Tonimix

Yo lo tengo SIN paquete maletero y viene sin ningún tipo de bolsa para meter nada. Lo único es el lateral izquierdo, ya que puedes abrir una tapa y guardar cosas (yo tengo algunas cosas). Aunque también me e comprado un estuche con velcro del color del maletero para guardar cosas de limpieza que va de lujo. Cuando pueda pongo fotos. Salu2!! Paul2008, a ver esas fotos y ya nos dirás precio y donde comprarlo, que me interesa.

Creo que se refieren al automatismo del freno de mano, el cual al empezar a andar hace un "acople" del sistema y de ahí el ruido metálico.

Igual simplemente con un ajuste de presión de la puerta se soluciona. Lo suelen hacer en chapa y pintura a menudo.

Si te lo puedes permitir, haz como yo. Instala una alarma y localizador gps con móvil. Con ella consigues controlar el coche desde un mando que necesita una combinación de teclas para desactivarla, con lo que evitas que en caso de pérdida o robo de llaves te lo puedan abrir incluso, y por otro lado con el localizador puedes controlar el coche a distancia con el móvil, saber donde está, parar el motor incluso, etc. En mi caso es una alarma Laserline (repito, con mando aparte no integrado en la llave del móvil por lo comentado) y localizador DanTrack DT-30.

Si no pones el AMI, creo que no te viene la caja en la guantera. Tampoco estoy seguro que el cable adaptador de ipod se pueda acoplar directamente al MMI.

Paul2008, sin ningún problema. Solo decir que las fotos no hacen justicia a como queda en vivo. Para mi gusto mucho mejor, ya que "rompe" el color totalmente oscuro del frontal con esas "pinceladas" cromadas. Quizás mejor foto sea esta: Pero como alguien bien dijo una vez.... "para gustos, colores"

A ver, el que hizo el brico para adaptar los embellecedores de los antinieblas fui yo, creo que en primicia. Decir que estos vienen de serie para el S-Line, por lo que las rejillas delanteras llevan unas fijaciones donde ancla el embellecedor con sus oportunas patillas. En mi caso, no encontraron ninguna referencia de aro que no lo llevara, por lo que desconozco si ahora venden una nueva referencia que sea solo el aro. Aun así, deciros que no es nada difícil, se cortan las patillas con alicates y se liman un poco y se pega perfectamente en su hueco..... que lo estamos haciendo más difícil de lo que es. Adjunto referencia que puse en mi post de fotos, en el cual podéis ver vosotros mismos el resultado... simplemente perfecto (aunque esté mal que yo lo diga) 008K0061511 Alfombras goma delanteras: 33,87€ 008K1061501 Alfombras goma traseras: 25,41€ 004F0051510 Adaptador cable Ipod: 50,69€ 118T0853102 Embellecedor antiniebla derecho: 9,24€ 118T0853101 Embellecedor antiniebla izquierdo: 9,24€ http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=151184

En ese caso, el mio sí lleva dichas opciones. ¿No te lo pueden actualizar sin más?

Y que opciones son? A mi solo me aparece el GALA y nivel de surround...

Tengo el sistema de luz que cuando llegas al coche o lo abandonas se ilumina su perímetro con la luz de antinieblas y los leds de posición. Lo que me extraña es que si bien lo tengo activado en el MMI con un retardo de 20 seg, a veces observo al llegar al coche y abrirlo que no se ilumina el exterior, y otras veces al dejar el coche y cerrarlo tampoco se activa. ¿por qué a veces va como debe ir y otras no? Que conste que las pruebas a las que me remito son siempre dentro del garaje, por lo que la iluminación es siempre la misma, o sea casi nula. También he observado que si la llave de la luz está en la posición auto y la quito de dicha posición antes de bajar, desactiva esta función "Coming / Leaving home", pero el problema que comento me sale estando en "Auto" dicha llave de luz. ¿Alguien lo ha notado también o sabe como funciona exactamente?

Estoy contigo que lo que han hecho con el gancho de remolque para este coche es un crimen...

Pues dame un toque y paso a verte un día... Mis padres viven por ahí y suelo comer muy cerca... no trabajarás en el Idea o Caypre.

En mi caso las pedí en el concesionario oficial, pero da exactamente igual. Llevando la referencia pidelas donde quieras, que es el mismo material. :clap1:

Nada, simplemente tienes que encargar los del S5 ya que son iguales. Lo que pasa es que de origen llevan unas patillas que hacen de anclaje, que en nuestro caso no nos sirven, por lo que tienes que cortarlos (alicates y un poco de lima para rebajarlo simplemente). Te quedará el anillo sin más el cual tienes que pegarlo a la silueta del antiniebla, con la misma forma que tiene y se adapta perfectamente. Sobre la mano efectivamente parece más grande, pero al acoplarlo en su zona verás que es la misma medida. También me pasó que el de recambios me dijo que no valdría, etc etc, pero le insistí en que me sirviera el material , que yo me encargaba de "hacerlo valer"... y así ha sido.

No, no tienes que conectarte a internet. Lo que pasa es que está en formato HTML y por eso hay que verlo desde el explorador. En formato PDF no lo tenemos.

Creo que te confundes, ya que el mio es el normal y las salidas de aire, interruptores indicados, freno estacionamiento, etc. viene cromados.

También que se calientan menos y por tanto no se degradan tanto, sobre todo en zonas de calor, ya que en zonas de frío quizás es contraproducente.

A ver, pongo las referencias de todos los extras menos las colas que no lo encuentro. 008K0061511 Alfombras goma delanteras: 33,87€ 008K1061501 Alfombras goma traseras: 25,41€ 004F0051510 Adaptador cable Ipod: 50,69€ 118T0853102 Embellecedor antiniebla derecho: 9,24€ 118T0853101 Embellecedor antiniebla izquierdo: 9,24€ No tengo fotos de como es el embellecedor por detrás, pero solo indicar que lleva unas lenguetas que simplemente con unos alicates podéis partir y con algún adhesivo para juntas de carroceros (creo que el bote cuesta unos 9 €) y que es similar al que utilizan para pegar las lunas, lo podéis hacer vosotros mismos. No tiene complicación.

El color blanco efectivamente es menos caluroso, pero la acción del sol a través de la ventanilla no logras salvarla unicamente con el color exterior. De ahí mi problema... y sobre todo no olvidéis que la lámina está puesta para evitar "amigos de lo ajeno"

Yo mismo... y sí, merece mucho la pena por la visión que tiene, la sensación de libertad y sobre todo porque airea muy bien el interior de forma rápida.

No, lo que dices no es posible. El sensor de presión es un sistema que memoriza la presión actual y sólo cuando detecta alguna anomalía en la misma entonces genera el dibujo, pero hasta la fecha todavía no lo he visto. Son las láminas Solar Check al 50% (el máximo que existen). Es muy oscura porque así lo he querido yo, ya que pretendo evitar el sol a los niños y sobre todo evitar la visión de la zona trasera debido a la instalación de la pantalla DVD. Aun así, el efecto conseguido me gusta mucho, ya que en mi zona el rondar los 30 grados es algo caso habitual, por lo que cuanta más ayuda para evitar calor, mejor. Pero repito, es una opinión personal.

A ver, aclaro para todos lo de mi "multitronic" especial: Todos los automáticos multitronic tienen la posición S en el cambio, salvo en los casos como el mío que montan como extra el Audi Drive Select (botonera encima del regulador izquierdo del climatizador), el cual lleva las opciones: AUTO, CONFORT, DINAMIC E INDIVIDUAL. Este sistema atañe a la dirección, amortiguación, cambio automático y aceleración. En el modo AUTO, el coche se adapta según le pidas, es decir, por defecto va en confort y en caso de detectar aceleraciones bruscas y demás, pues se adapta a la posición más deportiva (modo S de los automáticos tradicionales.) En el modo CONFORT, el coche es totalmente suave en dirección y amortiguación, la cual absorve todos los baches por encima de la normalidad, y el cambio de marchas lo hace a muy pocas revoluciones para conseguir el consumo más bajo posible e intentando ir en la marcha más larga posible. En el modo DINAMIC, es el modo en el que se endure la dirección y pone más rígida la amortiguación, evitando el balanceo del coche y consiguiendo un paso por curva totalmente recto. Además realiza el cambio de marchas a un régimen alto de vueltas y en caso de desacelerar va cambiando a marchas inferiores para llevar siempre el motor alegre. Además en esta posición con el 25% de pedal de gas se adapta a la aceleración que daría al 75% en los modos anteriores. Esta posición es la equivalente a la "S" del cambio automático tradicional. Y por último, la posición INDIVIDUAL, es una que te permite configurar personalmente el sistema a través del MMI para que indiques los parámetros que prefieras para dirección, amortiguación y cambio de marchas. En definitiva, es como tener 4 coches en 1. Espero que con esta explicación aclare un poco más este sistema y el por qué de no llevar la S en el cambio multitronic en mi caso. Adjunto foto detalle de la zona indicada señalada en rojo:

El DVD va conectado a corriente sin más, no necesita ningún interface. Lo bueno del tema es que el sonido lo "emite" por FM a un dial, con lo que se oye a través del equipo del coche sin problemas. Por sí solo no lleva altavoz, aunque también puede oirse por un casco inalámbrico por infrarrojos.

En mi caso empieza a reproducir donde se quedó la última vez...

Dakota, al igual que tú en mi zona el sol calienta de narices, y al llevar peques detrás los he puesto para quitar calor (que quita una barbaridad) y también evitar "mirones de lo ajeno" de la parte trasera, donde va colocada la pantalla.