adolfonc

Muy buenas, si tienes un microporo, el problema es que depende mucho de como quede la balona para perder mas aire o incluso no perder nada, pero que es un microporo seguro. Te toca agua jabonosa y a comprobar compañero. Saludos

Bueno, pues casimun año de diferencia entre el mío y el tuyo, y en ese tiempomha podido haber bastantes modificaciones Salu2

Puff, pues ya te iré poniendo yo jejejejeje De todas formas, a Madrid suelo ir en agosto a la 24h del Topdrivers, una de las mejores carreras a nivel nacional, yo coches no colecciono, solo uso los de competir, pero de todas formas tengo bastantes, y fotos de carreras ni te cuento, incluso disfrazado, pero estas ultimas, como no me emborrachéis invitandome a copichuelas........... Jejejejeje Salu2

Si, es c5, matriculado por primera vez en enero del 2001, fabricado a finales del 2000, de los primeros, y si lees el mensaje de baioneta, veras que su coche, también hace eso, lo que no quiere decir que el tuyo este mal, sino que en series posteriores variaron el comportamiento, y al cerrar el coche se queda en la posición que estaba al cerrarlo en vez de ponerse en la posición 3 Yo creo que inicialmente lo pensaron para que si dejas en coche bajo, al cerra se sube a la 3 y así, al volver al coche, al estar mas alto el acceso al mismo es mas cómodo, pero bueno, esta es la explicación que yo le encuentro solamente. Salu2

Pues ayer me llamo Astharot para ver si podíamos quedar y ver una cosa en la defensa de mi coche, y hablando hablando me dijo que en un desgüace de aqui (Cantabria) tenían un Allroad, aunque no se ni el estado ni las piezas que tengan (compresor etc etc) Le mando un mensaje y que te diga en que desgüace es a ver si hay suerte. Salud

Bueno, pues aprovechando la cafeteria, prefiero postearlo por aqui y no abrir otro hilo, que yo me siento mas identificado con este hilo, jejejejejej Pues a lo que voy, quedan Vds. todos invitados a una carrera de coches, se celebrara el proximo sabado dia 29 de febrero en Bilbao, el cartel es est: Y si, es una carrera de lo que todos conocereis por SCALEXTRIC, pero a un nivel un poco mas profesional!!!!!! Y es que como no tengo pelas para correr con coches de verdad, el presupuesto del equipo solo da para esto jejejejejejejejejeje La carrera tendra lugar en el Bilbao Slot Club, en la C/Maurice Ravel, nº 1 de Bilbao, empezara a las 10:30 de la mañana con parada para comer y terminara sobre las siete de la tarde (son carreras de 6 horas reales de competicion). Asi que si alguno quiere pasarse a disfrutar un rato de esta carrera, que no se olvide de llevar unas cervezitas para tomar en los relevos de los pilotos, jejejejejejeje (esto va principalmente por Ruben y Juako) Y para el que tenga curiosidad y quiera ver un poco mas de que va esto aqui os dejo el enlace a la cronica y las fotos de la ultima carrera del campeonato del año pasado que al igual que el anterior, gano el equipo en el que yo compito EVOTEC-KFH. Ultima carrera Campeonato Slot Vasco-Navarro 2.010 (la cronica) Pues lo dicho, nos vemos en la carrera!!!! Salu2

Pues nada, animate, que aqui estamos deseando recibir a nuevos compañeros, y si vinen del lado oscuro, pues mejor que mejor. Y de paso, anima a este hombre, que ultimamente esta un poco bajo de moral!!!!!! Salu2

Muy buenas, pues yo discrepo un poco con vosotros, no es cierto que en la posicion 2 el compresor no trabaje, el compresor trabaja cuando el calderin del aire se va vaciando. El funcionamiento de la suspension, en todas las posiciones es el mismo, y el propio efecto de la suspension, independientemente de la posicion en que llevemos el coche hace que vaya subiendo y bajando un poco las balonas, lo que provoca que de vez en cuando el compresor se ponga en marcha para recebar el calderin, vamos, que el llevar el coche siempre en la posicion 2 no te asegura que el compresor no funcione nunca, ni en la 3 ni en la 1 lo unico que puedes evitar es que se ponga en marcha cuando tenga que meter aire para subir de la 2 a la 3, pero mi humilde opinion, es que lo mejor es dejarlo en automatico y que el sistema controle la suspension, que asi esta ideado en un principio. El motivo de que se baje un poco, seguramente es por lo que dice turist-t, que tenga una perdida muy pequeña, por lo que veo, tu coche es de los que al cerrar con llave no se sube el automaticamente a la posicion 3 (el mio si), de lo que deduzco, que cuando le cierras en la dos, el coche no se nivela automaticamente y se queda en esa posicion, entonces, si pierde un poquito de aire, puede que al arrancar, detecte un nivel un poco inferior y por eso de baja a la posicion 1, bueno, esto logicamente son suposiciones mias, pero como la suspension de tu coche funciona distinta de la mia, pues tampoco lo puedo asegurar. Salu2

Cooooñooooo, un fantasma tío, tiene que ser eso, jejejejeje, no, en serio, ni idea de que puede ser, a ver si algún compañero le ha pasado lo mismo y te da "luz" en esto, nunca mejor dicho Un saludo

Hola, si te pone safe es porque se ha metido mal el código tres veces, para que te vuelva a preguntar el código, mete la llave, pon el contacto, y sin arrancar, enciende la radio y dejala así un buen rato, una hora o mas, cuando vuelvas, se habrá quitado el safe y te estará preguntando el código. Y por cierto, que sepas que NO FOTOS = NO COCHE JEJEJEJEJEJJE Presentare en condiciones hombre, que no comemos a nadie Saludos

Te ha quedado muy chulo!!!!!!! Seguro que David te soluciona lo de ese cable misterioso en un momento, ya veras. Yo iré el sábado 29 a ver a David y ya pondremos todo, tanto las levas como la smls que ya le mande para que la fuera preparando y así conectar el volante con el rns-e para la multifuncion y todo eso. Un saludo

Jejejeje pues si, es otra opción, de momento, sigo mirando!!!!!

Muy buenas, a ver, los camiones hace mucho que tienen suspensión neumática, y funcionan igual que en nuestros coches, cuando pinchan una balona, que las pinchan, las llevan a reparar a algún sitio de vulcanizados y a no ser que la revienten, siempre llevan arreglo, que al menos podría ser temporal hasta que te recuperes un poco. Lo de los brazos, a lo mejor con lo que tiene wizard por el garaje te puedes arreglar, y las perdidas de aceite, pues lo que te dicen, igual taponando la zona de la fuga y limpiando la zona te pasa la itv y así tienes mas tiempo para ver que haces. Animo compañero, no te dejes vencer por cuatro chorradas!!!!!!!!

Si el que vende es una empresa, tendrá que ser obligatoriamente factura con IVA, y será el comprador el que según el uso que le de desgravara el IVA o no, dependiendo del sistema de tributación que tenga en concreto Si el comprador tiene actividad agrícola, ganadera o forestal, al ser de 2a mano, podrá amortizar la compra en la mitad de tiempo que si fuera nuevo, pero el tema del IVA, dependerá siempre de la tributacion que tenga Salu2

Puff calla calla, que llevo un tiempo mirandolo y .............. Porque no he encontrado una forma todavía que me convenza (lógicamente sin que sea ventosa en el cristal) para poder colocar mi iPad y usar esa aplicación o alguna mas que hay para iPhone e iPad, pero conociendome, no tardare mucho jejejeje Salu2

Creo que necesitas el vag-tacho, pero seguro que Tracker o wizard te pueden dar mas ayuda que yo Salu2

pues tiene demasiada forza y se enciende el chivato para k no patine el coche si no saldrias recto en la primera curva Te equibocas al encenderse el pilito ESP. Tiene menos control de tracción. Es más en salpicadero tienes un boton para desconectarlo yo lo uso cuando quiero hacer el cabras le doy al boton ESP y ago trompos en el campo. El que te equivocas eres tu!!!!!!, si pulsas el botón se enciende la luz fija para indicarte que has desactivado el control de tracción, pero si le tiene activado (o sea, con la luz apagada) y se enciende momentáneamente es porque el coche detecta falta de tracción y lo que indica la luz es precisamente lo que dice wizard, que el control de tracción ha entrado en acción, frenando la rueda que patina y dando tracción a las que no patinan!!!!!! Desde luego, alguna vez contestamos con una alegría.......imagino que abras pensado que lleva la luz siempre puesta, pero solo hay que leer un poco detenidamente para ver que lo que le pasa es que se le enciende sin el desactivarlo a mano, la verdad es que ha que ser valiente para poner en duda algo que diga wizard sobre nuestros coches.... Salu2

jod**!!!!! es la leche esto de la puñetera crisis. Yo creo, que la verdad, con todo lo que ya le has hecho al coche, dejarle tirado por el tema de la ITV al final seria por lo de menos importe, ya se que seguramente sera la gota que colme el vaso, pero intenta no hacerlo!!!!!!!!!!!! De todas formas, en el caso de hacerlo, la verdad es que tienes cosas hechas de hace muy poco, y que seguro que podras sacar unos buenos dineros por ello, turbo, caja de cambios (que ya sabemos que rompen), etc etc etc A ver si con la ayuda de algun compañero y buscando las piezas lo mejor posible de precio puedes apañarte antes de llegar a una decision asi!!! Por mi parte, seguramente me hiciera falta algo, pero prefiero no aprovecharme de tu situación si no tienes claro que hacer. ANIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Salu2

Muy buenas, a ver, que los demás demos nuestra opinión, esta muy bien, pero de eso, a echarte para atrás...... Tu mismo has dicho que no te gustan las molduras en madera no??? Pues yo te animo a que lo hagas, ademas, siempre puedes volver atrás y si fuera pintado, seria distinto. Yo personalmente, estoy un poco como tu, aunque mi interior es mas oscuro, pero verde!!!, la madera al principio me gustaba, pero ahora, sobre todo con el nuevo volante del TT achatado, lechas en aluminio etc etc, pues me parece que me desentona la madera y el tema del vinilo efecto carbono, ya sea negro o plata, me parece que da un aspecto mas racing y mas acorde con el cambio que estoy dando al interior. Salu2

Muy buenas, a mi, la verdad es que no me parece caro, yo hace poco por curiosidad me acrece al conce que tengo cerca y e dijeron mas menos 200euros, pero solo cambiar el aceite, cuando le dije de cambiar el filtro y limpiar el cubre-carter, puso cara de decir, QUE ME ESTAS CONTANDO, ESO AQUI NO LO HEMOS HECHO NUNCA, y si, me confirmo, que el cambio de aceite lo hacen a petición del cliente, pero que quitar el cárter para cambiar el filtro y limpiar los imanes, no lo han hecho a ningún cliente, así que ni siquiera supo decirme cuanto me costaría Y claro, no seré yo el que usen de conejillo de indias jejejejejejejejeje Saludos

Pero hombre, no te vale con dos soluciones???? Es que a veces nos ponemos de un exigente jejejejeje, los botones no tienen recambio, y es lo que dice el compañero anterior, comprar unas pegatinas para poner encima, pintaron de negro y llevarlo al joyero a que haga el dibujo, y bueno, una tercera, cambiar el clima por uno nuevo, pero esto como quemo verdad??? Saludos

Eso eso, porque sabes que no tiene disco???? esa pantalla en principio indica que tienes un cd de navegacion metido, otra cosa es que no le lea, se quedara asi un rato y despues te dara otro mensaje de error no??????? De todas maneras, yo acabo de cambiar mi rnd-s por un rns-e, asi que si te interesa comprar uno que si que funciona y con mapas 2010-2011....... Un saludo P.D.: Lo del navegador, te lo comento porque voy a ponerlo estos dias a la venta en el foro.

Jooo, no pongáis estas cosas, ahora tendré que limpiar el iPad de las babas que se me han caído jejejejeje UN café y un tostada que voy a desayunar!!!! Salu2

Precioso, esta gordo gordo, a ver si nos pones un video de como suena esa maquina!!!!!!! Salu2

Yo también,por supuestiiiiiisiiiimooooo!!!!!! Salu2