fnanin

claro, si cojes tanta autopista, yo en carretera se me pone muy baja la media, todo depende de la forma de conduccion pero si no corres mucho se me pone a 5.5L viniendo de burgos o al ir. Y por ejemplo, en semana santa me fui a avila y respetando lo de los 110 km/h llege a hacer a la ida 4.5L y a la vuelta me marco 4L pero claro llendo a 110 por hora... Un rollete el viaje. Bueno, veo que los kilometros que hago son normales para ir a trabajar a diario y trallectos de no mas de 20 km y por ciudad y poca carretera, y cuando hay carretera... Algo de atasco siempre... Saludos y a ver si salen mas consumos de avant 2.0 tdi

bueno veo que a pumuki le gasta mas. logico, es un cuattro y 170 cv. A ver si empiezan a salir los 2.0 avant para compararlos... Estoy ansioso... No se me hace que gaste mas el coche, de hecho, creo que siempre me lo ha gastado asi, pero no me acuerdo... Esque al precio que esta el gasoil, hace que me fije mas ahora. Saludos

Hola compañeros. Pues lo dicho porque yo creo que hago pocos kilometros con el deposito lleno y hasta que se enciende la reserva. Tengo un A4 2.0 tdi Avant del 2005 y 175000 km y con el deposito lleno hago 900 km ¿SOLO? Circulando en mixto. Cojo algo de carretera pero aqui en madrid las carabanas son constantes en horas puntas. Cuantos quilometros haceis los que teneis avant tdi 2.0... Porque ya se que el verlina llega a los 1200km... Lo digo porque mi padre tiene un b6 y son los que hace. Por cierto, mi conduccion no es deportiva ni nada de eso, al contrario, procuro optimizar al maximo la inercia del coche y voy a punta de gas a unas 2.200 vueltas. Que opinais.

ambia el filtro de polen o avitaculo. A mi me suele oler cuando el filtro esta sucio. No vale mucho y lo puedes comprar tu. Tambien venden unos productos que te limpian el conducto y en muchos talleres rapidos y no rapidos te hacen una limpieza con un espray para matar las bacterias que se crean. Te recomiendo cambiar el filtro, pero si quieres hacer la limpieza mejor tambien, porque si no, el año que viene te olera un poco tambien.... que es lo que me pasa a mi le cambie el filtro y dejo de oler, y ahora esta empezando a oler y lo cambie el año pasado un poco antes de estas fechas.... Lo dicho, casmbio filtro y tratamiento de bacterias que es bien barato. saludos

el ruido no te vendra de los frenos, que esten muy desgastados los discos y las pastillas como hablas de ruidometalico tambien.... de donde viene el ruido de las ruedas, zona izquierda, derecha, motor..... De donde

si telo hace en curvas a derechas mira a ver por la zona izquierda si ves algo porque es en la zona que apolla mas girando a derechas... Es por donde estabas mirando no.... Localizad la zona la tienes supongo....

a mi no me da que sea un rodamiento... Solo te lo hace en curvas? Y que tipo de ruido como metalico.... El rodamiento te sonaria segun vas cogiendo velocidad y constantemente, como un zumbido o mejor dicho como un bufido constante tipo bbbbbuuuuuuffffff.... No se si me esplico , pero clok, clok.... No hace un rodamiento... Saludos y cuant mas...

ando por portugal y vuelvo el domingo... Llego a tiempo? Estoy en la lista, pero no se si llego a tiempo saludos

apuntame uno

vale para un a4 B6 y para un a4 B7.... He visto que para el b7 si vale pero para el a4 b6 no lo he visto, me lo podrias confirmar. Y viene en castellano? SALUDOS

No se que me ha podido pasar con el titulo... Estoy desde el movil y no me lo esplico jjajajaja

hola. Mi padre tiene 1.9tdi b6. Y normalmente cuando el coche esta frio giras la llave y se encienden las luces del cuadro pero cuando haces el ultimo giro el motor no responde, es decir no hace los giros del motor para arranacar... Pero si le das unas cuantas veces, no se, 3 o t veces este termina por hacer girar el motor y arranca perfectamente, luego a lo largo del dia no lo hace, aunque pares las veces que quieras, pero si para el coche mas de 6 horas por ejemplo este lo vuelve ha hacer. Pensamos que podia ser del bombin de la llave, pero lo dejamos descartado al hacerlo solo en frio... Podria ser del motor de arranque, que se quedara pegado el vendis, esto nos paso en un 405 que tuvo... O a lomejor de un rele... Pero solo en frio? Bueno, espero haberme esplicado. Saludos

ok muchas gracias. Me habian creado dudas... Ese se le hecho tambien a un ibiza que tengo y se lo cambio tambien a los 15. Yo tambien le tengo que rellenar al a4... Pero con lo que sobra en la garrafa tengo siempre hasta el proximo cambio. Saludos

hola a todos el caso es que yo le hecho al a4 2.0 tdi el aceite repsol elite 50501 y se lo cambio a los 15000 km. Pues hoy he visto ese aceite anunciado en una publicidad de un taller y era el mismo... Y decia que era para 10000km.... Ese aceite es para 10000? Km solo.... alguien usa ese aceite y cada cuanto se lo cambia... Saludos

que es la DV... Perdon por mi ignorancia.... Me pasa en un ibiza aveces... Lo de relenti inestable y a los 140 de repente deja de empujar... Que es la dv? Gracias

como acedes al menu oculto?. se puede desde el fis? porque no tengo el bagcom. en mi ciche que es un b7 me salen los 2 programas y despues un menu dandole al Check. Pero en el de mi padre que es un b6 se le han quedado solo un programa y al darle al Check, no sale ni menu ni la otra opcion de instantaneo solo sale el total. gracias.

pero esa es la factura... Son iguales? cual es, delanteras o solo una... Porque yo las mire y en audi me salia 90 €... Vaya diferencia...

de precio para haber cambiado las 4 pastillas y ademas el liquido... yo lo veo muy bien. Esata muy bien de precio saludos

de precio para haber cambiado las 4 pastillas y ademas el liquido... yo lo veo muy bien. Esata muy bien de precio saludos

Las pastillas cuando estan gastadas estas aparecen en el fis en AMARILLO y mas o menos este simbolo (O) y es AMARILLO, esto es porque las pastillas han llegado al chivato. Pero si se te enciende en ROJO y pone frenos , lo normal es que sea el liquido de frenos o una averia del sisteme de frenos. eL te habra mirado las pastillas y te ha dicho que hay que cambiarlas porque estan bastante gastadas pienso yo. Pero el verdadero fallo que te ha dado el FIS es del Liquido de frenos. A mi cuando me paso me querian cambiar las pastillas tambien y dije que solo me rellenara el liquido a nivel. Y ande hasta que las he cambiado el otro dia 20.000km. Miralas tu haber como estan porque a lo mejor se te ha encendido porque las cuatro estan a la mitaz y te ha bajado el nivel. saludos

a mi me ocurrio y es el liquido de prenos... O almenos en mi caso. Cuando las pastillas de freno estan bastante gastadas la 4 es logico y normal que el liquido bake, ya que este ha perdido la distancia que tenia y el propio liquido baja. El testigo de las pastillas es amarillo... El del liquido es rojo. mira el liquido y rellenalo, no te preocupes. El dia que cambies las pastillas el liquido sobranta lo tira por un purgador.. Saludos

mi padre tiene un b6 Y hace tiempo se le paso lo mismo. Que le dejo de gojer emisoras y las cogia muy mal... Total es que se le habia ido la anantena. Tubo que colocar otra en el cristal y de superficie ya que la que llevava va incrustada en el cristal como las tiras para quitar el vaho en la luneta trasera... Y esta se habia estropeado... Coloco esa de superficie y problema resuelto... Creo que es el mismo problema si es que no has cambiado de aparto y no has tocado nada saludos

el otro dia cambie las pastillas en augi por 137 la dos de alante las 2 de atras que si son una guarreria.... Que si no se que.....mmmmm... De momento el coche frena estupendo... Mas que cuando las cambie :claugh: veremos lo que duran... Pero cuando la crisis apreta hay que ir a lo asequible.... Si no tienes crisis pon las que mejor te parezcan.. y el aceite no le he cambiado pero yo uso el repsol elite y si me sale mucho mas barto me lo pensare porque me venian cobran casi lo 90€ Saludos

pero si fuese eso... No deveria fallar algo o el coche ir mal cuando se ha encebdido la luz? Cuando estaba encendida el coche iva como siempre de bien y a respondido a aceleracion continua llegando a los 170 km... Soltando acelerador porque no se puede correr... No deveria haber algun sintoma mas si fuese eso?

el caso que en el coche de mi padre se le ha encendido la luz de los calentadore fija en algun viaje a burgos... El otro dia mismamente en una carabana se encendio y a las 2 horas se apgo. Esta, se queda fija... Pero lo habra hecho 3 ocasiones en los untimos 5 meses... Sabeis que puede ser... La cosa es que no se queda siempre. Da el error duranta algun viaje.... En ciudad no lo a hecho.. Con la luz encendida, el coche va perfectamente, ni ruidos, ninada y corre bien... Es un b6 con 350 000 km saludos