nestor

Parriba esto que interesa <_< , otra cosilla mas que trastear.

Acabo de ponerselo, otra "pollaica" mas. La maneta me ha costado 88 € y una pequeña discusion con el jefe de recambios del concesionario :drool: , ya que insistia en que no me iba a servir de nada porque no se podia poner en el A4 segun el numero de chasis, deja que lo pille . Aunque esta fabricado en el 2004, he tenido que "engañar" el aviso de falta de agua en el limpia. Esto junto con el tempomat ya montado, eran las 2 cosas de las que pedi presupuesto en el conce y que casi me llamaron tonto porque decian(como siempre) que no se podian montar a posteriori Cualquier duda, no tenis mas que preguntar. Gracias por este post y a los "implicados" . Sds

Pues para empezar, no es reversible, o por lo menos eso es lo que me han hecho entender los nenes donde me lo hicieron, en Onaracing en Martos-Jaen. No saben lo que hacen, no son profesionales. No hay comunicacion entre el "jefe" en Madrid y sus "sucursales". Yo lo hice alli porque un tal Carlos de TLR en Madrid, me recomendo alli por proximidad, unos 170 km ida y vuelta. No contento del todo con el resultado, dije de quitarla, y otra vez Carlos me dijo que mandaria una nueva repro al taller para modificar lo hecho. En el taller, no saben nada como siempre, Carlos no los llama dicen, y Carlos me dice que no se que y no se cuanto, excusas irazonables. Intentan preparar el coche para cuando consiguieran hablar con Carlos-TLR-Madrid, y no saben,empiezan a probar cosas y siguen sin saber y yo cada vez mas asustao de ver a los nenes dar vueltas alrededor del coche y poniendo cara de ¿y ahora que le cuento yo a este tio :clap1: ? y se cepillan la bateria con tantas pruebas y tonterias. Total, 4 visitas al taller y al final me tengo que quedar con la indeseada repro, hace poco a hecho el año y unos 12000 km y sigue sin gustarme el resultado. Lo de la garantia, que te la firmen delante de un notario, no te creas nada. Igual en su taller en Madrid lo hacen de miedo, pero este hombre se ha desentendido del todo, al contrario de lo que decia cuando le interesaba vender. Estoy pensando seriamente en cambiar la unidad de control y dejarlo como al principio :clap1: . Si quieres algo de calidad y fiable, gastate un poco mas y habla con MTM, que por aquel entonces no andaban por el foro o con Upsolute que tambien parecen serios. Lo siento, igual me ha tocado a mi entre un millon, o igual TLR deberia seleccionar mejor con quien trabajar. Si quiere saber Carlos-TLR mas detalles, se lo cuento por privado, paso de tirar de telefono para que tomen el pelo. Eso es lo que hay. Me deje llevar por el foro y de las buenas experiencias de los foreros . Suerte.

Yo tambien las vi el otro dia en el concesionario y me parecieron feas de narices

Basandome en mi experiencia, la que quieras menos TLR. En cuanto sales del taller, si te he visto no me acuerdo , si tienes problemas o sugerencias, buscate la vida amigo ,ASI de claro.

He pasado de 205-55-16 a 235-45-17, y no me he enterado apenas en consumo y reaccion, estoy encantado con el nuevo look y paso por curva.

El proximo coche, a de ser quattro, sino, no habra proximo :clap1: , ASI de claro.

Tiene mucho merito lo que te has currao :crying_anim: Algo asi ley en un foro de leones, se puso el cuadro del golf, y lo veo complicadisimo. Me quito el sombrero :crying_anim: .

Si como pones en tu firma, llevas el tempomat, es compatible. Leyendo por el foro, se dice que los coches vienen preparados para "pinchar" el mando del ordenador, no siendo igual en caso del tempomat, que me corrijan si me equivoco. Solo faltaria activar con el vag y comprobar si llevas o no, testigo de falta de liquido en el deposito de los limpias. Sds.

Si es por pasarle el vag y probar algo, aqui estamos paisano, pero tambien opino que puede ser el micro del embrague. Otra cosa es que coincidamos por tema de trabajo. Tu diras :clap1:.

Si no me equivoco, tus 17" tendran ET 43 o 42. Al ponerle un ET mas pequeño, te saldran mas de la carroceria (no estoy muy seguro) y quizas te rocen, que me corrijan si me equivoco. Respecto al ancho de gomas, creo que deberias seguir con 235, segun te marca la ficha tecnica.

No te preocupes, somos mas lo que opinamos como tu :cry1: ,pero el gusto cambia de unos a otros. El coche, debe ser una pasada. Sds.

No lo entiendo, ¿que tiene que ver un clio sport con un s3?. Por muchas cosas que lleve, potencias y pasos por curva y esas cosas, no los veo "comparables". Un gran cambio, pero "patras", pero si lo prefieres, "pos palante". Sds .

¿la ps3? cuando la vea te contare, no ye dire que no......y es que en el fondo somos unos crios caprichosos

Sinceramente, me esperaba mas en el apartado grafico, solo eso. Despues de acabar los Zelda de la 64, me quede con ganas de mas, y tanta espectativa con la wii, parecia que iba a ser la bomba en todos los apartados, y para mi, pues como que no. Los otros juegos estan muy bien, pero no van conmigo. Despues vi la 360º, y a lo mejor no es tan divertida, pero busco graficos, porque la jugabilidad, soy muy tranquilo, digamos que de nintendo solo me ha enganchado los Zeldas.

La compre el mismo dia del lanzamiento, junto al Zelda y wii play. Seguramente la vendere cuando acabe el Zelda, no juego a otro, y busque alguna 360º.

B) YA SOMOS 2!!!!!! 3 4. Por cierto, ¿alguien tiene Lemans?

Por si os sirve de algo. Me paso lo mismo este verano, y la averia era unas gomas que lleva la barra estabilizadora. Si se cambian pronto, en cuanto notas los sintomas, es solo eso. Si las aguantas mucho, arañas la zona donde van estas gomas, jodes la barra y la factura te sube otros 180€ aproximadamente+ M.O. Por lo que me dijo el mecanico, 15 años en concesionario oficial y ahora esta autonomo, para esta averia se hizo una campaña en los A3 8L. A dia de hoy, todo OK. Sds :cry1: .

Pues 4 ruedas de 16" completas, 120€ por seur. Una clavada en toda regla.

No sabes lo facil que es, usar el buscador. Se ha posteado muchisima informacion respecto a este tema. Animo. Sds.

Despues de hablar contigo el otro dia, me puse a buscar por ahi fotos y vi estas que has puesto de los avant`s y me convencio muchisimo. El coche te ha quedado muy bien. Ya te dire algo la semana que viene. Feliz Navidad.

Habia por ahi un hilo hablando de este tema, es cuestion de usar el buscador .

Yo tambien los monte guiandome por este post. No hay que separar el plastico transparente de la parte negra. Los aros grandes, entran forzandolos un poco, no se deforman. En mi caso, sujete los aros con correillos o bridas de los que se usan, por ejemplo, para el cableado electrico, mientras los pegaba. Suerte.

NO!! Es el mal de amores del barrio !! Tampoco, es de rigaton

Si con el monton de informacion que hemos posteado, aun no lo tienes claro, mejor llevalo al concesionario que te lo pongan .