nestor

Esperate un poco y las cambias pero no las pintes por dios, no las querra comprar nadie, ya estas viendo que a nadie le gusta la idea. Originales gustan mas. En blanco me recuerdan el xsara wrc o los xasos atunaos. Sds.

Guapisimo el aparato.

Pre-Reestyling borja - A3I Pre-Reestyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado) A3 Ambiente - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming) peibol79 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde Esmeralda) galleg20 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris Oscuro o negro claro..) ChristianA3 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul Ming) LibertoX - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul Ming) Felipe - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco Crema) udun - A3I Pre-Reestyling 1.8t - tlr - 2000 (Cobre) Tio Chan - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro) chupacabras - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín) Nelo18 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín) BEEiTCH - A3I (EX-PRE)Reestyling - 1.9 TDI 110 cv TLR - 2001 (Plata Mercurio) Bullitt - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata) Rondor- A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI-ASI - 1999 (Rojo) Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla) Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro) Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul) nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo) zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul Oscuro) juanbermudez - A3I - 1.9 TDI Ambition - 2000 (Plata) Mad-i - A3I - 1.9 TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul Ming) kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo") HansStuck - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 07/1999 (Negro Ebano "efecto perlado") babu - A3I - 1.8 20V - 1998 (Rojo) Rockboy- A3I-1.9 TDI 110 AMBITION (Azul Oscuro) atresizado - A3 Pre-reestyling - 1.8 125 cv - 1999 (Verde Cactus) Peña - A3I Pre-Reestilyng - 1.8T 150cv Ambition - 1999 (Azul Ming) orenesTDI-A3I -1.9 TDI 110cv Ambition-1999 (Gris Plata) Jose Juan - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Cobrizo) Vanquish-A3l Pre-restyling,1.9 Tdi 110cv-Año 2000(gris mineral) gAbbErs - A3I Pre-restyling, 1.9 Tdi 110cv - Año 1999 (Negro) Restyling: Audition - A3I Reestyling - 1.6 - 2001 (Plata Mercurio) Hamster - A3I Reestyling - 1.9 - 2001 (Negro) RafaGas - A3I Reestyling - 1.9 TDI (Gris Plata) AntuA3 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 130 (Azul Denin) Izan - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul Denin) chechufdez - A3I Reestyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul Denim) Castilla - A3I Reestyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris Plata) rdd_rdd - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Oscuro) VIRON - A3I Reestyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin) DOLESCO - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming) HuescA3 - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro) BEEiTCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata Avus) Angel_idm - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro) CopyrighTT - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro Perlado) FINCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro Ebano Metalizado) Black Hawk - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata) Alex_murcia- A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Plata) alfer - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin) angeldpc - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata) Enderx33 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro Brillante) Bully - A3I Reestyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo) A3 nuvolari- A3I Reestyling - 1.8T - 2002 (Negro) queroseno - A3I Reestyling - 1.9 TDI Edition 130cv - 2002 (Gris Plata) killoware - A3I Reestyling - 1.8T - 2001 (Azul) Bertiño-A3 Ambition-1.9TDI 130cv-2002 (negro) yeray a3 -A3I s-line 1.8t 150cv 20v (gris plata) A3POWER - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv AMBITION - 2001 (Azul Denin) nestor - A3 Ambition 5P. tdi 100cv TLR - 2003 (gris delfin)

Podias intentar sacar el cajoncito entero y ver que es lo que falla, lleva 2 o 3 pestañas en la parte superior que las puedes vencer con un destornillador fino. A mi me falla muy de vez en cuando, igual que el portabebidas, pero despues de un par de toques secos a fondo, se abren.

Gracias, pero con los portes saldra por un ojo de la cara y ademas el idioma y paypal. Buscare algo nacional. Sds.

Aclarado, ya decia yo. No son "mucho mejores", son otro modelo , son los primeros que vi, ahora recuerdo que se los compre a uno del foro porque a el no le venian bien. Me falta el del FIS, pero no se si ponerlo, ¿a quien se los comprasteis?. Sds.

Como dice el compañero, hay piezas que no vale la pena comprarlas en la web, y esta creo yo que es una de ellas, el ahorro no debe ser tan grande, tu mismo.

Algo no me cuadra. Los que yo puse, me tapan el filo redondo en relieve de las esferas del cuadro, es decir, tienen un borde biselado que tapa el borde negro en relieve de las esferas del cuadro, y a ti se te ven muy finos los aros y todo el aro negro en relieve del cuadro, me da la impresion de que estan montados del reves y mi cuadro es como el tuyo pero con el FIS completo.

Aparte de los 2 tornillos torx para quitar el airbag, te hara falta una llave que en el catalogo de ACESA es la referencia 7966S, es la que yo tengo. En una ferreteria medio decente la pueden tener sin problemas. Tambien hay maletines con 50000 piezas para talleres que la tienen, ¿no conoces ningun taller "amigo"? Es como las lleves torx pero con 12 puntas y M 12 de grosor. Suerte.

A este modelo el rojo misano le sienta de escandalo, pero las llantas no estan a su nivel. En cualquier caso, precioso (con otras llantas).

Tambien llevo esta marca y la verdad es que no tienen nada que envidiar a las thule, total, para lo que son....Ademas, lo del ruido es lo de menos, todas suenan, es logico. Las mias son en acabado aluminio, en negro son con el tubo cuadrado y mas baratas, cuestion de gustos y €€€€€€

Desde que le hecho +10 diesel, he notado una reduccion en los consumos en ambos coches, y le hecho ese porque siempre le hecho de lo mejor a mis vehiculos y he notado que les va mejor, porque no entiendo que despues de gastarse un paston en un coche, te andes mirando en consumos y centimos en el combustible, para eso me compro un 3 cilindros cualquiera, ¿que mas le puedes exigir a un TDI? Y tampoco creo que un combustible de ultima generacion te vaya a jod** un motor, es absurdo. Ademas, siempre podrias reclamarle a la gasolinera donde siempre llenas en caso de tener problemas demostrables con su combustible. A mi nunca se me ocurrira repostar en un surtidor de hipermercado, nadie da duros a 4 pesetas. Tambien hay surtidores de cooperativas de transportistas mas baratas que los hipermercados en las que cualquiera puede entrar a repostar, y tampoco se me ocurrira jamas entrar ahí. Es solo una opinion.

VOLANTES

Es cuestion de tiempo, los problemas que te originaran llevarlas te haran aborrecerlas. Si 18" me parecen una brutalidad, 19" ya ni te cuento. En otras marcas/coches, no me importaria, a mi, pero en un 8L , ademas, la satifaccion de los 130 cv que tienes, todo a la m****. Sds.

Igual me crucifican, pero soy de los que piensan en conservar todo original, nada de tuning o como se escriba. El bombin alisado me parece una ..... Tenemos un coche con mas clase que todo eso, pero como dicen, sobre gustos no hay nada escrito Lo de llevar 2 llaves, como que no. Sds.

Ahi es donde estaba el fallo en mi caso. Lo lleve por el tema del ruidito dichoso y el mecanico se fue al bulto directo, un hombre 15 años trabajando para la marca y ahora autonomo. Lo que si me dijo que si despues de cambiar las gomas seguia sonando, habia que cambiar la barra porque donde rozan las gomas, estaria dañado y seguiria sonando como si no se hubiese hecho nada. Tambien me dijo que hubo una campaña para cambiar las gomas y barra, pero a mi no me llego ninguna carta de aviso. Sobre este problema hay ya mucha informacion por el foro. Sds.

Ese volante lo puedes encontrar en ebay, mete en el busacador el vendedor qalbeli, tiene una amplia gama de volantes. Nuevo en el concesionario vale mas de 400 pavos. Sobre compatibilidades, segun he leido por el foro creo que no son compatibles los del 8P con los 8L, si lo son con los B6 y B7, los 8L estamos desterraos ,pero mejor mirar referencias que es solo levantar el airbag y ver tambien el conector de este. Floripi, creia que tu 8P nuevo traia de serie el del airbag cuadrado o, ¿quizas lo hayas comprado de 2ª mano?. Si estuvieramos mas cerca probariamos ese volante para mi B6. Sds.

En el b6 por lo menos hay que quitar un mogollon de tornillos de plastico, incluidos unos en los pasos de rueda, y despues 2 piezas de plastico bien grandes que son las que tapan todo el carter y demas.

Casi siempre le echaba repsol o shell, segun me pillara. 1º me cambie a echarle el shell v-power diesel, y no le notaba nada "extra" al coche. Despues un dia me pillo mejor y reposte en repsol y le puse el "pata negra" porque me pillo rumboso , y si le note la diferencia, mas agil. Asi que le segui echando de este, y despues de un par de semanas, note que me bajo el consumo en 0.5 litros/100 km, haciendo la misma ruta. Por ahora no pienso cambiar.

Eso mismo fue lo que le paso a un Zafira que tuve antes del B6. Lo que me dijeron es que se rompio un inyector y le entro un caño de gasoil continuo, de ahi el aumento incontrolado de r.p.m., hasta que se gripo, todo esto con 25000 km's. Menos mal que tenia la extension de garantia. El arreglo fue cambiar de bloque hacia arriba, no incluido este, segun dijeron ellos. El coche no volvio a ser el mismo, tampoco era una maravilla nuevo, aunque gastaba menos aceite, se encabezonaba a veces en no arrancar, el ralenti no era estable, sonaba a tractor, soltaba mucho humo en frio, la combustion no la hacia bien, y un sin fin de pijadicas de chivatos que se encendian y apagaban y un monton de visitas al concesionario hasta que lo malvendi porque me tenia cansado con 50000 km's, 25000 km's desde la reparacion. Si te lo arreglan, asegurate que te lo dejen fino como recien sacado, cosa que veo dificil segun las experiencias narradas por muchos en este foro, a no ser que des con un mecanico que sea apañao, y se lea el manual de montaje y lo ejecute al dedillo. Mientras tanto como te han dicho, un coche de sustitucion, como poco, igual al tuyo. Suerte.

Yo es que no entiendo tener un S4 y mirarte el consumo o los mantenimientos. Pasa igual que con un colega, que se compro un mazda 6, 2.0 de gasolina hace 2 años y ya se le ha jodido 3 veces la bateria porque no lo sacó ni para la comunion de su hija, dice que le gasta, hay que ser subnormal, gasta lo que tiene que gastar. Pues un S4 no gasta lo que un tdi, pero tampoco es muy costoso para el motor que lleva segun mi opinion.

Pero bueno, ¿de donde coj...es viene el palurdo este y el payaso del padre?, ¿ a quien se la habran chup..do estos tios para estar donde estan y hacer lo que les sale del culo con la FIA?. Os aseguro que se me revuelve el estomago cada vez que los veo, con esa carita de frailones los 2, tan cinicos y suavones, es que pa matarlos. No se que tipo de contrato le ofrecerian en su dia a Alonso ni como habra llegado la cosa a tal extremo, de tener que aguantar los caprichos de ese equipo de m****, del frailon y el payaso y del mamon de Ron Denis, un tio sin web's que tiene que estar majado por alguien superior, no tiene otra explicacion el comportamiento del tio este. Lo que si digo es que tenia haber estrellado el coche o haberse apeado del coche en la parrilla y que les jod** a esos ingleses estirados, que no son mas que unos piratas, de siempre en la historia lo han sido. La F1 da asco y ya ha perdido la emocion mientras esten el papa y el tontillo en los boxes. Ojala le paren los pies a esos piratas y no acabe el campeonato el frailon ese, dan asco. Forza Kimi.

Queda bien incluyendo el kit completo con taloneras. A mi no me haria gracia eso de ensanchar. En ese caso cambiaria las aletas originales y le pondria las piezas de casa, pero eso ya seria una obra muy gorda y costosa. Suerte.

Creo que no tienes que cambiar el anillo del airbag (cinta)246€, pero no lo tengo claro. Lo que si debes cambiar es la smls para que te sea compatible con tempomat y MF, 170€ aprox. La smls que tienes ahora si es compatible con ordenador de a bordo, seria solo pinchar maneta 70€ aprox., puentear una señal de falta de agua del limpia y activar, facil. Al poner el tempomat, tendrias que cambiar la cubierta inferior del volante 36€, pero si eres un poco manitas, la adaptas en 5 minutos y queda muy bien (en mi caso). Mark hizo un estupendo "how to" de como hacer el cambio de volante con referencias y demas. Para el tema del tempomat, ya sabes donde esta el manual de Encoder. Para el ordenador de a bordo, hay tambien un post por ahi. Cambiale tambien el pomo por el del s-line, 29€ y 10 minutos de faena. Suerte.

No se si la sport es la misma que la s-line, pero esta ultima baja mas el coche. Lo mismo cambian solo muelles de una a otra.