DavidRS

Uix,lástima por 27Km/h no llego..... S2 PD: Vaya bicho!!

Pufffff, como huele este post Yo, como los mañicos ME ABURRO

Ya lo siento, tendrías que "intentar" fumar MUCHO menos o dejarlo, yo voy siguiendo tus pasos y eso que en casa mi padre murió por cáncer de pulmón y ninguno de sus hijos lo hemos dejado, yo no quiero ir al médico pq ya sé lo que me dirá y aún no estoy preparado para dejarlo, también noto que un simple resfriado me cuesta muchísimo curarlo, put* tabaco..... Un saludo y ánimos!! David

Feliz cumple Angel!!!!

MUCHAS FELICIDADES A TODOS Y MUY ESPECIALMENTE A ANGEL Y SU MEDIO SIGLO Angel(50), TTquattro(35), avus(46), A4_Quattro(41), LTP(36), Ms1(37), valenciaga(24), brutus(30), chechufdez(23), msevag(22), Ducatt(31), sabyn621(28) PASAD UN BUEN DIA!!!

Buen aparato, me encanta el color jeje Saludos

Muchas gracias Javi, ya me he puesto a la cola en el próximo pedido del foro S2, en cuanto al manguito ahora colgaré una foto e indicaré donde se ubica, porque no he tenido tiempo de hacer nada hoy, a ver si mañana puedo entretenerme más con el coche. Lo del porque de la rotura... Mi cuñado en casi 6 años no cambió ninguno creo, y su anterior dueño pues no se sabe, y parece ser que ya perdía algo y justamente acabó de jod**se pegándole un buen achuchón en 2a, enseguida me marcó fallo en el circuito de refrigeración y paré el coche en una gasolinera próxima, me vino justito. Un saludo pd: el manguito está más o menos donde la flecha, ya que nada más rellenar el vaso de expansión caía a borbotones por ahí No veo bién la foto, pero ahí se encuentra el "purgador" del circuito es un tornillo de plástico (como una ruedecilla) se suelen cascar bastante por ser de plástico..... Saludos

ME APUNTOOOOO... KDD RS2 YA !!!!!! Creo que lo suyo sería hacerla con tiempo y tras la KDD Nacional, mirar si esta vez se puede organizar algo con AudiForum e intentar darle un poco más de bombo y menos malos rollos... pero si te animas a venir a Barna con la excusa de regalarle un finde a la parienta, nosotros te esperamos encantado !!! A ver si Alvaro despierta del letargo que últimamente no se le ve el pelo por estos foros...espero que todo vaya bien y que nos abandone por una mujer o por trabajo, no por otros problemas.. Eso me parece imposible ya que cualquier cosa que se intente hacer será lapidada sin piedad, pero si hacéis algo contad con mi RS2 volcano schwarz!!! Saludos PD: Venga esas turbofragonetas!!! EDITO: Castellón no está mal pero a medio camino entre Valencia y BCN se encuentra Amposta o Tortosa, la zona del Delta del Ebro me parece un sitio mágico e insólito con grandes explanadas de arena fina y dura donde se podría hacer alguna pista de drift jejeje..... Venga propongo KDD RS, S, E, GT, tdi, Coupe, 100, 80, 90, S1, Quattro, A8, A6, A4, A3, A2, V8, etc.....en el DELTA DEL EBRO

Bienvenido y Enhorabuena!!! Saludos

Estoy contigo javispa yo también uso Mobil 1, todo lo que le he puesto al RS2 para ahorrarme 2 duros he terminado poniéndole de orígen (bujías, filtros, lambda, etc,...) SaluT

No lo tienes reprogramado?, tengo entendido que con repro hay que echar OBLIGATORIAMENTE 98. Saludos ya lo sabes que esta reprogamado david pero antes de estarlo ya le e hechado 95 y se quedaba un poco tonto un saludo Hola ferni, por eso lo decía, ya que me parecía raro, lo dicho 98oct y si estás REPROGRAMADO con más razón aún!! Saludos

+1 :ranting2: Micrillo espero que me permitas responder con todo el respeto que me caracteriza. Últimamente he leido algún comentario tipo que algunas veces la gente piensa/nota que solo entre unos cuantos se hablan o se responden entre ellos. Te doy mi opinión a todo esto, y que conste que en ningún momento he tenido problemas con nadie, y menos contigo, ni quiero tenerlos con nadie. Supongo que ahora que tengo tiempo para escribir pues he usado tu respuesta para decir a todo el mundo lo que pienso de todo esto. O sea que en ningún momento te lo tomes para nada personal y solo pienso que ha sido un cúmulo de coincidencias de que yo responda a partir de tu respuesta. Está claro que YO por lo menos cuando entro en el foro es para seguir problemas/soluciones o simplemente ver la evolución de esos post que tanto nos gusta ( y que traen mucho trabajo hacerlos) de una serie de foreros que considero "amigos" o por lo menos es una serie de gente que le puedo poner cara, le puedo poner tono a su voz, o incluso entender lo que piensa ese tio cuando está escribiendo porque he pasado algún dia con él, porque es gente cercana a mi, gente que seguro que si algún dia necesito alguna pieza de sus coches para probar en el mio me puede costar como mucho una cerveza y unas risas, porque es gente que considero de put* madre. Entonces todo esto hace que yo use el foro INCONSCIENTEMENTE para ellos, porque algo nos une. Yo no entro en el foro para hacer de mi persona, un consultor Online. Para estar respondiendo a un tio que hace la tipica pregunta: """"""""hola buens, teng un audi80 2.3. necesit la ref. del tubo de admsio, n se d q año es pero esta bajao 4 deos..y llants 20."""""""""" Total de mensajes del forero: 32 Ciudad: Vete a saber Que me puede unir a mi a responder en ese rato para andar por el foro que tengo, a un tio de no sé donde que dice que entre en mi ETKA para buscarle la ref. de un tubo de admisión de un coche que ni me va ni me viene, y que seguro que dentro de 2 años esté en la chatarra. Pero yo por lo menos confieso que no me acaba de interesar TANTO responder a un tio que no conozco, evidentemente si tengo tiempo lo haré, lo he estado haciendo, y lo seguiré haciendo. Pero no te negaré que cuando me levanto por la mañana y me voy al lavabo a cagar me llevo el portátil y leo algunas respuestas de foreros que conozco entre este foro, el foro de patrol, el foro del 2CV ( estoy en varios foros ). Pues si a las 7.30 de la mañana mientras estoy cagando veo una respuesta de DavidRS, que siempre responde muy pronto david, pues aunque sea las 7.30 de la mañana y esté cagando le respondo , porqué??? pues porque es un tio que conozco, porque sé de su vida, porque me mola el rollo que lleva, porque si le pido el RS para ir a una boda me lo deja... supongo que la gente entederá que no responda en ese momento al forero del audi 80 2.3 de no sé donde....que no me conoce de nada. Pero es que en ese mismo momento se produce otra situación similar en otro sitio con otro forero, ejemplo: En ese mismo momento VayaTT está en un atasco con el coche de la Barbie ( lo siento Xavi) y con su PDA lee la contestación mia y de David, ellos a su vez quedan cada sábado para arreglar los coches, aunque VayaTT esté en un atasco le enviará un mens a David y a mi para decirnos que somos imbeciles...luego otro forero llamadoX amigo a la vez de este zona pues también dice la suya....y asi... Visto desde fuera parece que sea como lo que tú bien dices, solo se hablan unos con otros. Pero si lo analizas, no deja de ser un mero problema de lo que te estoy contando.....son esas cosas que te hacen compartir de ti, más con unos que con otros. Yo he llegado a pasar horas delante del ordenador con amigos mecánicos de concesionario oficiales y con mucha experiencia en el sector mirando y mirando algunos post en concreto que les queria enseñar del forero SQL. Está claro que si veo una respuesta de él o de Emil vaya rápido a abrirla para ver que puedo sacar de provecho de sus conocimientos, a la vez se produce el mismo efecto comentado. Porque con el tiempo que tengo para el foro, al ver la respuesta de no sé que forero con el dichoso tubo de admisión o el limp mode pues no tenga la misma "curiosidad" que con un post de SQL o fotos de Emil o respuestas de los foreros davidrs Y VayaTT llamandose de todo a las 8 de la mañana pero que a la vez yo se en mi interior que a las 7 de la tarde estarán en HGS con las manos llenas de grasa....y que si les pido o me piden el cauda de mi coche para probar algo me lo dejan SI o SI. Estas cosas son las que me llevan a contestar más veces a esta serie de gente, que a gente que no tengo tanto apego...piensa que hay foreros de los que te comento que han dormido en mi casa y yo en la de ellos. Hay foreros que se tiran horas al telefono con otro foreros, es lógico que luego esa complicidad en el foro se note y que desde cierto punto de vista sea fácil que algún forero se vea apartado de ese "rollo" entre algunos. Pero parate a pensar que es la consecuencia de algo normal, tipo lo que puede ser una clase del colegio de 8 años, que siempre se hacen grupillos, pero si es normal en el ser humano!!! son cosas que haces sin pensar y que desemboca al problema que comentamos. PD: 98 es lo suyo Un abrazo a todos BUENOS DIAS!!!!! S A B I A S......P A L A B R A S,..... A parte de lo que dices (muy bién explicado javi COMO SIEMPRE), esta situación que comentas ya ni me va ni me viene, después de casi 7 años en el foro y unos 4000 posts voy a estrenar el botón IGNORAR USUARIO, hasta ahora "sólo" había utilizado y últimamente con bastante frecuencia el "Ignorar" a secas, pero ya se acabó...sin acritud... Por cierto, si me lees desde donde dices a estas horas, solo una cosa: BON PROFIIIIIIIIT jejejeje.... Ya sabes que puedes contar conmigo en lo que necesites!! Saludos

Me quedo con eso :ranting2: :ranting2: :ranting2: SaluT

No lo tienes reprogramado?, tengo entendido que con repro hay que echar OBLIGATORIAMENTE 98. Saludos

+1 Javispa. Mi RS2 pasa la prueba de humos sin catalizador ninguno, y estoy seguro que con 95 la pasa igual. En rálenti no creo que esté la diferencia entre una y otra gasolina, sino más bien a plena carga que de 95 a 98 seguro que tienes una diferencia entre la curva de encendido que el coche usa según sea 95 o 98 para adecuar la detonación. Seguro que un motor de altas prestaciones no le sienta bien la 95 porque seguro que siempre te encuentras al limite de la detonación y el encedido se retrasará para paliar este deficit de octanos. Sino recuerdo mal el RS2 lleva dos sensores de detonación en la culata. Mi Clio 16V lleva solo un sensor de detonación, en una de mis evoluciones de motor se probó a dejar desenroscado el sensor de picado para que el coche nunca tuviera la información del sensor y asi que no retrasára el encendido a altas vueltas y carga, a costa de romper el motor claro está. Pero son esas cosas que se prueban para saber si la cosa va bien por ese camino o no, en mi caso no se notó una mejora clara y se dejó de serie. Un dia probé en el Clio vaciar el depósito y echar 5 litros de gasolina ELF de carreras ( 1L 6 euros)....si si 6 euros el litro. 133 octános El resultado en una prueba de 0 a 180 fue el mismo que con la 98, en un banco de pruebas no lo sé si habria diferencia, pero llevando el coche normal desde luego que no. Tenemos probado una ganancia de 3-4 caballos en un motor de carrera corta y 200 CV (moto) usando la gasolina buena respecto a la 98. Pero el coste de la gasolina es muy alto si comparas precios y rendimiento Muy buena tu aportación javi (como siempre), siempre pongo 98 en todos (hasta en la albóndiga verde jejeje), al menos yo lo noto, los motores como que van un poco más "sueltos", esa es mi impresión..... Saludos

Enhorabuena Rafa!!

Menudo pájaro, y si pones su mail sale también esto: hombre formal y apasionado buscando el amor. Hola, soy un chico gay llamado victor buscando aventuras s..uales soy rubio con ojos azules y mido 1,80cm de estatura... si quieres pasar un momento inolvidable contacta con migo....Victor (lopezanserg@gmail.com) os espero niños no os arrepentireis bss ENLACE S2

Felicidades a todos y MUY ESPECIALMENTE a JORDIG1!!!! 7 miembros celebran hoy su cumpleaños JORDIG1(39), daniS-Line(31), CORDOBES(35), moriwaki(34), LostBit(32), Dakota123(34), lunasol111(35)

Amarillo Rosso Nero Marchando un Martini Bianco Un coche que me gustó mucho, pero se me cruzó el RS2 y .......... Saludos

Y respecto a tu pregunta inicial del post: Una línea de escape Oettinger o MTM le sientan de fábula (un poco caras), Milltek también podría ser una buena opción y por último FK...... Saludos!!

De dónde eres? La Lambda dudo que sea, el cauda dices que está nuevo, puede que sea (mal endémico de los RS4) los sensores de las bancadas de los cilindros, he visto bastantes RS4 con ese mal, primero empieza a fallar una bancada y luego la otra, para comprobarlo tienes que conectar el VAGCOM al coche y sacar los códigos de avería.... Saludos y suerte.... PD: También podrías tener alguna fuga por algún manguito.....

Buenas y Bienvenido a ASI, pues te diré que tirando a lo bajo y sin contar los detalles que tu comentas que tiene ese coche (llantas, bajos), yo cuento unos 3000€ y me quedo corto te lo aseguro... Saludos

Te los pongo directos

Foto original cedida por Ville Pulkkanen (Mezza9) Saludos

Nos vemos en HGSport Eric SaluT