littlered

Mi historia es cortita ya que me gusta exprimir los coches.... En primer lugar y como anegdota, mi padre, alla por los 80 tenia una mercedes N1300. Las alfombrillas llevaban 4 aros. Cuando la compro Audi aun no era de VAG y la N1300 de Mercedes era una evolución de la DKW-AutoUnión F1000. Empezé a conducir con un Super5 Five de mi madre: 4 marchas, gasolina 900 cc.Tragaba como un trailer, pelado hasta de lo mas basico. Por no tener no tenia ni radio, pero aun asi se añoran (los 18 años, que no el coche) Mi primer coche un XSara 2.0 hdi exclusive, de 90 cv. Un saco de grillos, problemas electricos y pequeñas averias de todo tipo. Del 2001 al 2009. Despues de dejarme tirado 5 veces me iba a por el Golf, pero acabe con mi coche actual. Actualmente A3 Sportback 1.9tdi. Mi coche ideal. Acabados excelentemente rematados, ni una pijada, nada, perfecto. El motor un mechero, le saco 950 km en invierno sin clima con 50 litros sin pisar autovia y se aparca en cualquier parte. Ideal para el dia a dia. He probado también: VW Transporter de mi padre. Monta un 5 cilindros TDI con 130cv. Un hierro. Aguanta lo que le tiras. Como el primer dia. Ford Transit de mi suegro. La traccion trasera que no divierte. En vacio no hay cuesta en la que no derrape. Se cae a pedazos por dentro. Tambien en comerciales se nota la diferencia entre vag y el resto. Mercedes clase A 150 de mi mujer. Gasolina, 95 cv. Pequeño y con unos acabados de lujo tambien. Muy buen coche para el dia a dia, pero para tan poca potencia prefiero la respuesta que da el par de un diesel. Seat Cordoba 1.4 de mi madre. No se parece al leon I de su epoca ni en la S de Seat. El motor es un poco corto para esta carroceria. Los interiores con una caliadad mejorable. A mi madre le hace el apaño, con casi 6 años aun no llega a 40.000km.

pues a mi me parece que tiene su logica: quieres un citroen berlina noooo coupe noooo cabrio noooo.... nooooo quiero un audi c***

wa!!! cuentanos como queda el tema, y por supuesto, fotos si la cosa cuaja!!!

A mi lo que me huele mal es que esta viene como "llantia de aleacion ligera" y las otras no. Puede que sean de distintos materiales, aunque con identico diseño?

yo entiendo que vienen ya con goma y todo. Por eso digo que me parece muy muy muy barato el tema. En cuanto me toque cambio de gomas lo preguntare, porque por un poquito mas seguro que le quedan mejor que las que llevo ahora mismo. Eso si, antes de pedir por web, preguntaré en el conce para que no haya sorpresas.

Buenas noches a todos. Abro el post simplemente para compartir algo que he encontrado. Seguramente la mayoria lo sabran ya pero por si acaso... Leyendo el manual de mi 1.9 TDIe desde fabrica se deja claro que bajo ningun concepto hay que utilizar biodiesel bajo riesgo de averias. El caso es que investigando un poco en la web de repsol, desconzoco el resto, he encontrado que: http://www.repsol.com/es_es/productos_y_servicios/productos/gasoleos/informacion_de_productos/diesel_e/era/default2.aspx El diesel e+ es una mezcla de diesel mineral y biodiesel. http://www.repsol.com/es_es/productos_y_servicios/productos/gasoleos/informacion_de_productos/diesel_e10/introduccion/default.aspx Y al parecer, el e10 no. Un saludo.

Navegando por la web de accesorios oficial de audi me he encontrado con estas 18' originales, con goma de 225 montada por 178€ iva incluido cada una. http://www.accesorios-audi.es/accesorio.php?id_ac=2600 No serán las mas bonitas, pero son mucho mejores que las 16' que llevo ahora y en cuanto toque cambio de gomas es mas que posible que las monte. Alguien las tiene? Que tal son las gomas que montan? Es posible el precio o en cuanto llegas al concesionario de lo dicho nada?

el kit original no es un rotulador. Yo lo compre en el concesionario, y me costo unos 15€. Lleva dos botes similares a un pintauñas de mujer, con pincel. Uno es la pintura, el otro es laca que e aplica sobre el remiendo. Resecto a los adhesivos, hay uno para evitar chinazos y roces, pero vale un pastón: http://www.accesorios-audi.es/accesorio.php?id_ac=629

como bien comentan lo mejor es pintar, pero para los tipicos roces y chinas en defensa delantera y trasera a mi por lo menos me ha ido de lujo. No es profesional, pero siendo mi chiquitin rojo al menos no se ve el negro de los plasticos y se queda disimulado. En cuanto el nivel de retoque se asemeje a un gotelé ya pasaré por chapa y pintura

Pero debe tener pegatina FR ( aposteriori ) y unos dados en el retrovisor.

los abuelos, que de esto entienden un webo, porque mas sabe el diablo por viejo que por diablo dicen: "Mejor que te tengan envidia, que no lástima". Fuck yeah!!!

A mi también me pasó y el problema se soluciona tal y como describen aquí. Si pierde la memoria de la posicion de la luna el sistema se pone en modo proteccion. No funciona el modo confort ya que al no saber hasta donde debe subir puede dañar el motor y no funciona. Mediante el sistema que aquí se comenta la centralita obtiene de nuevo las referencias de la luna subida del todo y bajada del todo.

En primer lugar muchas gracias por responder tan rapido. Detailer por la zona no tengo, pero mi chapista de confianza, que no es el de mi taller de confianza es majo y me ha pulido gratis alguna zona con swirls. Haré lo que me comentas, limpiarlo, clay, y luego lo llevaré a pulir... Muchas gracias amigo!!!

Buenas... Por poneros en situación, hace un mes me deje mi A3 perfectamente aparcado, una chiquilla de 21 años se despistó y se empotró en la aleta trasera con todo, si pisar pedal de freno. La cosa es que hoy me han dado el coche y el trabajo del chapista al que lo ha llevado mi conce es cualquier cosa menos fino. Swirls a parte, que se arreglarían (supongo) puliendolo, se ha quedado el techo salpicado de algo que parece una especie de cemento. Son unas gotas muy pequeñas que se aprecian muy de cerca, como salpicadurs. Supongo que al pulir las partes reparadas (que si han quedado bien) no limpiaron lo otro inmediatamente despues. Como puedo sacar esto sin arañar la pintura? he probado con una gota y con la uña ni de broma, quiero decir, que es un material duro y está adherido de narices. Que tal una claybar? va bien con eso? como se usa? que me aconsejais. Si puedo y os hace falta subo fotos este fin de semana. Gracias a todos de antemano.

el lado oscuro nos invade, primero en la publicidad del primo vw y ahora en el foro... Me quedo con Audi,

Que envidia... tengo unas ganas ya de tener mi tomate de vuelta :cry1: Bienvenido... toda una preciosidad...

Buenas tardes a todos. en primer lugar disculpad mi vocabulario, estoy que se me llevan todos los diablos. Ayer una hija de la grandisima put*, una niñita de 20 años jugando a ser Alonso con su coche se llevó por delante mi chiquitin que estaba perfectamene aparcado. El resultado a sido un estropicio de narices. El coche tiene la aleta posterior izquierda destrozada, la puerta trasera izquierda no abre. La defensa trasera esta igual. El porton trasero destrozado. Las llantias del lado derecho, por rodar con el ostion contra el bordillo estan para llorar. Eso es lo que se ve y me acojona lo que no se ve. La bigueta que va detras de la defensa trasera esta doblada en el punto de impacto. No se que mas puede haber. Era una mujer, que tiene 21 años, pero si me pilla allí en el momento del accidente no respondo y os juro que le hundo la mandibula en la nuca. las dudas que tengo: * Se ha declarado culpable, aunque la muy hija de put* no tiene prisa por dar el parte. He llamado a mi todoriesgo para acelerar el tema. Me han dicho que pago la franquicia y luego me la devuelven. Que debo exigir o ver cuando me lo periten, que tengo que tener en cuenta para que no me jod** aun mas? oponerme a piezas de marca blanca? revision de transmision, direccion y suspensiones en ambos ejes? puedo exigir el cambio de las llantias, en lugar de que me las pinten? Y si el chasis esta tocado que? Mi sb solo tiene un año y medio. Esta en garantia aun. Puedo exigir un coche nuevo si no tiene arreglo? * Los municipales recogieron la declaracion amistosa suya y me dejaron una nota. La muy perra seguramente estara masturbandose con los muñones que tiene por manos porque ami ni me ha llamado para disculparse. NO me dieron el parte de atestados. es legal? como puedo pedirlo? puedo saber si iba piripi? os juro que me cago en la franquicia del seguro si puedo jod** hasta arruinarle la vida a esta imbecil? Un saludo a todos, mil gracias y disculpas de nuevo por mi estado de animo.

Yo he comprado las standard en oemvag para mi sportback esta semana pasada. Ahora están en oferta, 55 € mas baratas: http://www.oemvag.es/moldura-inferior-de-p...?cPath=24_50_94 Si me acuerdo este finde echo unas fotos y las cuelgo.

Este coche, lleva en pruebas por la zona de altea al menos 3 semanas. Siempre ruedan igual: un clase b abriendo la caravana, un c "avant" dos c berlina, un bmw serie 3 ¿? y el ultimo la mula. Con todos los detalles cubiertos por adesivos negros. Así siempre, hasta 3 caravanas, rodando a 2 km una de otra. Desde Altea subiendo el puerto de montaña del port de Confrides. Esta mañana me he vuelto a cruzar con ellos en Altea la Vieja, y la mula ya no era mula. No llevaba adesivos y las estrellas del merche las llevaba colocadas así como el resto de cromados y detalles y puedo decir que en vivo, no tiene absolutamente nada que ver con un a3. Pero esto ya lo sabiamos. Nuestros a3 son un diseño del 2003, y este es actual.

wa! Yo vivo al ladito de benidorm y aquí es al reves. Mucho yonatan metido a peon de albañil, mucha yeni peluquera o esteticien, 4 ingenieros/licenciados. Todos los que sabian hacer algo han tenido que emigrar.

salgamos a la calle como egipcios y tunecinos. eso si, igual nos llevamos una sorpresa con esta "democracia" y estos si sacan a los grises a repartir palos.

Muchas gracias, miraré por ebay a ver si encuentro entonces algo mas barato, el tema es que no me aclaro mucho buscando... Gracias y un saludo.

Buenas tardes a todos. Voy dandole vueltas a lo de colocar los embellecedores a las puertas a mi SB. He encontrado que en oemvag estan ahora mismo en oferta: http://www.oemvag.es/moldura-inferior-de-p...edcqfct6njjnm20 Como lo veis vosotros de precio? Esta bien? Alguien ha puesto esto antes? Es dificil? Un saludo.

Mi 1.9tdie, con una 16'' y las gomas de serie (ahora tiene 21000km.) llego a los 940km cuando se enciende el testigo de la reserva (50 litros). Mi rutina es 0 autopista, 20 % urbano, 80% carretera comarcal.

Pues debo ser de los pocos a los que no les parece mal lo de que haya gente en las empresas que aun sin tener la carrera curre de esto, esta claro que muy pocos van a entrar en una empresa en un puesto que requiera conocimientos altos, pero conozco gente, en mi trabajo la hay, que sin tener la carrera le dan 100.000 vueltas programando y trabajando a muchos ingenieros informaticos... en la parte de administracion windows el mejor administrador que tenemos solo tiene bachiller tecnologico y les da 1000 vueltas al resto... empezo de operador informatico y fue subiendo... Santi, no tengo nada en contra de los que trabajan de algo sin tener la carrera, pero sencillamente no entiendo porque no se le da el reconocimiento que se merece a la ingeniería informática. Igual que los arquitectos o los ingenieros industriales tienen su parcela, los ingenieros informáticos también deberíamos tenerla. Y la verdad, lo que dices de que gente sin estudios le da 100.000 vueltas programando, disiento, porque una cosa es reinstalar el windows o crear usuarios en Active Directory, y otra es tener la capacidad de abstracción que se adquiere a base de acabar con el culo pelado tras 5 años de carrera peleándote con 5 o 6 lenguajes de programación xD Haya paz. Ya pero mucha gente no toca la programacion hasta que no empieza la carrera, este chaval lleva programando toda su vida por su cuenta, y te puedo asegurar que le da 1000 vueltas a cualquier programador de su puesto en mi empresa... otra cosa es que no tenga el mismo nivel que los del despartamento de desarrollo... pero es lo que te digo, este chico lleva toda su vida dedicandose a la informatica por su cuenta horas y horas, bastante mas horas de las que puede hechar cualquier ingeniero informatico en la carrera en temas de programacion, etc... que yo he visto cada "inutil" estudiando la carrera que flipas... gente que no le gusta y se mete porque hay que estudiar informatica... lo que tendrian que hacer es subir la nota de corte en selectividad... discrepo de ti enormemente. El ratio de rotacion del personal informatico no cualificado en españa esta en 7 años. Mas alla todo se vuelve inmantenible ya que se ha hecho sin metodo, a salto de mata y parche sobre parche. littlered no he acabado de entender tu postura, estás conmigo o con la opinión del Santi? La verdad es que no me acaba de cuadrar que haya hecho la ingeniería y esté defendiendo los "intrusos" xD Porque con lo que a mi me costó sacarla, la defiendo con los dientes y lucho porque se nos reconozca nuestra parcela. columna, buena pregunta.. creo que muchos lo pensábamos pero no nos atrevíamos a preguntarlo jaja Yo tengo 27 y bien orgulloso porque me pago la vivienda y el A3 Y con ganas de seguir progresando en la vida esta Estoy en contra del intrusismo. Incluso titulaciones menores como los FP en programación dan pena. En cuanto el lenguaje que aprendieron se queda obsoleto la mayoria terminan reciclados de administrativos. Carecen de adaptación al cambio. Trabajan sin método. NO conocen mas fuentes que la tecla F1 y google para documentarse.....