Psycop

Wenas! No sé cómo estará la cosa por tu zona, Valencia por lo que veo en tu perfil Josen, pero en Sevilla haces algo así y en menos de 1 mes estás en los tribunales. Están cayendo inspecciones a diestro y siniestro, de todo tipo. Trabajadores sin dar de alta, trabajos no declarados, incumplimiento de horarios, etc etc. De hecho a mi me citaron del Juzgado hará unos 6 meses, (a mi antigua empresa mejor dicho) por supuestas irregularidades, que se demostraron que no lo eran claro. Por eso te lo comento, si cobras por algo, ya seguro que "amigos" de "amigos" entenderán que le das garantía, que si le causa otra avería te echa la culpa, etc etc. Si estuviera en tu pellejo, que yo a mis amigos les hago reparaciones de otro tipo, no se las cobro, sólo el material y el resto en especies Una botellita de vino, unas cervecitas, etc, pero dinero en sí no lo cojo ni de coña, porque sólo le hago trabajo a amigos directos. Espero que te sirva de ayuda para decidirte compi Un saludo!

Wenas! Entonces es la 1ª y la última vez que le hecho!!!:wacko: Me recomiendas limpiarlo con algún desengrasante o con agua caliente a presión o similar?? Si yo me lo temía, que era muy simple... Ainsss lexes!! Gracias tio!

Wenas! Os presento la solución que he conseguido en menos de 2 minutos...No sé si será de forma temporal o duradera, pero el caso es que ese ruido y otros más que tenían los amortiguadores más molestos aún que el que comentaba han desaparecido tras una pequeña vuelta y giros de 5 minutos!!!! La solución: Y cómo ha quedado visualmente, rueda delantera y trasera: Espero que no le afecte negativamente el spray que le he puesto (WD40)... Duke, era el mismo ruido entonces porque sonaba exactamente igual que en el tuyo, pero algo más flojo. Un saludo!

Buenas! Qué pasada de chaqueta!!! Enhorabuena!!! Ojalá tuviera fondos para hacerme con una, pero con los tiempos que corren y mi situación económica, impossible... :crying_anim: Ala, los que puedan que se hagan con una que tiene una pinta increible!!! Un saludo y felices fiestas a todos!

Wenas! Gracias a todos por vuestra pronta respuesta!!! Pues sí, el líquido de dirección está correcto y recientemente, menos de 1 año, se le ha cambiado una rótula y las dos homocinéticas como comenté, aparte de alternador, dos inyectores (cosa que no interviene en el problema en sí). He visto tu video Duke y suena algo distinto, pero claro, nunca lo he escuchado desde fuera del habitáculo y ni tan siquiera con la ventanilla bajada, así que voy a hacer otro video de la misma forma que tú lo has grabado para ver si efectivamente es el mismo tipo de ruido. Recuerdo haber leido el post referente a ese video, pero no recuerdo cuál fue la solución... Esa pieza que habéis puesto ni idea si se ha cambiado o no, le preguntaré al taller a ver... Un saludo! :claugh:

Buenas! A ver si alguien me ilumina, porque estoy frito de €uros y no puedo llevar mi B5 al taller... Resulta que desde hace un tiempo, al girar el volante al aparcar o en maniobras a velocidad reducida, suena como unos "crujidos" extraños. Antes, sonaba a cualquier velocidad otro sonido distinto y resultó ser las dos puntas de la homocinética, que las cambié, por lo tanto ambas son nuevas y no van por ahí los tiros, supongo. Pensé que era cuando el vehículo está frío, pero que va, incluso a 90º suena. Os dejo un video, que tendréis que poner a tope el volúmen porque no es que se escuche mucho, pero se diferencia del sonido del motor a ralentí. Gracias, un saludo y felices fiestas compis!! P.D.: Los datos del vehículo están en mi firma

pues la verdad es que todavia no me explico como la llevas montada, a mi parecer ahi no hay sitio, pero si la tienes puesta. algo tendre que hacer porque aunque es la primera vez que me ocurre algo de esto desde que tengo el coche pero nunca se sabe si sera la ultima. gracias psycop Wenas! Es que nuestros B5 y los Audi's en general son como golosinas para los peques.... Cierto, no cabe la radio donde la ves en las fotos. Está desarmada o más bien, montada por partes. De ésta forma queda inutilizada para su reventa. De orígen el Alpine que llevo era una pasada para su tiempo, para insertar el cd se giraba la carátula con sólo pulsarle un botón y violá! A lo que iba, si desmontamos el frontal de cualquier radio que sea de carátula extraible, tiene unos pines de conexión. A esos pines, se le suelda una faja o una malla de cables diferenciados y por el techo te llevas dichos cables. En mi caso la radio en sí está ubicada entre el volante y los pedales, en un hueco que hay por detrás que no se puede acceder si no desmontas parte de esa zona, ni tampoco usa espacio útil del coche. Hasta ahí llevas los cables, los sueldas en el mismo órden y listo! Surgió otro problema, la carátula está justo encima de mi cabeza, mas o menos, por lo que es imposible manejarla sin dejar de ver la carretera. Solución, mando a distancia que era accesorio de la radio y listo! A ver si te sirve como inspiración compañero Un saludo! Joer, me has dejao de piedra, tienes la radio por partes???:shocked: Yo no se que hare cuando tenga una nueva, pero vamos, esta es una opcion, GRACIASS Wenas! De nás compi, si al final te decantas por hacer algo similar, puedo intentar desmontar un poco y hacer fotos más precisas o bien hacerte contactar con quien me lo hizo a mi por ésta zona. Algo lejos de ti pero bueno, por orientación que no quede jejeje. Un saludo y que los reyes se porten muy bien!!!!!!!!!

Wenas! Yo por ese precio y esos kilómetros, con los ojos cerrados, siiiiiiiiiii! La distribución +1, aconsejable hacérsela por la antiguedad. El mío es el mismo que el tuyo, pero Triptronic con 274.000 Km. y dos distribuciones hechas ya, a falta de 16.000 Km. para la siguiente jejeje. Para mi gusto, va como un tiro!!! Para que te hagas una idea, comparado con el mío anterior, un Toyota Corolla D4D 2.0 116 CV. Sol, prefiero éste en todos sus sentidos, seguridad, estabilidad y pontencia, pese a ser un CV menos jejejej. Un saludo!

pues la verdad es que todavia no me explico como la llevas montada, a mi parecer ahi no hay sitio, pero si la tienes puesta. algo tendre que hacer porque aunque es la primera vez que me ocurre algo de esto desde que tengo el coche pero nunca se sabe si sera la ultima. gracias psycop Wenas! Es que nuestros B5 y los Audi's en general son como golosinas para los peques.... Cierto, no cabe la radio donde la ves en las fotos. Está desarmada o más bien, montada por partes. De ésta forma queda inutilizada para su reventa. De orígen el Alpine que llevo era una pasada para su tiempo, para insertar el cd se giraba la carátula con sólo pulsarle un botón y violá! A lo que iba, si desmontamos el frontal de cualquier radio que sea de carátula extraible, tiene unos pines de conexión. A esos pines, se le suelda una faja o una malla de cables diferenciados y por el techo te llevas dichos cables. En mi caso la radio en sí está ubicada entre el volante y los pedales, en un hueco que hay por detrás que no se puede acceder si no desmontas parte de esa zona, ni tampoco usa espacio útil del coche. Hasta ahí llevas los cables, los sueldas en el mismo órden y listo! Surgió otro problema, la carátula está justo encima de mi cabeza, mas o menos, por lo que es imposible manejarla sin dejar de ver la carretera. Solución, mando a distancia que era accesorio de la radio y listo! A ver si te sirve como inspiración compañero Un saludo!

Wenas! Lo siento tio... Vaya tela con la que está cayendo encima....:ranting2: Como comenté en otro hilo, en mi B5 hicieron lo mismo en nada menos que 3 ocasiones y por eso mi radio va montada de una forma "extraña", cosa que no le sirve absolutamente para nada a los cacos. Invéntate algo parecido cuando montes la nueva y verás como los hechas para atrás si es que se le ocurre meterle mano de nuevo a tu B5 al malnacido. Un saludo!

Wenas! Jajajajajaja Morales, tas lucío!!! Ese no me lo pierdo eh? Me lo vas a enseñar el 30? Jajajajajaj que nos hemos reido mi mujer y yo al verlo y encima con matrícula de Cádiz xDDD Por cierto, lo mismo te suena ella, es Barbadillo Un saludo!

Wenas! Yo no me lo pensaría pixa, que es un pedazo de bixo y con el embrague nuevo... Yo tuve un caso similar en cuanto a la pasta se refiere y le dije, SI! 1200 € por los inyectores, pero ahora tengo nuevecito el coche, por dentro y por fuera! Un saludo!

ASI cambio yo mas o menos con el S40... Segundo 20 a 35 Dime tu si tu triptonic cambia más rápido... Wenas! Jajajajaaj así cambiaba yo en el año 98 con una Citröen Berlingo que tuve hasta el 2006 Puesss, hacemos un video cuando esté por Cádiz, que yo sólo y dándole tanta caña.... :drool: Así es como cambia pisando a fondo más o menos: Peeero no es exactamente así como cambia al mío, no sé si será de menos CV o que no pisa a fondo. Eso sí, éste pedal, después de pisar a fondo, apretando un poco más, pasa a otra posición donde se revoluciona bastante más en los cambios... Más menos como éste, o incluso algo más: Jejejeje, ya lo comprobaremos Un saludo!

Wenas! Bienvenido al foro compañero Auditero! Te comento mi experiencia. Yo tengo montado un Alpine CTM-1503R. Ese modelo ya imagino que no se fabrica porque tiene sus añitos, pero suena de lujo, con su cargador de 6 Cd's. El caso es que yo también lo he semi-heredado mi B5 y mi padre harto de que le robaran y abrieran el coche para hacerse con un Sony, con un Pioneer, etc de los anteriores que puso, 3 robos en total por el mismo motivo, le puso el bichejo que te comento. La instalación un tanto distinta a lo habitual, tal como verás en las fotos que a continuación te pongo. Y de paso tengo espacio para poner, el móvil, el mando a distancia de la radio o lo que sea en el hueco supuesto para la misma jejeej. El hueco: Lo mismo te interesa el sistema jejeje. Un saludo!

Wenas! Explícate un poquito más y danos datos del coche, que sino.... dificil! Navegador en el FIS?? Un saludo,

Cuchame, que yo cambiando marchas soy al estilo F1... Ni medio segundo tardo!! jajajaja Sip, S40 Volvo 1.6 D 110CV y corta a 5.500 jajajajaja Pero como le tengo tanto odio, lo exprimiré hasta las 7.000!!! Uy, como yo pase por Muñoz Arenillas y vea tu coche, le hago un reportaje de fotos!!! jajajajaja "AVISTAMIENTO ASI EN CÁDIZ!" Jajaja Este viernes llegas? Lo digo porque aun tengo el A4 aqui Wenas! c***! A lo Alonso con los cambios! Jejejeje, yo probé uno S40 hará 10 o más años, aunque era gasolina 2.0 y era un tiro!! Jejejeje, a no ser que te bajes al garaje sólo me verás de pasada! Y menos recién pintao que anda el bixo! Es que tengo allí la plaza de garaje de mi suegra y con lo difícil que es aparcar en tó Cádiz... Alguna vez he tenido que aparcar entre San Felipe y el antiguo Cementerio, cuando no disponia de parking!! Nono, llego el viernes de Fin de Año, el 30 Te mantendré informao! Un saludo!

Me has dejao asombrado :shocked: :o Playa victoria, zona franca... COÑO! no sabia que te conocias esto tan bien!! Pues mira psycop, el playa victoria está en nochevieja a 120 € o así... Avisame cuando vengas, que pa esas fechas tendré el S40 aqui y a ese si que le tengo ganas de PARTIRLO... Que sepas que tenemos pendiente el vernos eh! Edito: Partirlo me refiero a darle caña. Ir en primera (es diesel) a 7000 rpm... y cosas asi jajajajaja Wenas! Jejejejeje, me imaginaba que no te esperarías que conociera tan bien estas caxo de tierras Pero como vi tu comentario de la recta, digo, lexe! Pero si es de Cádi!! Ottiiiiá! 120 €! Menudo bastinaso! Se pasan pixa, no va a ir ni el tato allí jajajaja. S40? Volvo? Enga sí y así le damos pruebas "científicas" al amigo Tzintze de la diferencia entre un Triptronic y un Manual Aunque yo a 7000 ufff! Tendremos que desactivar con el Vagcom los límites del Trip xD Te aviso cuando esté por allí, creo que llegaré a eso de las 17.00 como mucho el Viernes, en concreto pararé en Muñoz Arenillas (o Puretillas xDDD) Un saludo! P.D.: Mooola la firma!

No lo tenías claro ??? jajjajajajajajaja Ramo de rosas (12, racano) , cenita en hotelito reservado :aw: , y ...... bueno, el resto no hace falta que te lo explique .... ¿ o si, :dl: ? Saludos. Vale, el ramo de rosas de 12,lo pongo yo va... pagas tu el hotel? Es que estoy a dos velas! jajajaja Wenas! Pos si tas a dos velas vete para el Playa Victoria, que seguro que en esas fechas es baratito baratito!!! Jajajajajajaja :claugh: Pixa, a ver si nos vemos el 30 o 31 que andaré por mi medio-tierra gaditana y nos vamos a la recta de la zona franca!! Un saludo!

Esa bomba es, con perdon, la m**** mas grande de Bosch. Ya lo he comentado varias veces, es una vp44 que montaban en mas motores y la suerte que ha tenido que se lo jodiera estando en garantia. Tampoco creo que se la pongan nueva, sino costaria mas que el coche, lo habran llevado a un servicio Bosch que es lo que se suele hacer y la habran reparado, o habran puesto una de intercambio. S2 Wenas! Entonces, siendo así como comentas, al final es mejor los motores con inyector-bomba como el mío por ejemplo? Creo recordar que los inyectores que le pusieron a mi bicho, los nuevos, eran bosch, iguales que los que tenía puesto. No es la marca en concreto, sino esa VP44? Lo digo porque sino.... Puff!! Un saludo!

Tu tó lo que sea automático... Jajajajajaj es que si yo trabajar, si hace falta se trabaja, pero trabajar pa na... :roll1:

Wenas! Ehorabuena pues!!! Tanto por ser inyectores normales como por la avería en sí y por supuestiiiisimo que se hagan cargo los del taller! Un saludo!

A las wenas! Yo sí que tuve problemas con 2 inyectores en el 2.010 como le comenté en otro post, pero creo que más bien ha sido mala suerte porque a muchos otros foreros no suelen romperseles a los 260.000 Km. Un saludo!

Wenas! Mmmmmmmmmm paella dico dico! Hace tiempo que no me como ninguna! Yo tengo una Thermomix y hago cosillas mú curiosillas jejejej, y sin ella se intenta también!!! Un saludo!

Wenas! Yo he tenido que cambiar 2 inyectores, hace aproximadamente un año. Empezó a comportarse de manera extraña el motor, su combustión, etc. Al final y después de mucho investigar, resulta que eran 2 inyectores que metían más combustible de la cuenta, el cuádruple por lo menos... Al desmontarlos y sacarlos, literalmente estaban desechos. Después de 265.000 Km. que tenía, bueno... A 600 € por inyector con mano de obra incluida me salió. Bajo mi punto de vista, merece la pena. Los otros dos inyectores están medianamente "sanos". A ver lo que me duran! Eso sí, no a todo el mundo le ha sucedido ésto, que he leido a peña con el mismo coche que yo, con muchos más km. y sin problemas de inyección (creo recordar). Espero que te sirva de ayuda compi! Un saludo,

Jajajajaajaj envidia sana? Cuando lo pruebes ya me contarás la gracia que tiene jejeje. Por algo siguen montando Triptronic. En algunos coches Multitronic, en otros DSG, pero el que existe desde hace más de una década y se sigue montando es éste! Por algo será Un saludo!