DavidRS

A turbo3 Llama y pregunta por Marcel, le dices que eres amigo mío, a ver si te lo mandan yaaaaaa!!!

No sé porque el hecho de que sea un trasera el coche de la foto te ha hecho ponerla con más ganas Un saludo crack Aqui enterito

El otro se los devolvería, ya que ni negros ni nuevos , pintalos y ponle un cristal nuevo y ánimo

Bienvenido KKK, pasa y ponte cómodo.....

Bueno, según conversación con mi mecánico, el RS2 no está listo aún, falta montar el cojinete trasero izqdo. que aún no ha llegado y hoy se le efectua una prueba de largo recorrido ya que no detectan la averia (el famoso LIMP MODE fantasma) en las pruebas de corto recorrido ha cargado correctamente, pedidas las pastillas de freno y batería para el S, según me ha comentado el pitido del hidráulico es debido a la "flojeza" de la batería , venga, ya os diré algo y a lo mejor mañana me acerco a las Ramblas a comer a un Rte. (ya te diré algo Rafa)......

Encantado igualmente de conoceros y trastear con vosotros (ya tenía ganas), la verdad es que incluso obligados a comer todo lo del plato a las 12 del mediodía (gracias Rafa), tu atención en todo momento Juanma (Ferni), gracias, y tu savoir faire Quin gracias, nos veremos pronto hay que hacerle algunas tonterías al RS2 y tenéis que probarlo también, hoy bajo a BCN y mañana recogeré el RS2 (si está), llevaré el S4 a ALMotors, probaré de poner pastillas nuevas//buenas delante y de paso batería nueva (que está floja ya), a ver si se apaga el chivato del hidráulico que me pita al arrancarlo desde que me quedé sin batería (no ha dado ningún error con el VAGCOM) los niveles OK, lo dicho un placer inmenso haberos conocido por fín en persona, y me queda ver en directo ese coupe Quin, a los que no habéis podido asistir ya nos conoceremos en la próxima que será pronto!! Con gente A.S.Í. da gusto PD: Para Kylian, a ver si sacamos ya el S2 que da una penita ahí llenándose de polvo, un saludo company!!

Joer Txispis, enhorabuena por el coche, está precioso, a disfrutarlo!!

Joer Platinos, gracias, yo es lo que estoy poniendo como "hilo musical" en la tienda, puedes elegir el tipo de musica y no hay "jingles" que corten la música.... SDS

Si que se pueden poner fundas de tela, vi bastantes coches con neumáticos enormes y con fundas, te las recomiendo.... En este post lo explico un poco POST

Hola, hace un tiempo que escucho la radio en ésta página..... ENLACE A ver que os parece...

Si gracias, ya hablé con él!! Un saludo

Hola buenas, necesitaría saber la dirección del taller de ferni, necesito pasar VAGCOM en mi S4, si alguién sabe el teléfono o la dirección hoy me acercaría.... Gracias....

Hola, yo lo llevaría a TURBO3, si llamas pregunta por Marcel, el jefe.....

Me gustan más los originales

Hola, casualidades de la vida, hoy he intentado pasar la ITV con el S4 y me han echado "patrás" con 2 faltas GRAVES, eje delantero y eje trasero modificados por haber cambiado las suspensiones, la solución la tengo casi lista, he llamado al instalador de los Bilstein PSS y ya me ha preparado el certificado de la homologación, el lunes vuelvo a pasar ITV y bajo pago de 36€ y el susodicho certificado de Bilstein me incluyen en mi ficha de inspección técnica el cambio de amortiguadores, si te traes los certificados de homologación de lo que has cambiado te lo incluyen en la ficha técnica y sin problemas, san pagando claro, de las Sportec en 18" no me han dicho nada.... Un saludo

Lo veo barato muy barato, suerte!!

X Wins, buenas fotos, en el Empordà tenemos una luz magnífica :laugh:

Ummm que playas y que recuerdos en Menorca, a mí me suena a la playa Cala Canutells

Perdón, quería decir incompatibles, vaya incompetente estoy hecho

Hola David!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cuánto tiempo!!! Lástima que tengamos que retomar el contacto por algo ASÏ, pero ya ves, no se trata de mi primer B5, éste lo adquirí aquí mismo en el foro a otro miembro hace ya casi 5 añitos y me iba de coña, y muchos más años que me habría durado de no haber pasado esto. Vi tu mensaje y se me pusieron los dientes muy muy largos, pero mucho, ya sabes tú que me encanta el platanito, me vuelve loco ese coche, pero te estoy llamando y me sale siempre el contestador, te he dejado un mensaje, llámame cuando quieras y lo hablamos, de todas maneras yo te volveré a llamar, lo seguiré intentando, ok? Muchas gracias y un abrazo!! Hola Mario, mi móvil y mi pueblo son incompetentes te paso otro teléfono por MP SDS

Ostras Mario, vaya faenón, al entrar en el post pensé que era el antiguo, vaya mala suerte, con la de inocentes que se se quedan en las cunetas ya le podía haber sucedido a este,..... Te voy a hacer una proposición, llámame y hablamos del platanito Saludos

A ver si encuentro la fra. y la escaneo, lo más seguro que la tenga en el coche y ahora no lo tengo conmigo, pero a parte de distribución, filtros, aceites, rodillos y un montón más de cosas que no recuerdo, vamos que no es una "simple" revisión....

Felicidades a todos y en especial a Javi (el super)

Yo tuve la suerte que conocía a su anterior dueño y su historial y antes de comprarlo pude "probarlo" y "disfrutarlo" unos cuantos miles de Kms , es decir compré el boleto premiado

Embrague + revisión + reconstrucción de los 2 turbos 1600€ (NO en concesionario) y coche nuevo, eso si, un S4 de serie es un poco descafeinado (yo vengo y aún sigo disfrutando del empuje del RS2, nada que ver con el S4/RS4 Biturbo de bajo soplado :dl: ), la revisión gorda es la de los 120mil km y sale por 3000€ en el concesionario oficial, yo voy por los 170mil km y perfecto llevo Stage 1 de MTM más cola final también de MTM, en su día dió en banco 313cv y 500Nm de par (que esto es lo bueno), acariciando el acelerador sales ya muy ligero y logras unos consumos bastante ajustados (sobre los 10'5l/100) y además este motor a partir de las 5000/5500 rpm ya no vale la pena y sólo consumes más para correr igual (bastante diferente a un atmosférico multiválvulas por ejemplo y muy diferente al RS2 que da su potencia al límite de revoluciones y es bastante fácil llegar al corte), si tienes alguna duda, no te cortes y pregunta. Un saludo. PD: Si llegas a cambiarlo por tu SaaB, revisalo antes y que le hayan hecho la revisión gorda de los 120mil si es que los tiene y si no, ya sabes lo que toca, creo que merece la pena y sobretodo en Avant :crying_anim: