Yo ya cometí el mismo error que tú en su día, pero por no saber qué airbag me valdría, acabé vendiendo de nuevo el volante y comprando uno con airbag ya todo. Y ya como quería multifunción y el del B8 se podía pero no estaba bien documentado, pues me fui a lo seguro, que es el clásico volante achatado del TT.
En tu caso si no quieres multi, un volante cualquiera moderno te vale. Lo tienes más fácil si cabe porque es monoetapa como en los B7. Los B7 y los A3 8P, TT 8J, etc llevan airbag multietapa. En este caso no necesitas puentear, solamente sacar los pines de airbag y claxon.