kyfran

Corresponde a un A4 sedan (el mío es familiar), aunque el precio es el mismo para ambos, e incluye el tapizado de los paneles de las puertas y el apoyabrazos. byeky

Te aclaro que no es mi coche, sino de un compañero; mis asientos me los instalan mañana, por lo q pronto pondré las fotos. En cuanto al precio: 1555 € (iva no incluido) byeky

El coche te lo tapizan en el color que tú eliges; ahora bien, es conveniente buscar un tono que no desentone con los elementos del coche que no vas a cambiar, como son el salpicadero, plásticos y tela del techo del vehículo. En principio, el tapizado incluye los asientos, apoyabrazos, revestimientos de las puertas y apoyacabezas, aunque claro, harán lo que tú les pides, y si entre ello está el techo..... byeky

Y la última

Otra más

Aquí os pongo un trabajo efectuado por new mode en un A4 sedan.

Supongo que esa es la explicación de que, en mi caso, note que cuando un Mercedes o BMW, con xenon, me adelante por la noche, de una luz más blanca que la mía....: pensaba que era cuestión del foco o del faro. Según explicáis, si me paso de los teoricos 4200ºK que tiene mi coche, hasta los 6000K, veré mejor ¿cierto?¿por qué no se monta de serie ésta última, si da mejor luz Espero aclaréis mis dudas. Gracias byeky

Gracias: ya tengo localizado mi A4 avant, en el mismo color, pero falta la del A3 I en amarillo maya... PUede que me anime.... byeky

Que guay!!!!! :drool: ¿Donde la has conseguido? ¿Sabes si puedo hacerme con un modelo y color concreto? estaría genial que pudiese tener una réplica de los dos audis que he tenido, incluso del mismo color y todo.... :drool: :drool: byeky

Espero que a mí si me hagan un buen trabajo :cry1: :cry1: :cry1: La respuesta en un par de dias byeky

En un par de días podré poneros fotos de otro trabajo de new mode: el interior de mi coche está en pleno proceso de tapizado. De hecho, el probre ha quedado por dentro como un solar: se lo han llevado todo: asientos, revestimientos, apoyacabezas, apoyabrazos........ y en tan solo 35 minutos Parece que trabajan bien, aunque como ya os digo, en un par de dias os pondré aquí los resultados byeky

Bienvenido, eolica: Precioso coche, y más aún su color y llantas ¿por qué lo diré ? byeky

Enhorabuena, guantera :drool: :drool: byeky

Eso está hecho, Desi: a ver si el tiempo acompaña y el próximo fin de semana podemos quedar byeky

Graciasssssssssssssssssss, muchas gracias Peri :clap1: :blink: :blink: No sabes lo tranquilo que me quedo Parece que los cambios de filtro cada 15.000 km han surtido efecto, y espero que por mucho más tiempo ..... no seas malo, Juanjo

Gracias, pepelolo30 Es posible que esté ahí la avería, pero no parece fácil cambiar la pieza; tendré que recurrir al conce

Bueno, aún no está decidido pero es muy posible....... pero......... lo diré cuando me decida del todo Un forero tiene la culpa de éste "nuevo" proyecto... byeky

Aquí un esquema del dichoso sensor que me ha costado horrores localizar en el elsawin :clap1:

.... y eso que aún no he terminado...... :cry2: me queda la guinda del pastel :clap1: byeky

Muchas gracias de nuevo, Sergio La verdad, no hay tema que desconozcas sobre el B6 :clap1: Intentaré mover un poco esa pieza a ver si "se recupera" Byeky

!!!! Qué envidia, Abuelo !!!!!

Sergio: he realizado un chequeo automático con el vag-com, y no he encontrado avería alguna relacionada con el tempomat: ¿hay que mirar en algún canal concreto? En cuanto a lo del conmutador del pedal de embrague ¿cómo puedo revisarlo? Lo que me extraña es que no haya fusible que controle el tempomat Gracias byeky

Pues eso, que regresando ésta tarde de Málaga, de pronto ha dejado de funcionarme el tempomat (control de velocidad) Además de no encenderse el correspondiente piloto del cuadro, claro está. He echado una ojeada a las cajas de fusibles, por si se había fundido el correspondiente, y para mi sorpresa (x lo menos según mi libro de instrucciones) no tiene fusible ¿Alguna sugerencia? No obstante, intentaré enchufarle el vag-com a ver si veo algo. Gracias byeky

Muchas gracias, Aduanero por tu respuesta1 Tomo nota de tu sugerencia, pero el problema es que el dichoso sensor está en un sitio imposible: casi no me cabe la mano, y habrá que desmontar algún tubo o pieza que existe encima para poder realizar la operación que me comentas..... Voy a darles una oportunidad al conce, a ver qué hacen, ya que tengo localizado el orígen del problema, y en caso negativo, tendré q volverme a pringar Os mantendré informados. Byeky

Vaya, me han pillado :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: byeky