Argentum

Sácala y te aseguras. Cada coche es un mundo

Ya tengo el faro arreglado. Saneé todos los cables y listo, todo como nuevo.

El tacto es lo que falla con los chinos. Yo llevo una maneta de Tempomat china y el tacto cambia respecto a las manetas de intermitentes y limpia

El compresor de nuestros coches es volumétrico, no fijo.

Pero ya no se van a quedar los 3 iguales

Con much maña sale. Yo la saqué para restaurarlos y repintarlos.

Yo las llevo desnu**s y pegadas, sin tornillos. Quedan preciosas.

Pues en mi B6 pasa, y en el Ibiza que tenía antes también

El B6 se pela que da gusto por todos sitios, en el B7 lo corrigieron en gran medida. Puedes comprar una consola nueva o pintarla con pintura Volico Yo llevo la consola arañada en zona donde apoyan las rodillas y los pies atrás.

Claro que suena la bomba cuando haces tope, porque la estás forzando. Eso en cualquier coche tío! jajajaja De hecho se recomienda no llegar nunca a hacer tope con el volante precisamente para no forzar todo el mecanismo y la bomba

Yo he quitado la bateria muchas veces y nunca se me ha ido el mando, pero puede pasar

Efectivamente las de la foto son réplica en 19. Las WSP Italy son la mejor marca de réplicas, y así puedes comprarlas con el ancho, ET y buje que te de la gana

Efectivamente Muy raro lo de la bomba eh

Ya paso El día que me den un golpe pago la diferencia por unos S4 negros y pista jajajaja

Hoy he intentado meter faros en el horno, y he abortado misión. Aparte que no he podido hacerlo bien, se me han encojido las pestañas superiores que atornillan el faro por arriba, y ahora no encaja muy bien. Espero que por la broma no me coja humedad. Lo he hecho por echarle huevos, pero soy yo muy manco para estas cosas, exceden mis posibilidades de manitas jajajaja Encima me he cargado la bombilla de posición (las quité todas antes de ir al horno), y ahora no se cómo c*** hacer que encienda, pero he probado varias y no va. A veces me da fallo en el FIS y otras no, pero nunca enciende. El resto de luces todas OK.

Hoy he avistado en Cartagena un B6 con morro de B7 blanco... y hace tiempo vi otro también rojo. Mira que se ven pocos, y menos B6 "currados" por esta zona, pues imaginad si es raro ver un híbrido de estos, que yo ya he visto dos jajaja Queda precioso la verdad. No se si habrá estado alguna vez en el foro, pero parece ser una técnica más empleada de lo usual. Pero es como los Sline, hay B6 Sline interior a patadas, pero Sline exterior puedo decir que he visto en mi vida uno o dos, y S4 o con kit S4 ninguno. Es más, se llegan a ver por Internet B6 preparados bien, y muchos llevan los paragolpes de serie, cosa que nunca entenderé...

A mi tampoco, porque soy un chaval joven, en el A4 de mi padre sí que pega... jajaja El tema es, si el coche la lleva me daría pena quitarla. Igual es mejor idea comprar unas molduras básicas e hidrografiarlas, las de madera igual sí que se pueden vender por algo más de dinero.

La put*da es que esos LED son 6000K. Sería interesante poder encontrarlos en 4300K Aunque los chinos creo que se pasan la temperatura de color por el forro... porque mis bombillas de xenon se yo que de 4300K tienen poco, y en cosa de un año han empezado a ponerse violetas Pero por 5€ la pareja de bombillas poco más puedes pedir xD

Los originales no son cromados como tal, más bien plateados, aluminio mate. Es cierto que la moldurilla esa sale por detrás, no me había fijado yo

Sería una pena deshacerse de la madera, porque en realidad vale un auténtico pastizal cuando la pides con el coche. Antes el aluminio también era caro, aunque hoy viene de serie, pero lo que sigue siendo una pasta es la madera.

No puedes hacerle nada, es atmosférico y una reprogramación no te daría apenas caballos, 2-3 cv máximo. Además es cambio de variador continuo Multitronic, que es muy delicado y aguanta poco par, así que lo dicho, te toca conformarte con la potencia que lleva jejeje

Sí, se atornillan sobre los de serie. Tan solo son unas placas metálicas.

Está muy bien escondido, pensaba que te quedaría peor jajaja A mi esos pedales Sline no me gustan, son falsos, los originales son los RS4, los Sline no existen oficiales. Esos van atornillados y los veo cutrecillos, aunque algún compañero del foro los lleva. Lo de los botones cromados, pues va en gustos, a mi no me gusta, pero si los quieres te toca pagarlos jajaja

Yo ya te digo, más de un año así y 0 problemas.

Pero como lo aprietas apoyado si no cabe la mano por el paso de rueda?