fnanin

aconsejais cambiarlo llos que son BLB....? porque tarde temprano se irá...no? me acercaré al conce para ver que me dicen la verdad si que no suena fino pero te metes debajo del coche y no se oye nada por esa zona que decis que suena si te metes debajo pero yo lo oigo menos`. como es esactamente el ruido como ruido a tensor o polea?

Hola señores de los anillos.... Pus el miops es un BLBdel 6/ 2005 y tiene 156.000Km de momento la unica cosa que le ha entrado en campaña es la actualizacion de sofware del 2007... esta no me entra... <_< En tipo de averias no me ha dado muchas... bueno... Cambio de polea alyternador y tensores ya que cuando te lo cambian en la casa solo me cambiaron las correas y al año me sonaba el tensor y polea y los cambie..... ( pero pienso que esto es una pieza de desgaste y no es una averia) Y lo que que si cuento como averia pero es una pieza de desgaste es que tube que cambiar un tubo de la salida del colector ya que este se pico y lo tube cambiar por un nuevo 800€ tubieron la culpa..... Por lo demas ninguna averia aparente. Lo que si tengo son los tipicos temblores que los solucione al 90% cambiando los cables de la centralita y por lo demas poco. si que no suena fino pero nunca lo hizo... vengo de un gasolina y pienso que puede ser por eso Por otar parte mi bombe de aceite es de cadena pero no me ha dado problema de momento por el tipo de motor he de tener la de cadena no la de piñones... decis que se rompera y hay que cambiarla por la otra pero la otra tambien se desgasta que pasa con esto? He llamado y no tengo campaña... pero que tipo de riidop es? Con los quilometros que tine y adeberia haberse ido..... creo que es mejo r de cadena aunque la cambiasen por piñones .

el mio es BLB... esperemos que no, y ya tiene muchos quilometros...no?

por cierto yo tengo un BLB del 6/2004 es un A4 B7. y tiene 155000Km. A mi m etarda en arrancar unos 2 ó 3 segundos mas o menos en arrancar, tanto en frio como en caliente ( y no lo veo normal...¿no?) ya habri un tema con esto pero no contesto mucha gente sobre cuanto les tardaba en arrancar. Voy a cambiar el filtro del gasoil para ver que tal porque alguna vez me ha dado un tiron a 1900 vueltas pero solo alguna vez. A ver s soluciono lo del arranque tambien porque pienso que tarda demasiado... da 4 ó 4 giros de motor... por cierto m ehe dado cuenta que me ha bajado un poquito el refrigerante, pero poco lo voy a cambiar en cuanto pueda y lo vigilare haber como baja si esque baja... pero lo mismo le tocaba cambiar ya lleva tiempo....

Hola. Y que ocurre si tienes un BKD? Te lo cambian sin coste en conce.... porque si es un fallo de fabricacion?...

donde esta en el b7. Y la has limpiado o cambiado por otra de distinta medida???

Gracias. La verdad esque tengo que cambiarle el filtro degasoil.... en cuanto locambie os coento... Cierto tambien que cuand lo llevo al pueblo yhace -5 grados mas o menos tarda el coche mucho en arrancar. Cuando cambe el filtro habr que al lo hace

Hola a todos. Resulta que me compre un A4 2.0TDI del 2005hace un tiempo. Tengo 155.000 Km y desde que lo compre el che al arrancarlo tarda como 2 ó 3 segundos en arrancar desde que le das al contacto de la llave. Nunca le he dado mayor importancia lo que pasa que vengo de un gasolina y el arranque no tardaba ni 0.5 segundos desde que le daba a la llave. ¿Cuanto tarda en arrancaros el vuestro? ¿Es normal que me tarde eso? la verdad esque lo hace en frio y caliente y arranca bien lo unico que tarda ese tiempo mas o menos... que opinais?

Hola a todos. Yo no he notado lo de que se me suba de revoluciones, lo que yo notaba era que el coche al ralentí daba cabeceos. que en ciertos momentos al ralentí el coche daba unos temblores demasiado molestos. Un amigo me cambío los cables que van de la centralita al motor quew estan debajo de la tapa de valancines de motor. Y la verdad es que se me han quitado al 85%... los sigo nitando pero devilmente.... Lo digo por lo de los cabeceos que comentan y dicen que son normales pero haciendo eso lo he llegado a solucionar casi... no del todo pero va mejor..

Hola. si dices que cuando pisas el embrague no suena el ruido, me temo que con las ruedas no tiene nada que ver... ya que si fuesen las ruedas deberia de sonar pisando el embrague tambien.... saludos

jod**..muchas gracias, lo probare en la proxima revision que me toca dentro de 8.000 km o piensas que lo deberia de cambiar ya....?? La verdad es que cambio cuando dice el libro que si mal no recuerdo es cada ¿30.000? En cuanto lo cambie lo comprobaré y os contare pero aun queda unos 6 meses ¿ o lo cambio ya? creo que lo que dices tiene mucho que ver que lo de los tirones sean por el filtro del gasoil tiene mucha relaccion. muchas gracias y un saludo

Nadie sabe nada con respecto a los tirones a 2000 vueltas?. Me ayudaria bastante si alguien comenta algo....

Claro... Es un A4 2.0 TDI del 2005 con 150.000Km

Hola. Alguna vez me da algi¡un tiron a 2100 ó 2200 revoluciones por minuto mas o menos. Y no me lo hace siempre, solo de vez en cuando y da igual en la marcha que me lo haga, lo puede hacer en 1ª, 2ª ó 3ª eso si solo me lo hace de3 vez en cuando. Le he metido la maquina y dice que todo bien; supongo que sera un inyector pero la maquina no lo detecta ya que solo lo hace alguna vez y cuando la maquina esta no lo hace. Sabeis algo del tema? alguien le ha pasado lo mismo. Yo supongo que sera un inyector pero que al no hacerlo siempre no da el fallo. Probare a echarle un poco de limpia inyectores al gasoil. Alguna opinion? Por cierto me empieza asonar el ventilador del radiador al apagar el A/A como a turbina hasta que se para pero en marcha no suena aunque a lo mejor no suena por no lo deja oir el ruido del motor pero al parar el motor se oye como una turbina hasta que para. Pero esto ya se lo que es me gustaria que opines de los tirones. Saludos y FELIZ 2010

Esto es un quebradero de cabeza..... A mi en invierno y durmiendo en la calle me arranca mal, sobre todo en el pueblo que hace mucho ams frio. Pero solo me lo hace la primera vez del dia que se arranca , despues de arrancar mal le puedo parar y le arranco y me arranca a la primera. Lo que he notado tambien es que siempre cuando esta caliente que me arrancado bien lo unico que hay que estar con la llave arrancado sobre 2 segundos.... no se.... Lo de la sonda de temperatura si que lo he leido en algun sitio pero no me queda claro del todo. Yo creo que es un aopcion la bateria, pero tampoco esta claro... Al final no has cambiado nada. Por cierto FELIZ AÑO 2010 A TODOS::::::