kumbas

Aqui tienes el esquema del Elsawin . Suerte. http://www.megaupload.com/?d=V12GDGI5

Hombre, yo creo que no es tan facil, hay que tener en cuenta el valor de mercado de estos coches y que el del compañero ya va cerca de los 400.000km, y eso pesa, por muy bien que lo tenga pues son casi 400.000km y por unos 3000-4000 euros ya hay A4 b5´s con menos de 150.000km: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-es...mp;sb=&st=a No se, yo la verdad es que, aunque fuera por tener un A4 mas "nuevo" y con menos km lo cambiaria. Yo de estos coches rematriculados no me fiaia un pelo. Vete a saber los quilometros y los duños que ha tenido. Yo he comprado uno de 13 años y 135.000 km por ses precio, pero conozco al unico dueño y al cohe desde hace años. Se lo ha sacado por el capricho de estrenar un mercedes, y con todo siempre sale alguna tonteria.

Vete a un desguace.

Muchas gracias. Yo pensava que solo habia una luz trasera de antiniebla, el lado izquierdo, y veo que hay derecho e izquierdo. ¿Eso tambien es asi en modelos mas viejos como A4B5 1.9 TDI motor AFN del 97 ? El cableado efectivamente llega a los dos lados (acabo de abrir los pilotos traseros), pero yo solo tengo una bombilla colocada, la del lado izquierdo. Como mola esto del Elsawin ¿donde lo puedo conseguir?

Aqui estan los dos interruptores de luces antiniebla. Parece que estan bien.Los he sacado empujando a traves de la radio, y la radio Pioneer ha salido metiendo dos tiritas de plastico de mi tarjeta Visa(para lo que sirve ) Ahora voy a sacar y probar el rele. Gracias.

Muchas gracias. :blink: Yo pensava que solo habia una luz trasera de antiniebla, el lado izquierdo, y veo que hay derecho e izquierdo. ¿Eso tambien es asi en modelos mas viejos como A4B5 1.9 TDI motor AFN del 97 ?

Gracias Duke80. Mañana me pongo a demontar el interruptor como sea, aunque deba sacar tambien la radio. He vistoe en Ebay que nuestros coches tienen un rele color lila nº 381 que es de los antinieblas Ref. 431951253G que podria ser el origen de mi cortocircuito. ¿Alguien lo ha cambiado o sabe como comprobarlo?. Parece que lo tengo muy a mano en el hueco entre panel de fusibles y relojes.

Y si en lugar de quere cambiar el conmitador de posicion, lo que cambias es la tapa negra? Entonces te coincidirá con el ETKA, pero , ¿te coinciden las referencias del interruptor de cada `psicion con loq que dice Etka? Entiendo que el faro alumbrando al suelo es el delantero, y el que alumbra horizantal es el trasero. ¿no? Por cierto, en la consulta a tu Etka, has puesto bien que mi audi es el A4B5 1.9 TDI del 97, motor AFN ?

Muy bien. He probado y no consigo sacar el cuerpo del interruptorm que lleva unas pestañas laterales de presion. Con la ayuda del destornillador sale la cabeza negra, que va a presion sobre el cuerpo. El cuerpo tiene un pequeño reborde que enrasa con la base, y alli no puedo entrar el destornillador. Si pudiera sacar la radio, igual empujando desde atras

Duke80, te agradeceria que mirases en el Etka, que referencia ha de ser el interruptor 2, en mi modelo. Verás, hace un año que compre el coche y nunca probe los antinieblas, Igual trastearon con ellos y los montaron al revés. Lo que si puedo asegurar es que en la posicion 2 el interruptor que tengo es el 4D0941535 que lleva dos leds blancos y uno rojo. En la posicion 3, no se la referencia ya que no consigo sacarlo, pero lleva tres leds blancos y uno rojo. Mira la foto Que diferencia electrica hay entre el interruptor 2 y el 3 ? Igual los tengo cambiados y por eso salta el fusible. Como consigues sacar los interruptores? Saque uno porque tiene la carcasa medio rota....

Duke80 has sido de mucha utilidad. Solo una pregunta: El interruptor de antinieblas delanteros, tambien tiene un triangulito iluminado cuando esta cerrado? Luce igual que el otro triangulito de atras? Es que temo que llevo interruptores que no corresponden. Tambien necesito el esquema de alumbrado, si alguien lo tiene. A4B5 AFN del 97 Muchas gracias.

De que año es el coche? Yo tambien busco un esquema sencillo, si es posible solo del alumbrado. Por cierto. Como lo haces para poner los antinieblas delanteros? Y los traseros? O es uno solo atras? A mi no me va ninguno

Aqui esta el interruptur de antiniebla trasero. En posicion abierto no hay continuidad entre ninguna patilla, mientras que en posicion cerrado, hay continuidad entre tres patillas y las otras dos no NECESITO EL ESQUEMA ELECTRICO, PLEASE. Tampoco se para que vale el led rojo (?). Supongo que los dos leds blancos quedaran iluminados en posicion cerrado. Se agradece cualquier ayuda.

Vamos, que no lo arreglo. No sirve de nada.

Hay un brico para hacerlo tu, o al menos para desmontarlo. Asi puedes llevarlo a un tapicero que lo hace por poca pasta.

Hoy ha hecho los 140.000 km y es de noviembre del 97. Es un TDI 110 cv AFN Bomba de agua, rotulas, manguito, caudalimetro y un cruce en los antinieblas, que trato de arreglar yo.

Ya despontle el interruptor del tablier de antiniebla trasero y esta es la referencia. No hay ningun rele, solo una placa electronica con dos leds blancos y uno rojo. Referencia: ------->(ArosAudi) PNT Germany 4D0 941 535 NSW Parece estar bien, pero deberia comprobar los circuitos que van y vienen del interruptor. ¿Alguien me podria facilitar el ESQUEMA ELECTRICO, de un A4-B5 del 97 motor TDI tipo AFN. ? Muchas gracias.

Gracias por el precio. Yo solo preguntaba si es util la regulacion de faros. Creo que es una "pijada". No creo que vayas ajustando la altura de los faros, segun tengas pasajeros o no en el asiento trasero. Solo lo usaria el dia que lleve el maletero lleno de jamones.

Me he dado cuenta que en el A4B5 TDI AFN del 97 que he comprado no le funcionan los motores que regulan los faros. En al ITV no me han dicho nada y tampoco los habia tenido en coches anteriores. No se si hacerlos arreglar o no, pues dudo de su GRAN utilidad. No es que sobre, pero ¿ lo usais a menudo parar reorientar los faros?

Al activar el interrupto del tablier de antinieblas trasero, se funde el fusible. Ya probé a desconectar todo el grupo optico trasero izquierdo (que es el que debia encender el piloto antiniebla, segun creo) y sigue con el cruce. Solo me queda: ---Desmontar el interruptor del tablier. ---Buscar y sustituir el rele de antinieblas, que no se donde esta ni si tiene numero. ---Conseguir un esquema electrico y seguir los cableados (cosa de locos) ¿Que me aconsejais? Es un A4B5 TDI con motor AFN del 97. Mil gracias

He desconectado el piloto trasero izquierdo, que es el que deberia encenderse con el antiniebla (verdad ?) y sigue habiendo cruce. Tambien he sacado las bombillas antiniebla delanteras, las dos, y sigue habiendo cruce. He desconectado, por probar, los dos conectores de regulacion de faros, y sigue el cruce. Pregunto: ¿Hay algun rele de antinieblas y donde está? ¿El interruptor del tablier, puede tener algo mal? ¿Lo desmonto? Donde encuentro un esquema electrico?

Que coche es? Esta claro que tienes un cruce, seguramente en los pilotos traseros, o los cableados que van para alla... Busca cabes pelados, machacados, sueltos, .

Es berlina. ¿Como se desmonta el interruptor que hay en el tablier ? Es rectangular y hay uno para antiniebla trasero y otro para faros antiniebla intebrados en faros normales. Igual que el interruptor de los 4 intermitentes.

Es mi primera ITV despues de comprar el A4B5 TDI del 97, con motor AFN. Me ponen falta leve por no funcionar el antiniebla. Ya en casa veo que el fusible 36 esta fundido, lo cambio y al darle al interrupto peta. Hay un cruce.He desmontado las luces traseras, y parece que estan bien. ?Por donde tengo que mirar? Hay algun relé? ¿Desmonto los faros delanteros, que llevan las antiniebla integrados? Detras, ¿se enciende el de la derecha, de la izquierda o ambos? En fin, compraré un puñado de fusibles de 15 A y a trastear... Muchas gracias por cualquier idea. Soy novato y no se ni como se ponen los antiniebla delanteros. ¿Van simultaneamente con las cortas si tengo el interruptor del tablier activado? En mi pueblo no hay niebla.

El filtro de polen, que hace? ¿Filtra el aire que entra dentro del coche y que respiramos los ocupantes? Eso es el filtro de particulas que tienen algunos coches?