fnanin

A mi me pasaba algo similar en un A4 2.0 le cambie filtro de gasoil... Y ni rastro de los tirones cuantos quilometros llevais con el filtro de gasoil. Tambien le heche un liquido limpia inllectores al deposito, pero la solucion fue el filtro de gasoil

es probable que sea la correa del alternador que este destensada porque ya le toca cambiar o el tensor cuando cambiaste la correa este un poco destensado

hola tengo un problema con un A4 B6 el caso es que cuando voy a girar la llave para dar el contacto y arrancar, esta , el contacto si va, es decir el cuadro se enciende y todo lo electrico va, pero si sigo girando la llave para arrancar, esta no hace nada, el coche nohace ni el amago de giro de motor... Pero si antes de girar la llave para arrancar la meto y giro dos veces hasta el contacto, este arranca perfectamente. Creo que es del bombin de llave de contacto? Que os parece? Por cierto ya le he cambiado la bateria y el coche tiene 350000 Km gracias

yo tambien soy de torrejon jeje 2.0 tdi del 2005 no tiene nada metido de mas, ASI que ahorro las fotos <_<

por cierto, se me olvidaba. Tube que pagar yo la factura de la comprobacion del ruido. Desmotsge de tapa insonorizante carter y comprobacion de presion de aceite... 120€ me costo y me tire 2 semanas son coche pero me dejaron un B8 y mi avant tiraba mucho mas que eso

hola yo tengo un BLB de jujio 2005. La verdad es que cuando lei este post me asuste demasiado. Puesto que empece aescuchar r ruidos por todos los sitios, tanto que lleve elche al conce por los ruidos y le comente que a un amigo le habia pasado lo de la bomba del aceite. Total, va el tipo y me dice que es la bomba de aceite lo que me suena. Con las mismas me marcho con mi coche y un susto de tres pares de c...j... Llamo a atencion al cliente y me dicenque he de llevarlo al taller y lo valoren para ver realmente lo que le pasa y determinar si se hacen cargo, ya que les digo que es la bomba de aceite y es al unico coche que conoco que le pasa esto, puesto que una bomba de aceite es para siempre. Mi coche tenia 150000 y 4,5 años y todas las revisiones en la casa. Nada mas llegar al conce explique que habia llamado a atencion al cliente indicandoles el problema y me dieron un coche de sustitucion el b8. Total, atencion al cliente no se hizo cargo de nada porque decian que el coche tenia mucho tiempo, pero realmente me dijo la chica es porque no era averia aun y novia roto aun. Segun el conce me digeron que sonaba muy levemente y no podian decir lo que duraria, pero que la presion daba OK y todo bien. Aun no la he cambiado y desde entoces no paso las revisiones en conce....porque....para que vale entonces. Lo llevo a mi taller de confianza y me dicen que no haga caso, que no suena nada, que eso suena asi. La verdad que mi coche no suena muy fino ... Es un diesel y estoy acostumbrado a un gasolina que es lo que lleve siempre. No lo voy a cambiar y lo que creo que no suena fino es el tensor de la correa del alternador. Ahora llevo 163000 Km solo digo que no os rayeis con los ruidos y que si tu vas al conce y dices lo del ruido te diran que si es la bomba. Probar, no penseis en los ruidos las averias que salgan saldran pero no atodos. Si tu coche esta entre los agraciados para que se lo cambien, igual es que no son tan agraciados, sino que es porque estan defectuosos y hay que cambiarlo. Si los demas no hay que cambiarlos seran porque estan bien y si se cambio el sistema es porque las cosas evolucionan y se cambian sistemas para mejorar, pero no porque esten mal. Tambien creo que la duracion de un coche depende de la conducion de cada uno porque veo a cada uno con a4 2.0 saliendo de los cruces acelerando y colocando el coche a 4000 rpm y no creo que eso sea bueno para ningun choche. Yo suelo cambiar 2000 o 2500 rpm y trato bien mi coche poque quiero que dure. Con esto lo unico que quiero es no preocuapar a la gente porque yo me comi la cabeza con este tema. Saludos

hola a mi me pasaba en caliente y cuando bajaba de 15 grados mas o menos en frio. he cambiado la bateria hace un mes porque se gasto y del dia a la mañana dejo de arrancar y va perfecto. arranca bien en frio y en caliente. yo lo compre hace un año y pico y me lo hizo siempre pero al cambiar la bateria de momento solucionado mi motor tambien es de 2005 y BLB saludos

Es un B7 del 2005. Gracias

Gracias a todos luego bajo a verlo si encuentro lo DS2. unos Craks

Que tipo de bombilla es porque leo por ahí que si H7-H9...??? Sabrias decirme? gracias

Hola. El caso es que quiero cambiar las lamparas de xenon ya que una me falla de vez en cuando.......( y si, es la lampara.....) He llamaso a repuestos del conce y me han dicho que me sale cada lampara por 258€ :clap1: Realmente salen carisimas... Me gustaria buscarlas mucho mas baratas...pero que muchisimo mas baratas y no se que tipo de bombilla llevo. Tengo un A4 B7 del 2005 con Xenon salidos del conce. Puede decirme alguien el tipo de lampara que es donde encontrarlas a muy buen precio?? Y cambio las 2 o solo la que falla? porque no las he cambiando nunca y lo mismo dentro de poco falla la otra o no...??? Gracias

Yo tengo un B7 Avant y me volvi loco tirendo para fuera que dicentodos.... ES TIRANDO DEL FOCO HACIA LA ALETA... es decir, si es el foco izquierdo tira acia fuera y si es el derecho tira hacia fuera del mismo ya que lleva dos pestañas de presion al final del foco y entran de forma lateral.... Prueva

Cuando fue la ultima vez que cambiaste el filtro del Gasoil? Yo empezaria por eos. A mi me lo hacia de vez en cuando a 2.000 vueltas en cualquier marchay le cambie el iltro de gasoil y le eche un limpi inyectores al deposito y se soluciono... Prueva...

Audi A4 B7 2.0 TDI Año: Junio 2005 Motor: BLB Kilometros: 168.568 Averias: *Rotura de tubo zona motor de salida colector escape: 600€ *Temblores ralenti solucionados al 90% al cambiar los cables que van dentro de la tapa de valancines que van a la centralita creo... *Despues de leer en el foro y rallarme por lo del POST de averia generalizada en motores BLB fui al conce y me digeron que m esonaba....no se aprecia nada en realidad...no se. He hablaso con otro mecanico y hasta que no suene mas no cambio la bomba de aceite.. En taConce me digeron 2.500€.( sigo sin cambiarlo de momento) *Algun tiron esporadico...como ha razon de uno al mes a unas 2.000rpm. Por lo demas el coche va bien y problemas podemos decir que ninguno.

te desplazas a Madrid??

Si, ya llevo Xenon de serie.... sabeis cual es la que biene, de cuantos K?

Hola Quiero cambiar las lamparas de Xenon y no se si le puedo poner cualquierao he de cologar alguna especifica.. Podeis decirme si valen cualquiera y cual es la que mas alumbra. gracias. PD: tengo un aA4 B7 TDI 2.0

¿Cuanto te ha costado la reparacion???? ¿reconstruido? :crying_anim:

De momento DEBERIAIS PONER HOJA DE RECLAMACIONES Y LLEVARLA A CONSUMO.... y despues hacemos lo que queramos pero si no reclamais estos se van de rositas...... no podemos quejarnos entre nosotros y que esto no este escrito nada mas que aqui. si todos lo hiciesemos y fuesemos muchos les obligarian a cambiarlo... el problema que nadie reclama en consumo y nos enteramos luego en estos foros... :crying_anim:

Lo que debemos de hacer que me he informado... de momento es llamar al TELEFONO 010 que es el del ayuntamiento de vuestra poblacion y preguntais POR EL TELEFONO DE CONSUMO y llamais PARA PONER UNA RECLAMACION. Y les comentais lo sucedido...( que teneis un coche que se le ha ido o empieza a irse la bomba del aceite... que esta es una parte del motor que en la vida ha de irse y que sabeis que no sois los unicos afectados..... y en ETENCION AL CLIEBTE AUDI ESPAÑA os dicen que no se hacen responsables y que seguis pensando que eso es una parte que debe irse jamas....) Pues bien, me han dicho que vaya a mi servicio oficial Audi y que pida una hoja de reclamaciones y ponga lo que he dicho y lo que pasa.. Me han dado cita para llevar la reclamacion junto con mis papeles del coche y los papeles de la factura con el diagnostico que le pasa y el correspondiente presupusto o factura. Tambien decir que si lo habeis arreglado ya, QUE PONGAIS LA RECLAMACION IGUALMENTE Y LA LLEVEIS A CONSUMO DE VUESTRO AYUNTAMIENTO. sALUDOS Y RECUERDO QUE PREGUNTEIS POR EL TELEFONO DE CONSUMO EN EL 010 Y PONGAIS RECLAMACION EN TELLER Y ENTREGARLA EN EL AYUNTAMIENTO PORQUE SI NO.... MUCHO NOS QUEJAMOS PERO NO LES AFECTA PORQUE NO RECLAMAMOS.... Lo primero que debemos de hacer es eso y luego si quereis nos juntamos y hacemos plataforma... pero reclamacion que si no, no no refleja

Yo lo he detectado al leer esto y ver que el coche no sonaba muy fino.... Por la parte de la rueda del conductor por abajo zona carter suena como un tipo de ruido como a cadena o a una polea ...ese es el ruido que a mi me hace. Pero como he dicho me tengo que fijar bien en el sonido del motor sino no te enteras crees que suena porque es un diesel...

Yo fui al CONCE me dijeron que era la bomba de aceite que me esta empezando a fallar por el leve sonido que hacia. TENGO TODAS LAS REVISIONES PASADAS 157.000KILOMETROS 4.5 AÑOS Y MOTOR BLB..... Y ME HAN DICHO QUE NO ME LO ARREGLAN Y NI ME HACEN DESCUENTO.... Yo lo que creo que debemos de llamar a ATENCION AL CLIENTE Y PONER RECLAMACIONES ya que lo mas seguro nos dicen que no nos lo arreglan y no decimos nada mas que palabras, pero deberia de quedar escrito en algun lado. Tambjien creo qeu debemos de poner una reclamacion en la OCU e incluso en el concesionario ya que somos muchos los afectados. Yo gracias a esto que lei me di cuenta que el coche no sonaba fino y mira por donde la tengo tocada ya. en cuanto pueda la he de cambiar pero no se si colocar la que tengo ahora por 600€que no tengo ni un duro. Lo dicho reclamaciones a saco que si no no hacemos nada como se ha dicho ESTO ES UN FALLO DE MOTOR DE FABRICA. una bomba de aceite no se ha de ir en la pu*a vida....

¿Nadie sabe nada?

Te puedo decir que es la nueva bomba de aceite, coinciden todas las referencias con las mias, no se si esos precios son sin iva o con iva, ya que si son sin iva hay algo de diferencia con los precios que yo tengo, el precio de la bomba en la factura es de 882,930€ sin iva. Si puedo, esta tarde escaneo la factura y os paso los precios. Los precios que he puesto son sin IVA. Y de mano de obra me pedían 1000€ tambien sin IVA....

Que es el ATF??? Hola! Pues son las siglas de "Automatic Transmission Fluid". Es por decirlo de alguna manera, el líquido que usan las cajas de cambio automáticas para su lubricación y otros menesteres hidraúlicos. Es algo parecido a la valvulina en las cajas manuales... Saludos gracias por la aclaracion :clap1: