambios, quitas la moldura que tengas (madera, carbono, plastico, etc etc etc), para ello desde la parte frontal con un destornillador grande plano y un trapo para no rayar, tiras de la moldura hacia arriba y sale, luego para sacarla del todo tienes que tirar tambien hacia atras para salvar el cenicero. Un vez quitada la moldura ya podras ver que el embellecedor va sujetado a los lados creo recordar que con 3 clips en cada lado, los sueltas y ya tienes el embellecedor en la mano, solo tienes que quitar la parte de las luces indicadores de la posicion del cambio. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260975-re-presentacion-allroad/ Aqui puedes ver que yo con un par de euros que me costo un bote de pintura y algo de barniz que tenia en spray y una hoja de lija lo deje al menos bastante mejor de lo que estaba, no es cromado, pero el resultado me gusta y casi que va mas acorde con mi palanca de cambio. Un saludo

Que pivotes, los de la parte de adelante o los que enganchas atrás cuando desenrollas la bandeja???? si son los de atrás, yo tenia uno de ellos roto y lo arregle con un cilindro de plástico con un tornillo grande por dentro roscado en el aluminio Salu2

Eso es cierto a medias compañero Manopollo, el compresor no esta trabajando siempre ok. El compresor trabajaría siempre si el sistema no tendría un calderin para almacenar aire que es el que usa la suspensión, no tira directamente del compresor. Por lo tanto, el compresor arranca y para a medida que se vacía el calderin de la suspensión neumática. Evidentemente, si se circula por caminos bacheados y así, la suspensión usara mas aire que si se va por autopista que hay menos baches. Un saludo

Esta claro, que al que le tienen que gustar es a ti, por supuesto, y si a ti te gustan, nada que objetar!!!! Salu2

Sin duda alguna como te han comentado ya, la mejor opción es dejarla en automático y que sea el coche el que suba y baje en función de la velocidad. Un saludo

Muy bonito, esa combinacion de color de carroceria y tapiceria me encanta, aunque hay que reconocer que es un poco "sucia" y hay que extremar las precauciones para no mancharla!!!! Enhorabuena, y a disfrutarlo!!!! Salu2

Igual es por la falta de costumbre, pero yo no lo acabo de ver, quizás después de verlo unos días cambio de opinión!!! Salu2

Muy buenas, pues cuando pases por San Vicente de camino a Asturias avísame y te invito a un cafetillo!!!! Yo vivo en Santander pero curro en San Vicente. Un saludo

Pues vivir vivo en Santander, pero trabajo en San Vicente de la Barquera, y no, no es el pueblo de Bustamante, Bustamante es de ese pueblo jajajajajajajajaj Cuando quieras y/o puedas!!!! Si eso avísame por privado y pasamos los móviles... jod**, esto parece una cita oculta!!!! Jajajajajajajaja Salu2

Pues un problema menos, no obstante el tema de la itv si no metes la nueva suspensión en la ficha en cualquier momento alguien se da cuenta y lo tiran para atrás, y no vale decir, si el año pasado ya estaba y la pase!!!! Jajajajajaja Un saludo y a disfrutar del coche

Tienes xenon no????? (Modo irónico off) Imagino que si esta mal pasandole el vag-com tiene que darte algún error. Salu2

Pues yo personalmente también creo que mejor las GEN II, quien ha comentado que son peores????? las ha puesto el y le han fallado???? mas que nada porque al menos yo, puse la GEN II que compre directamente al fabricante y da garantía de por vida.................................. Salu2

Pon alguna más hombre, no seas racano con el pequeñín!!! Jajajajajaja El mío este mes hará ya 395.000 así que para finales de agosto casi seguro cumplirá ya sus primeros 400.000 km!!!! Salu2

La comprobación de la regulación de altura la realiza el vehículo cuando das el contacto, estén encendidas las luces o no. Si pasado un rato desde que das el contacto enciendes las luces no hará nada por que como ya te digo esto lo hace en el chequeo inicial al dar contacto. Salu2. Eso es, lo que yo he comentado pero mejor explicado jajajajajajaja Salu2

Pues en mi Allroad lo ajusta nada más dar el contacto, aunque no de las luces. Si doy las luces pasados unos segundos después de dar el contacto ya no veo que hace el ajuste, si doy las luces nada más dar el contacto si que lo veo. Salu2

Lo que pasa, es que si las balonas son ya digamos "viejas", y si como fue mi caso, cambio en vez de por las originales por las Arnott gen II que son algo distintas, pues merece la pena cambiar las dos en vez de solo la pinchada. Pero si la otra es relativamente nueva, pues en lógica no merece la pena cambiar las dos. Salu2

Tu tranquila, que cualquier mecánico podrá cambiarla sin problemas, como ya te dije, yo lo hice en el garaje comunitario de mi casa y con 4 herramientas, y solo me guié de las instrucciones que venían con la balona y del brico que han puesto arriba. Así que todo mecánico que no se atreva a cambiar una balona, o tarde mas de 2 horas teniendo herramienta, elevador, etc, no es un mecánico recomendable!!!!!!! jajajajajajajaja Si la izquierda es nueva, ni lo pienses, pide solo una delantera y por 400 euros o poco mas tendrás el problema resuelto. Salu2

Lo ideal seria que buscaras un taller que te cobrase por poner las balonas que tu compres, Ya puestos, por poco dinero podrias cambiar las dos balonas delanteras por unas arnott, y luego el taller que te cobre la mano de obra de cambiarlas. Como esta el tema hoy en dia de trabajo, deberias de encontrar algun taller que te lo hiciera al fin y al cabo, es mano de obra que te va a cobrar. Si es un taller que sabe lo que es, cambiar las dos balonas no deberia de llevarme mas de un par de horas, yo lo hice en casa solo, subiendo el coche a dos borriquetas y tarde 5 horas, sin haberlo hecho nunca antes y con herramienta muy limitada, asi que en un taller, con elevador y herramienta en condiciones, lo dicho, un par de horas a lo sumo de mano de obra. Para las balonas, Las dos nuevas delanteras arnott GEN II http://www.air-suspension-shop.com/index.php?a=120〈=eng por 761,00 mas portes Las dos nuevas delanteras arnott http://www.air-suspension-shop.com/index.php?a=673〈=eng por 580,00 mas portes Para mi, esta es la mejor opcion. Y si eras medianamente habil, tambien puedes buscar un sitios de estos que hay que alquilas el espacio de taller y te lo haces tu mismo pagando el alquiler de taller. Un saludo

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Muy buenas, como norma general se suele uno presentar en el hilo de presentaciones que al efecto esta abierto, contar un poco del coche, historial, etc etc y por supuesto, alguna foto, que por aquí no fotos=no coche!!!! Al margen de esto y avisándote de que alguna bronca mas te llevaras por esto.............. te comento alguna cosa sobre lo que preguntas. El navegador que tienes es la versión RNS-D, cámara de marcha atrás automática, si que se puede poner, al final todo es cuestión de cuanto quieres gastar, si lo quieres hacer por 50 euros, pues no podrás claro pero poder se puede. Sensor de lluvia automático, pues también podrás ponerlo, solo es cuestión de que busques el que mas te guste, la instalación del sistema al igual que lo de la cámara de marcha atrás es costosa ya que lleva bastante tiempo. Y por ultimo, el manos libres, salvo que te vayas a un kit "original" de audi, el resto de soluciones son tipo Parrot, por aquí podrás ver muchas fotos de compañeros con el manos libres de parrot instalado en diferentes sitios para que puedas hacerte una idea de como queda la pantalla del parrot en el coche. Un saludo

Toco madera!!!!!!! jajajajaja, no obstante, a mi ritmo de kilometraje, los 420.000 los cumpliré para finales de año, ya te contare!!!! jajajajajajajajajaja Todavía este fin de semana en Pamplona, le deje el coche a un amigo para que fuera a por unas cosas y me dijo, joooo, que fino va para la kilometrada que tiene!!! y claro, no me entraba el culo por la puerta después de escuchar eso jejejejejejeje Salu2

Muy buenas!!!!! Evidentemente, siempre tenemos facilidad para criticar y hacerlo constar por escrito y no al revés, por mi parte, poco que decir de mi "espantaconejos", le compre hace 3 años y medio con 195.000 km, y después de algún problemilla, incluido cambio de balonas delanteras y alguna cosa mas, me encuentro ahora, 3 años y medio después con 392.000 km. Es sin duda el coche mas cómodo para viajar de cuantos he tenido, y yo que hago mas de 50.000 km al año con el, se muy bien de lo que hablo jajajajajajajajaja Un saludo, y larga vida para nuestros pequeñines!!!!!!!!!!!!!!!!

Respecto a lo del "low range", creo que me olvido; por dos razones, una que quiero cambio aut., y y segundo, porque creo sinceramente que no la necesito, tuve una Multivan 4m con bloqueo diff trasero y nunca me hizo falta mas.... Lo de la mano de obra me costa que tengo que ser un poco espabilado y elegir bien taller y no ser despistado.... En cuanto a lo del motor 4.2 V8.... descuida que en cuanto lo tenga inundo el foro de fotos...... jajajajaja, ( es broma, a medias), jajajajaja,,,, Pd: Por cierto me parece una pasada como has dejado tu Allroad...., no quiero ser copiota pero algunas ideas te las copiare.... espero cuando lo tenga, consejos de tu parte.... saludos No problem!!!! lo unico que pueda pasar es que si le dejas igual que el mio al final te le cambie sin que te des cuenta!!!!! jejejejejjejejejeje