Siaükia

Gracias, tengo un amiguete en Vw el cual me hara un descuento Mañana os pongo precios por si alguno mas le pasa

Actualizo por si alguien le interesa La goma en si tiene referencia, es esta: 1J0 201 556 pero fue anulada como repuesto por lo que hay que comprar el tapon entero el cual si la trae. Hay muuuuuchas referencias de tapones que no ponen nada, que ponen "diesel", en audi tienen un precio y en vw otro. Estoy a la busqueda de una referencia que me valga para el 8P, baratita y que ponga "diesel" Seguiremos informando xD

Bueno pues se terminó de romper el enganche que tiene la cuercedita de goma para que no caiga al suelo. Intentare pegarla a ver si aguanta. Si no creo que se la quitaré ¿A nadie mas entonces se le ha partido?

Lo de contactar con un buen detailer me parece una buena idea, además se lo puedo dejar caer insinuándoles que no me fio de ellos después de lo visto con lo del lavado. Yo personalmente no conozco ningún profesional del detail en mi ciudad, vivo en San Sebastian (Guipúzcoa), me podeis echar una mano? Conoceis alguno? Lo siento en San Sebastián no conozco ninguno Te envio mensaje privado

Subo este tema por que a mi se me esta empezando a rajar la misma cuerdecita de goma que sirve para que el tapon no caiga al suelo. ¿Algun caso mas? La referencia de mi tapon es 1J0 201 553 AE En etka me dice que la referencia acabada en AE no existe, solo la acabada en A

Como detailer te digo que eso sale con un buen pulido en 3 fases Contacta con algun profesional del detail de tu ciudad y que le pasen la factura al conce. Si se hacen los locos llama a Audi España y denuncia por daños.

Espejos hay unos pocos, normal, normal con zona de angulo muerto, calefactables, fotosensibles...etc. Yo hice el brico para poner los calefactables, tuve que comprar los 2 pero el mio de fabrica normal ya traía la zona de angulo muerto. Acabado ambition.

Yo lo que si te digo es que ya que te pringas montes SMLS y volante MF

Creo que el 193 G lleva SDS

Bueno no se yo... La mía va camino para 8 años y mas de 200 mil km. También es cierto que yo ni llevo start and stop y que la batería es la mas grande que me cabe en el hueco, de 80 Ah concretamente Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk La mia original Audi (Varta) me duró 6 años sin start stop A lo que me referia es que si el coche del compañero si es start stop lo veo bien. Se de Bmw´s con bateria original con mas de 10 años

Muy chulos compañero A mi me costó bastante sacar el conector del acelerador

Yo creo que debes de cambiar ya los amortiguadores. Aprovecha y pon algo mejor como Kayaba ultra SR. Y claro que pueden influir en desviaciones, frenadas, aceleraciones etc...incluso en mareos.

La bateria es un elemento de desgaste. Con 3 años y medio y 70.000 Kms no veo mala fecha para su sustitucion. Otra cosa es que se te rompa con 1 mes el coche.

Ya ves! además debe ser un poco cochino por que tiene todo el techo negro xD

Muy chulo! Te pide el navi a gritos ese interior.

+100 Leí por internet que el gasoil de España es de baja calidad.

Se rompe de apoyarse, mi coche va para 7 años y esta nueva esa pieza ya que no me apoyo ahí. Pregunta en varios tapiceros de tu ciudad a ver que te comentan

Las exalto 2 les hice yo por lo menos 70.000 Kms

Endado, 4 de forocoches montaron la tienda y venden muchísimo, aceite castrol original.

Por que es el mejor aceite tope de gama de castrol para nuestros coches. (Hablo de castrol edge 5w30) Por que si eres listo lo encuentras baratito por internet Y por que 15.000 Kms ya son suficientes para cambiarlo.

Creo que estas no traen la proteccion de la llanta puede ser? Traen muy poquita protección. Pero me compensa la bajada en el consumo y ruido que me hacen.

Yo llevo los 2 por que segun las circunstancias me interesa una cosa u otra. Llevo rueda de galleta y un kit oficial continental con su compresor y liquido que me costó 30€ en eBay en una puja en Alemania.

Goodyear efficient grip performance. Las llevo en 18", me han bajado el consumo, el ruido de rodadura, y con 14.000 Kms estan nuevas todavia.

1.9 Tdi SIN DPF Siempre castrol edge 5w30 que me cuesta 29€ los 4L Cambio cada 15.000 Kms junto a su filtro Consumo de aceite: 0,3 - 0,4L cada 15.000 Kms

Yo tengo un golf V BKC y un A3 BXE y encantado con los 2. El BKC le noto más patada y aceleración. Aunque creo tambien que es por el peso mayor del A3